HRC 50-55 Hardness Rocker Arm Shaft com revestimento anticorrosivo e passagens de óleo perfuradas de precisão para o motor Mitsubishi 4D31 4D34
| Part Number: | ME011274 | Hardness: | HRC 50-55 |
| Material: | Aço temperado | Surface Treatment: | Revestimento anticorrosão |
| Oil Passages: | Perfurado com precisão | Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D31 (3,2L), 4D34 (3,9L) |
| Installation Type: | Substituição direta do OEM | Quality Standard: | Equivalente OEM / ISO |
| High Light: | Eixo de balancim Mitsubishi 4D31,eixo de braço de balanço endurecido HRC 50-55,eixo de balanço do motor revestido de revestimento anticorrosivo |
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Eixo do braço oscilante ME011274 para peças de automóvel Mitsubishi 4D31 4D34 motor ME-011274 Mitsubishi
O eixo do balancim (número OEM: ME011274) é um componente de trem de válvulas de substituição direta de qualidade premium projetado para motores diesel Mitsubishi 4D31 e 4D34, comumente usado em Mitsubishi Fuso Canter, ônibus e equipamentos industriais.
| Número da peça | ME011274 |
| Nome do produto | Eixo do balancim / Eixo do balancim |
| Modelo de carro | Mitsubishi |
| Modelo do motor | Mitsubishi 4D31 (3,2L), 4D34 (3,9L) Diesel |
| Doença | 100% novo |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Origem | China continental |
| Garantia | 6 meses |
- Qualidade original:Fabricado de acordo com as especificações dimensionais e de material da Mitsubishi para ajuste perfeito e atuação confiável da válvula
- Eixo de aterramento de precisão:A superfície lisa e endurecida reduz o desgaste das buchas dos balancins
- Endurecido por indução:A dureza superficial HRC 50-55 oferece excelente resistência ao desgaste; núcleo resistente evita quebra
- Passagens de óleo integradas:Garante a lubrificação adequada em todos os pontos de articulação do balancim
- Protegido contra corrosão:Revestido para resistir à ferrugem
- Restaura o desempenho do Valvetrain:Elimina ruídos de batidas, elevação irregular da válvula e perda de pressão do óleo
- Substituição Direta:Corresponde ao comprimento, diâmetro e espaçamento dos furos de montagem do equipamento original
- Econômico:Alternativa acessível aos eixos originais Mitsubishi
Este eixo do balancim foi projetado especificamente para motores Mitsubishi 4D31 e 4D34.
- Mitsubishi Fuso Canter (caminhões leves/médios)
- Mitsubishi Rosa (ônibus)
- Série Mitsubishi FK/FM (caminhões)
| Motor | Deslocamento | Cilindros |
|---|---|---|
| 4D31 | 3,2L (3240 cc) | Em linha 4 |
| 4D34 | 3,9L (3900cc) | Em linha 4 |
Etapas de instalação (visão geral):
- Remova a tampa da válvula e o conjunto do balancim
- Remova o eixo antigo do balancim dos pedestais
- Limpe os furos do pedestal do cabeçote e o novo eixo
- Lubrifique o novo eixo com lubrificante de montagem do motor
- Deslize o novo eixo através dos pedestais e balancins na orientação correta
- Instale os parafusos de retenção (se houver) e aperte conforme a especificação
- Ajuste a folga da válvula de acordo com a especificação OE (normalmente 0,25-0,35 mm a frio)
- Instale a nova junta da tampa da válvula e remonte
- Dê partida no motor e verifique se há ruído anormal
- Verifique novamente a folga da válvula após o aquecimento, se necessário
- Verificação de materiais:Composição e dureza da liga de aço testadas
- Inspeção Dimensional:Comprimento, diâmetro, posições dos furos de óleo e retilinidade verificada
- Teste de dureza:Dureza superficial (HRC 50-55) confirmada
- Teste de fluxo de óleo:Eixo de amostra testado para passagem irrestrita de óleo
- Inspeção Visual:100% verificado quanto a arranhões, rebarbas ou defeitos de tratamento térmico
- Embalado com segurança:Embrulhado em papel oleado, lacrado em saco plástico, embalado com espuma
- Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
- Caixa ou caixa de madeira para transporte seguro
- Entrega rápida para itens em estoque
- Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo
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