Drag Link 1-44380287-1 para Isuzu CXZ05 51K com tubo de aço forjado e perfis de bola tratados termicamente - Design lubrificável

ODrag Link (números OEM: 1-44380287-1 / 1443802871)é um componente de direcção de qualidade superior concebido especificamente paraCamiões pesados Isuzu CXZ05 e CXZ51KEste componente crítico de ligação de direcção transmite o movimento lateral do braço do caixote do travão de direcção para o dedo do volante, assegurando uma direcção precisa da roda e mantendo um bom alinhamento dos dedos.

• Qualidade de origem:Fabricado de acordo com as especificações de dimensões e materiais da Isuzu para um ajuste perfeito e uma direção confiável.
• Construção pesada:Tubos de aço forjados e pernos de esferas tratados termicamente resistem a altas cargas de direção e choques de estrada
• Fusões de esferas de precisão:Articulação suave com um mínimo de jogo livre para uma resposta de direção precisa
• Design lubrificável:Inclui acessórios Zerk para lubrificação periódica, prolongando a vida útil
• Botas de pó seladas:Proteja as juntas de bolas da sujeira, da água e dos detritos da estrada
• Resistente à corrosão:Finitura revestida ou revestida resiste à ferrugem e ao intemperismo
• Critico para a segurança:Uma ligação de arrasto fiável garante o controlo do veículo e a vida útil dos pneus
• Eficácia em termos de custos:Alternativa acessível às peças originais da Isuzu

Modelos de caminhões Isuzu:

• ISUZU CXZ05(Camião pesado, configuração 6x4)
• ISUZU CXZ51K(Camião pesado, 6×4 ou 8×4)
• Pode também caber noutros camiões pesados Isuzu com geometria de direcção semelhante - verificar a compatibilidade

Compatibilidade com o motor:Não específico do motor - compatível com os motores 6WF1, 6WG1 e outros motores utilizados no chassi CXZ.

1. Levante e sustente com segurança o eixo dianteiro.
2. Remover os pinos de cotter e porcas castelo de ambos os parafusos de articulação de bolas
3. Usar um separador de articulação de bola para separar a ligação de arrasto do braço do pitman e do dedo de direção / vara de ligação
4. Remova o link de arrastamento antigo
5. Compare o novo link de arrastamento com o antigo - verifique o comprimento, afundamento e direção do fio
6. Aplicar anti-agressão aos fios de ponta (opcional)
7. Instale a nova ligação de arrastão - aperte as nozes do castelo à mão
8. Torque das porcas de castelo para as especificações do fabricante (normalmente 150-200 Nm para camiões pesados)
9. Apertar ainda mais, se necessário, para alinhar o buraco do alfinete - não recuar.
10. Engraxar as articulações com uma pistola de graxa até que a graxa fresca sai das botas
11. Baixar o veículo e realizar um alinhamento das rodas (o ajuste dos dedos pode ser afetado)
12. Ensaios de condução - verificação da estabilidade em linha reta e da ausência de trânsito

• Verificação do material:Assegura que os suportes metálicos atendam às normas de resistência e resistência à corrosão
• Precisão dimensional:Verificado em conformidade com as especificações do equipamento original para ajustamento preciso
• Inspecção visual:100% verificado para detectar rachaduras, defeitos ou imperfeições de fabrico
• Embalado de forma segura:Protegido para evitar danos durante o transporte

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso
• Principais mercados: Médio Oriente, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa