EPDM tecido de borracha reforçado mangueira de saída do radiador padrão OEM para Isuzu NPR NQR 4HF1 4HG1 4HK1

OTubos de saída do radiador (números OEM: 8-97090584-0 / 8970905840)é um componente do sistema de refrigeração de substituição direta de qualidade superior concebido paraCamiões de carga média da série Isuzu NPR e NQRequipado comMotores a diesel 4HF1, 4HG1 ou 4HK1.

Função:O tubo de saída do radiador de borracha preta (tubo de água) transporta o líquido de arrefecimento quente do motor para o radiador para arrefecimento.

• Qualidade de origem:Fabricado para Isuzu especificações dimensionais e materiais para ajuste perfeito e vedação confiável
• Fabricação a partir de fibras sintéticasResiste ao calor (até 125°C), produtos químicos refrigerantes, ozônio e envelhecimento
• Reforço de tecido:Previne o inchaço e o estouro sob pressão
• Forma pré-moldada:Coincide com o roteamento da fábrica, elimina a distorção.
• Substituição directa:Instalação simples de fixação - sem corte ou aparamento
• Restaura a integridade do sistema de arrefecimento:Elimina fugas de líquido de arrefecimento e risco de sobreaquecimento
• Eficácia em termos de custos:Alternativa acessível às mangueiras originais OEM

Esta mangueira de saída do radiador é projetada especificamente para caminhões Isuzu NPR e NQR com motores 4HF1, 4HG1 ou 4HK1.

• ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, etc.)
• ISUZU NQR(caminhão de carga média)
• Pode também montar outros camiões Isuzu médios com estes motores - verificar

Ferramentas necessárias:Parafusador (ou motor de porcas para as pinças), pinças de mangueira novas (recomendadas), panela de captura de líquido refrigerante, líquido refrigerante fresco.

1. Deixar o motor esfriar completamente
2. Despejar o líquido de arrefecimento para um nível abaixo da ligação da mangueira
3. Remova os antigos grampos da mangueira e remova cuidadosamente a mangueira antiga
4. Limpe o pescoço de entrada do radiador e o tubo de saída do motor
5. Inspecionar as ligações para corrosão ou danos
6. Instalar novos grampos de mangueiras soltas no novo mangueira
7. Deslize a nova mangueira em ambas as conexões
8. Posicionar a mangueira corretamente (sem torções ou torções)
9. Apertar as pinças de acordo com as especificações (não apertar demais)
10. Encha o líquido de arrefecimento e sangrar o sistema de arrefecimento
11. Inicie o motor, leve à temperatura de funcionamento e verifique se há vazamentos

• Verificação do material:Composto de borracha testado para resistência térmica e química
• Inspecção dimensional:Diâmetro interno, comprimento e ângulos de dobra verificados
• Teste de pressão de ruptura:Mangueiras de amostragem pressurizadas para ultrapassar as normas OE
• Inspecção visual:100% verificado para detectar rachaduras, furos ou defeitos de moldagem
• Embalado de forma segura:Em espiral ou em linha recta, fechados em sacos de plástico, em caixas

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso