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cilindro da câmara de travagem de escape com diafragma EPDM e pressão de funcionamento de 125 psi para ISUZU NKR NPR NQR

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: YIMI
Certificação: ISO/TS16949
Número do modelo: ISUZU NKR NPR NQR 4BE1 4BD1 4HF1
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 4 peças
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de fornecimento: 8000 PCes/mês
Especificações
Operating Pressure: Máximo de 125 psi (8,6 bar) Housing Material: Aço revestido a pó
Diaphragm Material: Borracha EPDM Inlet Port Thread: NPT padrão ou métrica
Mounting Type: Flange aparafusada com dois furos para parafusos Linkage Type: pino de engate
Actuation Type: Pneumático de ação simples Weight: 1,2kg
High Light:

Câmara de freio de escape ISUZU

,

cilindro de travagem de diafragma EPDM

,

125 psi ISUZU peças de caminhão

Descrição do produto
Cilindro 8971086160 da câmara do freio de exaustão para Isuzu NKR NPR NQR 4BE1 4BD1 4HF1
Visão geral do produto

Ocilindro da câmara do freio de escape, carregando números OEM8971086160e8-97108616-0, é um atuador pneumático que controla a válvula borboleta de escape em caminhões a diesel ISUZU da série N. É um substituto direto para veículos movidos aMotores 4BE1, 4BD1 e 4HF1, incluindoChassi NKR, NPR e NQRfabricado entre 1985 e 1994.

Este cilindro pneumático de ação simples é montado no conjunto da válvula do freio de escape. Quando acionado, o ar comprimido empurra um diafragma e uma haste para fechar uma válvula borboleta no fluxo de escapamento, criando uma contrapressão que fornece força de frenagem auxiliar – fundamental para caminhões médios que descem rampas íngremes com carga útil total.

ISUZU Exhaust Brake Chamber Cylinder 8971086160
Especificações do produto
Número da peça 8971086160, 8-97108616-0
Nome do produto Cilindro da Câmara do Freio de Escape
Modelo de carro ISUZU NKR NPR NQR
Modelo do motor ISUZU 4BE1 4BD1 4HF1
Doença 100% novo
Material Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Pressão Operacional 125 psi (8,6 bar)
Padrão de qualidade Equivalente OEM / controle de qualidade ISO
Aplicativos e compatibilidade

EsseCâmara de freio de escape ISUZU 8971086160substitui diretamente a unidade de fábrica nas seguintes configurações:

Chassis Motor Anos Notas
ISUZU NKR57 4BC2 1985–1994 Cabine para serviços leves
ISUZU NKR58 4BE1 1985–1994 3,6L diesel, serviço leve e médio
ISUZU NKR66 4HF1 1987–1994 Diesel 4.3L, chassi atualizado
ISUZU NPR57 4BC2 1985–1994 6 rodas para serviço médio
ISUZU NPR58 4BE1 1985–1994 Plataforma 4BE1 mais comum
ISUZU NPR59 4BD1 1985–1994 Diesel 3.9L, amplamente exportado
ISUZU NPR66 4HF1 1987–1994 Diesel 4.3L, maior GVWR
ISUZU NPS59 4BD1 1985–1994 Variante de chassi 4x4

Compatibilidade adicionalestende-se aos primeiros modelos HINO FC e certas plataformas MITSUBISHI CANTER, TOYOTA COASTER e DYNA que compartilham a mesma arquitetura de freio de escape pneumático das décadas de 1980 a 1990.

Recursos e benefícios
  • Substituição direta de equipamento original—Corresponde ao espaçamento do furo do suporte de montagem ISUZU original e ao diâmetro do pino da manilha
  • Diafragma EPDMcom formulação resistente ao calor classificada para temperaturas de até 120°C
  • Mola de retorno calibradapara liberação consistente e operação adequada da válvula
  • Carcaça de aço com revestimento em póresiste à corrosão em ambientes agressivos
  • Compatível com sistemas de ar de 125 psi—testado para pressão de 150 psi com margem de segurança documentada
  • Uma câmara preenche múltiplas aplicações—abrange oito modelos de chassis em três famílias de motores
Controle e Verificação de Qualidade
Item de controle de qualidade Método de verificação
Material do diafragma Espectrômetro e teste de tração por lote
Compressão da mola de retorno Medição de dinamômetro de mola
Integridade da solda da carcaça Inspeção visual e de corante penetrante
Teste de vazamento pneumático Teste submerso de 120 psi por 60 segundos
Segurança contra pressão de ruptura Teste de retenção de pressão de 180 psi
Alinhamento do suporte de montagem Verificação de equipamento aprovado/não aprovado
Adesão de revestimento em pó Teste de hachura ASTM D3359

Teste funcional completo:Aleatoriamente, 2–5% de cada lote ciclado a 120 psi por 500 ciclos para medir a consistência do comprimento do curso e o tempo de recuperação da mola de retorno.

O fabricante fornece umGarantia de 6 mesescontra defeitos de fabricação com certificado de conformidade e rastreabilidade de lote.

Embalagem e Fornecimento
  • Embalagem individual:Selado em saco VCI antiferrugem, caixa forrada de espuma
  • Dimensões da caixa:20 × 15 × 10 cm por unidade
  • Peso líquido:aprox. 1,2kg;Peso bruto:aprox. 1,4kg
  • Caixa mestra:50 peças por caixa de exportação
  • Tempo de espera:3–7 dias úteis para pedidos de estoque; 15–20 dias para pedidos de produção acima de 500 peças
  • Quantidade mínima de pedido:1 peça (pedido de amostra disponível)
  • Envio:FedEx, UPS, DHL para amostras; frete marítimo dos principais portos chineses
Resumo rápido

OCilindro da câmara do freio de escape ISUZU 8971086160é um atuador pneumático de ação simples de ajuste direto para caminhões NKR, NPR e NQR anos 1985–1994 equipados com motores diesel 4BE1, 4BD1 ou 4HF1. Ele substitui diafragmas e molas de retorno com falha para restaurar a frenagem auxiliar para operação em descidas. A construção em EPDM resiste ao calor sob o chassi e a carcaça de aço com revestimento em pó resiste ao sal e à umidade da estrada. Um SKU abrange oito modelos de chassis em três famílias de motores. Certificado ISO 9001 com rastreabilidade de lote e garantia de 6 meses.

Solicite hoje mesmo uma unidade de amostra para verificar o encaixe em seu chassi ISUZU série N – a mesma câmara cabe em caminhões NKR57, NPR59 e NPR66.