ISUZU 4JB1 Montagem de bomba de óleo - substituição direta de qualidade OE com engrenagens de aço endurecidas e confiabilidade de cadeia
| Part Numbers: | 8-97033175-0, 8970331750, 8-97385984-0, 8973859840 | Engine Compatibility: | ISUZU 4JB1 (2,8L Diesel), 4JB1-T (Turbo), 4JA1 (2,5L), 4JH1 (3,0L), 4JG2 (3,1L) |
| Pressure Relief Valve: | Integrado, calibrado para 3,5–4,5 bar/50–65 psi | Material: | Carcaça em ferro fundido de alta resistência/alumínio usinado com precisão, engrenagens em aço tempe |
| Pump Type: | Bomba de óleo tipo engrenagem | Drive Mechanism: | Acionado por corrente do virabrequim |
| Flow Rate: | 2,5 L/min em marcha lenta, 4,0 L/min a 2.000 rpm, 6,5 L/min em velocidade nominal | Operating Pressure: | 4,5–5,0 bar/65–72 psi |
| High Light: | Conjunto da bomba de óleo ISUZU 4JB1,bomba de óleo de substituição OE com engrenagens de aço endurecido,bomba de óleo de caminhão ISUZU acionada por corrente |
||
A bomba de óleo do motor pressuriza e circula óleo lubrificante para partes móveis críticas (eixo de válvula, eixo de camas, rolamentos, jatos de resfriamento do pistão).Mantém a pressão do óleo estável em todas as velocidades do motor, evitando o contacto metal-metal e assegurando a fiabilidade do motor a longo prazo.
OMontagem da bomba de óleo do motor (números OEM: 8-97033175-0, 8-97385984-0 / 8970331750, 8973859840)É um componente de lubrificação de substituição direta de qualidade superior, projetado especificamente para o lendárioMotor diesel ISUZU 4JB1 2.8L, o cavalo de trabalho encontrado emCamiões leves da série ISUZU NKR55, NKR58, NHR, NPR, 100P, ELF, bem comoPickups TFR/TF, série D-MAX (antiga), JMC (Jiangling) JX493, Hitachi EX/ZAXIS, Kobelco SK, Kato HDe aplicações industriais.
| Número da parte: | 8-97033175-0 8973859840 | Nome do produto: | Bomba de óleo |
| Modelo de carro: | ISUZU NKR55 | Modelo do motor: | ISUZU 4JB1 |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China Continental |
| Mercado principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Embalagem: | Embalagem Neutral ou Faça como solicitado |
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de refrigeração: | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição direta de OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
- Qualidade de origem:Fabricado de acordo com os rigorosos padrões de dimensões e materiais da ISUZU OEM para uma substituição perfeita de ajuste direto
- Projeto da bomba do tipo engrenagem:O projeto do tipo engrenagem de máquina de precisão fornece fluxo consistente com pulsação mínima
- Válvula de alívio de pressão integrada:A válvula de alívio de pressão de mola calibrada em fábrica impede a pressurização excessiva
- Confiabilidade da cadeia:Acionado diretamente a partir do eixo de válvula através de uma cadeia de tempo para pressão de óleo imediata e manutenção zero
- Ferramentas de engrenagem de aço endurecido:Engrenagens de aço endurecidas resistem ao desgaste, a furos e a esbranquiçamentos para uma vida útil prolongada
- Restaura a pressão do óleo de fábrica:Substitui componentes desgastados para restaurar a pressão de óleo constante em marcha lenta e sob carga
- Previne falhas catastróficas do motor:Protege contra falhas no rolamento e danos no turbocompressor
- Substituição directa:Instalação simples por parafuso sem modificações necessárias
- Compatibilidade entre plataformas:Acomoda-se a uma ampla gama de caminhões da série N da Isuzu, picapes TFR e equipamentos industriais
- ISO 9001:2015 / IATF 16949 Certificado:Fabricado sob estritos padrões de gestão da qualidade automotiva
- Duração de vida útil:Projetado para mais de 500 000 km de operação comercial pesada
- Verificação do material:Composição da carcaça e aço de engrenagem testados em conformidade com as normas de durabilidade JIS/SAE
- Precisão dimensional:Verificado em relação a planos de EO utilizando equipamento CMM (tolerância ± 0,01 mm)
- Inspecção da franquia de manobras:A distância radial, a distância axial e a reação contrária medidos para um desempenho óptimo
- Calibração da válvula de alívio de pressão:100% de ensaio em banco de fluxo para compressão e caudais corretos
- Teste de dureza:Dentes de engrenagem verificados utilizando testadores de dureza Rockwell
- Ensaios de durabilidade:Testes acelerados do ciclo de vida validam a fiabilidade a longo prazo
- Ensaios de vazamento:100% de ensaio sob pressão para garantir a ausência de fugas internas ou externas
- Teste de ciclo de vibração e térmico:Valida a fiabilidade em vários ambientes operacionais
- Inspecção visual:100% inspeccionado para detectar imperfeições de fabrico
- Embalagem segura:Revestidos e selados em sacos VCI anti-umidade
| Sintoma | Razão provável | Ação. |
|---|---|---|
| Lâmpada de aviso de baixa pressão de óleo piscando em marcha lenta | Engrenagens de bomba desgastadas ou válvula de alívio de pressão presa aberta | Verificar a pressão com um medidor mecânico; substituir a bomba se a pressão estiver abaixo das especificações |
| Ruído do motor (ruído inferior) sob carga | Fome de óleo nos rolamentos principais/de hastes devido à baixa potência da bomba | Substituição imediata da bomba; inspecção dos rolamentos para detectar danos |
| Flutuação da pressão do óleo no indicador / scanner | Desgaste do engrenagem interna ou funcionamento errático da válvula de alívio | Substitua a bomba de óleo e verifique a pressão do óleo com o manómetro manual |
| Partículas metálicas no filtro de óleo / sump | Desgaste dos dentes dos engrenagens da bomba ou marcação no furo da carcaça | Substitua a bomba, sistema de descarga de óleo e substitua o refrigerador de óleo |
| Sem pressão de óleo em marcha lenta (0 psi no gabarito) | Falha no accionamento da bomba ou bomba apreendida | Não ligar o motor |
| Ruído do trem de válvulas (tique-taque, barulho) | Fornecimento insuficiente de óleo para o eixo de camas e os elevadores | Verificar a pressão do óleo; substituir a bomba se for baixa |
- Embalagem individual:Revestidos de revestimento anticorrosivo, selados em sacos VCI com rotulagem do tipo OE
- Encomendas por grosso / a granel:Disponível em embalagens de caixas de 5, 10, 20, 50 unidades com preços de paletes
- Personalização:Embalagens de retalho de marca privada disponíveis para encomendas em volume
- Envio rápido:Armazém pronto para expedição imediata em todo o mundo
- Apoio por atacado:Contratos de fornecimento a longo prazo e fixação de preços comerciais por etapas
Para preços, disponibilidade ou compra a granel do produtoISUZU Oil Pump Assembly 8-97033175-0 (8970331750 / 8973859840) para motores 4JB1, 4JA1, 4JH1, 4JG2 e aplicações compatíveis NKR55, NHR, NPR, TFR, D-MAX, Hitachi EX, Kobelco SK, JMC JX493, incluindo as variantes 4JB1‐T (turbo) e 4JB1‐NA (aspirada naturalmente), contacte a nossa equipa de vendas para um orçamento por atacado competitivo e apoio técnico especializado.Respondemos a todas as perguntas dentro de 24 horas..