Kit de junta de revisão do motor Nissan HR16DE 1.6L com junta de cabeça de cilindro de aço multicamadas e certificação IATF 16949
| OEM Part Number: | 10101-EE027 (também 10101EE027) | Engine Compatibility: | Nissan HR16DE (1,6L / 1.598 cc em linha-4 gasolina) |
| Bore × Stroke: | 78,0 mm × 83,6 mm | Compression Ratio: | 9,8:1 a 10,7:1 (varia de acordo com o mercado e o ajuste) |
| Power Output: | 105–117 cv (78–87 kW) a 6.000 rpm | Torque Output: | 153 N·m (113 lb-ft) a 4.400 rpm |
| Cylinder Head Material: | Liga de alumínio | Cylinder Block Material: | Alumínio com revestimentos em ferro fundido |
| High Light: | Kit de junta do motor Nissan HR16DE,conjunto de juntas de revisão do motor 1.6L,junta da cabeça do cilindro de aço multicamadas |
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Okit de juntas para revisão do motor(conjunto completo de juntas/conjunto de juntas de reparação do motor) com o número OEM da Nissan10101-EE027fornece todos os componentes de vedação necessários para uma reconstrução completa do motor ou revisão de ponta noMotor a gasolina Nissan HR16DE 1.6L 4 em linha.
10101-EE027é um conjunto abrangente de juntas contendo todos os componentes de vedação necessários para uma revisão completa do motor ou reconstrução de ponta no HR16DE:
| Componente | Quantidade / Notas |
|---|---|
| Junta do cabeçote | 1 - Laminado de aço MLS com revestimento de elastômero, espessura compatível com a saliência do pistão HR16DE |
| Junta da tampa da válvula (tampa dos balancins) | 1 - com vedações do tubo da vela de ignição |
| Vedações da haste da válvula | 16 peças - Viton/fluoroelastômero, codificadas por cores |
| Junta do coletor de admissão | 1 - vedação plástica do plenum de admissão |
| Junta do coletor de escape | 1 - vedação do coletor ao cabeçote do cilindro |
| Junta do cárter de óleo | 1 - Design FIPG ou borracha moldada em peça única |
| Juntas da tampa da corrente de distribuição | Conjunto completo – vedações da tampa frontal e anéis de vedação |
| Vedação traseira do virabrequim | 1 - retentor de óleo na interface do volante da transmissão |
| Vedações da árvore de cames | 2 - vedações dianteiras para árvores de cames de admissão e escape |
| Junta da bomba de água | 1 - vedação de montagem da bomba de refrigerante |
| Junta da carcaça do termostato | 1 - carcaça de saída para vedação do cabeçote |
| Junta do adaptador do filtro de óleo | 1 |
| Conjuntos de anéis de vedação | Diversos - para tubo de desvio do líquido refrigerante, tubo da vareta medidora de nível de óleo e outros componentes |
| O-rings do injetor de combustível | Conjunto - 4 vedações inferiores do injetor |
Os parafusos da cabeça do cilindro NÃO estão incluídos.O HR16DE usa parafusos de cabeçote de torque para rendimento (estiramento) que devem ser substituídos sempre que o cabeçote for removido. Encomende os parafusos da cabeça do cilindro HR16DE separadamente.
Este kit de juntas substitui diretamente os componentes de vedação de fábrica nas seguintes configurações de veículos:
| Modelo | Série / Chassi | Anos | Mercados |
|---|---|---|---|
| Nissan Tiida (hatchback) | C11 | 2004-2012 | Global |
| Nissan Qashqai / Qashqai+2 I | J10, NJ10 | 2007-2013 | Europa, Ásia, África, Austrália, América Latina |
| Nissan Micra | K12, K13, K14 | 2005-2018 | Europa, Japão, Ásia, América Latina |
| Nissan Nota I / Nota II | E11, E12 | 2005-2018 | Europa, Japão, Ásia |
| Nissan Versa / Versa Nota | N17 | 2007-2019 | América do Norte, América Latina |
| Nissan Juke | F15 | 2010-2019 | Global |
| Nissan Livina/Grande Livina | L10, L11 | 2007-2019 | Ásia, Oriente Médio |
| Nissan NV200 | NV200 | 2009-2018 | Global (van / táxi comercial) |
- Junta de cabeçote de aço multicamadas (MLS)- Projetado para motores de alumínio com anéis de fogo de aço inoxidável e revestimento de elastômero
- Juntas completas da tampa da corrente de distribuição- Inclui todas as vedações necessárias para serviço de corrente de distribuição
- Conjunto completo de vedação da haste da válvula de 16 peças- Codificado por cores para instalação correta (admissão vs exaustão)
- Vedações de elastômero resistentes ao calor- Todos os O-rings e juntas de borracha são fabricados com materiais resistentes ao calor
- Fabricação certificada IATF 16949 / ISO 9001- Os mais altos padrões de qualidade automotiva
- Cobertura completa de referência cruzada de equipamento original- Compatível com vários números OEM e de reposição
- Previne problemas comuns do HR16DE- Resolve infiltração da tampa da válvula, falha na vedação da tampa de distribuição e deterioração da junta do coletor de escape
| Item de controle de qualidade | Método de verificação |
|---|---|
| Alinhamento do anel de fogo da junta do cabeçote MLS | Medição a laser - tolerância de 78,0 mm ±0,03 mm |
| Espessura da junta | Verificação do micrômetro digital em relação às especificações de serviço da Nissan |
| Diâmetro interno da vedação da haste da válvula | Medidor de ar de precisão - tolerância de ±0,05 mm |
| Codificação de cores da vedação da haste da válvula | Inspeção visual 100% |
| Integridade do lábio de vedação da árvore de comando | Inspeção óptica com ampliação de 50× |
| Composição do material elastômero | Certificado de análise por lote |
| Completude do kit completo | Verificação 100% manual em relação à lista de componentes OE HR16DE |
O HR16DE usa parafusos de cabeça de cilindro com torque para rendimento (estiramento). Estes são fixadores descartáveis e devem ser substituídos sempre que o cabeçote for removido. A reutilização de parafusos antigos corre o risco de fixação irregular, falha da junta do cabeçote e empenamento do cabeçote.
| Sintoma | Diagnóstico |
|---|---|
| Perda gradual de líquido refrigerante sem vazamento externo visível | Líquido refrigerante escapando pela junta do cabeçote para dentro da câmara de combustão |
| Vapor branco do escapamento na partida a frio | Queima de líquido refrigerante na câmara de combustão - falha na junta do cabeçote |
| Bolhas na garrafa de transbordamento do líquido refrigerante com o motor funcionando | Gases de combustão entrando no sistema de resfriamento |
| Sistema de resfriamento pressurizado (mangueiras duras como pedra devido ao frio) | Pressão de combustão entrando no sistema de resfriamento |
| Resíduo leitoso sob a tampa do óleo ou na vareta | Mistura de líquido refrigerante com óleo do motor - falha na junta interna do cabeçote |
| Fumaça azul na inicialização que desaparece após alguns segundos | Vedações da haste da válvula gastas - óleo vazando pelas guias da válvula |
| Névoa de óleo ao redor da tampa da válvula ou da distribuição | Juntas da tampa dos balancins ou vedações da árvore de comando secas |
- Embalagem individual:Selado em saco VCI antiestático, caixa forrada de espuma
- Dimensões da caixa:Aproximadamente 55 × 40 × 5 cm
- Peso líquido:Aproximadamente 2,0-3,0 kg
- Peso bruto:2,5-3,5kg
- Caixa mestra:10-20 unidades por caixa de exportação
- Tempo de espera:3-7 dias úteis para pedidos de estoque
- Quantidade mínima de pedido:1 peça
- Métodos de envio:FedEx, UPS, DHL para amostras; frete marítimo para granel
OKit de juntas de revisão do motor Nissan HR16DE 10101-EE027é uma solução completa de vedação com especificações OE para motores a gasolina 1.6L em veículos Tiida, Qashqai, Micra, Note, Versa, Juke, Livina, NV200, Cube, Sentra, Sylphy, Pulsar e Latio de 2004 a 2018. O kit inclui a junta da cabeça do cilindro MLS (diâmetro de 78,0 mm), junta da tampa da válvula, juntas do coletor de admissão/escape, junta do cárter de óleo, juntas da tampa da corrente de distribuição, todas 16 vedações da haste da válvula e todos os anéis de vedação associados.
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Kit completo de juntas de revisão do motor A0101-VC128 para motores turbo-diesel Nissan ZD30DD 3.0D. Qualidade de nível OEM com todas as juntas, vedações e vedações da haste da válvula necessárias para a reconstrução completa do motor. Compatível com motores Navara D22, Terrano R20, Urvan E24 e QD32.
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