Detalhes dos produtos

Para casa > produtos >

Bomba de combustível de alta pressão HPFP 2000+ psi Número de peça 03H127025E motorizada por eixo de camada para Audi Q7 Passat 3.6L VR6

produtos

Outras peças de automóveis

Contacte-nos

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Contacte agora

Bomba de combustível de alta pressão HPFP 2000+ psi Número de peça 03H127025E motorizada por eixo de camada para Audi Q7 Passat 3.6L VR6

MOQ:	5 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Audi Q7 Passat 3.6L VR6

Número da peça OEM:

03H127025E

Pressão Máxima:

2.000+ psi (138 bar+)

Taxa de fluxo:

21.0 (especificação HM10116)

Tipo de conector:

Lâmina oval de 2 terminais

Material de habitação:

Metal (resistente à corrosão)

Tipo de montagem:

Montado no motor, acionado por eixo de comando

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Material:

Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Destacar:

Bomba de combustível de alta pressão para Audi Q7

OEM HPFP 2000+ psi

Bomba de combustível movida por eixo de camisa 3.6L VR6

Descrição do produto

Bomba de combustível de alta pressão 03H127025E para Audi Q7 Passat 3.6L VR6 — Injeção direta HPFP

Visão geral do produto

OBomba de combustível de alta pressão (HPFP)com número OEM03H127025Eé um substituto de ajuste direto verificado para motores 3.6L VR6 FSI do Grupo Volkswagen (série EA837) encontrados nos modelos Audi Q7 (2006-2010), VW Passat (2006-2010) e Passat CC (2008-2012).

Este componente crítico dos modernos sistemas de injeção direta de gasolina (GDI) aumenta a pressão do combustível para níveis extremamente altos – muitas vezes acima de 2.000 psi – permitindo a injeção direta de combustível na câmara de combustão para maior eficiência e potência.

Especificações principais

Número da peça:	03H127025E	Nome do produto:	Bomba de combustível de alta pressão
Modelo de carro:	Audi Q7 Passat	Modelo do motor:	EA837
Doença:	100% novo	Tamanho:	Padrão
Material:	Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão	Tipo de resfriamento:	Circulação do líquido refrigerante do motor
Instalação:	Substituição direta do OEM	Padrão de qualidade:	Equivalente OEM / controle de qualidade ISO

Compatibilidade entre veículos e motores

Marca	Modelo	Intervalo anual	Motor	Notas
Audi	Q7 (4L)	2006–2010	3.6L VR6 FSI	Aplicativo principal
Volkswagen	Passat (B6, 3C2)	2005–2010	3.6L VR6 FSI	Salão / Sedã
Volkswagen	Variante Passat (3C5)	2005–2010	3.6L VR6 FSI	Propriedade / Vagão
Volkswagen	Passat CC (357)	2008–2012	3.6L VR6 FSI	Cupê de 4 portas
Volkswagen	Faetonte	2009+	3.6L VR6	Alguns mercados

Recursos e benefícios

Design de pistão único acionado por árvore de cames	Fornece até 120 bar de pressão de combustível – garante a atomização adequada do combustível GDI para combustão completa.
Componentes internos projetados com precisão	Restaura a energia perdida e elimina hesitações — corrige problemas causados por desgaste interno ou contaminação.
Especificação OE para motor VW 3.6L VR6	Substituição direta de unidade OEM com falha — corrige os códigos de falha P0089, P0341 e outros.
O-ring de fábrica incluído	Instalação sem vazamentos — O-ring pré-instalado de acordo com as especificações.
100% de pressão e fluxo testados	Confiável imediatamente – cada unidade testada antes de embalar.
Substitui vários números OE	Uma solução para múltiplas aplicações — referência cruzada para 03H127025B, 03H127025C e números de reposição HPP0014, GDP604, HM10042.

Controle e Verificação de Qualidade

Item de controle de qualidade	Método de verificação
Integridade da fundição da carcaça	Inspeção por raio X / corante penetrante para porosidade ou rachaduras - amostragem em lote
Curso interno do pistão	Medição em bancada de testes — verifica o deslocamento total e o retorno por mola
Precisão da regulação de pressão	Teste de fluxo de bancada em simulação de RPM baixa, média e alta
Vedação de entrada de baixa pressão	Teste de vazamento a 6 bar com solução de sabão
Conector elétrico	Teste de ciclo de acasalamento para retenção terminal
Teste funcional total	Aleatório 3% de cada lote testado em bancada de teste de bomba diesel/GDI na faixa de pressão de 50 bar a 120 bar; saída e vedação verificadas.

Instalação e Manutenção

⚠️ IMPORTANTE:A substituição do HPFP em motores EA837 3.6L requer competência mecânica e ferramentas especializadas. Instalação profissional fortemente recomendada.

Por que esta parte falha:O HPFP é acionado por um lóbulo dedicado na árvore de cames de escape. Oseguidor de câmera (tapete)é a interface entre o lóbulo do came e o êmbolo HPFP. Este seguidor sofre carregamento cíclico extremo e é um item de desgaste conhecido.

A causa número 1 da falha do HPFP é um seguidor de came desgastado, que destrói o eixo da bomba (êmbolo) e, em casos graves, danifica o próprio lóbulo da árvore de cames.

Sintomas comuns de falha

Partidas a frio bruscas – problema clássico de entrega do HPFP
Arranque prolongado – o motor tem dificuldade em arrancar
Verifique a luz do motor - códigos P0087, P0088, P0191, P0193
Potência do motor reduzida, marcha lenta brusca, solavancos na aceleração
Perda de potência sob carga – a ultrapassagem em rodovias ou a aceleração em subidas parecem planas
Aumento do consumo de combustível – a ECU compensa a má atomização

Indicadores de substituição recomendados

DTCs de pressão de combustível P0087 / P0088 presentes
Tique-taque ou barulho audível na área da bomba (seguidor desgastado)
Óleo do motor contaminado com combustível (falha na vedação interna da bomba)
Alta quilometragem (>160.000 km/100.000 milhas) com histórico de bomba desconhecido

Guia de instalação profissional

Ferramentas necessárias:Chave de torque, conjunto de soquete E-torx, ferramenta de desconexão da linha de combustível, novo seguidor de came, novas porcas/parafusos de montagem, panos limpos e óculos de segurança.

Etapas críticas:

Despressurize o sistema de combustível antes de desconectar qualquer linha
Sempre substitua o seguidor de came ao substituir o HPFP
Inspecione o lóbulo da árvore de comando quanto a danos se o seguidor do comando estiver muito desgastado
Aperte as porcas de montagem com 10 Nm em padrão cruzado
Verifique se há vazamentos de combustível em todas as conexões antes de começar

Cronograma de Manutenção

Substitua o seguidor de came a cada 60.000-80.000 km como item de desgaste
Ao substituir o HPFP, SEMPRE substitua o seguidor de came
Use apenas seguidor de came com especificação OEM ou OE
Substitua o filtro de combustível de baixa pressão a cada 60.000 km

Embalagem e Fornecimento

Selado individualmente em embalagem protetora com revestimento anticorrosivo
Embalado em caixa forrada de espuma (com marca ou lisa)
O-ring/junta incluída
Observação:Seguidor de came não incluído – deve ser adquirido separadamente
Atacado a granel: 20 bombas por caixa master com divisórias
Adequado para: oficinas especializadas Audi/VW, oficinas independentes, distribuidores de peças automotivas

Dimensões de envio:Aprox. 15*12*10 cm, peso aprox. 1,0-1,2kg

Informações para consultas e pedidos

ParaBomba de combustível de alta pressão 03H127025E para Audi Q7 3.6L/VW Passat CC 3.6L VR6 EA837:

✔️ Preço de atacado para oficinas, distribuidores de peças e frotas
✔️ Amostra unitária única (verifique a montagem e a qualidade)
✔️ Desconto para pedidos em grandes quantidades e embalagens personalizadas
✔️ Relatório de controle de qualidade e verificação de montagem mediante solicitação

Por favor, forneça seuquantidade, porto de destino e especificações do veículo(marca/modelo/ano, tamanho do motor 3,6L V6/VR6, VIN se disponível). Podemos verificar a montagem com os catálogos OE para garantir que a peça correta seja fornecida.

Recomendamos fortemente encomendar o seguidor de came (tucho) junto com o HPFPpara uma reparação completa e duradoura.

Tag:

Bomba de água Porsche Cayenne 94810603301,

Peças sobressalentes para automóveis 94810603301,

Geman Porsche Cayenne bomba de água

Produtos recomendados

12V DC Sensor de nível de óleo termoplástico resistente ao calor de alta qualidade Substituição direta para Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5 VW CC GTI

Contacte agora

12V válvula de solenoide válvula de controle de pressão de alta qualidade de termoplástico Substituição OEM direta para VW Beetle A5 1.4 TSI

Contacte agora

Sensor de pressão de combustível padrão OEM Substituição direta para motores Audi VW 3.0L 3.2L FSI TFSI

Contacte agora

Separador de Óleo da Válvula PCV de Polipropileno de Alta Densidade com Quatro Furos de Montagem M4 e Classificação de Pressão de 3,5 Bar

Contacte agora

VAG Belt Idler Pulley 022145276A Para Audi Q7 3.6 Touareg 3.6 3.2 Motor

Contacte agora

Retentor de virabrequim em PTFE com design de torção para a direita para resistência a altas temperaturas em Audi Q7 3.6 VR6 VW Touareg

Contacte agora

L06K 109 467 T Para VW Audi A3 A4 A5 A6 A8 Assento 1.8T 2.0T

Contacte agora

Detalhes dos produtos

produtos

Peças para automóveis Isuzu

Peças de motor Isuzu

Peças para chassis Isuzu

Peças do caminhão de Isuzu

Peças para automóveis da VW

Peças para automóveis AUDI

QINGLING ISUZU Peças

Peças sobressalentes Nissan

Peças automotivas Mitsubishi

Partes de camiões FUSO

Toyota Auto Parts

Peças para caminhões Hino

Peças para automóveis Honda

peças sobressalentes da Mazda

Peças sobressalentes JAC

Peças sobressalentes JMC

Peças automotivas Ford

Hyundai Auto Parts

Peças para automóveis KIA

Outras peças de automóveis

Bomba de combustível de alta pressão HPFP 2000+ psi Número de peça 03H127025E motorizada por eixo de camada para Audi Q7 Passat 3.6L VR6

MOQ:	5 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Audi Q7 Passat 3.6L VR6

Número da peça OEM:

03H127025E

Pressão Máxima:

2.000+ psi (138 bar+)

Taxa de fluxo:

21.0 (especificação HM10116)

Tipo de conector:

Lâmina oval de 2 terminais

Material de habitação:

Metal (resistente à corrosão)

Tipo de montagem:

Montado no motor, acionado por eixo de comando

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Material:

Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Quantidade de ordem mínima:

5 peças

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5 a 8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

Bomba de combustível de alta pressão para Audi Q7

OEM HPFP 2000+ psi

Bomba de combustível movida por eixo de camisa 3.6L VR6

Descrição do produto

Bomba de combustível de alta pressão 03H127025E para Audi Q7 Passat 3.6L VR6 — Injeção direta HPFP

Visão geral do produto

Especificações principais

Número da peça:	03H127025E	Nome do produto:	Bomba de combustível de alta pressão
Modelo de carro:	Audi Q7 Passat	Modelo do motor:	EA837
Doença:	100% novo	Tamanho:	Padrão
Material:	Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão	Tipo de resfriamento:	Circulação do líquido refrigerante do motor
Instalação:	Substituição direta do OEM	Padrão de qualidade:	Equivalente OEM / controle de qualidade ISO

Compatibilidade entre veículos e motores

Marca	Modelo	Intervalo anual	Motor	Notas
Audi	Q7 (4L)	2006–2010	3.6L VR6 FSI	Aplicativo principal
Volkswagen	Passat (B6, 3C2)	2005–2010	3.6L VR6 FSI	Salão / Sedã
Volkswagen	Variante Passat (3C5)	2005–2010	3.6L VR6 FSI	Propriedade / Vagão
Volkswagen	Passat CC (357)	2008–2012	3.6L VR6 FSI	Cupê de 4 portas
Volkswagen	Faetonte	2009+	3.6L VR6	Alguns mercados

Recursos e benefícios

Design de pistão único acionado por árvore de cames	Fornece até 120 bar de pressão de combustível – garante a atomização adequada do combustível GDI para combustão completa.
Componentes internos projetados com precisão	Restaura a energia perdida e elimina hesitações — corrige problemas causados por desgaste interno ou contaminação.
Especificação OE para motor VW 3.6L VR6	Substituição direta de unidade OEM com falha — corrige os códigos de falha P0089, P0341 e outros.
O-ring de fábrica incluído	Instalação sem vazamentos — O-ring pré-instalado de acordo com as especificações.
100% de pressão e fluxo testados	Confiável imediatamente – cada unidade testada antes de embalar.
Substitui vários números OE	Uma solução para múltiplas aplicações — referência cruzada para 03H127025B, 03H127025C e números de reposição HPP0014, GDP604, HM10042.

Controle e Verificação de Qualidade

Item de controle de qualidade	Método de verificação
Integridade da fundição da carcaça	Inspeção por raio X / corante penetrante para porosidade ou rachaduras - amostragem em lote
Curso interno do pistão	Medição em bancada de testes — verifica o deslocamento total e o retorno por mola
Precisão da regulação de pressão	Teste de fluxo de bancada em simulação de RPM baixa, média e alta
Vedação de entrada de baixa pressão	Teste de vazamento a 6 bar com solução de sabão
Conector elétrico	Teste de ciclo de acasalamento para retenção terminal
Teste funcional total	Aleatório 3% de cada lote testado em bancada de teste de bomba diesel/GDI na faixa de pressão de 50 bar a 120 bar; saída e vedação verificadas.

Instalação e Manutenção

⚠️ IMPORTANTE:A substituição do HPFP em motores EA837 3.6L requer competência mecânica e ferramentas especializadas. Instalação profissional fortemente recomendada.

A causa número 1 da falha do HPFP é um seguidor de came desgastado, que destrói o eixo da bomba (êmbolo) e, em casos graves, danifica o próprio lóbulo da árvore de cames.

Sintomas comuns de falha

Partidas a frio bruscas – problema clássico de entrega do HPFP
Arranque prolongado – o motor tem dificuldade em arrancar
Verifique a luz do motor - códigos P0087, P0088, P0191, P0193
Potência do motor reduzida, marcha lenta brusca, solavancos na aceleração
Perda de potência sob carga – a ultrapassagem em rodovias ou a aceleração em subidas parecem planas
Aumento do consumo de combustível – a ECU compensa a má atomização

Indicadores de substituição recomendados

DTCs de pressão de combustível P0087 / P0088 presentes
Tique-taque ou barulho audível na área da bomba (seguidor desgastado)
Óleo do motor contaminado com combustível (falha na vedação interna da bomba)
Alta quilometragem (>160.000 km/100.000 milhas) com histórico de bomba desconhecido

Guia de instalação profissional

Etapas críticas:

Despressurize o sistema de combustível antes de desconectar qualquer linha
Sempre substitua o seguidor de came ao substituir o HPFP
Inspecione o lóbulo da árvore de comando quanto a danos se o seguidor do comando estiver muito desgastado
Aperte as porcas de montagem com 10 Nm em padrão cruzado
Verifique se há vazamentos de combustível em todas as conexões antes de começar

Cronograma de Manutenção

Substitua o seguidor de came a cada 60.000-80.000 km como item de desgaste
Ao substituir o HPFP, SEMPRE substitua o seguidor de came
Use apenas seguidor de came com especificação OEM ou OE
Substitua o filtro de combustível de baixa pressão a cada 60.000 km

Embalagem e Fornecimento

Selado individualmente em embalagem protetora com revestimento anticorrosivo
Embalado em caixa forrada de espuma (com marca ou lisa)
O-ring/junta incluída
Observação:Seguidor de came não incluído – deve ser adquirido separadamente
Atacado a granel: 20 bombas por caixa master com divisórias
Adequado para: oficinas especializadas Audi/VW, oficinas independentes, distribuidores de peças automotivas

Dimensões de envio:Aprox. 15*12*10 cm, peso aprox. 1,0-1,2kg

Informações para consultas e pedidos

ParaBomba de combustível de alta pressão 03H127025E para Audi Q7 3.6L/VW Passat CC 3.6L VR6 EA837:

✔️ Preço de atacado para oficinas, distribuidores de peças e frotas
✔️ Amostra unitária única (verifique a montagem e a qualidade)
✔️ Desconto para pedidos em grandes quantidades e embalagens personalizadas
✔️ Relatório de controle de qualidade e verificação de montagem mediante solicitação

Recomendamos fortemente encomendar o seguidor de came (tucho) junto com o HPFPpara uma reparação completa e duradoura.

Tag: