Forjado de alta resistência de liga de aço de ligação de barra de montagem peso combinado (± 2 gramas) Substituição OEM direta para ISUZU 4HK1 6HK1 motor diesel
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
ISUZU NPR 4HK1 6HK1
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
10 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T, União Ocidental
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| Part Number: | 8-98018425-0, 8980184250, 8-98018425-1, 8980184251, 8980184252 | Weight Matching: | ±2 gramas (controlado por lote) |
| Small-End Bushing: | Bucha de bronze prensada (instalada de fábrica) | Material: | Liga de aço forjado de alta resistência |
| Engine Applications: | ISUZU 4HK1 (5,2L), 6HK1 (7,8L), também 4HE1, 6HE1, 6HH1 | Construction: | Viga em I forjada |
| Pin Design: | Pino de pistão totalmente flutuante | Service Life: | Mais de 500.000 km |
| High Light: | ISUZU 4HK1 conjunto de hastes de ligação,de aço ligado forjado,Peças de reposição de motores diesel ISUZU |
||
Descrição do produto
Conexão Rod 8-98018425-0 para o motor diesel 8980184250 de ISUZU NPR 4HK1 6HK1
OConjunto de biela (OEM: 8-98018425-0 / 8980184250)é uma biela de ajuste direto e qualidade OE projetada paraISUZU NPR, NQR, NRR, 700P e caminhões médios da série Fdistribuído porMotores diesel common rail turboalimentados 4HK1 (5,2L) e 6HK1 (7,8L). Este componente é o elo mecânico crítico entre o pistão e o virabrequim - ele converte a força explosiva da combustão em torque rotacional, tornando-o uma das peças mais submetidas a tensões no motor.
Especificações do produto
| Número da peça: | 8-98018425-0 8980184250 | Nome do produto: | Biela |
| Modelo de carro: | ISUZU NPR | Modelo do motor: | ISUZU 4HK1 6HK1 |
| Doença: | 100% novo | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China continental |
| Mercado Principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | ||
| Pacote: | Embalagem neutra ou faça conforme solicitado | ||
| Garantia: | 6 meses | ||
| Preço e estoque: | Entre em contato conosco para obter mais informações | ||
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de resfriamento: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| Instalação: | Substituição direta do OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
Dados de análise de falhas
Em um estudo de 105 veículos da frota Isuzu NPR/700P (motores 4HK1, quilometragem média 320.000 km):
- 18% das falhas catastróficas de motoresforam atribuídos a bielas dobradas ou rachadas causadas por excesso de velocidade, bloqueio hidráulico (ingestão de líquido refrigerante ou óleo) ou fadiga do metal.
- 12% das reclamações de baixa pressão de óleoforam o resultado de um rolamento da extremidade grande danificado causado por uma haste dobrada (alinhamento do munhão fora do círculo).
- Modos de falha típicos:Haste torta (hidrolock), haste rachada (fadiga), bucha de extremidade pequena emperrada (falta de lubrificação).
Recursos e vantagens
- Qualidade do equipamento originalFabricado de acordo com os rígidos padrões dimensionais e materiais do Isuzu OEM para um ajuste perfeito.
- Componente Crítico do Motor- A biela é a parte mais sujeita a tensões em um motor diesel. Uma haste dobrada ou rachada leva a uma falha catastrófica (haste lançada, penetração do bloco).
- Construção de viga I forjada- O forjamento de liga de aço de alta resistência oferece excepcional resistência à flexão e à fadiga sob altas pressões do cilindro.
- Design de pino de pistão totalmente flutuante- A extremidade pequena com bucha de precisão reduz o atrito e o desgaste, elimina problemas de pinos de ajuste por pressão.
- Peso compatível (±2 g)- Evita desequilíbrio e vibração do motor em altas rotações.
- 100% testado contra crack (MPI)- Cada haste passa por inspeção de partículas magnéticas para garantir que não haja rachaduras superficiais ou subterrâneas.
- Restaura o desempenho do motor- Substitui hastes dobradas ou danificadas, restaurando a compressão, eliminando batidas e devolvendo potência total.
- Substituição Direta- Instalação simples aparafusada (é necessário um construtor de motor profissional) - sem necessidade de modificações ou reequilíbrio.
- Longa vida útil- Projetado para mais de 500.000 km de operação comercial pesada.
Padrões de controle de qualidade
- Verificação de Materiais- Composição do aço-liga forjado (C, Mn, Cr, Mo) verificada através de análise espectrográfica.
- Precisão Dimensional- Furo de extremidade grande, diâmetro interno de extremidade pequena e comprimento de centro a centro medidos em ±0,01 mm usando CMM.
- Teste de dureza- Dureza da caixa (HRC) e dureza do núcleo verificadas em amostras de lote.
- Correspondência de peso- Cada haste foi pesada individualmente e classificada em ±2 gramas.
- Inspeção de Partículas Magnéticas (MPI)- 100% testado por MPI após a usinagem final para trincas superficiais.
- Teste de amostra de fadiga- Amostras representativas testadas em 10⁷ ciclos sem falhas (ISO 1143).
- Certificação ISO 9001:2015 / IATF 16949- A instalação atende aos padrões internacionais de qualidade automotiva.
- Inspeção Visual- 100% inspecionado quanto a rebarbas de forjamento, rebarbas de usinagem ou danos na rosca.
- Embalado com segurança- Revestido a óleo, selado em saco anticorrosivo, embalado com etiqueta estilo OE.
Sintomas e diagnóstico comuns de falha
| Sintoma | Causa provável | Ação |
|---|---|---|
| Batida metálica/retinido pesado do cárter | Rolamento da haste / haste dobrada ou desgastado | Inspecione a haste, substitua se estiver dobrada ou rachada |
| Baixa pressão de óleo | Furo de extremidade grande fora do círculo (haste dobrada) | Substitua a haste, verifique o munhão do virabrequim |
| Vibração do motor | Peso irregular da haste (desequilibrado) | Substitua por um conjunto de peso correspondente |
| Falha de ignição/perda de compressão | Haste dobrada fazendo com que o pistão entre em contato com a manivela | Substituição imediata da haste |
Investigação
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