Montura de calçado de travagem traseiro 8-94154773-0 para Isuzu NPR59 4BD1 8941547730 Peças de travagem - Qualidade original, livre de amianto, suporte de aço durável

OConjunto de sapata de freio traseiro (Números OEM: 8-94154773-0/8941547730)é um componente de freio de substituição direta de qualidade premium projetado paraCaminhões médios Isuzu NPR59equipado com oMotor diesel 4BD1 (3,9L).

• Qualidade original:Fabricado de acordo com as especificações dimensionais e de fricção da Isuzu para ajuste perfeito e poder de parada confiável
• Livre de amianto:Seguro e em conformidade com as regulamentações internacionais
• Suporte de aço durável:Tratado termicamente para resistência e resistência à corrosão
• Fricção Consistente:Fornece desempenho de frenagem estável em todas as faixas de temperatura
• Baixo ruído:O revestimento otimizado reduz o ruído e vibração dos freios
• Substituição Direta:Instalação aparafusada simples - corresponde aos furos de montagem e ajuste do equipamento original
• Econômico:Alternativa acessível aos sapatos originais OEM

Este conjunto de sapata de freio traseiro foi projetado especificamente para:

• ISUZU NPR59caminhão médio com motor 4BD1
• Também pode ser compatível com outros modelos Isuzu com o mesmo sistema de freio traseiro (por exemplo, NPR66, NKR55) - verificação recomendada

• 4 cilindros, diesel em linha
• Deslocamento: 3,9L (3856cc)

Etapas típicas de instalação para sapatas de freio traseiro:

1. Levante e apoie o veículo com segurança, remova a roda traseira e o tambor de freio
2. Remova as sapatas de freio antigas (use um alicate de mola para desenganchar as molas de retorno, as molas de retenção e o ajustador)
3. Limpe a placa traseira e inspecione o cilindro da roda quanto a vazamentos
4. Aplique graxa de freio nos pontos de contato na placa traseira
5. Instale novas sapatas de freio, recoloque as molas, as ferragens de fixação e o ajustador
6. Ajuste a folga entre a sapata e o tambor usando a roda estrelada (o tambor deve ter um leve arrasto)
7. Reinstale o tambor de freio e a roda, aperte as porcas
8. Pise no pedal do freio para assentar os sapatos
9. Faça um test drive e reajuste se necessário

• Teste de material de fricção:Coeficiente de atrito testado em dinamômetro
• Teste de resistência ao cisalhamento:Resistência de ligação ou rebite verificada
• Inspeção Dimensional:Arco da sapata, largura, espessura do revestimento e posições dos furos de montagem verificados
• Teste de dureza:Dureza do revestimento dentro da especificação
• Inspeção Visual:100% verificado quanto a defeitos
• Embalado com segurança:Embrulhado em plástico, embalado com espuma

• Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
• Caixa ou caixa de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo