Junta de cabeça de cilindro composta à base de metal certificada ISO9001 com números de peça OEM 8-94145839-0, 8941458390 para motor diesel ISUZU NPR59 4BD1

Esta junta da cabeça do cilindro, com números OEM8-94145839-0e8941458390, veda a câmara de combustão entre o cabeçote e o bloco do motorMotores diesel ISUZU 4BD1 3.9L. Ele serve como um substituto direto para caminhões NPR59 equipados com motores 4BD1/4BD1T naturalmente aspirados ou turboalimentados.

A junta suporta pressões de compressão geradas pelo motor 4BD1, que produz até 135 cavalos de potência a 3.000 rpm e torque atingindo 243 lb-ft a 1.800 rpm. O motor diesel de quatro cilindros em linha de 3.856 litros usa uma combinação de bloco de ferro fundido e cabeçote de ferro fundido que exige uma solução de vedação projetada com precisão.

Esta junta da cabeça do cilindro se encaixaCaminhões ISUZU NPR59equipado com o motor diesel 4BD1 ou 4BD1T 3.9L, anos modelo de 1984 a 1994. O chassi NPR59 representa uma plataforma de caminhão médio amplamente distribuída usada na entrega de última milha, suporte à construção e operações de frota municipal.

Veículos e equipamentos compatíveis:

• ISUZU NPR (NPR59, NPR58, NPR57)
• Série ISUZU NQR e NPS
• Modelos ISUZU Forward 4000 / TiltMaster W4
• Série Chevrolet W4500 / W4 (1986–1991)
• Modelos de escavadeira Hitachi: EX100, EX120, EX90, EX150
• Modelos de escavadeira JCB: JS110, JS130, JS150
• Modelos de escavadeira Kobelco: SK120

• Precisão de correspondência de número OEM- Pesquisa direta no catálogo de peças com vários números de referência cruzada
• Compatível com 4BD1 naturalmente aspirado e turboalimentado- Lida com níveis de potência e pressões do cilindro
• Produção com certificação ISO9001- Rastreabilidade de lote e verificação dimensional
• Construção Baseada em Metal- Suporta taxas de compressão de motores diesel e ciclos térmicos
• Compatibilidade entre setores- Adapta-se a aplicações em caminhões e máquinas pesadas

Cada lote de produção passa por inspeção dimensional usando equipamento de medição a laser, verificando a colocação do anel de fogo, o alinhamento dos furos dos parafusos e a espessura da junta em relação aos desenhos de engenharia originais da ISUZU. Amostras aleatórias são submetidas a testes de compressão em prensas hidráulicas para medir a integridade da vedação em todas as faixas de temperatura.

• Embalagem Individual:Saco plástico resistente à umidade em caixa forrada de espuma (55 × 30 × 2 cm)
• Peso unitário:Aproximadamente 0,5 kg por junta
• Peso bruto:Aproximadamente 1,0 kg por caixa
• Tempo de espera:3 a 7 dias úteis
• Quantidade mínima:1 peça
• Métodos de envio:FedEx, UPS, DHL, frete marítimo (LCL/FCL)