Forro de freio de alta resistência ao desgaste de baixo ruído com excelente dissipação de calor para caminhão Isuzu NKR55 4JB1
| Part Number: | 5-47110059-0, 5471100590 | Material: | Sem amianto, semimetálico/cerâmico |
| Engine Model: | ISUZU 4JB1 (2.8L Diesel) | Displacement: | 2,8L (2771 cc) |
| Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor | Friction Material: | Sem amianto, semimetálico/cerâmico |
| Vehicle Model: | ISUZU NKR55 | Condition: | Novo em folha |
| High Light: | Revestimento de freio Isuzu NKR55,pastilhas de freio de caminhão de baixo ruído,revestimento de freio de alta resistência ao desgaste |
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Lonas de freio de qualidade premium projetadas como um substituto direto para caminhões leves Isuzu NKR55 equipados com motor diesel 4JB1. Garante um desempenho de frenagem confiável, convertendo energia cinética em calor para desacelerar ou parar o veículo.
| Número da peça | 5-47110059-0, 5471100590 |
| Nome do produto | Lona de freio / Lona de sapata de freio |
| Modelo de carro | ISUZU NKR55 |
| Modelo do motor | ISUZU 4JB1 (2.8L Diesel) |
| Doença | 100% novo |
| Origem | China continental |
| Garantia | 6 meses |
- Qualidade original:Fabricado de acordo com as especificações dimensionais e de fricção da Isuzu para ajuste perfeito e poder de parada confiável
- Livre de amianto:Seguro para o meio ambiente e em conformidade com as regulamentações internacionais
- Fricção Consistente:Fornece desempenho de frenagem estável em todas as faixas de temperatura
- Baixo ruído:O composto otimizado e as bordas chanfradas reduzem o ruído do freio
- Longa vida útil:Material durável estende os intervalos de substituição
- Econômico:Alternativa acessível aos revestimentos originais OEM
Projetado especificamente para caminhões Isuzu NKR55 com motor 4JB1. Também pode ser compatível com NKR57, NKR59, NPR59 com o mesmo sistema de freio - verificação recomendada.
- 4 cilindros, diesel em linha, OHV
- Deslocamento: 2,8L (2771cc)
- Levante e apoie o veículo com segurança, remova a roda e o tambor de freio
- Remova sapatas e lonas de freio velhas
- Limpe a placa traseira e inspecione o cilindro da roda
- Instale novas sapatas de freio com novas lonas (pré-montadas)
- Reinstale as molas, o ajustador e as ferragens
- Ajuste a folga da sapata do freio ao tambor
- Reinstale o tambor e a roda
- Test drive e cama em forros novos
- Teste de material de fricção: Coeficiente de fricção testado em dinamômetro
- Teste de resistência ao cisalhamento: Resistência de ligação/rebite verificada
- Inspeção Dimensional: Comprimento, largura, espessura e raio do arco verificados
- Teste de Dureza: Dureza do revestimento dentro da especificação
- Inspeção Visual: 100% verificado quanto a defeitos
- Embalado com segurança: Selado em saco plástico, embalado com espuma
- Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
- Caixa ou caixa de madeira para transporte seguro
- Entrega rápida para itens em estoque
- Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo
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