cilindro de escravos de embreagem de ferro fundido J140403 Substituição OEM direta por cilindro de perfuração de precisão para caminhão JAC
| Bore Diameter: | 19,05mm / 3/4″ | Mounting Type: | Flange de 2 Parafusos |
| Material: | Ferro fundido | Seal Material: | Borracha EPDM |
| Fluid Compatibility: | Fluido de freio DOT 3/4 | Bolt Torque: | 10-15Nm |
| Weight: | Padrão | Installation Type: | Substituição direta do OEM |
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Cilindro escravo da embreagem hidráulica de qualidade premium projetado como um substituto direto para caminhões leves e médios JAC. Este componente converte a pressão hidráulica em força mecânica para desengatar a embreagem, permitindo mudanças de marcha suaves.
| Número da peça | J140403 |
|---|---|
| Nome do produto | Cilindro Escravo da Embreagem / Distribuidor de Embreagem |
| Modelo de carro | Caminhão JAC |
| Doença | 100% novo |
| Origem | China continental |
| Garantia | 6 meses |
- Qualidade original:Fabricado de acordo com as especificações dimensionais e de materiais da JAC para ajuste perfeito e desengate confiável da embreagem
- Construção em Ferro Fundido:Corpo durável e resistente à corrosão
- Cilindro perfurado com precisão:O furo liso garante um movimento consistente do pistão
- Selos de alta qualidade:Borracha EPDM compatível com fluido de freio DOT 3/4
- Parafuso de sangria incluído:Sangramento fácil do sistema de embreagem
- Restaura a operação da embreagem:Elimina mudanças bruscas, arrasto da embreagem e vazamentos de fluido
- Substituição Direta:Instalação aparafusada simples
- Econômico:Alternativa acessível aos cilindros JAC originais
Este cilindro escravo da embreagem foi projetado especificamente para caminhões JAC com sistemas de transmissão manual.
- Série JAC N56, N75, N80
- JAC 1040, série 1025
- Outros caminhões leves/médios JAC (verificação recomendada)
Não específico do motor - compatível com vários motores diesel JAC, incluindo 4DA1, HFC4DA1 e outros.
Visão geral da instalação profissional para desempenho ideal:
- Desconecte o cabo negativo da bateria por segurança
- Eleve o veículo e localize o cilindro escravo da embreagem na transmissão
- Desconecte a linha hidráulica (tampa para evitar a entrada de detritos)
- Remova os parafusos de montagem e o cilindro antigo
- Compare o novo cilindro com a unidade antiga (verifique o tamanho do furo, o espaçamento dos parafusos)
- Instale um novo cilindro com nova junta (se aplicável)
- Aperte os parafusos de acordo com a especificação (10-15 Nm)
- Reconecte a linha hidráulica e aperte cuidadosamente
- Sangre o sistema de embreagem seguindo o procedimento adequado
- Verifique a sensação do pedal e inspecione quanto a vazamentos
- Completo com test drive para verificar a operação
Cada cilindro escravo da embreagem passa por um controle de qualidade abrangente:
- Teste de vazamento:Teste de pressão hidráulica para integridade da vedação
- Inspeção Dimensional:Tamanho do furo e furos de montagem verificados
- Teste de movimento do pistão:Operação suave confirmada
- Inspeção Visual:100% verificado quanto a defeitos de fundição
- Embalagem segura:Selado em saco plástico, embalado com espuma protetora
- Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
- Caixa segura ou caixa de madeira para transporte seguro
- Entrega rápida para itens em estoque
- Opções de envio: frete aéreo expresso ou marítimo
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