Fim de vara com caixa de aço forjado e dureza HRC 55-62 para Isuzu 100P NKR - Instalação padrão OEM

Extremidade do tirante de qualidade premium projetada como um componente de direção de substituição direta paraCaminhões leves das séries Isuzu 100P e NKR. Garante controle direcional preciso e manuseio seguro.

• Qualidade original:Fabricado de acordo com as especificações dimensionais e de materiais da Isuzu
• Forjamento Pesado:Carcaça de aço forjado resiste ao impacto e à fadiga
• Pino esférico endurecido por indução:Dureza superficial HRC 55-62 para resistência ao desgaste
• Design lubrificável:A conexão Zerk permite a lubrificação regular para prolongar a vida útil
• Bota contra poeira selada:Protege a junta esférica contra sujeira, água e detritos da estrada
• Cone de precisão:Garante uma fixação segura na junta de direção
• Restaura a precisão da direção:Elimina folga, ruídos e desgaste irregular dos pneus
• Substituição Direta:Instalação aparafusada simples
• Econômico:Alternativa acessível aos terminais de tirante originais OEM

Projetado especificamente para caminhões leves Isuzu 100P e NKR:

• ISUZU 100P(Caminhão leve série N)
• ISUZU NKR(NKR55, NKR57, NKR59, etc.)
• Também pode caber em outros caminhões leves Isuzu - verifique a compatibilidade

Compatibilidade do motor:Não específico do motor - compatível com vários motores (4JA1, 4JB1, 4JH1, etc.)

1. Levante e apoie com segurança a frente do veículo. Remova a roda dianteira
2. Remova a cupilha e a porca castelo da extremidade do tirante antigo
3. Use um separador de junta esférica para separar a extremidade do tirante da junta de direção
4. Desparafuse a extremidade do tirante do conjunto do tirante (conte as voltas para referência)
5. Limpe as roscas do conjunto do tirante
6. Instale o novo terminal de direção, parafusando-o no mesmo número de voltas
7. Insira o pino na manga de eixo, aperte manualmente a porca castelo
8. Aperte a porca castelo de acordo com a especificação do fabricante (50-80 Nm)
9. Aperte ainda mais, se necessário, para alinhar o furo do contrapino - insira o novo contrapino
10. Lubrifique a extremidade do tirante usando uma pistola de graxa
11. Reinstale a roda e abaixe o veículo
12. Realize o alinhamento das rodas (ajuste da convergência) - obrigatório após a substituição
13. Faça um test drive e verifique a precisão da direção

• Verificação do material: Composição e dureza do aço testadas
• Inspeção Dimensional: Ângulo cônico do pino, passo da rosca, dimensões do alojamento verificadas
• Teste de resistência à tração: Força de tração do pino esférico verificada
• Teste de rotação de torque: Torque giratório medido para articulação suave
• Verificação de integridade da bota: Capa de borracha inspecionada quanto a rasgos e vedação
• Enchimento de graxa: quantidade correta de graxa para alta temperatura
• Inspeção Visual: 100% verificado quanto a defeitos ou danos de forjamento
• Embalado com segurança: Revestido com óleo antiferrugem, selado em saco plástico, embalado com espuma

• Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
• Caixa ou caixa de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo