Conjunto de bomba de combustível 8-97948892-0 para motor diesel common rail 8979488920 de ISUZU NKR NPR 4JJ1T

Isto...ISUZU 4JJ1 bomba de combustível conjunto 8-97948892-0Substitui directamente a bomba de fábrica nas seguintes configurações:

A bomba é específica para o motor, não para o chassi.ou D-MAX pickup que compartilha a arquitetura common rail Denso aceitará esta bombaContudo, antes de encomendar, confirme o número de peça original da bomba, uma vez que os motores 4JJ1 iniciais (2006~2010) podem apresentar pequenas variações na orientação da fixação da linha de alta pressão.

Especificação Denso HP3 OE para 4JJ1 Common Rail
A bomba corresponde ao projeto original Denso HP3 usado no sistema de trilhos comuns 3.0L da ISUZU. A família HP3 usa uma configuração radial de três pistões, accionada por uma cam interna,para gerar pressões no carril até 1Esta pressão atomiza o combustível em gotículas finas o suficiente para a combustão completa, afetando diretamente a potência e a economia de combustível.As bombas do mercado de reposição que não cumpram as tolerâncias de fabrico da Denso não alcançarão a estabilidade de pressão necessária.

SV3 válvula de controlo de sucção para regulação precisa da pressão do carril
A bomba é equipada com uma válvula de controlo de sucção (SCV) do tipo SV3, que mede a quantidade de combustível a baixa pressão que entra na câmara de alta pressão.variando a potência da bomba para manter a pressão de destino do carril em todas as cargas do motor. Um SCV desgastado ou pegajoso é a principal causa de queixas de manobrabilidade do 4JJ1 ∙ surgimento, hesitação, modo flácido.

Pulsões e camas de precisão para produção consistente
Os três êmbolos internos são apertados até aos seus furos com um espaço livre a nível de micrômetros (0,002·0,005 mm).resistente ao desgaste durante centenas de milhares de quilómetrosEsta precisão garante que cada curso da bomba forneça um volume constante de combustível, mantendo a estabilidade da pressão do carril de marcha lenta (280 bar) até a carga total (1,800 bar).

O sistema deve ser equipado com um sistema de ligação de transmissão de energia.
A bomba é montada na caixa de regulação do motor com três parafusos, acionados por uma engrenagem do eixo de camas.Aceita as linhas de alta pressão ISUZU padrão (para o trilho) e mangueiras de alimentação e retorno de baixa pressãoUma oficina pode remover a bomba velha, substituir a junta de montagem da bomba, instalar este conjunto e torcer os parafusos para as especificações da fábrica (aproximadamente 25 Nm) em menos de duas horas.modificações da linha, ou reprogramamento da ECU (embora a adaptação da pressão do carril possa ser realizada com uma ferramenta de digitalização).

Fabricação certificada IATF 16949
Cada bomba é fabricada numa instalação certificada pela IATF 16949 - a mais elevada norma de gestão da qualidade da indústria automóvel para a produção de componentes.material do êmbolo) e registos dos ensaios de pressão são mantidos por lotePara os programas de manutenção da frota que exijam a rastreabilidade dos componentes, os números de lote e os relatórios de ensaio estão disponíveis mediante pedido.

Administração dos modos comuns de falha do sistema de combustível 4JJ1
O sistema 4JJ1 é confiável, mas com a idade aparecem dois modos de falha: desgaste do SCV (causa pressão instável do carril, baixa inatividade, hesitação) e desgaste da cabeça da bomba (causa arranque difícil, fumaça branca,pressão insuficiente do carril)Este conjunto de substituição resolve ambos os problemas de uma vez.A substituição da bomba de alta pressão, juntamente com os bicos do injetor e o filtro de combustível, restabelece o sistema de combustível em condições próximas às da fábrica..

Cada lote doInstalação da bomba de combustível ISUZU 8-97948892-0For sujeito à seguinte verificação:

A instalação mantémIATF 16949Certificação: um certificado de conformidade (COC) com dados de ensaio de pressão está disponível para encomendas por atacado..

• Embalagem individual:Fechado em sacos anti-ferrugem VCI, em cartão revestido de espuma

• Dimensões da caixa:25 * 20 * 15 cm

• Peso líquido:Aproximadamente 3,2 a 3,8 kg

• Peso bruto (com embalagem):Aproximadamente 4,5 kg

• Caixa de embalagem:8×10 unidades por embalagem de exportação

• Tempo de execução:5-10 dias úteis para encomendas de stock; 20-25 dias para encomendas de produção superiores a 100 unidades

• Quantidade mínima de encomenda:1 peça (disponível em ordem de amostra)

• Métodos de transporte:FedEx, UPS, DHL para amostras; frete marítimo (LCL/FCL) dos portos de Xangai, Ningbo e Guangzhou

• Código H/S:8413.30

Para os ateliês que realizam uma revisão completa do sistema de combustível, o fornecedor deve tambémpara a produção de óleo de coco,válvulas de controlo de sucção (8-98145453-1), eLimitadores de pressão no carvãoContacte a equipa de vendas com o seu volume mensal previsto e porto de destino para uma lista de preços em níveis.

OISUZU NKR NPR 4JJ1T bomba de combustível 8-97948892-0é uma bomba de alta pressão Denso HP3 de alta pressão, que restaura a entrega de combustível de fábrica ao motor diesel de 3,0 litros. Substitui bombas avariadas por SCVs ou êmbolos desgastados, resolvendo problemas de arranque,perda de potência, e pressão instável dos carris. Um número de peça abrange veículos NKR, NPR, NLR, NMR, ELF, D-MAX e MU-X com motor 4JJ1. Certificado IATF 16949 com rastreabilidade de lote.

Encomende uma amostra de unidade hoje para verificar a montagem no seu motor 4JJ1. A mesma bomba se encaixa no chassi NKR6_ e NPR6_, bem como nos picapes D-MAX.