Conjunto de bomba de alimentação de combustível com bomba de alimentação mecânica tipo diafragma e alavanca de primer manual integrada para ISUZU NKR NPR 4HF1

OConjunto de bomba de alimentação de combustível(também conhecida como bomba de transferência de combustível ou bomba de elevação) com números OEM8-97223289-0e8972232890fornece combustível diesel do tanque de combustível para a bomba de injecçãoMotores diesel de aspiração natural ISUZU 4HF1 4.3LÉ um substituto diretoCamiões de carga média da série NKR e NPRA produção de produtos de limpeza foi reduzida para cerca de 20% em relação ao período de 1990-1990.

O 4HF1 é um motor a diesel de 4,334 cc em linha-quatro com um diâmetro de 112 mm × 110 mm, produzindo até 88 kW (120 cv) a 3.200 rpm e binário máximo de 285 Nm a 1.800 rpm.Ao contrário dos sistemas ferroviários comuns, este motor utiliza uma bomba de injecção em linha que depende de um abastecimento constante de combustível a baixa pressão proveniente da bomba de alimentação.

Isto...ISUZU 4HF1 bomba de alimentação de combustível 8-97223289-0Substitui directamente a unidade de fábrica nas seguintes configurações:

Esta bomba de alimentação também se encaixaMotores 4HG1(a versão posterior 4.3L) eMotores 4BD1/4BE1que utilizam o mesmo padrão de flange de montagem da bomba de injecção.

• Substituição OEM direta de motores 4HF1- Coincide com o padrão original do parafuso da flange de montagem e a orientação da porta
• Primer de mão integrado para facilitar a preparação do sistema- Simplifica a troca do filtro de combustível e impede o arranque a seco
• O diafragma de borracha nitrílica resiste ao diesel moderno- Formulados para misturas de biodiesel e aditivos de diesel com baixo teor de enxofre
• Casas de alumínio fundido a pressão - sem ferrugem- revestimento resistente à corrosão para climas úmidos e estradas de inverno
• Inclui a junta de montagem- Não é necessária compra separada
• 100% de testes funcionais antes da embalagem- Cada bomba testada para pressão, caudal e integridade do selo

• Previne o arranque difícil e o atraso- Restaura a função da válvula de retenção e a vedação do diafragma
• Uma bomba cobre vários chassis ISUZU 4HF1- Reduz os requisitos de inventário para os distribuidores
• Alternativa rentável à revisão das bombas de injecção- Poupa dinheiro aos clientes em problemas mal diagnosticados.
• Previne a contaminação do sistema de combustível secundário- Evita a diluição do óleo do motor
• Peso leve para o transporte marítimo internacional económico- Embalagens eficientes para distribuição mundial

A unidade de fabrico detémISO 9001:2015O fornecedor oferece um certificado de análise (COA) com rastreabilidade de lote disponível para encomendas por grosso.Garantia de 6 mesescontra defeitos de fabrico.

• Embalagem individual:Fechado em sacos anti-ferrugem VCI, em cartão revestido de espuma
• Dimensões da caixa:15 × 12 × 8 cm por unidade
• Peso líquido:00,6-0,8 kg;Peso bruto (com embalagem):10,0 kg
• Caixa de embalagem:100 unidades por embalagem para exportação (aproximadamente 50 × 40 × 30 cm, 55 kg)
• Tempo de execução:3-7 dias úteis para encomendas em estoque; 15-20 dias para encomendas de produção superiores a 500 peças
• Quantidade mínima de encomenda:1 peça (disponível em ordem de amostra)
• Métodos de transporte:FedEx, UPS, DHL para amostras; frete marítimo (LCL/FCL) dos portos de Xangai, Ningbo e Guangzhou
• Código H/S:8413.30