Montura de freio de mão de alavanca de aço 203020008 com revestimento anticorrosivo para a alavanca de freio de estacionamento de substituição direta Daihatsu Delta

OMontura do travão de mão (número OEM: 203020008)é um componente de freio de estacionamento de substituição directa de qualidade superior concebido para:Camiões de carga leve/médio da série Daihatsu DeltaEste conjunto bloqueia mecanicamente as rodas traseiras para evitar que o veículo rola quando estacionado, garantindo o estacionamento seguro nas encostas.

• Qualidade de origem:Fabricado de acordo com as especificações das dimensões e dos materiais da Daihatsu para um ajuste perfeito e uma função de freio de estacionamento confiável
• Construção resistente:Aplicação de uma alavanca de aço com revestimento anticorrosivo para durabilidade a longo prazo
• Operação Ratchet suave:Dentes de trinco cortados com precisão proporcionam bloqueio positivo e fácil soltura
• Aplicação:Manobras de borracha ou plástico confortáveis
• Substituição directa:Combinações, furos de montagem e ligação de cabos
• Restaura a segurança do estacionamento:Elimina o desgaste do travão quando estacionado, garante que o veículo se mantenha nas inclinações
• Eficácia em termos de custos:Alternativa acessível aos conjuntos de travões manuais Daihatsu originais

Este conjunto de travões manuais foi projetado especificamente para caminhões Daihatsu Delta e não é específico para o motor.

• DAIHATSU DELTA(caminhão leve/médio, vários anos)
• Pode também caber noutros veículos comerciais Daihatsu - recomenda-se a verificação

Passos típicos de instalação de travões de mão montados no chão:

1. Desligar o cabo negativo da bateria
2. Remover o antigo conjunto de travões manuais - desligar o parafuso do chão ou do suporte, desconectar o cabo de travão (s)
3. Comparar o novo conjunto com o antigo - forma de alavanca, buracos de montagem, fixação de cabo
4. Lubrificar pontos pivotantes com graxa polivalente
5. Instalar nova montagem - parafuso para o chão. parafuso de binário para especificação (normalmente 20-30 Nm)
6. Conectar os cabos de travagem (s) - fixar uma abertura ou um gancho. Ajustar a tensão do cabo (3-7 cliques quando ligado)
7. Teste de travão de estacionamento - alavanca de puxa; deve ligar com firmeza; soltar; a alavanca deve voltar completamente
8. Ajuste se necessário
9. Reinstale a guarnição interior
10. Ensaio de estrada - travagem na inclinação, verificação das posições de retenção do veículo, libertação e confirmação de não arrasto

• Verificação do material:Força e resistência à corrosão do aço da alavanca
• Inspecção dimensional:Padrão do buraco de montagem, altura da alavanca e deslocamento do cabo verificados
• Ensaio de força de retenção:Cada conjunto testado para força máxima de retenção
• Teste de ratchet:Mecanismo de bloqueio e libertação de ciclos milhares de vezes
• Inspecção visual:100% verificados para detectar defeitos
• Embalado de forma segura:Embalado em plástico protetor, em caixa com espuma

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso

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