| MOQ: | 10 peças |
| preço: | negotiable |
| Embalagem padrão: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Período de entrega: | 5 a 8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 unidades/mês |
| Número da parte: | 8-98162703-0 8981627030 | Nome do produto: | Lâmina de ventilador de arrefecimento |
| Modelo de carro: | ISUZU D-MAX 2012-2015 | Modelo do motor: | ISUZU 4JJ1 4JK1 |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | Padrão |
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de refrigeração: | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição direta de OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
| Chassi/modelo | Motor | Anos | Notas |
|---|---|---|---|
| Isuzu D-MAX Cabina Dupla | 4JJ1-TC (3.0L) | 2012 a 2015 | Aplicação mais comum |
| Cabine de tripulação Isuzu D-MAX | 4JK1-TCY (2,5 L) | 2012 a 2015 | 2Variante diesel TD de 5 litros |
| Isuzu D-MAX Single Cab | 4JJ1 / 4JK1 | 2012 a 2015 | 4x2 e 4x4 |
| Isuzu D-MAX 4x2 Longo | 4JK1-TCS | 2012 a 2015 | Código do motor variante LKZ/LFB |
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Composição do material | Análise espectrográfica por lote |
| Precisão dimensional | Medição do CMM |
| Balanço dinâmico | Equilibrado em rotação a 1500 rpm |
| Ensaio de deflexão térmica | Amostra aquecida a 140 °C durante 48 horas |
| Ensaio de velocidade de explosão | Amostra girada a 5.000 rpm (40% de sobrevelocidade) |
| Inspecção visual | 100% de inspecção de defeitos |
| MOQ: | 10 peças |
| preço: | negotiable |
| Embalagem padrão: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Período de entrega: | 5 a 8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 unidades/mês |
| Número da parte: | 8-98162703-0 8981627030 | Nome do produto: | Lâmina de ventilador de arrefecimento |
| Modelo de carro: | ISUZU D-MAX 2012-2015 | Modelo do motor: | ISUZU 4JJ1 4JK1 |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | Padrão |
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de refrigeração: | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição direta de OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
| Chassi/modelo | Motor | Anos | Notas |
|---|---|---|---|
| Isuzu D-MAX Cabina Dupla | 4JJ1-TC (3.0L) | 2012 a 2015 | Aplicação mais comum |
| Cabine de tripulação Isuzu D-MAX | 4JK1-TCY (2,5 L) | 2012 a 2015 | 2Variante diesel TD de 5 litros |
| Isuzu D-MAX Single Cab | 4JJ1 / 4JK1 | 2012 a 2015 | 4x2 e 4x4 |
| Isuzu D-MAX 4x2 Longo | 4JK1-TCS | 2012 a 2015 | Código do motor variante LKZ/LFB |
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Composição do material | Análise espectrográfica por lote |
| Precisão dimensional | Medição do CMM |
| Balanço dinâmico | Equilibrado em rotação a 1500 rpm |
| Ensaio de deflexão térmica | Amostra aquecida a 140 °C durante 48 horas |
| Ensaio de velocidade de explosão | Amostra girada a 5.000 rpm (40% de sobrevelocidade) |
| Inspecção visual | 100% de inspecção de defeitos |