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Montura de freio de mão de qualidade OE para caminhões Isuzu 4D34T com construção resistente e ajuste de substituição direta

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Montura de freio de mão de qualidade OE para caminhões Isuzu 4D34T com construção resistente e ajuste de substituição direta

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

ISUZU

Número da peça:

4D34T-CZ

Modelo do veículo:

CAMINHÃO ISUZU 4D34T

Tipo de montagem:

Montagem no chão ou painel

Composição de Materiais:

Alavanca de aço, punho de plástico/borracha, catraca de metal

Material da alavanca:

Aço de alta resistência

Material do aperto:

Plástico/Borracha

Tipo de instalação:

Substituição direta do OEM

Mecanismo de ratel:

Fabricação de máquinas de precisão

Destacar:

OE hand brake assembly for Isuzu 4D34T

sturdy hand brake assembly for trucks

direct replacement Isuzu truck brake assembly

Descrição do produto

Conjunto 4D34T-CZ do freio de mão para o sistema de freio de estacionamento do caminhão 4D34T de Isuzu

O conjunto do freio de mão (número OE: 4D34T-CZ) é um componente do sistema de freio de estacionamento de substituição direta de qualidade premium projetado para caminhões Isuzu equipados com o motor diesel 4D34T. Este sistema mecânico de freio de estacionamento trava as rodas traseiras para evitar que o veículo role quando estacionado, garantindo um estacionamento seguro em subidas e atendendo às normas de segurança.

Número da peça:	4D34T-CZ	Nome do produto:	Conjunto do freio de mão/alavanca do freio de estacionamento
Modelo de carro:	CAMINHÃO ISUZU 4D34T	Modelo do motor:	-
Doença:	100% novo	Tamanho:	Padrão
Peso:	Padrão	Origem:	China continental
Mercado principal:	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Pacote:	Embalagem neutra ou personalizada	Garantia:	6 meses
Material:	Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão	Instalação:	Substituição direta do OEM

Recursos e vantagens

Qualidade original:Fabricado de acordo com as especificações dimensionais e de material da Isuzu para ajuste perfeito e função confiável do freio de estacionamento
Construção robusta:Alavanca de aço com revestimento anticorrosivo para durabilidade a longo prazo
Operação suave da catraca:Os dentes da catraca cortados com precisão proporcionam travamento positivo e fácil liberação
Aperto ergonômico:Alça confortável emborrachada ou plástica
Substituição Direta:Corresponde aos furos de montagem originais e à conexão do cabo - instalação simples e aparafusada
Restaura a segurança do estacionamento:Elimina o desbotamento do freio quando estacionado, garante que o veículo se mantenha em subidas
Econômico:Alternativa acessível aos conjuntos de freio de mão genuínos Isuzu

Compatibilidade entre veículos e motores

Este conjunto de freio de mão foi projetado especificamente para caminhões Isuzu com motor 4D34T.

Modelos de caminhão Isuzu:

Caminhões médios ISUZU (séries NPR, NQR, FSR, FTR) equipados com motor 4D34T
4D34T: 3,9L 4 turbo diesel em linha (aproximadamente 130-150 HP)

Observação:Confirme o tipo de alavanca do freio de mão (montada no chão ou no painel) e a conexão do cabo (manilha roscada ou gancho) com sua peça original.

Notas de instalação

Etapas de instalação (típicas para freio de mão montado no piso):

Desconecte o cabo negativo da bateria
Remova o conjunto antigo do freio de mão - desparafuse do piso ou suporte, desconecte o(s) cabo(s) do freio
Compare o novo conjunto com o antigo (formato da alavanca, orifícios de montagem, fixação do cabo)
Lubrifique os pontos de articulação com graxa multiuso
Instale um novo conjunto – parafuse ao chão ou à parede corta-fogo. Aperte os parafusos de acordo com a especificação (normalmente 20-30 Nm)
Reconecte o(s) cabo(s) do freio - prenda a manilha ou o gancho. Ajuste a tensão do cabo de acordo com o manual de serviço (normalmente 3-7 cliques quando engatado)
Teste o freio de estacionamento - puxe a alavanca; devem se engajar com resistência firme. Liberar; alavanca deve retornar totalmente
Ajuste se necessário (ajustador de cabo na alavanca ou nos freios traseiros)
Reinstale o acabamento interno
Teste de estrada - engate o freio em uma inclinação, verifique a aderência do veículo. Solte e confirme sem arrastar

Controle de qualidade

Verificação de materiais:Resistência do aço da alavanca e resistência à corrosão testadas
Inspeção Dimensional:Padrão de furos de montagem, altura da alavanca e deslocamento do cabo verificados
Teste de força de retenção:Cada conjunto testado quanto à força máxima de retenção (carga estática)
Teste de catraca:Mecanismo de travamento e liberação da catraca acionado mais de 5.000 vezes para maior durabilidade
Inspeção Visual:100% verificado quanto a defeitos de soldagem, ferrugem ou componentes faltantes
Embalado com segurança:Embrulhado em plástico protetor, embalado com espuma

Embalagem e Entrega

Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
Caixa ou caixa de madeira para transporte seguro
Entrega rápida para itens em estoque
Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo

Investigação

Para preços, disponibilidade ou compra em massa doConjunto 4D34T-CZ do freio de mão para o sistema de freio de estacionamento do caminhão 4D34T de Isuzu, entre em contato com nossa equipe de vendas para obter um orçamento competitivo e suporte técnico especializado.

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Cilindro mestre da embreagem Isuzu DMAX,

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Outras peças de automóveis

Montura de freio de mão de qualidade OE para caminhões Isuzu 4D34T com construção resistente e ajuste de substituição direta

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

ISUZU

Número da peça:

4D34T-CZ

Modelo do veículo:

CAMINHÃO ISUZU 4D34T

Tipo de montagem:

Montagem no chão ou painel

Composição de Materiais:

Alavanca de aço, punho de plástico/borracha, catraca de metal

Material da alavanca:

Aço de alta resistência

Material do aperto:

Plástico/Borracha

Tipo de instalação:

Substituição direta do OEM

Mecanismo de ratel:

Fabricação de máquinas de precisão

Quantidade de ordem mínima:

10 peças

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5 a 8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

OE hand brake assembly for Isuzu 4D34T

sturdy hand brake assembly for trucks

direct replacement Isuzu truck brake assembly

Descrição do produto

Conjunto 4D34T-CZ do freio de mão para o sistema de freio de estacionamento do caminhão 4D34T de Isuzu

Número da peça:	4D34T-CZ	Nome do produto:	Conjunto do freio de mão/alavanca do freio de estacionamento
Modelo de carro:	CAMINHÃO ISUZU 4D34T	Modelo do motor:	-
Doença:	100% novo	Tamanho:	Padrão
Peso:	Padrão	Origem:	China continental
Mercado principal:	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Pacote:	Embalagem neutra ou personalizada	Garantia:	6 meses
Material:	Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão	Instalação:	Substituição direta do OEM

Recursos e vantagens

Qualidade original:Fabricado de acordo com as especificações dimensionais e de material da Isuzu para ajuste perfeito e função confiável do freio de estacionamento
Construção robusta:Alavanca de aço com revestimento anticorrosivo para durabilidade a longo prazo
Operação suave da catraca:Os dentes da catraca cortados com precisão proporcionam travamento positivo e fácil liberação
Aperto ergonômico:Alça confortável emborrachada ou plástica
Substituição Direta:Corresponde aos furos de montagem originais e à conexão do cabo - instalação simples e aparafusada
Restaura a segurança do estacionamento:Elimina o desbotamento do freio quando estacionado, garante que o veículo se mantenha em subidas
Econômico:Alternativa acessível aos conjuntos de freio de mão genuínos Isuzu

Compatibilidade entre veículos e motores

Este conjunto de freio de mão foi projetado especificamente para caminhões Isuzu com motor 4D34T.

Modelos de caminhão Isuzu:

Caminhões médios ISUZU (séries NPR, NQR, FSR, FTR) equipados com motor 4D34T
4D34T: 3,9L 4 turbo diesel em linha (aproximadamente 130-150 HP)

Observação:Confirme o tipo de alavanca do freio de mão (montada no chão ou no painel) e a conexão do cabo (manilha roscada ou gancho) com sua peça original.

Notas de instalação

Etapas de instalação (típicas para freio de mão montado no piso):

Desconecte o cabo negativo da bateria
Remova o conjunto antigo do freio de mão - desparafuse do piso ou suporte, desconecte o(s) cabo(s) do freio
Compare o novo conjunto com o antigo (formato da alavanca, orifícios de montagem, fixação do cabo)
Lubrifique os pontos de articulação com graxa multiuso
Instale um novo conjunto – parafuse ao chão ou à parede corta-fogo. Aperte os parafusos de acordo com a especificação (normalmente 20-30 Nm)
Reconecte o(s) cabo(s) do freio - prenda a manilha ou o gancho. Ajuste a tensão do cabo de acordo com o manual de serviço (normalmente 3-7 cliques quando engatado)
Teste o freio de estacionamento - puxe a alavanca; devem se engajar com resistência firme. Liberar; alavanca deve retornar totalmente
Ajuste se necessário (ajustador de cabo na alavanca ou nos freios traseiros)
Reinstale o acabamento interno
Teste de estrada - engate o freio em uma inclinação, verifique a aderência do veículo. Solte e confirme sem arrastar

Controle de qualidade

Verificação de materiais:Resistência do aço da alavanca e resistência à corrosão testadas
Inspeção Dimensional:Padrão de furos de montagem, altura da alavanca e deslocamento do cabo verificados
Teste de força de retenção:Cada conjunto testado quanto à força máxima de retenção (carga estática)
Teste de catraca:Mecanismo de travamento e liberação da catraca acionado mais de 5.000 vezes para maior durabilidade
Inspeção Visual:100% verificado quanto a defeitos de soldagem, ferrugem ou componentes faltantes
Embalado com segurança:Embrulhado em plástico protetor, embalado com espuma

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Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
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