Montura de placa de pressão de embreagem com cobertura de ferro fundido de alta resistência e diafragma de aço de mola tratado termicamente para Isuzu NPR58 4BE1
| Part Number: | 8-97031758-0, 8970317580, 8-94473182-0, 8944731820 | Clutch Disc Diameter: | 275 mm ou 300 mm |
| Material: | Tampa em ferro fundido de alta resistência, aço mola tratado termicamente | Engine Displacement: | 3,6L (3636cc) |
| Bolt Torque: | 20-30 Nm para parafusos M8 | Dynamic Balancing: | ≤ 10 g*cm de desequilíbrio |
| Pressure Surface Hardness: | HRC 45-52 | Diaphragm Spring Design: | Carga de fixação consistente |
| High Light: | Montura da placa de pressão da embreagem para Isuzu NPR58,Cobertura de embreagem de ferro fundido de alta resistência,Combinação de diafragma de aço de primavera tratada termicamente |
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Conjunto de placa de pressão de embreagem de qualidade premium projetado como um substituto direto para caminhões médios Isuzu NPR58 equipados com motores diesel 4BE1. Este componente aplica força de fixação ao disco de embreagem contra o volante, permitindo um engate suave e um desengate positivo.
| Número da peça | 8-97031758-0, 8970317580, 8-94473182-0, 8944731820 |
|---|---|
| Nome do produto | Conjunto da placa de pressão da embreagem/conjunto da tampa da embreagem |
| Modelo de carro | ISUZU NPR58 |
| Modelo do motor | ISUZU 4BE1 (3,6L Diesel) |
| Doença | 100% novo |
| Origem | China continental |
| Garantia | 6 meses |
- Qualidade original:Fabricado de acordo com as especificações dimensionais e de desempenho da Isuzu
- Projeto da mola do diafragma:Carga de fixação consistente com menor esforço do pedal
- Superfície de pressão tratada termicamente:Resiste a empenamento e rachaduras por calor
- Balanceamento Dinâmico:Minimiza a vibração para um funcionamento suave do motor
- Alta força de fixação:Projetado para saída de torque do motor diesel 4BE1
- Resistente à corrosão:Pintado ou revestido para resistir à ferrugem
- Substituição Direta:Corresponde às dimensões OE - instalação aparafusada
- Econômico:Alternativa acessível ao OEM genuíno
Projetado especificamente para caminhões Isuzu NPR58 com motor 4BE1. Também pode caber em outros caminhões Isuzu usando o motor 4BE1 (por exemplo, NPR59, NKR55 - verifique a compatibilidade).
4 cilindros, diesel em linha | Deslocamento: 3,6L (3636cc)
- Remova a transmissão e o conjunto de embreagem antigo
- Inspecione e recapeie o volante
- Limpe a superfície do volante
- Instale o novo disco de embreagem com ferramenta de alinhamento
- Instale a nova placa de pressão, aperte os parafusos em padrão estrela (20-30 Nm para parafusos M8)
- Remover ferramenta de alinhamento
- Instale o novo rolamento de desengate e rolamento piloto
- Reinstale a transmissão
- Ajuste a folga do pedal da embreagem ou sangre o sistema hidráulico
- Test drive para um envolvimento tranquilo
- Verificação de materiais:Fundição da tampa e composição do aço da mola testada
- Inspeção Dimensional:Altura da tampa, padrão de furo do parafuso e planicidade da superfície de atrito verificados
- Teste de carga da mola do diafragma:Força de fixação medida na compressão especificada
- Consistência da altura dos dedos:Todos os dedos da mola do diafragma verificados quanto à altura igual
- Balanceamento Dinâmico:Conjunto giratório balanceado (desequilíbrio ≤ 10 g*cm)
- Teste de dureza:Dureza da superfície de pressão verificada (HRC 45-52)
- Inspeção Visual:100% verificado quanto a defeitos de fundição ou rachaduras
- Embalado com segurança:Envolto em película protetora, embalado com espuma
Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível. Caixa ou caixa de madeira para transporte seguro. Entrega rápida para itens em estoque via Express Air ou Sea.
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