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Conjunto de cilindro principal de freio de duplo circuito em tandem com caixa de liga de alumínio e vedações EPDM para caminhão diesel ISUZU NKR55 4JB1 2.8L

Conjunto de cilindro principal de freio de duplo circuito em tandem com caixa de liga de alumínio e vedações EPDM para caminhão diesel ISUZU NKR55 4JB1 2.8L

MOQ: 10 peças
preço: negotiable
Embalagem padrão: Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega: 5 a 8 dias úteis
Método de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 10.000 unidades/mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
YIMI
Certificação
ISO/TS16949
Número do modelo
ISUZU NKR55 4JB1
Número da peça OEM:
8-97224374-0, 8-97315164-0
Compatibilidade do motor:
ISUZU 4JB1 / 4JB1-T (2,8L, 2.771 cc diesel)
Montagem do chassi:
ISUZU NKR55 (NKR55, NKR55E, NKR55G)
Tipo de travão:
Tambor dianteiro e traseiro, hidráulico, circuito duplo
Tipo de cilindro mestre:
Tandem (dois pistões independentes)
Capacidade do reservatório:
0,3 – 0,4 litros
Diâmetro do pistão:
23,81 mm (15/16 pol.)
Material de habitação:
Liga de alumínio (fundido sob pressão, resistente à corrosão)
Destacar:

ISUZU NKR55 cilindro principal do travão

,

de liga de alumínio para cilindro principal de travões de duplo circuito

,

Sistema de travagem para camiões diesel ISUZU 4JB1

Descrição do produto
Montura do cilindro principal do travão 8-97224374-0 8-97315164-0 Para camião diesel ISUZU NKR55 4JB1 2.8L
Visão geral do produto

Oconjunto do cilindro-mãe do travãocom números OEM8-97224374-0e8-97315164-0(também 8972243740, 8973151640) converte a força mecânica do pedal do travão em pressão hidráulica para o sistema de travagem noCamiões leves da série ISUZU NKR55motorizado pelo4JB1 motor diesel de 2,8 litrosEstes números de peças intercambiáveis referem-se ao mesmo projeto de cilindro-mãe em tándem utilizado em todo o chassi NKR55 desde o final dos anos 80 até meados dos anos 90.

ISUZU NKR55 Brake Master Cylinder Assembly
Número da parte: 8-97224374-0 8-97315164-0 Nome do produto: Montura do cilindro-mestre do travão
Modelo de carro: ISUZU NKR55 Modelo do motor: ISUZU 4JB1
Condição: 100% novo. Tamanho: Padrão
Peso: Padrão Origem: China Continental
Mercado principal: Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Embalagem: Embalagem Neutral ou Faça como solicitado
Materiais: Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Instalação: Substituição direta de OEM Padrão de qualidade: Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO
Aplicações no veículo

Isto...ISUZU NKR55 conjunto do cilindro principal do travãoSubstitui directamente a unidade de fábrica nas seguintes configurações:

Chassis Motor Anos Notas
ISUZU NKR55 4JB1 (aspirado naturalmente) 1988-1994 Cabina leve, GVWR padrão
ISUZU NKR55E 4JB1-T (turbo) 1990-1998 Variante com turbo
ISUZU NKR55G 4JB1 1992-1998 Chassi atualizado
ISUZU NKR57 4JB1 1988-1994 Distância entre eixos ligeiramente mais longa - mesmo cilindro principal
ISUZU NPR (antigo) 4JB1 1988-1994 Alguns caminhões NPR compartilham este cilindro
ISUZU KB / Rodeo 4JB1-T 1990-1998 Camiões de passageiros com diesel de 2,8 litros
Características e benefícios principais
Projeto para travagem à prova de falhas em tándem (dual-circuito)

Contém dois pistões independentes em série. Se um circuito falhar devido a vazamento, o outro circuito mantém a pressão hidráulica para uma frenagem reduzida, mas funcional.

Casa de liga de alumínio resiste à corrosão

O corpo de alumínio fundido em pressão impede a ferrugem e prolonga a vida útil em regiões costeiras ou salinas de inverno.

EPDM Seals compatíveis com DOT 3 / DOT 4 Fluido de travagem

As vedações de borracha EPDM formuladas resistem ao inchaço e ao endurecimento causados pela absorção de umidade - a principal causa de falha da vedação nos cilindros principais mais antigos.

Reservatório integrado com porta de sensor de nível de fluido

Inclui um sensor de nível do fluido de travagem com reservatório translúcido para controlo visual do nível do fluido.

Substituição direta do parafuso - Nenhuma modificação

A flange de montagem de quatro tubos corresponde exatamente ao firewall NKR55. A instalação normalmente leva menos de uma hora sem placas de adaptador ou dobra de linha necessária.

100% de pressão antes da embalagem

Cada unidade é submetida a testes de pressão hidráulica a 1.200 psi (83 bar) durante 60 segundos enquanto submersa.

Controle e verificação da qualidade
Artigo QC Método de verificação
Diâmetro e acabamento da fenda Medidor de ar e profilômetro - 23,81 mm ± 0,02 mm, Ra ≤ 0,4 μm
Integridade do selo do pistão Ensaio de baixa pressão: 2 bar aplicados à saída; medir a decadência da pressão durante 10 segundos
Fugas externas de alta pressão 1,200 psi durante 60 segundos, submerso no líquido de ensaio - bolhas zero
Selo de fixação do reservatório Ensaio a vácuo na câmara do reservatório - sem ingestão de ar
Precisão do fio de porta Medidores de saída/não saída para fios M10 × 1,0
Alinhamento do furo da barra de empuxo Verificação da fixação - interfaces de clivagem/forquilha quadrada com a flange de montagem
Força da mola de retorno Dinamômetro de mola - força medida a 50% de compressão
Certificação dos materiais Espectrografia do lote de caixa - grau de liga de alumínio

Estabelecimento de instalações de fabricoISO 9001:2015certificação comGarantia de 12 mesesCertificado de análise com rastreabilidade dos lotes disponível para encomendas por grosso.

Detalhes da embalagem e do fornecimento
  • Embalagem individual:Fechado em sacos anti-ferrugem VCI, em cartão revestido de espuma
  • Dimensões da caixa:20 × 15 × 10 cm por unidade
  • Peso líquido:10,2-1,5 kg;Peso bruto:10,8 kg
  • Caixa de embalagem:20 unidades por embalagem para exportação (aproximadamente 45 × 35 × 25 cm, 30 kg)
  • Tempo de execução:3-7 dias úteis para encomendas em estoque; 15-20 dias para encomendas de produção superiores a 500 peças
  • Quantidade mínima de encomenda:1 peça (disponível em ordem de amostra)
  • Métodos de transporte:FedEx, UPS, DHL para amostras; frete marítimo dos portos de Xangai, Ningbo e Guangzhou
  • Código H/S:8413.81
Resumo rápido

OISUZU NKR55 4JB1 conjunto do cilindro principal do travão 8-97224374-0 / 8-97315164-0É um novo cilindro-mãe em tandem de especificação OEM. O seu invólucro de alumínio é resistente à corrosão, as vedações EPDM lidam com o fluido de travagem de glicol e o furo de 23,81 mm corresponde ao circuito hidráulico original.Um conjunto cobre o NKR55, NKR55E, NKR55G e NKR57 chassis. ISO 9001 certificado com garantia de 12 meses e rastreabilidade do lote.

Encomende uma amostra hoje para verificar a instalação no seu NKR55 - o mesmo conjunto serve para todos os caminhões 4JB1, independentemente do mercado de exportação.

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Conjunto de cilindro principal de freio de duplo circuito em tandem com caixa de liga de alumínio e vedações EPDM para caminhão diesel ISUZU NKR55 4JB1 2.8L
MOQ: 10 peças
preço: negotiable
Embalagem padrão: Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega: 5 a 8 dias úteis
Método de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 10.000 unidades/mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
YIMI
Certificação
ISO/TS16949
Número do modelo
ISUZU NKR55 4JB1
Número da peça OEM:
8-97224374-0, 8-97315164-0
Compatibilidade do motor:
ISUZU 4JB1 / 4JB1-T (2,8L, 2.771 cc diesel)
Montagem do chassi:
ISUZU NKR55 (NKR55, NKR55E, NKR55G)
Tipo de travão:
Tambor dianteiro e traseiro, hidráulico, circuito duplo
Tipo de cilindro mestre:
Tandem (dois pistões independentes)
Capacidade do reservatório:
0,3 – 0,4 litros
Diâmetro do pistão:
23,81 mm (15/16 pol.)
Material de habitação:
Liga de alumínio (fundido sob pressão, resistente à corrosão)
Quantidade de ordem mínima:
10 peças
Preço:
negotiable
Detalhes da embalagem:
Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Tempo de entrega:
5 a 8 dias úteis
Termos de pagamento:
T/T, União Ocidental
Habilidade da fonte:
10.000 unidades/mês
Destacar

ISUZU NKR55 cilindro principal do travão

,

de liga de alumínio para cilindro principal de travões de duplo circuito

,

Sistema de travagem para camiões diesel ISUZU 4JB1

Descrição do produto
Montura do cilindro principal do travão 8-97224374-0 8-97315164-0 Para camião diesel ISUZU NKR55 4JB1 2.8L
Visão geral do produto

Oconjunto do cilindro-mãe do travãocom números OEM8-97224374-0e8-97315164-0(também 8972243740, 8973151640) converte a força mecânica do pedal do travão em pressão hidráulica para o sistema de travagem noCamiões leves da série ISUZU NKR55motorizado pelo4JB1 motor diesel de 2,8 litrosEstes números de peças intercambiáveis referem-se ao mesmo projeto de cilindro-mãe em tándem utilizado em todo o chassi NKR55 desde o final dos anos 80 até meados dos anos 90.

ISUZU NKR55 Brake Master Cylinder Assembly
Número da parte: 8-97224374-0 8-97315164-0 Nome do produto: Montura do cilindro-mestre do travão
Modelo de carro: ISUZU NKR55 Modelo do motor: ISUZU 4JB1
Condição: 100% novo. Tamanho: Padrão
Peso: Padrão Origem: China Continental
Mercado principal: Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Embalagem: Embalagem Neutral ou Faça como solicitado
Materiais: Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Instalação: Substituição direta de OEM Padrão de qualidade: Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO
Aplicações no veículo

Isto...ISUZU NKR55 conjunto do cilindro principal do travãoSubstitui directamente a unidade de fábrica nas seguintes configurações:

Chassis Motor Anos Notas
ISUZU NKR55 4JB1 (aspirado naturalmente) 1988-1994 Cabina leve, GVWR padrão
ISUZU NKR55E 4JB1-T (turbo) 1990-1998 Variante com turbo
ISUZU NKR55G 4JB1 1992-1998 Chassi atualizado
ISUZU NKR57 4JB1 1988-1994 Distância entre eixos ligeiramente mais longa - mesmo cilindro principal
ISUZU NPR (antigo) 4JB1 1988-1994 Alguns caminhões NPR compartilham este cilindro
ISUZU KB / Rodeo 4JB1-T 1990-1998 Camiões de passageiros com diesel de 2,8 litros
Características e benefícios principais
Projeto para travagem à prova de falhas em tándem (dual-circuito)

Contém dois pistões independentes em série. Se um circuito falhar devido a vazamento, o outro circuito mantém a pressão hidráulica para uma frenagem reduzida, mas funcional.

Casa de liga de alumínio resiste à corrosão

O corpo de alumínio fundido em pressão impede a ferrugem e prolonga a vida útil em regiões costeiras ou salinas de inverno.

EPDM Seals compatíveis com DOT 3 / DOT 4 Fluido de travagem

As vedações de borracha EPDM formuladas resistem ao inchaço e ao endurecimento causados pela absorção de umidade - a principal causa de falha da vedação nos cilindros principais mais antigos.

Reservatório integrado com porta de sensor de nível de fluido

Inclui um sensor de nível do fluido de travagem com reservatório translúcido para controlo visual do nível do fluido.

Substituição direta do parafuso - Nenhuma modificação

A flange de montagem de quatro tubos corresponde exatamente ao firewall NKR55. A instalação normalmente leva menos de uma hora sem placas de adaptador ou dobra de linha necessária.

100% de pressão antes da embalagem

Cada unidade é submetida a testes de pressão hidráulica a 1.200 psi (83 bar) durante 60 segundos enquanto submersa.

Controle e verificação da qualidade
Artigo QC Método de verificação
Diâmetro e acabamento da fenda Medidor de ar e profilômetro - 23,81 mm ± 0,02 mm, Ra ≤ 0,4 μm
Integridade do selo do pistão Ensaio de baixa pressão: 2 bar aplicados à saída; medir a decadência da pressão durante 10 segundos
Fugas externas de alta pressão 1,200 psi durante 60 segundos, submerso no líquido de ensaio - bolhas zero
Selo de fixação do reservatório Ensaio a vácuo na câmara do reservatório - sem ingestão de ar
Precisão do fio de porta Medidores de saída/não saída para fios M10 × 1,0
Alinhamento do furo da barra de empuxo Verificação da fixação - interfaces de clivagem/forquilha quadrada com a flange de montagem
Força da mola de retorno Dinamômetro de mola - força medida a 50% de compressão
Certificação dos materiais Espectrografia do lote de caixa - grau de liga de alumínio

Estabelecimento de instalações de fabricoISO 9001:2015certificação comGarantia de 12 mesesCertificado de análise com rastreabilidade dos lotes disponível para encomendas por grosso.

Detalhes da embalagem e do fornecimento
  • Embalagem individual:Fechado em sacos anti-ferrugem VCI, em cartão revestido de espuma
  • Dimensões da caixa:20 × 15 × 10 cm por unidade
  • Peso líquido:10,2-1,5 kg;Peso bruto:10,8 kg
  • Caixa de embalagem:20 unidades por embalagem para exportação (aproximadamente 45 × 35 × 25 cm, 30 kg)
  • Tempo de execução:3-7 dias úteis para encomendas em estoque; 15-20 dias para encomendas de produção superiores a 500 peças
  • Quantidade mínima de encomenda:1 peça (disponível em ordem de amostra)
  • Métodos de transporte:FedEx, UPS, DHL para amostras; frete marítimo dos portos de Xangai, Ningbo e Guangzhou
  • Código H/S:8413.81
Resumo rápido

OISUZU NKR55 4JB1 conjunto do cilindro principal do travão 8-97224374-0 / 8-97315164-0É um novo cilindro-mãe em tandem de especificação OEM. O seu invólucro de alumínio é resistente à corrosão, as vedações EPDM lidam com o fluido de travagem de glicol e o furo de 23,81 mm corresponde ao circuito hidráulico original.Um conjunto cobre o NKR55, NKR55E, NKR55G e NKR57 chassis. ISO 9001 certificado com garantia de 12 meses e rastreabilidade do lote.

Encomende uma amostra hoje para verificar a instalação no seu NKR55 - o mesmo conjunto serve para todos os caminhões 4JB1, independentemente do mercado de exportação.

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