| MOQ: | 10 peças |
| preço: | negotiable |
| Embalagem padrão: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Período de entrega: | 5 a 8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 unidades/mês |
OKit de juntas para revisão do motorcom o número do Toyota OEM04111-74240é uma solução de vedação completa para o turbocompressorMotor 3S-GTE 2.0L em linha 4Serve como substituto direto dos componentes de vedação de fábricaToyota MR2 Turbo (SW20), Celica GT-Four (ST185, ST205) e Caldina GT-T (ST215)do início dos anos 90 até ao início dos anos 2000.
Este kit foi concebido especificamente para o3S-GTE de segunda geraçãomotor turbo, produzido de 1989 a 1993. O 3S-GTE é um 1.998 cc DOHC 16 válvulas turbocompressor em linha-4 com um diâmetro e curso de86.0 mm × 86,0 mm, produzindo entre200 e 255 cavalose torque que varia de200 a 240 lb-ft.
04111-74240é um conjunto completo de juntas que contém todos os componentes de vedação necessários para uma revisão completa do motor ou uma reconstrução completa do motor 3S-GTE:
| Componente | Quantidade / Notas |
|---|---|
| Garrafas para cabeças de cilindros | 1 - MLS laminado de aço, espessura selecionável pela saliência do pistão |
| Garrafa de cobertura da válvula (capa de balanço) | 1 - com vedação de tubos de velas |
| Soluções de estacas de válvula | 16 peças (8 de admissão, 8 de escape) - Viton/fluoroelastomer |
| Garrafa do colector de admissão | 1 - corpo do acelerador para a vedação do plenum de admissão |
| Garrafa do colector de escape | 1 - a junta de entrada do turbocompressor pode ser separada |
| Presa da panela de óleo (inferior) | 1 - conceção em uma peça ou selante FIPG especificado |
| Garrafas de proteção do cinto de travagem | Conjunto completo - vedações superiores, médias e inferiores |
| Selo do virabrequim traseiro | 1 - vedação do óleo na interface do volante da transmissão |
| Fechaduras do eixo de camada | 2 - vedações dianteiras para os eixos de camas de admissão e de escape |
| Garrafas para bombas de água | 1 - para substituição de bombas de água |
| Garrafa de armazenamento do termostato | 1 - carcaça de saída para vedação da cabeça do cilindro |
| Garrafa do adaptador do filtro de óleo | 1 |
| Conjuntos de anéis O | Vários - para desvio de líquido de arrefecimento, tubo de dipstick de óleo, distribuidor |
| Anéis O do injetor de combustível | Conjunto - 4 vedações inferiores do injetor |
Este kit de juntas substitui diretamente os componentes de vedação da fábrica nas seguintes configurações:
| Chassi/modelo | Geração / Código | Motor | Anos | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Toyota MR2 | SW20 (Gênero 2) | Turbo 3S-GTE | 1990-1992 | JDM GT/GT-S, modelos Turbo para exportação |
| Toyota Celica GT-Four | ST185 | Turbo 3S-GTE | 1989-1993 | Edições Carlos Sainz / RC (Rallye) |
| Toyota Celica GT-Four | ST205 | Turbo 3S-GTE | 1994-1995 | Chassi posterior à atualização, variantes do motor Gen 3 |
| Toyota Caldina GT-T | ST215 | Turbo 3S-GTE | 1997-2002 | Carrinho de mercado interno japonês |
Substitui a necessidade de obter juntas individuais de vários fornecedores. Inclui juntas específicas para drenagem de óleo do turbocompressor e linhas de refrigerante não encontradas em kits de motores de aspiração natural.
O projeto MLS mantém uma força de aperto consistente através de ciclos térmicos.
Inclui todas as 16 vedações do caule da válvula (8 de admissão, 8 de escape) fabricadas a partir de Viton/fluoroelastômeros concebidos para temperaturas elevadas sob a tampa da válvula de motores turboalimentados.
Todos os anéis O e juntas de borracha fabricados a partir de materiais resistentes ao calor (NBR para óleo, EPDM para refrigerante, FKM para aplicações de alta temperatura).
Aceita múltiplos números de substituição: 04111-74170 e 04111-74402.
Fabricado segundo os mais elevados padrões da indústria automotiva para a produção de componentes.
Se o seu cliente tem um motor V6 de 4,0L, encaminhe-os para o número de peça correto04111-31050ou04111-31340Este kit 3S-GTE não é compatível com 1GR-FE, 2UZ-FE, 1UZ-FE, ou qualquer outra família de motores Toyota V8 ou V6.
| Número da peça OEM | Família de motores | Força de travagem × Força de travagem | Relação de compressão | Instalação do veículo |
|---|---|---|---|---|
| 04111-74240 | 3S-GTE (2.0L turbo) | 86 mm × 86 mm | 8.5:1 | MR2 SW20, Celica ST185, Caldina ST215 |
| 04111-31050 / 31340 | 1GR-FE (4.0L V6) | 94 mm × 95 mm | 10.0:1 | 4Runner, Tacoma, Land Cruiser Prado |
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Alinhamento do anel de incêndio da junta da cabeça do MLS | Medição por laser - tolerância de 86,0 mm ±0,03 mm |
| Espessura da junta (comprimida) | Micrômetro digital - verificado em relação às especificações de serviço da Toyota |
| Diâmetro interno da vedação da haste da válvula | Medidor de pressão de precisão - tolerância ±0,05 mm |
| Material de vedação da haste da válvula | Certificado de análise por lote |
| Integridade do colector de escape e da junta de turbo | Ensaio de ciclo térmico |
| Composição do material elastomérico | Certificado de análise por lote |
| Completude do kit completo | Verificação manual de 100% em relação à lista de componentes do equipamento original |
OKit de junta de reparação do motor Toyota 04111-74240é uma solução completa de vedação de especificação original para o motor turbocompressor 3S-GTE 2.0L no MR2 SW20 (1990-1992), Celica GT-Four ST185/ST205 e Caldina GT-T ST215.especificamente para o motor turbo 3S-GTEe éNão, não.compatível com motores V6 de 4,0 litros.
O kit inclui a junta da cabeça do cilindro MLS, a junta da tampa da válvula, as juntas do colector de admissão / escape, todas as 16 vedações do caule da válvula e todos os anéis O.Certificado IATF 16949 com múltiplos números de referência cruzada OE e equivalentes no mercado pós-venda.
| MOQ: | 10 peças |
| preço: | negotiable |
| Embalagem padrão: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Período de entrega: | 5 a 8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 unidades/mês |
OKit de juntas para revisão do motorcom o número do Toyota OEM04111-74240é uma solução de vedação completa para o turbocompressorMotor 3S-GTE 2.0L em linha 4Serve como substituto direto dos componentes de vedação de fábricaToyota MR2 Turbo (SW20), Celica GT-Four (ST185, ST205) e Caldina GT-T (ST215)do início dos anos 90 até ao início dos anos 2000.
Este kit foi concebido especificamente para o3S-GTE de segunda geraçãomotor turbo, produzido de 1989 a 1993. O 3S-GTE é um 1.998 cc DOHC 16 válvulas turbocompressor em linha-4 com um diâmetro e curso de86.0 mm × 86,0 mm, produzindo entre200 e 255 cavalose torque que varia de200 a 240 lb-ft.
04111-74240é um conjunto completo de juntas que contém todos os componentes de vedação necessários para uma revisão completa do motor ou uma reconstrução completa do motor 3S-GTE:
| Componente | Quantidade / Notas |
|---|---|
| Garrafas para cabeças de cilindros | 1 - MLS laminado de aço, espessura selecionável pela saliência do pistão |
| Garrafa de cobertura da válvula (capa de balanço) | 1 - com vedação de tubos de velas |
| Soluções de estacas de válvula | 16 peças (8 de admissão, 8 de escape) - Viton/fluoroelastomer |
| Garrafa do colector de admissão | 1 - corpo do acelerador para a vedação do plenum de admissão |
| Garrafa do colector de escape | 1 - a junta de entrada do turbocompressor pode ser separada |
| Presa da panela de óleo (inferior) | 1 - conceção em uma peça ou selante FIPG especificado |
| Garrafas de proteção do cinto de travagem | Conjunto completo - vedações superiores, médias e inferiores |
| Selo do virabrequim traseiro | 1 - vedação do óleo na interface do volante da transmissão |
| Fechaduras do eixo de camada | 2 - vedações dianteiras para os eixos de camas de admissão e de escape |
| Garrafas para bombas de água | 1 - para substituição de bombas de água |
| Garrafa de armazenamento do termostato | 1 - carcaça de saída para vedação da cabeça do cilindro |
| Garrafa do adaptador do filtro de óleo | 1 |
| Conjuntos de anéis O | Vários - para desvio de líquido de arrefecimento, tubo de dipstick de óleo, distribuidor |
| Anéis O do injetor de combustível | Conjunto - 4 vedações inferiores do injetor |
Este kit de juntas substitui diretamente os componentes de vedação da fábrica nas seguintes configurações:
| Chassi/modelo | Geração / Código | Motor | Anos | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Toyota MR2 | SW20 (Gênero 2) | Turbo 3S-GTE | 1990-1992 | JDM GT/GT-S, modelos Turbo para exportação |
| Toyota Celica GT-Four | ST185 | Turbo 3S-GTE | 1989-1993 | Edições Carlos Sainz / RC (Rallye) |
| Toyota Celica GT-Four | ST205 | Turbo 3S-GTE | 1994-1995 | Chassi posterior à atualização, variantes do motor Gen 3 |
| Toyota Caldina GT-T | ST215 | Turbo 3S-GTE | 1997-2002 | Carrinho de mercado interno japonês |
Substitui a necessidade de obter juntas individuais de vários fornecedores. Inclui juntas específicas para drenagem de óleo do turbocompressor e linhas de refrigerante não encontradas em kits de motores de aspiração natural.
O projeto MLS mantém uma força de aperto consistente através de ciclos térmicos.
Inclui todas as 16 vedações do caule da válvula (8 de admissão, 8 de escape) fabricadas a partir de Viton/fluoroelastômeros concebidos para temperaturas elevadas sob a tampa da válvula de motores turboalimentados.
Todos os anéis O e juntas de borracha fabricados a partir de materiais resistentes ao calor (NBR para óleo, EPDM para refrigerante, FKM para aplicações de alta temperatura).
Aceita múltiplos números de substituição: 04111-74170 e 04111-74402.
Fabricado segundo os mais elevados padrões da indústria automotiva para a produção de componentes.
Se o seu cliente tem um motor V6 de 4,0L, encaminhe-os para o número de peça correto04111-31050ou04111-31340Este kit 3S-GTE não é compatível com 1GR-FE, 2UZ-FE, 1UZ-FE, ou qualquer outra família de motores Toyota V8 ou V6.
| Número da peça OEM | Família de motores | Força de travagem × Força de travagem | Relação de compressão | Instalação do veículo |
|---|---|---|---|---|
| 04111-74240 | 3S-GTE (2.0L turbo) | 86 mm × 86 mm | 8.5:1 | MR2 SW20, Celica ST185, Caldina ST215 |
| 04111-31050 / 31340 | 1GR-FE (4.0L V6) | 94 mm × 95 mm | 10.0:1 | 4Runner, Tacoma, Land Cruiser Prado |
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Alinhamento do anel de incêndio da junta da cabeça do MLS | Medição por laser - tolerância de 86,0 mm ±0,03 mm |
| Espessura da junta (comprimida) | Micrômetro digital - verificado em relação às especificações de serviço da Toyota |
| Diâmetro interno da vedação da haste da válvula | Medidor de pressão de precisão - tolerância ±0,05 mm |
| Material de vedação da haste da válvula | Certificado de análise por lote |
| Integridade do colector de escape e da junta de turbo | Ensaio de ciclo térmico |
| Composição do material elastomérico | Certificado de análise por lote |
| Completude do kit completo | Verificação manual de 100% em relação à lista de componentes do equipamento original |
OKit de junta de reparação do motor Toyota 04111-74240é uma solução completa de vedação de especificação original para o motor turbocompressor 3S-GTE 2.0L no MR2 SW20 (1990-1992), Celica GT-Four ST185/ST205 e Caldina GT-T ST215.especificamente para o motor turbo 3S-GTEe éNão, não.compatível com motores V6 de 4,0 litros.
O kit inclui a junta da cabeça do cilindro MLS, a junta da tampa da válvula, as juntas do colector de admissão / escape, todas as 16 vedações do caule da válvula e todos os anéis O.Certificado IATF 16949 com múltiplos números de referência cruzada OE e equivalentes no mercado pós-venda.