| MOQ: | 5 peças |
| preço: | negotiable |
| Embalagem padrão: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Período de entrega: | 5 a 8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 unidades/mês |
A bomba de óleo do motor pressuriza e circula óleo lubrificante para partes móveis críticas (eixo de válvula, eixo de camas, rolamentos, jatos de resfriamento do pistão).Mantém a pressão do óleo estável em todas as velocidades do motor, evitando o contacto metal-metal e assegurando a fiabilidade do motor a longo prazo.
OMontagem da bomba de óleo do motor (números OEM: 8-97033175-0, 8-97385984-0 / 8970331750, 8973859840)É um componente de lubrificação de substituição direta de qualidade superior, projetado especificamente para o lendárioMotor diesel ISUZU 4JB1 2.8L, o cavalo de trabalho encontrado emCamiões leves da série ISUZU NKR55, NKR58, NHR, NPR, 100P, ELF, bem comoPickups TFR/TF, série D-MAX (antiga), JMC (Jiangling) JX493, Hitachi EX/ZAXIS, Kobelco SK, Kato HDe aplicações industriais.
| Número da parte: | 8-97033175-0 8973859840 | Nome do produto: | Bomba de óleo |
| Modelo de carro: | ISUZU NKR55 | Modelo do motor: | ISUZU 4JB1 |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China Continental |
| Mercado principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Embalagem: | Embalagem Neutral ou Faça como solicitado |
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de refrigeração: | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição direta de OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
| Sintoma | Razão provável | Ação. |
|---|---|---|
| Lâmpada de aviso de baixa pressão de óleo piscando em marcha lenta | Engrenagens de bomba desgastadas ou válvula de alívio de pressão presa aberta | Verificar a pressão com um medidor mecânico; substituir a bomba se a pressão estiver abaixo das especificações |
| Ruído do motor (ruído inferior) sob carga | Fome de óleo nos rolamentos principais/de hastes devido à baixa potência da bomba | Substituição imediata da bomba; inspecção dos rolamentos para detectar danos |
| Flutuação da pressão do óleo no indicador / scanner | Desgaste do engrenagem interna ou funcionamento errático da válvula de alívio | Substitua a bomba de óleo e verifique a pressão do óleo com o manómetro manual |
| Partículas metálicas no filtro de óleo / sump | Desgaste dos dentes dos engrenagens da bomba ou marcação no furo da carcaça | Substitua a bomba, sistema de descarga de óleo e substitua o refrigerador de óleo |
| Sem pressão de óleo em marcha lenta (0 psi no gabarito) | Falha no accionamento da bomba ou bomba apreendida | Não ligar o motor |
| Ruído do trem de válvulas (tique-taque, barulho) | Fornecimento insuficiente de óleo para o eixo de camas e os elevadores | Verificar a pressão do óleo; substituir a bomba se for baixa |
Para preços, disponibilidade ou compra a granel do produtoISUZU Oil Pump Assembly 8-97033175-0 (8970331750 / 8973859840) para motores 4JB1, 4JA1, 4JH1, 4JG2 e aplicações compatíveis NKR55, NHR, NPR, TFR, D-MAX, Hitachi EX, Kobelco SK, JMC JX493, incluindo as variantes 4JB1‐T (turbo) e 4JB1‐NA (aspirada naturalmente), contacte a nossa equipa de vendas para um orçamento por atacado competitivo e apoio técnico especializado.Respondemos a todas as perguntas dentro de 24 horas..
| MOQ: | 5 peças |
| preço: | negotiable |
| Embalagem padrão: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Período de entrega: | 5 a 8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 unidades/mês |
A bomba de óleo do motor pressuriza e circula óleo lubrificante para partes móveis críticas (eixo de válvula, eixo de camas, rolamentos, jatos de resfriamento do pistão).Mantém a pressão do óleo estável em todas as velocidades do motor, evitando o contacto metal-metal e assegurando a fiabilidade do motor a longo prazo.
OMontagem da bomba de óleo do motor (números OEM: 8-97033175-0, 8-97385984-0 / 8970331750, 8973859840)É um componente de lubrificação de substituição direta de qualidade superior, projetado especificamente para o lendárioMotor diesel ISUZU 4JB1 2.8L, o cavalo de trabalho encontrado emCamiões leves da série ISUZU NKR55, NKR58, NHR, NPR, 100P, ELF, bem comoPickups TFR/TF, série D-MAX (antiga), JMC (Jiangling) JX493, Hitachi EX/ZAXIS, Kobelco SK, Kato HDe aplicações industriais.
| Número da parte: | 8-97033175-0 8973859840 | Nome do produto: | Bomba de óleo |
| Modelo de carro: | ISUZU NKR55 | Modelo do motor: | ISUZU 4JB1 |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China Continental |
| Mercado principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Embalagem: | Embalagem Neutral ou Faça como solicitado |
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de refrigeração: | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição direta de OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
| Sintoma | Razão provável | Ação. |
|---|---|---|
| Lâmpada de aviso de baixa pressão de óleo piscando em marcha lenta | Engrenagens de bomba desgastadas ou válvula de alívio de pressão presa aberta | Verificar a pressão com um medidor mecânico; substituir a bomba se a pressão estiver abaixo das especificações |
| Ruído do motor (ruído inferior) sob carga | Fome de óleo nos rolamentos principais/de hastes devido à baixa potência da bomba | Substituição imediata da bomba; inspecção dos rolamentos para detectar danos |
| Flutuação da pressão do óleo no indicador / scanner | Desgaste do engrenagem interna ou funcionamento errático da válvula de alívio | Substitua a bomba de óleo e verifique a pressão do óleo com o manómetro manual |
| Partículas metálicas no filtro de óleo / sump | Desgaste dos dentes dos engrenagens da bomba ou marcação no furo da carcaça | Substitua a bomba, sistema de descarga de óleo e substitua o refrigerador de óleo |
| Sem pressão de óleo em marcha lenta (0 psi no gabarito) | Falha no accionamento da bomba ou bomba apreendida | Não ligar o motor |
| Ruído do trem de válvulas (tique-taque, barulho) | Fornecimento insuficiente de óleo para o eixo de camas e os elevadores | Verificar a pressão do óleo; substituir a bomba se for baixa |
Para preços, disponibilidade ou compra a granel do produtoISUZU Oil Pump Assembly 8-97033175-0 (8970331750 / 8973859840) para motores 4JB1, 4JA1, 4JH1, 4JG2 e aplicações compatíveis NKR55, NHR, NPR, TFR, D-MAX, Hitachi EX, Kobelco SK, JMC JX493, incluindo as variantes 4JB1‐T (turbo) e 4JB1‐NA (aspirada naturalmente), contacte a nossa equipa de vendas para um orçamento por atacado competitivo e apoio técnico especializado.Respondemos a todas as perguntas dentro de 24 horas..