Conjunto de vácuo do freio principal pré-montado com sistema de vácuo específico do diesel e circuito hidráulico tándem para ISUZU NKR77 4JH1

Oconjunto mestre de freio a vácuo(também conhecido como conjunto servo-freio ou unidade servo a vácuo) com números OEM8-97162798-1e8971627981integra o servofreio a vácuo e o cilindro mestre hidráulico em uma única unidade pré-montada. É um substituto direto parafusado paraCaminhões leves da série ISUZU NKR77alimentado peloMotor turbodiesel 4JH1 3.0L, bem como chassis relacionados, como NLR85, NPR75 e certas variantes 100P/600P.

EsseConjunto mestre de vácuo do freio ISUZU NKR77 8-97162798-1substitui diretamente a unidade de fábrica nas seguintes configurações:

ONKR77foi amplamente exportado para o Sudeste Asiático, Oriente Médio, África, América Latina e Austrália sob vários emblemas. O motor 4JH1 é conhecido pela sua fiabilidade, mas o diafragma do servofreio – sujeito a ciclos de vácuo constantes – é um componente de desgaste que normalmente requer substituição entre 200.000 e 350.000 km.

• Unidade pré-montada economiza tempo de trabalho na oficina– Pronto para instalação aparafusada, reduzindo o tempo de mão de obra em aproximadamente 30–40 minutos
• Compatibilidade do sistema de vácuo específico para diesel– Projetado para bombas de vácuo acionadas por motor com níveis de reserva de vácuo mais baixos
• Circuito Hidráulico Tandem – Projeto à Prova de Falhas– O design de circuito duplo mantém a função de frenagem se um circuito falhar
• Pré-configuração de projeção pushrod– A especificação de fábrica elimina etapas de ajuste e evita o arrasto do freio
• Fabricação certificada ISO/TS16949– Padrão de qualidade da indústria automotiva com rastreabilidade de lote
• Materiais resistentes à corrosão– Revestimento testado para 96 ​​horas de névoa salina sem ferrugem vermelha
• Compatível com bomba de vácuo acionada por motor ISUZU– Não é necessária nenhuma modificação de adaptador ou mangueira

• Um conjunto aborda falhas no amplificador de vácuo e no cilindro mestre
• Abrange vários chassis ISUZU com um SKU
• Sem problemas de devolução do núcleo – nova montagem, sem necessidade de depósito
• Reduz o tempo de diagnóstico para reclamações bruscas no pedal do freio
• Embalagem selada para exportação com saco VCI resistente à umidade

• Embalagem individual:Saco selado VCI dentro de caixa forrada de espuma
• Dimensões da caixa:33*28*22 cm (aproximado) por unidade
• Peso líquido:Aproximadamente 3,2–3,5 kg;peso bruto (com embalagem):aproximadamente 4,8 kg
• Caixa mestra:6 unidades por caixa de exportação (paletizável)
• Tempo de espera:3–7 dias úteis para pedidos de estoque; 15–20 dias para pedidos de produção acima de 100 peças
• Quantidade mínima de pedido:1 peça (pedido de amostra disponível)
• Métodos de envio:FedEx, UPS, DHL para amostras e pequenas encomendas; frete marítimo (LCL/FCL) dos portos de Xangai, Ningbo ou Guangzhou
• Código H/S:8413,30

OConjunto mestre do vácuo do freio de ISUZU NKR77 4JH1 8-97162798-1é um substituto pré-montado com especificação OEM que combina o servofreio a vácuo e o cilindro mestre tandem em uma única unidade. É adequado diretamente para caminhões NKR77, NLR85, NPR75, 100P TC e 600P anos 2002–2006 movidos pelo motor turbodiesel 4JH1 3.0L. A projeção pushrod predefinida e a fabricação com certificação ISO/TS16949 garantem qualidade consistente. Um SKU cobre vários chassis ISUZU.

Solicite hoje mesmo uma unidade de amostra para verificar o encaixe em seu chassi NKR77 – o mesmo conjunto serve para todos os caminhões NKR77 com motor 4JH1, independentemente do mercado de exportação.