Revisão do conjunto de juntas completas com juntas de cabeça MLS para ISUZU 4HG1 4HG1T - Kit de reconstrução do motor completo certificado ISO 9001:2015
| Engine Displacement: | 4,6L (4.663 cc) | Power Output: | 135-145 cv (89-97 kW) |
| Torque Output: | Até 370 Nm (273 lb-pés) | Gasket Type: | Aço Multicamadas (MLS) |
| Head Gasket Material: | Aço de alta qualidade | Auxiliary Gasket Material: | Composto metal/celulose |
| Shipping Weight: | 1,0-1,2 kg (2,2-2,6 libras) | Shipping Dimensions: | 40*30*5 cm (16″ * 12″ * 2″) |
| High Light: | ISUZU 4HG1 conjunto de juntas do motor,Kit de reconstrução da junta de cabeça do MLS,Peças de motor certificadas ISO 9001 |
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Kit completo de juntas para reconstrução de motor para NPR NQR NPS ELF 4.6L Turbo Diesel
OConjunto completo de juntas para revisão do motorcom número OEM5-87813954-0é um substituto de ajuste direto verificado para oFamília de motores ISUZU 4HG1 e 4HG1T- Motores diesel de 4 cilindros, em linha, refrigerados a água e 4 tempos, comumente encontrados em caminhões ISUZU série N (NPR, NQR, NPS) e veículos comerciais leves ISUZU ELF.
A junta do cabeçote é o componente mais crítico do kit, proporcionando uma vedação de combustão de alta integridade entre o bloco do motor e o cabeçote do cilindro. Ele deve suportar pressões extremas de combustão e ciclos térmicos, mantendo a vedação separada para líquido refrigerante, óleo de motor e gases de compressão.
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Nome da peça | Conjunto completo de juntas de revisão/kit de juntas de reconstrução do motor |
| Número(s) OE | 5-87813954-0, 5878139540, 5-87813-954-0, 587813954-0 |
| Montagem do motor | ISUZU 4HG1 / 4HG1T |
| Deslocamento do motor | 4,6L (4.663 cc) |
| Potência do motor (4HG1T) | 135-145 cv (89-97 kW) |
| Torque do motor (4HG1T) | Até 370 Nm (273 lb-pés) |
| Tipo de junta | Junta do cabeçote em aço multicamadas (MLS) + conjunto completo de metal/celulose |
| Doença | Brand New - 100% testado na fábrica |
| Marca | Modelo/Série | Motor | Anos de produção |
|---|---|---|---|
| ISUZU | Série N - NPR (4,6L / 350A) | 4HG1/4HG1T | 1992-2003 |
| ISUZU | Série N - NQR 71 R | 4HG1 | 1992-2003 |
| ISUZU | Série N - NPS | 4HG1/4HG1T | - |
| ISUZU | ELF (Japão) / NPR (exportação) | 4HG1/4HG1T | 1992-2003 |
| Componente | Descrição |
|---|---|
| Junta da cabeça do cilindro | Construção MLS (laminado de aço/metal sem amianto) |
| Junta da tampa da cabeça do cilindro | Borracha para altas temperaturas / reforçada com metal |
| Junta do coletor de admissão | Laminado de fibra/metal cortado com precisão |
| Junta do coletor de escape | Composto de metal/grafite resistente a altas temperaturas |
| Junta do cárter de óleo | Vedação reforçada com borracha/metal |
| Retentores de óleo do virabrequim dianteiro e traseiro | Borracha de alta qualidade / PTFE |
| Vedações da haste da válvula | Conjunto de 8 (admissão + escape) - borracha de alta temperatura |
| Vedações / anéis de vedação da tampa de distribuição | Conjunto completo para montagem da tampa frontal |
| Sintoma | Diagnóstico |
|---|---|
| Perda de refrigerante sem vazamento externo visível | Líquido refrigerante consumido nas câmaras de combustão |
| Fumaça de escapamento branca | Vaporização do líquido refrigerante nos cilindros |
| Óleo leitoso/tipo maionese | Contaminação do líquido refrigerante indicando violação |
| Óleo flutuando no reservatório de refrigerante | Entrada de óleo no sistema de refrigeração |
| Superaquecimento persistente | Vazamento de gases de combustão no sistema de refrigeração |
| Leituras de baixa compressão | Falha na junta entre cilindros |
Importante:A substituição da junta do cabeçote e do conjunto completo de juntas nos motores 4HG1/4HG1T requer uma grande desmontagem do motor e procedimentos de torque precisos. A instalação profissional por mecânicos diesel experientes é obrigatória - este NÃO é um trabalho DIY de nível iniciante.
- Chave dinamométrica com medição de ângulo (0-200 Nm + medidor de ângulo)
- Borda reta de precisão para verificar o nivelamento da cabeça e do bloco
- Novos parafusos da cabeça do cilindro TTY (crítico - nunca reutilize parafusos antigos)
- Conjunto completo de juntas (este kit)
- Panos limpos, limpador de freio, ar comprimido
Selado individualmente em saco plástico protetor com dessecante. Embalado em caixa forrada com espuma. O kit completo inclui todas as juntas e vedações listadas. Os parafusos da cabeça do cilindro não estão incluídos e devem ser adquiridos separadamente.
Envio:Aprox. 40×30×5 cm (16″×12″×2″), peso aprox. 1,0-1,2 kg (2,2-2,6 libras)
Bloco do Motor 5873102680 5-87310268-0 Para ISUZU 100P 4JB1 Peças do Motor Diesel
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