Bloco de mudança de embreagem de liga de aço de alta resistência tratado termicamente com revestimento resistente à corrosão para ISUZU NKR55 4JB1T

Bloco de aço usinado com precisão que transfere o movimento do pedal da embreagem para o garfo de desengate, garantindo um desengate suave da embreagem e mudanças de marcha precisas. Tratado termicamente para resistência ao desgaste.

OBloco de mudança de embreagem (números OEM: 8-97316602-0 / 8973166020), também conhecido como bloco de liberação da embreagem ou pivô do garfo de mudança, é um componente de transmissão de substituição direta de qualidade premium projetado especificamente paraCaminhões leves da série ISUZU NKR55equipado com oMotor diesel turboalimentado 4JB1Te transmissão manual.

• Qualidade original:Fabricado de acordo com os rígidos padrões dimensionais e materiais do OEM ISUZU para uma substituição perfeita e de ajuste direto
• Componente de ligação crítica:Interface entre o sistema de embreagem hidráulica e o garfo de liberação mecânica
• Liga de aço tratada termicamente:Construção forjada ou usinada em CNC com dureza ideal (HRC 50-55) para resistência ao desgaste
• Superfícies retificadas com precisão:Acabamento de baixo atrito (Ra ≤ 0,4 μm) reduz o desgaste do garfo de liberação
• Revestimento resistente à corrosão:O revestimento de zinco ou fosfato evita a ferrugem em ambientes com muita umidade
• Restaura a sensação da embreagem:Corrige sensação de pedal desleixada, choque de marcha e vibração da embreagem
• Substituição Direta:Instalação deslizante simples sem necessidade de modificações
• Longa vida útil:Projetado para mais de 500.000 km de operação comercial pesada

Este bloco de mudança de embreagem é um substituto direto do equipamento original para os seguintes veículos ISUZU. Verifique a instalação usando seu número de chassi específico, VIN ou número de peça original antes de fazer o pedido.

• Verificação de materiais:Composição do aço-liga verificada por meio de análise espectrográfica
• Precisão Dimensional:Dimensões principais verificadas em relação aos projetos OE usando equipamento CMM (tolerância de ±0,05 mm)
• Teste de dureza superficial:Dureza Rockwell (HRC) testada em amostras de lote
• Inspeção de acabamento de superfície:Superfícies de contato com o solo inspecionadas para microacabamento
• Validação de Tratamento Térmico:Profundidade da caixa de indução verificada por microssecção
• Resistência à corrosão:Revestimento testado para resistência à névoa salina por 96 horas
• Certificação ISO 9001:2015 / IATF 16949:A instalação atende aos padrões internacionais de qualidade automotiva
• Inspeção Visual:100% inspecionado quanto a defeitos e danos superficiais

• Embalagem Individual:Revestido com óleo anticorrosivo, selado em saco VCI com barreira de umidade
• Pedidos por atacado/em massa:Disponível para distribuidores em embalagens de caixas (5, 10, 20, 50 unidades)
• Personalização:Embalagem de varejo neutra ou de marca própria disponível para pedidos de grande volume
• Envio rápido:Estoque pronto para envio imediato para todo o mundo
• Suporte por atacado:Contratos de fornecimento de longo prazo e preços comerciais diferenciados