Denso OE Specification Injector Nozzle Assembly para ISUZU 4JJ1 com 1800 bar Pressão de Injeção e Agulha revestida com DLC
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
ISUZU NLR 4JJ1
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
4 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T, União Ocidental
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| OEM Part Number: | 8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0 | Injection Pressure: | Até 1.800 bar (180 MPa) |
| Idle Rail Pressure: | 27–33 MPa (3.900–4.800 psi) | Needle Material: | Aço rápido (HSS) com revestimento DLC |
| Nozzle Type: | Tipo saco ou mini-saco | Spray Orifices: | Vários furos (normalmente 6 ou 8 furos) |
| Operating Temperature: | ¥30°C a +120°C | Needle-body clearance: | 0,002-0,005mm |
| High Light: | Bocal de injeção denso para ISUZU 4JJ1,Injetor revestido com DLC ISUZU 4JJ1,Bocal de pressão de injecção de 1800 bar |
||
Descrição do produto
Conjunto 8-98331847-1 do bocal do injetor para o motor diesel comum do trilho de ISUZU NLR 4JJ1
Omontagem do bico injetorcarregando o número OEM8-98331847-1(também série 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0 e Denso 295050-1710) é um substituto direto para o bico injetor common rail usado noMotor diesel ISUZU 4JJ1 3.0L. Ele foi projetado para caminhões leves a médios ISUZU NLR, NKR e NPR, bem como veículos ELF (série N), D-MAX e MU-X equipados com esta unidade de energia common rail.
O 4JJ1 é um motor turbo diesel DOHC de 16 válvulas em linha de 2.999 cc com diâmetro e curso de 95,4 mm × 104,9 mm. Está equipado com umSistema de injeção common rail de alta pressão Denso, operando em pressões ferroviárias de até180 MPa (1.800 bar/26.000 psi), que permite medição precisa de combustível e atomização para combustão completa. Dependendo da variante de ajuste, o 4JJ1 produz entre150 e 177 cavalos de potência(110-130 kW) a 2.500-2.800 rpm e torque variando de354 a 430 Nmatravés de uma curva plana de 1.500 a 2.800 rpm.
| Número da peça: | 8-98331847-1 8983318471 | Nome do produto: | Conjunto da bomba de combustível |
| Modelo de carro: | ISUZU NLR | Modelo do motor: | ISUZU 4JJ1 |
| Doença: | 100% novo | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China continental |
| Mercado Principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Pacote: | Embalagem neutra ou faça conforme solicitado |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de resfriamento: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| Instalação: | Substituição direta do OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
Aplicativos
Este conjunto de bico injetor ISUZU 8-98331847-1 substitui diretamente o bico de fábrica nas seguintes configurações:
| Chassi / Modelo | Motor | Anos | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU NLR (NLR85, NLR88) | 4JJ1-TC/4JJ1-TCC | 2006-presente | Táxi leve, entrega urbana |
| ISUZU NKR | 4JJ1-TC | 2006-presente | Chassi leve da série N |
| ISUZU NPR | 4JJ1-TCS | 2006-presente | Variantes de serviço médio com 6 rodas |
| RMN ISUZU | 4JJ1-TCC | 2009-presente | Chassi leve para serviço pesado |
| ISUZU ELF (doméstico japonês) | 4JJ1-TC / 4JJ1-TCS | 2006-presente | Todas as variantes ELF da série N |
| ISUZU D-MAX Gen 2 | 4JJ1-TC/4JJ1-TCX | 2012-2015 | Cabina Dupla, Cabina Tripulada, Cabine Simples, 4x2, 4x4 |
| ISUZU MU-X | 4JJ1-TC | 2013-presente | Variante SUV |
| HOLDEN / Chevrolet Colorado | 4JJ1-TC | 2012-2016 | Isuzu rebatizado na Austrália / América do Sul |
O mesmo bico também é compatível comMotores 4JK1 2.5Lem certas variantes D-MAX e ELF. Para distribuidores de peças e oficinas de reparo, este conjunto de bico único cobre toda a família de motores 4JJ1 em caminhões comerciais, picapes e SUVs.
Recursos e benefícios
- Especificação Denso OE - Tolerâncias de precisão em nível de mícron:Fabricado de acordo com os padrões de equipamento original da Denso com agulha e superfície de contato do corpo lapidada com tolerâncias submicrométricas (±2 µm).
- Capacidade de pressão de injeção de até 1.800 bar:Projetado para suportar pressões extremas com testes de ruptura que confirmam a integridade estrutural em mais de 2.400 bar.
- Agulha retificada com precisão com revestimento DLC:Agulha retificada com precisão para acabamento superficial de Ra ≤ 0,1 µm com revestimento de carbono tipo diamante para maior vida útil.
- Cobertura direta de referência cruzada de OE:Aceita vários números de substituição, incluindo 8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0 e série Denso 295050-1710.
- Ideal para motores Common Rail 4JJ1 em serviços comerciais:Restaura o ângulo de pulverização e a atomização originais, resolvendo partidas difíceis, marcha lenta irregular, fumaça branca e perda de potência.
- Fabricação certificada IATF 16949 / ISO 9001:A instalação possui certificação IATF 16949 com certificados de materiais e registros de inspeção dimensional retidos por lote.
Controle e Verificação de Qualidade
| Item de controle de qualidade | Método de verificação |
|---|---|
| Folga do corpo da agulha | Teste de fluxo de ar – folga entre 0,002-0,005 mm |
| Pressão de abertura | Testador de bico Denso – verificado na pressão de abertura especificada (±5 bar) |
| Padrão de pulverização | Inspeção por câmera de alta velocidade – pulverização uniforme com ângulo de cone definido |
| Vazamento no assento | Teste de queda de pressão – vazamento de combustível ≤ 1 cm³ por 30 segundos |
| Condição do orifício | Inspeção microscópica com ampliação de 200× |
| Levantamento de agulha | Medição do relógio comparador – curso dentro da tolerância OE |
| Dureza do material | Teste de dureza Rockwell – alvo HRC 58-62 na agulha e no corpo |
| Durabilidade da marcação | Número de peça gravado a laser – permanente e resistente |
| Teste funcional completo | Aleatório 2-5% de cada lote testado sob condições de injeção simuladas |
Embalagem e Fornecimento
- Embalagem individual:Selado em saco VCI antiferrugem, caixa forrada de espuma
- Dimensões da caixa:5 × 5 × 8 cm por bico
- Peso líquido:0,10-0,12kg; Peso bruto (com embalagem): 0,15 kg
- Caixa mestra:100 unidades por caixa de exportação (aproximadamente 25 × 25 × 20 cm, 15 kg)
- Tempo de espera:3-7 dias úteis para pedidos de estoque; 15-20 dias para pedidos de produção acima de 500 peças
- Quantidade mínima de pedido:1 peça (pedido de amostra disponível)
- Métodos de envio:FedEx, UPS, DHL para amostras; frete marítimo (LCL/FCL) dos portos de Xangai, Ningbo e Guangzhou
- Código H/S:8409,99
OConjunto 8-98331847-1 do bocal do injetor ISUZU NLR 4JJ1é um substituto direto das especificações OE para motores common rail Denso. Ele restaura o padrão de pulverização original, elimina marcha lenta brusca e partida difícil e retorna a economia de combustível aos níveis de fábrica. Um número de peça cobre veículos NLR, NKR, NPR, ELF, D-MAX (2012-2015) e MU-X com motor common rail 4JJ1 3.0L. Certificado IATF 16949 com rastreabilidade de lote e garantia de 12 meses.
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