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70 mm de diâmetro Alumínio corpo embreagem reforço Assembléia ISO/TS16949 Certificado para Mitsubishi Fuso FP FS FV caminhões

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70 mm de diâmetro Alumínio corpo embreagem reforço Assembléia ISO/TS16949 Certificado para Mitsubishi Fuso FP FS FV caminhões

MOQ:	2 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	5000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Mitsubishi Fuso FP FS FV

Diâmetro corporal:

Material do corpo:

Alumínio

Diâmetro do forro do cilindro:

22,2 milímetros

Rosca do conector de ar:

M14 × 1,5

Rosca da porta hidráulica:

M12 × 1,5

Tamanho do sangrador:

1/8″-PT

Operar a pressão do ar:

8–10 bar (120–145 psi)

Material de vedação:

Borracha nitrílica / EPDM

Destacar:

Reforço de embreagem de alumínio de 70 mm

Mitsubishi Fuso conjunto de embreagem

Reforço de camião certificado pela ISO

Descrição do produto

Assy 642-03080 para Mitsubishi Fuso FP FS FV caminhão pesado 70mm Servo de embreagem de ar

Visão geral do produto

OMontagem de reforço da embreagem(servo de embreagem de ar) com o número OEMOutrosé um substituto direto da unidade de assistência à embreagem noCaminhões pesados da série Mitsubishi Fuso FP, FS e FV, bem como outros chassis Fuso de carga média, incluindoLutador, Super Grande e CanterOs modelos que partilham a mesma arquitetura de accionamento da embreagem pneumática.ISUZU, HINO, NISSAN UD e DAEWOOveículos comerciais.

Número da parte: Outros

Nome do produto: Reforço da embreagem

Modelo de carro: Mitsubishi Fuso FP FS FV

Modelo do motor: Mitsubishi

Condição: 100% novo.

Materiais: Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Instalação: Substituição direta de OEM

Padrão de qualidade: Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO

Aplicações

Isto...Mitsubishi Fuso reforço de embreagem 642-03080Substitui directamente a unidade de fábrica nas seguintes configurações:

Chassi/modelo	Série	Anos	Notas
Mitsubishi Fuso FP	Caminhão pesado (série FP)	Décadas de 1990-2000	8-14 toneladas GVWR, transporte de mercadorias de longa distância
Mitsubishi Fuso FS	Camiões pesados (série FS)	Décadas de 1990-2000	15 a 25 toneladas de GVWR, construção civil / exploração madeireira
Mitsubishi Fuso FV	Caminhão pesado (série FV)	Décadas de 1990-2000	20 a 26 toneladas de GVWR, pesado profissional
O MITSUBISHI FUSO	Camiões de carga média e pesada	1995 - 2005	Série FN, FK, FM com embreagem assistida por ar
MITSUBISHI FUSO SUPER GREAT	Cargas pesadas de longa distância	1996 a 2005	Motores baseados em FP/FS/FV, 8DC9 / 6M70 / 6WG1
MITSUBISHI FUSO CANTER	Caminhão leve-médio	1995 - 2005	Selecionar modelos com reforço de 70 mm
ISUZU À frente	Camiões de carga média e pesada	1995 - 2005	Série F, plataforma GIGA - cross-fit
HINO 500 / 700	Camiões de carga média e pesada	1995 - 2005	Vários chassis com reforço da embreagem de ar
Nissan UD	Camiões de carga média e pesada	1995 - 2005	Big Thumb, Condor, Quon (modelos de embreagem de apoio a ar)
Caminhão DAEWOO	Caminhão de peso médio	1995 - 2005	Vários chassis com arquitetura de embreagem japonesa

Famílias de motores que aceitam este reforço:8DC9 (16.0L V8), 6D22 (11.0L inline-6), 6D16 (8.2L inline-6), 6M70 (12.9L inline-6), 6WG1 (15.7L inline-6), 6WA1 (12.8L inline-6), 6BG1 (6.5L inline-6).

Características e benefícios

Amplificação hidráulica-supernúmtica para cargas pesadas

O reforço da embreagem utiliza ar comprimido do sistema de ar do veículo para multiplicar a força do pedal do condutor.que admite ar atrás de um pistão de grande áreaPara um Mitsubishi Fuso FS de 25 toneladas, esta amplificação reduz o esforço do pedal da embreagem de mais de 50 kg para 10-15 kg - uma redução de 70-80%,Eliminação da fadiga do condutor em turnos longos.

70 mm de diâmetro - Ajuste directo para chassis FP/FS/FV

O diâmetro da carroceria de 70 mm corresponde ao suporte de montagem da fábrica e ao envelope de folga nos caminhões FP, FS e FV. O conector de abastecimento de ar M14 × 1.5 aceita a linha de ar Fuso padrão e o M12 × 1.5 entrada hidráulica liga-se diretamente ao tubo de descarga do cilindro principal da embreagem.

Corpo de alumínio resistente à corrosão

Ao contrário dos impulsionadores com corpos de aço pintados que enferrujam com sal da estrada e derrames de líquido de freio, este impulsionador usa umCorpo de alumínioA caixa de alumínio resiste à umidade sob o chassi, salmoura e contaminação acidental de fluidos, prolongando a vida útil em ambientes de operação adversos.

OE Correspondência com a certificação ISO/TS16949:2002

O reforço é fabricado numInstalação certificada ISO/TS16949:2002- a norma de gestão da qualidade, reconhecida mundialmente, para os componentes automotivos; cada lote de produção é submetido a verificação das dimensões, a ensaios de integridade dos selos,e verificações funcionais da pressão de ar sobre hidráulica.

Referências cruzadas contra múltiplos números OE

O reforço 642-03080 corresponde a múltiplos números de intercâmbio incluindoME656040,1-31800-140-0,642-09008,9700511900, e628494AM.

Previne o desgaste prematuro do disco da embreagem e da placa de pressão

Um reforço da embreagem falhado que não possa desligar completamente a embreagem faz com que o disco da embreagem gire contra o volante enquanto o condutor tenta mudar de direção,Rapidamente desgastando a fricção enfrentando e superaquecendo a placa de pressãoA substituição de um impulsionador avariado por este conjunto restabelece a viagem completa de desacoplagem da embreagem, evitando danos secundários.

Controle e verificação da qualidade

Artigo QC	Método de verificação
Integridade do corpo	Inspeção visual e de raios-X - sem porosidades, rachaduras ou vazios
Revestimento do forro do cilindro	Air gauge e profilômetro - 22,2 mm ± 0,02 mm, Ra ≤ 0,4 μm
Verificação do fio	Esquadra de saída/não saída para as portas M14 × 1,5 e M12 × 1,5
Integritade da fuga de vedação	Ensaio de pressão pneumática - reforço pressurizado a 10 bar durante 60 segundos, vazamento zero
Ensaio de vedação hidráulica	Pressurizado com simulador de fluido de travagem a 20 bar - sem vazamento externo
Função da válvula de relevo	Ensaio de accionamento de ar - abertura da válvula à pressão do piloto especificada, fechamento limpo
Planejamento da flange de montagem	Medição do visor - plano dentro de 0,1 mm
Adesão de pintura/revestimento	Ensaio de fita de escotilha cruzada de acordo com a norma ASTM D3359 - qualificação mínima 4B
Ensaio funcional completo (amostragem por lotes)	2 a 5% aleatórios de cada lote testado num banco de ensaio de ar sobre hidráulico em ciclos de pedal simulados (200 ciclos a pressão atmosférica nominal)

Recomendações de instalação e manutenção

️ IMPORTANTE:A substituição do reforço da embreagem envolve o sistema de ar comprimido do veículo..

Por que esta parte falha (considerações específicas do Mitsubishi Fuso pesado):

Deterioração do diafragma ou da vedação:Com o tempo, o diafragma interno de borracha e os vedações do pistão endurecem devido à contaminação por umidade no sistema de ar comprimido.
Contaminação da válvula de relé:A sujeira, detritos ou óleo do compressor podem entrar na válvula e causar aderência.
Falha da vedação hidráulica:As vedações dos pistões hidráulicos podem vazar, permitindo que o fluido de travagem passe e reduzindo a pressão do piloto.
Corrosão externa:O sal, a umidade e os produtos químicos da estrada corroem o corpo das unidades não de alumínio.

Indicadores de substituição recomendados:

Sintoma	Diagnóstico
Pedal de embreagem extremamente pesado, requer força excessiva	Reforço não gerador de assistência pneumática
Pedal parece esponjoso ou inconsistente	Fugas de ar no sistema hidráulico ou em vedações internas
Dificuldade em mudar de marcha, ruído de moagem ao ligar	Liberação incompleta da embreagem
Fugas de ar do gabinete de reforço	Diafragma rompido ou vedação da válvula falhada
Fuga de líquido de travagem da porta hidráulica do rebocador	Fecho de pistão hidráulico desgastado
Estacionamento do motor ao ligar a embreagem a partir da paragem	Apertação da embreagem devido a uma separação parcial

Embalagem e fornecimento

Embalagem individual:Fechado em sacos VCI anti-ferrugem, em cartão revestido de espuma
Dimensões da caixa:25 × 20 × 15 cm (aproximadamente)
Peso líquido:Aproximadamente 2,5 a 3,5 kg
Peso bruto (com embalagem):30,0-4,0 kg
Caixa de embalagem:20 unidades por embalagem para exportação (paletizável)
Tempo de execução:5 a 10 dias úteis para encomendas em estoque; 20 a 25 dias para encomendas de produção superiores a 200 unidades
Quantidade mínima de encomenda:10 peças (disponível ordem de amostras; unidades individuais negociáveis)
Métodos de transporte:FedEx, UPS, DHL para amostras; frete marítimo (LCL/FCL) dos portos de Xangai, Ningbo e Guangzhou
Código H/S:8708.30 ou 8484.10

Resumo rápido

OMitsubishi Fuso conjunto de reforço de embreagem 642-03080é um servo hidráulico sobre-pneumático de 70 mm de diâmetro de especificação OE que reduz o esforço do pedal da embreagem em caminhões pesados FP, FS e FV. Seu corpo de alumínio leve é resistente à corrosão,e a produção certificada ISO/TS16949 assegura um desempenho fiável em condições de ciclo elevadoUm número de peça cobre FP, FS, FV, Fighter, Super Great e caminhões multiplataforma da ISUZU, HINO e NISSAN.

Pede uma amostra hoje mesmo. Restaura a operação leve e consistente da embreagem no teu camião pesado Fuso.

Tag:

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

Mitsubishi Cabstar corner lamp

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Outras peças de automóveis

70 mm de diâmetro Alumínio corpo embreagem reforço Assembléia ISO/TS16949 Certificado para Mitsubishi Fuso FP FS FV caminhões

MOQ:	2 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	5000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Mitsubishi Fuso FP FS FV

Diâmetro corporal:

70mm

Material do corpo:

Alumínio

Diâmetro do forro do cilindro:

22,2 milímetros

Rosca do conector de ar:

M14 × 1,5

Rosca da porta hidráulica:

M12 × 1,5

Tamanho do sangrador:

1/8″-PT

Operar a pressão do ar:

8–10 bar (120–145 psi)

Material de vedação:

Borracha nitrílica / EPDM

Quantidade de ordem mínima:

2 peças

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5 a 8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

5000 unidades/mês

Destacar

Reforço de embreagem de alumínio de 70 mm

Mitsubishi Fuso conjunto de embreagem

Reforço de camião certificado pela ISO

Descrição do produto

Assy 642-03080 para Mitsubishi Fuso FP FS FV caminhão pesado 70mm Servo de embreagem de ar

Visão geral do produto

Número da parte: Outros

Nome do produto: Reforço da embreagem

Modelo de carro: Mitsubishi Fuso FP FS FV

Modelo do motor: Mitsubishi

Condição: 100% novo.

Materiais: Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Instalação: Substituição direta de OEM

Padrão de qualidade: Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO

Aplicações

Isto...Mitsubishi Fuso reforço de embreagem 642-03080Substitui directamente a unidade de fábrica nas seguintes configurações:

Chassi/modelo	Série	Anos	Notas
Mitsubishi Fuso FP	Caminhão pesado (série FP)	Décadas de 1990-2000	8-14 toneladas GVWR, transporte de mercadorias de longa distância
Mitsubishi Fuso FS	Camiões pesados (série FS)	Décadas de 1990-2000	15 a 25 toneladas de GVWR, construção civil / exploração madeireira
Mitsubishi Fuso FV	Caminhão pesado (série FV)	Décadas de 1990-2000	20 a 26 toneladas de GVWR, pesado profissional
O MITSUBISHI FUSO	Camiões de carga média e pesada	1995 - 2005	Série FN, FK, FM com embreagem assistida por ar
MITSUBISHI FUSO SUPER GREAT	Cargas pesadas de longa distância	1996 a 2005	Motores baseados em FP/FS/FV, 8DC9 / 6M70 / 6WG1
MITSUBISHI FUSO CANTER	Caminhão leve-médio	1995 - 2005	Selecionar modelos com reforço de 70 mm
ISUZU À frente	Camiões de carga média e pesada	1995 - 2005	Série F, plataforma GIGA - cross-fit
HINO 500 / 700	Camiões de carga média e pesada	1995 - 2005	Vários chassis com reforço da embreagem de ar
Nissan UD	Camiões de carga média e pesada	1995 - 2005	Big Thumb, Condor, Quon (modelos de embreagem de apoio a ar)
Caminhão DAEWOO	Caminhão de peso médio	1995 - 2005	Vários chassis com arquitetura de embreagem japonesa

Características e benefícios

Amplificação hidráulica-supernúmtica para cargas pesadas

70 mm de diâmetro - Ajuste directo para chassis FP/FS/FV

Corpo de alumínio resistente à corrosão

OE Correspondência com a certificação ISO/TS16949:2002

Referências cruzadas contra múltiplos números OE

O reforço 642-03080 corresponde a múltiplos números de intercâmbio incluindoME656040,1-31800-140-0,642-09008,9700511900, e628494AM.

Previne o desgaste prematuro do disco da embreagem e da placa de pressão

Controle e verificação da qualidade

Artigo QC	Método de verificação
Integridade do corpo	Inspeção visual e de raios-X - sem porosidades, rachaduras ou vazios
Revestimento do forro do cilindro	Air gauge e profilômetro - 22,2 mm ± 0,02 mm, Ra ≤ 0,4 μm
Verificação do fio	Esquadra de saída/não saída para as portas M14 × 1,5 e M12 × 1,5
Integritade da fuga de vedação	Ensaio de pressão pneumática - reforço pressurizado a 10 bar durante 60 segundos, vazamento zero
Ensaio de vedação hidráulica	Pressurizado com simulador de fluido de travagem a 20 bar - sem vazamento externo
Função da válvula de relevo	Ensaio de accionamento de ar - abertura da válvula à pressão do piloto especificada, fechamento limpo
Planejamento da flange de montagem	Medição do visor - plano dentro de 0,1 mm
Adesão de pintura/revestimento	Ensaio de fita de escotilha cruzada de acordo com a norma ASTM D3359 - qualificação mínima 4B
Ensaio funcional completo (amostragem por lotes)	2 a 5% aleatórios de cada lote testado num banco de ensaio de ar sobre hidráulico em ciclos de pedal simulados (200 ciclos a pressão atmosférica nominal)

Recomendações de instalação e manutenção

️ IMPORTANTE:A substituição do reforço da embreagem envolve o sistema de ar comprimido do veículo..

Por que esta parte falha (considerações específicas do Mitsubishi Fuso pesado):

Deterioração do diafragma ou da vedação:Com o tempo, o diafragma interno de borracha e os vedações do pistão endurecem devido à contaminação por umidade no sistema de ar comprimido.
Contaminação da válvula de relé:A sujeira, detritos ou óleo do compressor podem entrar na válvula e causar aderência.
Falha da vedação hidráulica:As vedações dos pistões hidráulicos podem vazar, permitindo que o fluido de travagem passe e reduzindo a pressão do piloto.
Corrosão externa:O sal, a umidade e os produtos químicos da estrada corroem o corpo das unidades não de alumínio.

Indicadores de substituição recomendados:

Sintoma	Diagnóstico
Pedal de embreagem extremamente pesado, requer força excessiva	Reforço não gerador de assistência pneumática
Pedal parece esponjoso ou inconsistente	Fugas de ar no sistema hidráulico ou em vedações internas
Dificuldade em mudar de marcha, ruído de moagem ao ligar	Liberação incompleta da embreagem
Fugas de ar do gabinete de reforço	Diafragma rompido ou vedação da válvula falhada
Fuga de líquido de travagem da porta hidráulica do rebocador	Fecho de pistão hidráulico desgastado
Estacionamento do motor ao ligar a embreagem a partir da paragem	Apertação da embreagem devido a uma separação parcial

Embalagem e fornecimento

Embalagem individual:Fechado em sacos VCI anti-ferrugem, em cartão revestido de espuma
Dimensões da caixa:25 × 20 × 15 cm (aproximadamente)
Peso líquido:Aproximadamente 2,5 a 3,5 kg
Peso bruto (com embalagem):30,0-4,0 kg
Caixa de embalagem:20 unidades por embalagem para exportação (paletizável)
Tempo de execução:5 a 10 dias úteis para encomendas em estoque; 20 a 25 dias para encomendas de produção superiores a 200 unidades
Quantidade mínima de encomenda:10 peças (disponível ordem de amostras; unidades individuais negociáveis)
Métodos de transporte:FedEx, UPS, DHL para amostras; frete marítimo (LCL/FCL) dos portos de Xangai, Ningbo e Guangzhou
Código H/S:8708.30 ou 8484.10

Resumo rápido

Pede uma amostra hoje mesmo. Restaura a operação leve e consistente da embreagem no teu camião pesado Fuso.

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