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Denso OE Especificação Bocal de injetor com agulha de terra de precisão para motores ISUZU 4HL1 6HL1 a 1600+ bar Pressão

Denso OE Especificação Bocal de injetor com agulha de terra de precisão para motores ISUZU 4HL1 6HL1 a 1600+ bar Pressão

MOQ: 2 peças
preço: negotiable
Embalagem padrão: Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega: 5 a 8 dias úteis
Método de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 5000 unidades/mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
YIMI
Certificação
ISO/TS16949
Número do modelo
ISUZU 4HL1 6HL1
Número da peça OEM:
8-97367552-5, 8973675525, 095000-5501, 095000-5500
Compatibilidade do motor:
ISUZU 4HL1, 4HL1-TC, 4HL1-TCS, 6HL1 (trilho comum)
Pressão de injeção:
Até 1.600+ barras
Material da agulha:
Aço rápido (HSS) com geometria retificada com precisão
Tipo de bico:
Tipo sac ou mini-sac (especificação Denso OE)
Código de vazão:
Série Denso 095000-5500
Temperatura operacional:
-30°C a +120°C (temperatura do combustível)
Folga do corpo da agulha:
0,002-0,005mm
Destacar:

Bocal do injetor Denso para ISUZU 4HL1

,

Bocal de injecção de moagem de precisão 1600+ bar

,

Nozzle do injetor de especificação OE ISUZU 6HL1

Descrição do produto
Bocal 8-97367552-5 8973675525 do injetor para o motor diesel comum do trilho de ISUZU 4HL1 6HL1
Visão geral do produto

O bico injetor com números OEM8-97367552-5e8973675525é um substituto direto para o conjunto do injetor common rail Denso usado emMotores diesel ISUZU 4HL1 e 6HL1. Este bico é o componente de medição de combustível na ponta do injetor, responsável por atomizar o combustível de alta pressão na câmara de combustão com precisão em nível de mícron.

O 4HL1 é um motor de injeção direta common rail em linha 4.777 litros com diâmetro e curso de 115 mm × 115 mm. Disponível em variantes naturalmente aspiradas, turboalimentadas e com intercooler (4HL1, 4HL1-TC, 4HL1-TCS), produz entre 96 kW e 132 kW a 2.700-3.000 rpm, com torque máximo variando de 333 N*m a 500 N*m a 1.500 rpm, dependendo da variante. O 6HL1 é uma versão de 6 cilindros da mesma família de motores, compartilhando a mesma arquitetura de sistema de combustível common rail.

Um bico injetor desgastado ou entupido resulta em marcha lenta irregular, aumento do consumo de combustível, fumaça de escapamento branca ou preta, partida difícil ou batida do motor. Este bico de reposição restaura o padrão de pulverização original e o fornecimento de combustível, garantindo combustão completa e desempenho do motor especificado de fábrica.

Aplicativos

Este bico injetor ISUZU 8-97367552-5 se adapta aos seguintes motores e veículos:

Chassi / Modelo Motor Anos Notas
ISUZU NPR 4HL1/4HL1-TC/4HL1-TCS 2000-2010 Caminhão médio série N
ISUZU NKR 4HL1 2000-2010 Chassis leve com cabine
ISUZU NHR 4HL1 2000-2010 Variante para serviços leves
ISUZU NQR 4HL1 2000-2010 Chassi médio, peso bruto bruto até 9.000 kg
ISUZU 6HL1 6HL1 2000-2010 Série Forward / F (versão 6 em linha)
ISUZU ELF (doméstico japonês) 4HL1, 6HL1 2000-2010 Todas as variantes de chassi da série N
ISUZU FORWARD série F 6HL1 2000-2010 Chassi pesado, mercados de exportação

Este bocal também é compatível comMotores 4HK1 e 6HK1(common rail de 4,8-5,2 L) em certas aplicações. No entanto, confirme o número da peça original antes de fazer o pedido.

ISUZU Injector Nozzle 8-97367552-5 for 4HL1 6HL1 Common Rail Diesel Engine
Especificações do produto
Número da peça:
8-97367552-5 8973675525
Nome do produto:
Bico Injetor
Modelo de carro:
ISUZU
Modelo do motor:
ISUZU 4HL1 6HL1
Doença:
100% novo
Tamanho:
Padrão
Peso:
Padrão
Origem:
China continental
Mercado principal:
Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Pacote:
Embalagem neutra ou faça conforme solicitado
Material:
Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de resfriamento:
Circulação do líquido refrigerante do motor
Instalação:
Substituição direta do OEM
Padrão de qualidade:
Equivalente OEM / controle de qualidade ISO
Recursos e benefícios
Especificação Denso Common Rail OE

O bico é fabricado de acordo com os padrões de equipamento original da Denso, com uma agulha e uma superfície correspondente ao corpo lapidada com tolerância submícron. Isso garante pressão de abertura consistente (tolerância de ±5 bar de acordo com as especificações de fábrica da Denso) e padrão de pulverização em todos os seis orifícios de injeção.

Agulha de precisão para medição consistente

A agulha é usinada em aço rápido e retificada com precisão para um acabamento superficial de Ra ≤ 0,1 µm. Este acabamento liso reduz o atrito de deslizamento dentro do corpo do bico, permitindo que o solenóide abra o injetor mais rapidamente e feche com menos gotejamento residual.

Cobertura direta de referência cruzada de OE

O bico aceita vários números de substituição: 8-97367552-0 a -6, 8973675520 a -9, 095000-5500 e 095000-5501 -6. Quando um cliente pesquisa qualquer um desses números, esta listagem cobre a substituição correta.

Ideal para motores Common Rail 4HL1 e 6HL1

Os motores 4HL1 e 6HL1 usam um sistema Common Rail Denso que é suscetível ao desgaste dos bicos causado pela má qualidade do combustível ou operação de alta quilometragem. A substituição do bico restaura o ângulo de pulverização e a atomização originais.

Fabricação Certificada IATF 16949

Cada lote é produzido em instalações certificadas pela IATF 16949 – o padrão da indústria automotiva para gerenciamento de qualidade na produção de componentes. Certificados de materiais e registros de inspeção dimensional são retidos por lote.

Compatível com sistema de codificação de injetor Denso

As ECUs 4HL1 e 6HL1 exigem que os códigos de identificação do injetor sejam programados após a substituição do bico. Este bico é totalmente compatível com o processo de codificação Denso, utilizando o código alfanumérico de 24 dígitos impresso no corpo do injetor.

Vantagens
  • Um bico cobre várias linhas de motores ISUZU- O mesmo bico 8-97367552-5 se adapta aos motores 4HL1 (4 em linha) e 6HL1 (6 em ​​linha), reduzindo os requisitos de estoque
  • Evita a substituição cara do conjunto do injetor- Restaura o fornecimento de combustível por uma fração do custo de um conjunto completo de injetor
  • Restaura a economia de energia e combustível em motores de alta quilometragem- Retorna a produção de torque do motor e o consumo de combustível aos níveis próximos aos de fábrica
  • Certificado pelos padrões de qualidade IATF 16949- A instalação de fabricação possui certificação IATF 16949 específica para produção de componentes automotivos
  • Leve e compacto para remessa internacional- Cada bico pesa aproximadamente 0,10-0,12 kg e é embalado em uma caixa de 5 × 5 × 8 cm
Controle e Verificação de Qualidade

Cada lote do bico injetor ISUZU 8-97367552-5 passa por uma verificação abrangente:

Item de controle de qualidade Método de verificação
Folga do corpo da agulha Teste de fluxo de ar - folga entre 0,002-0,005 mm
Pressão de abertura Testador de bico Denso - verificado na pressão especificada (±5 bar)
Padrão de pulverização Inspeção por câmera de alta velocidade - pulverização uniforme com ângulo de cone definido
Vazamento no assento Teste de queda de pressão - vazamento de combustível ≤ 1 cm³ por 30 segundos
Condição do orifício Inspeção microscópica com ampliação de 200×
Levantamento de agulha Medição do relógio comparador - curso dentro da tolerância OE
Dureza do material Teste de dureza Rockwell - alvo HRC 58-62 na agulha e no corpo
Durabilidade da marcação Número de peça gravado a laser - resistente a diesel e solventes de limpeza

A instalação comportaIATF16949certificação. Um certificado de conformidade (COC) com análise de material está disponível para pedidos no atacado.

Embalagem e Fornecimento
  • Embalagem individual:Selado em saco VCI antiferrugem, caixa forrada de espuma
  • Dimensões da caixa:5 × 5 × 8 cm por bico
  • Peso líquido:0,10-0,12kg;peso bruto (com embalagem):0,15kg
  • Caixa mestra:100 unidades por caixa de exportação (aproximadamente 25 × 25 × 20 cm, 15 kg)
  • Tempo de espera:3-7 dias úteis para pedidos de estoque; 15-20 dias para pedidos de produção acima de 500 peças
  • Quantidade mínima de pedido:1 peça (pedido de amostra disponível)
  • Métodos de envio:FedEx, UPS, DHL para amostras; frete marítimo (LCL/FCL) dos portos de Xangai, Ningbo e Guangzhou
  • Código H/S:8409,99

Para oficinas que realizam uma revisão completa do sistema de combustível, o fornecedor também armazena válvulas de controle Denso, arruelas de vedação de injetores e kits de reparo common rail para os motores 4HL1/6HL1.

Resumo rápido

OBocal 8-97367552-5 do injetor de ISUZU 4HL1 6HL1é um substituto direto com especificações OE para motores diesel common rail Denso em caminhões NPR, NKR, NQR, ELF e FORWARD. Ele restaura o padrão de pulverização original, elimina marcha lenta brusca e partida difícil e retorna a economia de combustível aos níveis de fábrica. Um número de peça abrange motores de 4 e 6 cilindros. Certificado IATF 16949 com rastreabilidade de lote e garantia de 6 meses.

Solicite hoje mesmo uma unidade de amostra para verificar a instalação em seu motor 4HL1 ou 6HL1 - o mesmo bico se adapta às variantes naturalmente aspiradas, turboalimentadas e intercooler em toda a plataforma common rail ISUZU.

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Detalhes dos produtos
Denso OE Especificação Bocal de injetor com agulha de terra de precisão para motores ISUZU 4HL1 6HL1 a 1600+ bar Pressão
MOQ: 2 peças
preço: negotiable
Embalagem padrão: Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega: 5 a 8 dias úteis
Método de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 5000 unidades/mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
YIMI
Certificação
ISO/TS16949
Número do modelo
ISUZU 4HL1 6HL1
Número da peça OEM:
8-97367552-5, 8973675525, 095000-5501, 095000-5500
Compatibilidade do motor:
ISUZU 4HL1, 4HL1-TC, 4HL1-TCS, 6HL1 (trilho comum)
Pressão de injeção:
Até 1.600+ barras
Material da agulha:
Aço rápido (HSS) com geometria retificada com precisão
Tipo de bico:
Tipo sac ou mini-sac (especificação Denso OE)
Código de vazão:
Série Denso 095000-5500
Temperatura operacional:
-30°C a +120°C (temperatura do combustível)
Folga do corpo da agulha:
0,002-0,005mm
Quantidade de ordem mínima:
2 peças
Preço:
negotiable
Detalhes da embalagem:
Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Tempo de entrega:
5 a 8 dias úteis
Termos de pagamento:
T/T, União Ocidental
Habilidade da fonte:
5000 unidades/mês
Destacar

Bocal do injetor Denso para ISUZU 4HL1

,

Bocal de injecção de moagem de precisão 1600+ bar

,

Nozzle do injetor de especificação OE ISUZU 6HL1

Descrição do produto
Bocal 8-97367552-5 8973675525 do injetor para o motor diesel comum do trilho de ISUZU 4HL1 6HL1
Visão geral do produto

O bico injetor com números OEM8-97367552-5e8973675525é um substituto direto para o conjunto do injetor common rail Denso usado emMotores diesel ISUZU 4HL1 e 6HL1. Este bico é o componente de medição de combustível na ponta do injetor, responsável por atomizar o combustível de alta pressão na câmara de combustão com precisão em nível de mícron.

O 4HL1 é um motor de injeção direta common rail em linha 4.777 litros com diâmetro e curso de 115 mm × 115 mm. Disponível em variantes naturalmente aspiradas, turboalimentadas e com intercooler (4HL1, 4HL1-TC, 4HL1-TCS), produz entre 96 kW e 132 kW a 2.700-3.000 rpm, com torque máximo variando de 333 N*m a 500 N*m a 1.500 rpm, dependendo da variante. O 6HL1 é uma versão de 6 cilindros da mesma família de motores, compartilhando a mesma arquitetura de sistema de combustível common rail.

Um bico injetor desgastado ou entupido resulta em marcha lenta irregular, aumento do consumo de combustível, fumaça de escapamento branca ou preta, partida difícil ou batida do motor. Este bico de reposição restaura o padrão de pulverização original e o fornecimento de combustível, garantindo combustão completa e desempenho do motor especificado de fábrica.

Aplicativos

Este bico injetor ISUZU 8-97367552-5 se adapta aos seguintes motores e veículos:

Chassi / Modelo Motor Anos Notas
ISUZU NPR 4HL1/4HL1-TC/4HL1-TCS 2000-2010 Caminhão médio série N
ISUZU NKR 4HL1 2000-2010 Chassis leve com cabine
ISUZU NHR 4HL1 2000-2010 Variante para serviços leves
ISUZU NQR 4HL1 2000-2010 Chassi médio, peso bruto bruto até 9.000 kg
ISUZU 6HL1 6HL1 2000-2010 Série Forward / F (versão 6 em linha)
ISUZU ELF (doméstico japonês) 4HL1, 6HL1 2000-2010 Todas as variantes de chassi da série N
ISUZU FORWARD série F 6HL1 2000-2010 Chassi pesado, mercados de exportação

Este bocal também é compatível comMotores 4HK1 e 6HK1(common rail de 4,8-5,2 L) em certas aplicações. No entanto, confirme o número da peça original antes de fazer o pedido.

ISUZU Injector Nozzle 8-97367552-5 for 4HL1 6HL1 Common Rail Diesel Engine
Especificações do produto
Número da peça:
8-97367552-5 8973675525
Nome do produto:
Bico Injetor
Modelo de carro:
ISUZU
Modelo do motor:
ISUZU 4HL1 6HL1
Doença:
100% novo
Tamanho:
Padrão
Peso:
Padrão
Origem:
China continental
Mercado principal:
Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Pacote:
Embalagem neutra ou faça conforme solicitado
Material:
Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de resfriamento:
Circulação do líquido refrigerante do motor
Instalação:
Substituição direta do OEM
Padrão de qualidade:
Equivalente OEM / controle de qualidade ISO
Recursos e benefícios
Especificação Denso Common Rail OE

O bico é fabricado de acordo com os padrões de equipamento original da Denso, com uma agulha e uma superfície correspondente ao corpo lapidada com tolerância submícron. Isso garante pressão de abertura consistente (tolerância de ±5 bar de acordo com as especificações de fábrica da Denso) e padrão de pulverização em todos os seis orifícios de injeção.

Agulha de precisão para medição consistente

A agulha é usinada em aço rápido e retificada com precisão para um acabamento superficial de Ra ≤ 0,1 µm. Este acabamento liso reduz o atrito de deslizamento dentro do corpo do bico, permitindo que o solenóide abra o injetor mais rapidamente e feche com menos gotejamento residual.

Cobertura direta de referência cruzada de OE

O bico aceita vários números de substituição: 8-97367552-0 a -6, 8973675520 a -9, 095000-5500 e 095000-5501 -6. Quando um cliente pesquisa qualquer um desses números, esta listagem cobre a substituição correta.

Ideal para motores Common Rail 4HL1 e 6HL1

Os motores 4HL1 e 6HL1 usam um sistema Common Rail Denso que é suscetível ao desgaste dos bicos causado pela má qualidade do combustível ou operação de alta quilometragem. A substituição do bico restaura o ângulo de pulverização e a atomização originais.

Fabricação Certificada IATF 16949

Cada lote é produzido em instalações certificadas pela IATF 16949 – o padrão da indústria automotiva para gerenciamento de qualidade na produção de componentes. Certificados de materiais e registros de inspeção dimensional são retidos por lote.

Compatível com sistema de codificação de injetor Denso

As ECUs 4HL1 e 6HL1 exigem que os códigos de identificação do injetor sejam programados após a substituição do bico. Este bico é totalmente compatível com o processo de codificação Denso, utilizando o código alfanumérico de 24 dígitos impresso no corpo do injetor.

Vantagens
  • Um bico cobre várias linhas de motores ISUZU- O mesmo bico 8-97367552-5 se adapta aos motores 4HL1 (4 em linha) e 6HL1 (6 em ​​linha), reduzindo os requisitos de estoque
  • Evita a substituição cara do conjunto do injetor- Restaura o fornecimento de combustível por uma fração do custo de um conjunto completo de injetor
  • Restaura a economia de energia e combustível em motores de alta quilometragem- Retorna a produção de torque do motor e o consumo de combustível aos níveis próximos aos de fábrica
  • Certificado pelos padrões de qualidade IATF 16949- A instalação de fabricação possui certificação IATF 16949 específica para produção de componentes automotivos
  • Leve e compacto para remessa internacional- Cada bico pesa aproximadamente 0,10-0,12 kg e é embalado em uma caixa de 5 × 5 × 8 cm
Controle e Verificação de Qualidade

Cada lote do bico injetor ISUZU 8-97367552-5 passa por uma verificação abrangente:

Item de controle de qualidade Método de verificação
Folga do corpo da agulha Teste de fluxo de ar - folga entre 0,002-0,005 mm
Pressão de abertura Testador de bico Denso - verificado na pressão especificada (±5 bar)
Padrão de pulverização Inspeção por câmera de alta velocidade - pulverização uniforme com ângulo de cone definido
Vazamento no assento Teste de queda de pressão - vazamento de combustível ≤ 1 cm³ por 30 segundos
Condição do orifício Inspeção microscópica com ampliação de 200×
Levantamento de agulha Medição do relógio comparador - curso dentro da tolerância OE
Dureza do material Teste de dureza Rockwell - alvo HRC 58-62 na agulha e no corpo
Durabilidade da marcação Número de peça gravado a laser - resistente a diesel e solventes de limpeza

A instalação comportaIATF16949certificação. Um certificado de conformidade (COC) com análise de material está disponível para pedidos no atacado.

Embalagem e Fornecimento
  • Embalagem individual:Selado em saco VCI antiferrugem, caixa forrada de espuma
  • Dimensões da caixa:5 × 5 × 8 cm por bico
  • Peso líquido:0,10-0,12kg;peso bruto (com embalagem):0,15kg
  • Caixa mestra:100 unidades por caixa de exportação (aproximadamente 25 × 25 × 20 cm, 15 kg)
  • Tempo de espera:3-7 dias úteis para pedidos de estoque; 15-20 dias para pedidos de produção acima de 500 peças
  • Quantidade mínima de pedido:1 peça (pedido de amostra disponível)
  • Métodos de envio:FedEx, UPS, DHL para amostras; frete marítimo (LCL/FCL) dos portos de Xangai, Ningbo e Guangzhou
  • Código H/S:8409,99

Para oficinas que realizam uma revisão completa do sistema de combustível, o fornecedor também armazena válvulas de controle Denso, arruelas de vedação de injetores e kits de reparo common rail para os motores 4HL1/6HL1.

Resumo rápido

OBocal 8-97367552-5 do injetor de ISUZU 4HL1 6HL1é um substituto direto com especificações OE para motores diesel common rail Denso em caminhões NPR, NKR, NQR, ELF e FORWARD. Ele restaura o padrão de pulverização original, elimina marcha lenta brusca e partida difícil e retorna a economia de combustível aos níveis de fábrica. Um número de peça abrange motores de 4 e 6 cilindros. Certificado IATF 16949 com rastreabilidade de lote e garantia de 6 meses.

Solicite hoje mesmo uma unidade de amostra para verificar a instalação em seu motor 4HL1 ou 6HL1 - o mesmo bico se adapta às variantes naturalmente aspiradas, turboalimentadas e intercooler em toda a plataforma common rail ISUZU.

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