Ventilador de refrigeração de carga pesada de precisão equilibrada de qualidade OE para o motor Isuzu NPR 4HE1 5136620121 Ventilador industrial

OVentilador de arrefecimento (OEM: 5136620121 / 5-13662012-1)é um conjunto de lâminas de ventilador de ajuste direto, de qualidade OE, concebido paraCaminhões Isuzu NPRequipado com oMotor a diesel 4HE1Este ventilador de refrigeração do motor puxa ar através do radiador para dissipar o calor do líquido de refrigeração,prevenção do sobreaquecimento do motor e manutenção da temperatura de funcionamento ideal.

• Qualidade de origem:Fabricado para Isuzu especificações dimensionais e materiais para ajuste perfeito e arrefecimento confiável
• Balançado de precisão:Dinâmicamente equilibrado para minimizar vibrações e ruído, estendendo a embreagem do ventilador e a vida útil do rolamento
• Material pesado:Plástico reforçado ou aço estampado resiste a rachaduras, deformações e fadiga em altas temperaturas
• Design de lâmina otimizado:Projetado para o máximo de fluxo de ar com consumo mínimo de energia
• Substituição directa:Combina o padrão de parafuso da fábrica, o diâmetro do piloto e a direção de rotação - instalação simples de parafuso
• Restaura o desempenho de arrefecimento:Elimina vibrações, ruídos e sobreaquecimento causados por ventiladores danificados
• Eficácia em termos de custos:Alternativa acessível aos ventiladores originais OEM sem comprometer a qualidade

Este ventilador de refrigeração é projetado especificamente para caminhões Isuzu NPR com motor 4HE1, e também se adapta a várias aplicações industriais.

• ISUZU NPR(caminhão de carga média, motor 4HE1, modelo anos 1995-2005 típico)
• ISUZU KR(selecionar modelos com 4HE1 - verificar)

• Motores 4HE1 utilizados em geradores, compressores, em empilhadeiras e outros equipamentos estacionários

• 4 cilindros, diesel em linha
• Disposição: 4,8L (4770cc) ou 5,2L (dependendo da variante)
• Aplicação: NPR, NKR, unidades de energia industrial

Etapas de instalação (típicas do ventilador de arrefecimento do motor):

1. Desligar o cabo negativo da bateria
2. Remover o véu do ventilador (se estiver equipado) para acesso
3. Se o ventilador está montado em uma embreagem do ventilador, use uma ferramenta de segurar para evitar a rotação
4. Remova os parafusos de montagem (geralmente 4 ou 6) fixando o ventilador para a embreagem ou do centro da bomba de água
5. Retire o ventilador antigo, verifique a embreagem do ventilador para ver se há vazamentos ou jogadas - substitua, se necessário
6. Compare o novo ventilador com o antigo - verifique o diâmetro, o padrão do parafuso e a orientação (alguns ventiladores têm uma marcação de "frente")
7. Instalar o novo ventilador sobre a embreagem / hub, garantindo que os furos parafuso alinhar
8. Inicie manualmente todos os parafusos, em seguida, torque para as especificações (normalmente 10-15 Nm para parafusos M8, 20-25 Nm para M10).
9. Reinstale o véu do ventilador
10. Conecte novamente a bateria, inicie o motor e verifique se há vibração ou ruído incomum

• Verificação do material:Composição de plástico/aço e resistência à tração testadas
• Inspecção dimensional:Diâmetro global, passo da lâmina, padrão do buraco de montagem e furo piloto verificados em relação aos planos OE
• Teste de balanço dinâmico:Cada ventilador gira a uma velocidade de funcionamento para assegurar um desequilíbrio ≤ 5 g*cm
• Teste de envelhecimento por calor:As amostras expostas a 100 °C durante 500 horas para verificar a sua deformação ou rachadura
• Inspecção visual:100% verificado para defeitos de moldagem, rachaduras ou imperfeições da superfície
• Embalado de forma segura:Ventilador revestido de película protetora, em caixa com inserções de espuma ou cartão para evitar danos à lâmina

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso

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