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Toyota 2L 2LT 2LTE Garrafa de cabeça MLS 11115-54084-F0 - Grau F Construção de aço multicamadas de 1,65 mm de espessura

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Toyota 2L 2LT 2LTE Garrafa de cabeça MLS 11115-54084-F0 - Grau F Construção de aço multicamadas de 1,65 mm de espessura

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE

Tipo de junta:

Aço Multicamadas (MLS)

Espessura Comprimida:

1,60–1,70 mm (0,0630–0,0669 pol.)

Deslocamento do motor:

2,4 L (2.446 cc / 149,3 pol. cúbicos)

Furo × Curso:

92,0 mm × 92,0 mm

Taxa de compressão:

2L (NA): 22,3:1; 2L-T (Turbo): 20:1; 2LTE: 21,2:1

Potência máxima:

86-91 cv (63-67 kW, 85-90 cv) a 4.000 rpm

Torque máximo:

188 N·m (138,6 pés-lb, 19,2 kg·m) a 2.200 rpm

Contagem de parafusos de cabeça:

18 (dois comprimentos: 107 mm Tipo A, 127 mm Tipo B)

Destacar:

Motor Toyota 2L Garrafa de cabeça MLS

Garrafa de cabeça 2LT 2LTE espessa

Garrafa de aço multicamadas Toyota 1

Descrição do produto

Junta da cabeça do cilindro 11115-54084-F0 para Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE — MLS Junta da cabeça grau F mais espessa

Visão geral do produto

OJunta da cabeça do cilindrocom número OEM11115‑54084‑F0(Tipo F - grau mais espesso) é um substituto de ajuste direto verificado para motores turbo-diesel Toyota 2L, 2LT e 2LTE 2.4L de segunda geração (após agosto de 1988). Esta junta de cabeçote MLS (Aço Multicamada) oferece desempenho de vedação superior para aplicações diesel de alta compressão.

Especificações principais

Número da peça 11115‑54084‑F0

Tipo de junta Aço Multicamadas (MLS)

Grossura 1,65 mm (Grau F - Mais espesso)

Compatibilidade do motor 2L-II, 2LT-II, 2LTE 2.4L Turbo-Diesel

Tipo de parafuso de cabeça TTY (torque para rendimento) - 18 parafusos

Notas importantes de montagem:Compatível com motores 2L-II/2LT-II/2LTE de segunda geração com design de calço sobre caçamba (pós-1990). Não compatível com motores 2L/2LT de primeira geração (anteriores a 1988). Os parafusos da cabeça do cilindro têm torque de acordo com o rendimento e DEVEM ser substituídos durante a instalação.

Aplicações em veículos

Coroa Toyota (JZS133, JZS135) - 1991-1995
Toyota Hiace (LH51, LH61, LH71) - 1989-1995
Toyota Hilux/4Runner (série LN8#, LN9#, LN10#) - 1988-1998
Toyota Land Cruiser Prado (LJ71, LJ78) - 1990-1996
Toyota regius ace (lh120g)-1990-1995

Recursos e benefícios

Construção MLS- Vedação superior sob pressões de cilindro turboalimentado de até 188 N·m de torque

Espessura Grau FAcomoda a protrusão máxima do pistão com espessura comprimida de 1,65 mm

Contas em relevo de precisão- Vedação à prova de vazamentos com pressão de fixação consistente em toda a superfície

Revestimento de elastômero- Conformabilidade de superfície aprimorada para acomodação de micro imperfeições

Especificação original- Substituição aparafusada direta com padrão de parafuso exato e passagens de refrigerante

Qualidade Certificada- Fabricação certificada IATF 16949 e ISO 9001:2015

Sintomas comuns de falha

Perda de refrigerante sem vazamento externo visível
Fumaça branca/cinza do escapamento
Emulsão de óleo leitoso (contaminação do líquido refrigerante)
Óleo flutuando no reservatório de refrigerante
Superaquecimento persistente após manutenção no sistema de resfriamento
Perda de potência sob carga
Marcha lenta irregular ou falha na ignição do motor
Bolhas de escape no radiador

Requisitos de instalação

Identifique a geração correta do motor (somente 2L-II/2LT-II/2LTE)
Inspecione o cabeçote do cilindro quanto a rachaduras ou empenamento
Meça a saliência do pistão para confirmar o requisito de Grau F
Substitua todos os 18 parafusos da cabeça do cilindro (TTY - somente uso único)
Siga a sequência de torque Toyota: 78 N·m + 90° + 90°
Instale a junta seca - não são necessários selantes

Pronto para fazer o pedido?

Disponível para preços de atacado, amostras unitárias e pedidos em grandes quantidades com embalagens de exportação personalizadas. Forneça os detalhes do seu veículo e os requisitos de quantidade para uma verificação precisa da instalação.

Tag:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

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Toyota 2L 2LT 2LTE Garrafa de cabeça MLS 11115-54084-F0 - Grau F Construção de aço multicamadas de 1,65 mm de espessura

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE

Tipo de junta:

Aço Multicamadas (MLS)

Espessura Comprimida:

1,60–1,70 mm (0,0630–0,0669 pol.)

Deslocamento do motor:

2,4 L (2.446 cc / 149,3 pol. cúbicos)

Furo × Curso:

92,0 mm × 92,0 mm

Taxa de compressão:

2L (NA): 22,3:1; 2L-T (Turbo): 20:1; 2LTE: 21,2:1

Potência máxima:

86-91 cv (63-67 kW, 85-90 cv) a 4.000 rpm

Torque máximo:

188 N·m (138,6 pés-lb, 19,2 kg·m) a 2.200 rpm

Contagem de parafusos de cabeça:

18 (dois comprimentos: 107 mm Tipo A, 127 mm Tipo B)

Quantidade de ordem mínima:

10 peças

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5 a 8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

Motor Toyota 2L Garrafa de cabeça MLS

Garrafa de cabeça 2LT 2LTE espessa

Garrafa de aço multicamadas Toyota 1

Descrição do produto

Junta da cabeça do cilindro 11115-54084-F0 para Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE — MLS Junta da cabeça grau F mais espessa

Visão geral do produto

Especificações principais

Número da peça 11115‑54084‑F0

Tipo de junta Aço Multicamadas (MLS)

Grossura 1,65 mm (Grau F - Mais espesso)

Compatibilidade do motor 2L-II, 2LT-II, 2LTE 2.4L Turbo-Diesel

Tipo de parafuso de cabeça TTY (torque para rendimento) - 18 parafusos

Aplicações em veículos

Coroa Toyota (JZS133, JZS135) - 1991-1995
Toyota Hiace (LH51, LH61, LH71) - 1989-1995
Toyota Hilux/4Runner (série LN8#, LN9#, LN10#) - 1988-1998
Toyota Land Cruiser Prado (LJ71, LJ78) - 1990-1996
Toyota regius ace (lh120g)-1990-1995

Recursos e benefícios

Construção MLS- Vedação superior sob pressões de cilindro turboalimentado de até 188 N·m de torque

Espessura Grau FAcomoda a protrusão máxima do pistão com espessura comprimida de 1,65 mm

Contas em relevo de precisão- Vedação à prova de vazamentos com pressão de fixação consistente em toda a superfície

Revestimento de elastômero- Conformabilidade de superfície aprimorada para acomodação de micro imperfeições

Especificação original- Substituição aparafusada direta com padrão de parafuso exato e passagens de refrigerante

Qualidade Certificada- Fabricação certificada IATF 16949 e ISO 9001:2015

Sintomas comuns de falha

Perda de refrigerante sem vazamento externo visível
Fumaça branca/cinza do escapamento
Emulsão de óleo leitoso (contaminação do líquido refrigerante)
Óleo flutuando no reservatório de refrigerante
Superaquecimento persistente após manutenção no sistema de resfriamento
Perda de potência sob carga
Marcha lenta irregular ou falha na ignição do motor
Bolhas de escape no radiador

Requisitos de instalação

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Inspecione o cabeçote do cilindro quanto a rachaduras ou empenamento
Meça a saliência do pistão para confirmar o requisito de Grau F
Substitua todos os 18 parafusos da cabeça do cilindro (TTY - somente uso único)
Siga a sequência de torque Toyota: 78 N·m + 90° + 90°
Instale a junta seca - não são necessários selantes

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