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Camisa de cilindro 8-97389276-0 para motor Isuzu NPR 4HF1 - Ferro fundido de alta liga fundido centrifugamente tipo úmido com anéis de vedação com diâmetro de furo de 102 mm

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Camisa de cilindro 8-97389276-0 para motor Isuzu NPR 4HF1 - Ferro fundido de alta liga fundido centrifugamente tipo úmido com anéis de vedação com diâmetro de furo de 102 mm

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

ISUZU NPR

Número da peça:

8-97389276-0, 8973892760

Tipo de forro:

Tipo úmido (com anéis de vedação)

Diâmetro do furo:

102 milímetros

Material:

Ferro fundido de alta liga fundido centrifugamente

Deslocamento do motor:

3,9L (3856 cc)

Furo × Curso:

102 mm × 118 mm

Dureza:

HB 200-230

Protrusão do forro:

0.05-0.15 mm

Destacar:

Camisa de cilindro Isuzu NPR 4HF1

camisa de cilindro de alta liga fundida centrifugamente

camisa de cilindro tipo úmido com O-rings

Descrição do produto

Fornecedor de cilindros 8-97389276-0 para motor Isuzu NPR 4HF1

Forro de cilindros de qualidade superior, concebido como substituto direto dos camiões de serviço médio Isuzu NPR equipados com o motor diesel 4HF1.e prolonga a vida do motor.

Número da parte	8-97389276-0, 8973892760
Nome do produto	Forro do cilindro / Manteiga do cilindro
Modelo de carro	ISUZU NPR
Modelo do motor	ISUZU 4HF1 (3.9L Diesel)
Condição	100% novo.
Garantia	6 meses
Materiais	Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Características e Vantagens

Qualidade de origem:Fabricado de acordo com as especificações de dimensões e materiais da Isuzu
Fusão centrífuga:Estrutura de grãos densos e uniformes para alta resistência
Superfície de perfuração endurecida:Excelente resistência ao desgaste dos anéis de pistão
Máquinas de precisão:Dimensão e redondeza exatas do furo para a vedação de anel adequada
Finitura de plateau afiada:Superfície otimizada para assentos de anel imediatos
Resistente à corrosão:Composição da liga resiste à erosão por cavitação
Substituição directa:Combina dimensões OE para fácil instalação
Eficácia em termos de custos:Alternativa acessível aos revestimentos originais OEM

Compatibilidade entre veículo e motor

Especificamente concebido para caminhões Isuzu NPR com motor 4HF1.

Modelos de caminhões Isuzu:

ISUZU NPR (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, etc. com 4HF1)
Pode também caber noutros motores Isuzu da mesma família (4BG1, 4BD1) - verificar

Especificações do motor - ISUZU 4HF1:

4 cilindros, diesel em linha, injecção direta
Disposição: 3.9L (3856cc)
Furação × Traço: 102 mm × 118 mm (típica)

Notas de instalação

Descrição geral das etapas de instalação para revestimentos úmidos (típicos para 4HF1):

Remova a cabeça do cilindro, pistões e revestimentos antigos do bloco
Limpe os furos do revestimento do bloco - remova ferrugem e detritos
Inspecionar os contra-borros de blocos para detectar danos ou corrosão
Instalar novos O-rings nos novos revestimentos
Lubrificar os anéis O e a superfície exterior do revestimento
Pressione ou solte novos revestimentos nos furos de bloco
Profundidade do revestimento de medição acima do convés de bloco
Aperte os revestimentos para o tamanho final, se necessário
Limpe os revestimentos cuidadosamente - remova os resíduos de afinação
Instalar novos pistões e anéis, então cabeça do cilindro
Encher o líquido de arrefecimento e verificar se há fugas

Controle de qualidade

Verificação do material:Composição e dureza da liga de ferro fundido
Inspecção dimensional:ID, OD, comprimento e concentricidade verificados
Teste de acabamento da superfície:A rugosidade da perfuração medida para um adequado assento nos anéis
Ensaio hidrostático:Revestimentos úmidos testados à pressão para determinar a porosidade
Inspecção visual:100% verificado para detectar defeitos de fundição ou erros de usinagem
Embalado de forma segura:Revestidos com óleo anti-ferrugem, embalados individualmente

Embalagem e entrega

Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
Entrega rápida para itens em estoque
Transporte aéreo ou marítimo expresso

Pergunta:Para preços, disponibilidade ou compra a granel, entre em contato com nossa equipe de vendas para uma cotação competitiva e suporte técnico especializado.

Tag:

Cilindro mestre da embreagem Isuzu DMAX,

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Camisa de cilindro 8-97389276-0 para motor Isuzu NPR 4HF1 - Ferro fundido de alta liga fundido centrifugamente tipo úmido com anéis de vedação com diâmetro de furo de 102 mm

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

ISUZU NPR

Número da peça:

8-97389276-0, 8973892760

Tipo de forro:

Tipo úmido (com anéis de vedação)

Diâmetro do furo:

102 milímetros

Material:

Ferro fundido de alta liga fundido centrifugamente

Deslocamento do motor:

3,9L (3856 cc)

Furo × Curso:

102 mm × 118 mm

Dureza:

HB 200-230

Protrusão do forro:

0.05-0.15 mm

Quantidade de ordem mínima:

10 peças

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5 a 8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

Camisa de cilindro Isuzu NPR 4HF1

camisa de cilindro de alta liga fundida centrifugamente

camisa de cilindro tipo úmido com O-rings

Descrição do produto

Fornecedor de cilindros 8-97389276-0 para motor Isuzu NPR 4HF1

Forro de cilindros de qualidade superior, concebido como substituto direto dos camiões de serviço médio Isuzu NPR equipados com o motor diesel 4HF1.e prolonga a vida do motor.

Número da parte	8-97389276-0, 8973892760
Nome do produto	Forro do cilindro / Manteiga do cilindro
Modelo de carro	ISUZU NPR
Modelo do motor	ISUZU 4HF1 (3.9L Diesel)
Condição	100% novo.
Garantia	6 meses
Materiais	Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Características e Vantagens

Qualidade de origem:Fabricado de acordo com as especificações de dimensões e materiais da Isuzu
Fusão centrífuga:Estrutura de grãos densos e uniformes para alta resistência
Superfície de perfuração endurecida:Excelente resistência ao desgaste dos anéis de pistão
Máquinas de precisão:Dimensão e redondeza exatas do furo para a vedação de anel adequada
Finitura de plateau afiada:Superfície otimizada para assentos de anel imediatos
Resistente à corrosão:Composição da liga resiste à erosão por cavitação
Substituição directa:Combina dimensões OE para fácil instalação
Eficácia em termos de custos:Alternativa acessível aos revestimentos originais OEM

Compatibilidade entre veículo e motor

Especificamente concebido para caminhões Isuzu NPR com motor 4HF1.

Modelos de caminhões Isuzu:

ISUZU NPR (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, etc. com 4HF1)
Pode também caber noutros motores Isuzu da mesma família (4BG1, 4BD1) - verificar

Especificações do motor - ISUZU 4HF1:

4 cilindros, diesel em linha, injecção direta
Disposição: 3.9L (3856cc)
Furação × Traço: 102 mm × 118 mm (típica)

Notas de instalação

Descrição geral das etapas de instalação para revestimentos úmidos (típicos para 4HF1):

Remova a cabeça do cilindro, pistões e revestimentos antigos do bloco
Limpe os furos do revestimento do bloco - remova ferrugem e detritos
Inspecionar os contra-borros de blocos para detectar danos ou corrosão
Instalar novos O-rings nos novos revestimentos
Lubrificar os anéis O e a superfície exterior do revestimento
Pressione ou solte novos revestimentos nos furos de bloco
Profundidade do revestimento de medição acima do convés de bloco
Aperte os revestimentos para o tamanho final, se necessário
Limpe os revestimentos cuidadosamente - remova os resíduos de afinação
Instalar novos pistões e anéis, então cabeça do cilindro
Encher o líquido de arrefecimento e verificar se há fugas

Controle de qualidade

Verificação do material:Composição e dureza da liga de ferro fundido
Inspecção dimensional:ID, OD, comprimento e concentricidade verificados
Teste de acabamento da superfície:A rugosidade da perfuração medida para um adequado assento nos anéis
Ensaio hidrostático:Revestimentos úmidos testados à pressão para determinar a porosidade
Inspecção visual:100% verificado para detectar defeitos de fundição ou erros de usinagem
Embalado de forma segura:Revestidos com óleo anti-ferrugem, embalados individualmente

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Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
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