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Volante pesado de 350 mm para ISUZU FRR 4HK1 - Ferro fundido nodular e equilibrado dinamicamente

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Volante pesado de 350 mm para ISUZU FRR 4HK1 - Ferro fundido nodular e equilibrado dinamicamente

MOQ:	5 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

ISUZU FRR 4HK1

Diâmetro Externo:

350 milímetros

Diâmetro do disco de embreagem:

325 mm

Dentes da coroa:

142 t

OD da engrenagem anelar:

≈375 milímetros

Material:

Ferro fundido nodular (GGG60 / EN-GJS-400-15)

Dureza da face de fricção:

180-240 HB

Excentricidade máxima permitida:

≤0,10 mm (face) / ≤0,05 mm (radial)

Peso:

20 kg (44 libras)

Destacar:

350mm ISUZU FRR 4HK1 volante

volante de ferro fundido nódulo

volante de trabalho pesado dinamicamente equilibrado

Descrição do produto

Volante 8-98056352-0 para ISUZU FRR 4HK1 - caminhão resistente de 350 mm - 8980563520

OVolantecom número OEM8-98056352-0(também listado como 8980563520) é um substituto de ajuste direto verificado paraCaminhões médios da série ISUZU FRR(FRR500, FRR600, FRR800) equipado com oMotor turbodiesel 4HK1 5.2L(versões common rail, EGR, DPF) e transmissão manual.

O volante é um componente crítico do sistema de transmissão. Aparafusado diretamente ao flange do virabrequim do motor, ele desempenha três funções vitais:

Suavização de torque- Sua massa proporciona inércia rotacional para reduzir a pulsação do motor
Superfície de montagem da embreagem- A face de fricção coincide com o disco de embreagem e a placa de pressão
Partida do motor- A coroa externa engrena com o motor de partida para dar partida no motor

Essevolante sólido (massa única)é fabricado a partirferro fundido nodular de alta qualidade (GGG60 / ferro dúctil grau EN-GJS-400-15), usinado com precisão de acordo com as especificações OE edinamicamente equilibradopara garantir uma operação livre de vibrações. A coroa éendurecido por induçãopara suportar o engate repetido do motor de arranque.

Especificações Técnicas

Parâmetro	Especificação	Notas
Diâmetro Externo	350 mm (13,78 polegadas)	Padrão para sistema de embreagem 4HK1 em caminhões FRR
Diâmetro da face de fricção	325 mm (área de contato do disco de embreagem)	Corresponde ao disco de embreagem original (por exemplo, 8-98164918-0)
Dentes da engrenagem anelar	142 dentes (ou 144T - verifique com o original)	Endurecido por indução para maior durabilidade do starter
Material	Ferro fundido nodular (GGG60 / EN-GJS-400-15)	Alta resistência à tração, excelente amortecimento
Equilíbrio	Balanceado dinamicamente (desequilíbrio residual ≤ 10 g*cm)	Elimina a vibração do motor
Peso	Aprox. 18-22 kg (dependendo da fundição exata)	Massa resistente para suavização de torque

Compatibilidade de veículos

Componente	Detalhes
Motor	ISUZU 4HK1 (5.2L turbo diesel em linha-4) - 4HK1-TC, 4HK1-E, 4HK1-X (várias classificações de potência: 150-210 cv, torque de até 588 Nm)
Transmissão	MZZ6U (manual de 6 velocidades), MLD-6Q (6 velocidades), MYY-5S (5 velocidades) - confirme com seu VIN
Modelos de veículos	ISUZU FRR500, FRR600, FRR800 (caminhões de serviço médio, cabine inclinada/inclinada)
Anos	Aprox. 2005-2015 (período de produção 4HK1 para FRR)

Recursos e benefícios

Recurso	Beneficiar
Ferro nodular fundido com precisão (GGG60)	Resistência e amortecimento superiores à fadiga - Absorve melhor as vibrações torcionais do virabrequim do que o ferro cinzento padrão
350 mm de diâmetro - superfície de fricção total	Maximiza a transferência de torque - Projetado para a saída de 588 Nm do 4HK1
Engrenagem anelar endurecida por indução (142T)	Confiabilidade no engate da partida - Dentes endurecidos resistem ao desgaste e lascamento
Balanceado dinamicamente para ISO 1940-1 G6.3	Vibração zero – Elimina desequilíbrio do motor que pode danificar componentes
Ajuste direto de substituição OE	Sem modificações - O padrão e o alinhamento dos parafusos correspondem às especificações de fábrica

Controle de qualidade

Item de controle de qualidade	Método de verificação
Composição material	Análise de espectrômetro por lote
Dureza (face de fricção)	Testador de dureza Brinell (alvo 180-240 HB)
Precisão dimensional	Inspeção CMM (tolerância de ±0,05 mm)
Balanceamento dinâmico	Máquina de balanceamento de alta velocidade (desequilíbrio residual ≤10 g*cm)
Detecção de rachaduras	Inspeção 100% visual e de partículas magnéticas

⚠️ IMPORTANTE:A substituição do volante requer a remoção da transmissão e procedimentos de torque precisos. A instalação profissional por mecânicos de caminhões pesados é essencial.

Recomendações de instalação

Verificações críticas de pré-instalação:

Inspecione o flange do virabrequim - Limpe a superfície de contato; verifique se há danos
Verifique o rolamento piloto - Substitua se estiver desgastado
Novos parafusos do volante - os parafusos do volante 4HK1 têm torque para rendimento (TTY)
Limpe o novo volante - Remova o revestimento antiferrugem com limpador de freio

Embalagem e Fornecimento

Embalado individualmente em caixa de papelão resistente com proteção de espuma
Revestimento de óleo antiferrugem aplicado, envolto em plástico VCI
Os parafusos não estão incluídos - devem ser adquiridos separadamente
Dimensões de envio: Aprox. 38 cm de diâmetro x 8 cm de altura, peso aprox. 20 kg (44 libras)

Consulta e pedido

ParaVolante 8-98056352-0 - substituição resistente de 350mm para ISUZU FRR 4HK1:

Preços de atacado para frotas, oficinas, distribuidores
Amostra de unidade única (verifique a montagem antes do pedido em grandes quantidades)
Descontos para pedidos em grandes quantidades e embalagens personalizadas para exportação
Certificado de balanceamento dinâmico e relatório de controle de qualidade mediante solicitação

Forneça sua quantidade, porto de destino e detalhes do veículo. Recomendamos fortemente encomendar novos parafusos do volante (tipo TTY) juntamente com o volante para uma instalação segura.

Tag:

peças do tfr do isuzu,

peças de substituição do isuzu,

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Volante pesado de 350 mm para ISUZU FRR 4HK1 - Ferro fundido nodular e equilibrado dinamicamente

MOQ:	5 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

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Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

ISUZU FRR 4HK1

Diâmetro Externo:

350 milímetros

Diâmetro do disco de embreagem:

325 mm

Dentes da coroa:

142 t

OD da engrenagem anelar:

≈375 milímetros

Material:

Ferro fundido nodular (GGG60 / EN-GJS-400-15)

Dureza da face de fricção:

180-240 HB

Excentricidade máxima permitida:

≤0,10 mm (face) / ≤0,05 mm (radial)

Peso:

20 kg (44 libras)

Quantidade de ordem mínima:

5 peças

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5 a 8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

350mm ISUZU FRR 4HK1 volante

volante de ferro fundido nódulo

volante de trabalho pesado dinamicamente equilibrado

Descrição do produto

Volante 8-98056352-0 para ISUZU FRR 4HK1 - caminhão resistente de 350 mm - 8980563520

O volante é um componente crítico do sistema de transmissão. Aparafusado diretamente ao flange do virabrequim do motor, ele desempenha três funções vitais:

Suavização de torque- Sua massa proporciona inércia rotacional para reduzir a pulsação do motor
Superfície de montagem da embreagem- A face de fricção coincide com o disco de embreagem e a placa de pressão
Partida do motor- A coroa externa engrena com o motor de partida para dar partida no motor

Especificações Técnicas

Parâmetro	Especificação	Notas
Diâmetro Externo	350 mm (13,78 polegadas)	Padrão para sistema de embreagem 4HK1 em caminhões FRR
Diâmetro da face de fricção	325 mm (área de contato do disco de embreagem)	Corresponde ao disco de embreagem original (por exemplo, 8-98164918-0)
Dentes da engrenagem anelar	142 dentes (ou 144T - verifique com o original)	Endurecido por indução para maior durabilidade do starter
Material	Ferro fundido nodular (GGG60 / EN-GJS-400-15)	Alta resistência à tração, excelente amortecimento
Equilíbrio	Balanceado dinamicamente (desequilíbrio residual ≤ 10 g*cm)	Elimina a vibração do motor
Peso	Aprox. 18-22 kg (dependendo da fundição exata)	Massa resistente para suavização de torque

Compatibilidade de veículos

Componente	Detalhes
Motor	ISUZU 4HK1 (5.2L turbo diesel em linha-4) - 4HK1-TC, 4HK1-E, 4HK1-X (várias classificações de potência: 150-210 cv, torque de até 588 Nm)
Transmissão	MZZ6U (manual de 6 velocidades), MLD-6Q (6 velocidades), MYY-5S (5 velocidades) - confirme com seu VIN
Modelos de veículos	ISUZU FRR500, FRR600, FRR800 (caminhões de serviço médio, cabine inclinada/inclinada)
Anos	Aprox. 2005-2015 (período de produção 4HK1 para FRR)

Recursos e benefícios

Recurso	Beneficiar
Ferro nodular fundido com precisão (GGG60)	Resistência e amortecimento superiores à fadiga - Absorve melhor as vibrações torcionais do virabrequim do que o ferro cinzento padrão
350 mm de diâmetro - superfície de fricção total	Maximiza a transferência de torque - Projetado para a saída de 588 Nm do 4HK1
Engrenagem anelar endurecida por indução (142T)	Confiabilidade no engate da partida - Dentes endurecidos resistem ao desgaste e lascamento
Balanceado dinamicamente para ISO 1940-1 G6.3	Vibração zero – Elimina desequilíbrio do motor que pode danificar componentes
Ajuste direto de substituição OE	Sem modificações - O padrão e o alinhamento dos parafusos correspondem às especificações de fábrica

Controle de qualidade

Item de controle de qualidade	Método de verificação
Composição material	Análise de espectrômetro por lote
Dureza (face de fricção)	Testador de dureza Brinell (alvo 180-240 HB)
Precisão dimensional	Inspeção CMM (tolerância de ±0,05 mm)
Balanceamento dinâmico	Máquina de balanceamento de alta velocidade (desequilíbrio residual ≤10 g*cm)
Detecção de rachaduras	Inspeção 100% visual e de partículas magnéticas

⚠️ IMPORTANTE:A substituição do volante requer a remoção da transmissão e procedimentos de torque precisos. A instalação profissional por mecânicos de caminhões pesados é essencial.

Recomendações de instalação

Verificações críticas de pré-instalação:

Inspecione o flange do virabrequim - Limpe a superfície de contato; verifique se há danos
Verifique o rolamento piloto - Substitua se estiver desgastado
Novos parafusos do volante - os parafusos do volante 4HK1 têm torque para rendimento (TTY)
Limpe o novo volante - Remova o revestimento antiferrugem com limpador de freio

Embalagem e Fornecimento

Embalado individualmente em caixa de papelão resistente com proteção de espuma
Revestimento de óleo antiferrugem aplicado, envolto em plástico VCI
Os parafusos não estão incluídos - devem ser adquiridos separadamente
Dimensões de envio: Aprox. 38 cm de diâmetro x 8 cm de altura, peso aprox. 20 kg (44 libras)

Consulta e pedido

ParaVolante 8-98056352-0 - substituição resistente de 350mm para ISUZU FRR 4HK1:

Preços de atacado para frotas, oficinas, distribuidores
Amostra de unidade única (verifique a montagem antes do pedido em grandes quantidades)
Descontos para pedidos em grandes quantidades e embalagens personalizadas para exportação
Certificado de balanceamento dinâmico e relatório de controle de qualidade mediante solicitação

Forneça sua quantidade, porto de destino e detalhes do veículo. Recomendamos fortemente encomendar novos parafusos do volante (tipo TTY) juntamente com o volante para uma instalação segura.

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