Gasket da cabeça do cilindro da Nissan 11044-54T04 com construção de aço de camadas múltiplas (MLS), espessura de 1,15 mm e anéis de incêndio de aço inoxidável para motor a diesel BD30
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
Nissan Terrano WD21 Comércio 3.0D BD30
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
10 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T, União Ocidental
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| OEM Part Number: | 11044-54T04 (também 1104454T04) | Gasket Thickness: | 1,15 mm (comprimido) |
| Identification Notch: | 1 entalhe ou furo | Length: | 470 milímetros |
| Piston Diameter: | 97,5 milímetros | Gasket Type: | Aço multicamadas (MLS) com anéis de fogo em aço inoxidável |
| Coating: | Elastômero/fluoroelastômero nas camadas externas | Engine Type: | 4 cilindros em linha, IDI (injeção indireta), diesel naturalmente aspirado |
| High Light: | Junta de cabeça de cilindro da Nissan com construção MLS,Encosto da cabeça do motor diesel Nissan BD30,De aço inoxidável |
||
Descrição do produto
Junta da cabeça do cilindro 11044-54T04
Ojunta da cabeça do cilindrocarregando o número OE genuíno da Nissan11044-54T04sela a câmara de combustão entre a cabeça do cilindro e o bloco do motor na NissanMotores diesel BD30 3.0D. É um substituto direto de fábrica para componentes de vedação emSérie Nissan Terrano 1 (WD21) e Nissan Trade VUveículos fabricados de meados da década de 1980 até meados da década de 1990.
Especificações do produto
| Número da peça: | 11044-54T04 | Nome do produto: | Junta da cabeça do cilindro |
| Modelo de carro: | Nissan Terrano Comércio | Modelo do motor: | Nissan WD21BD30 |
| Doença: | 100% novo | Tamanho: | Padrão |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de resfriamento: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| Instalação: | Substituição direta do OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
Aplicativos
EsseJunta da cabeça do cilindro Nissan 11044-54T04substitui diretamente os componentes de vedação de fábrica nas seguintes configurações:
| Chassi / Modelo | Geração/Código | Motor | Anos | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Terrano 1 | WD21 | BD30 (diesel 3.0D) | 08.1986 - 02.1996 | SUV off-road de primeira geração, mercados de exportação globais |
| Nissan Comércio | Série VU | BD30 (diesel 3.0D) | 04.1993 - 06.1996 | Caminhão comercial leve / cabine com chassi, mercados asiáticos e europeus |
Nota crítica de montagem
A família 11044-54T0X inclui diversas variantes de espessura. Antes de fazer o pedido, verifique o número de entalhes ou furos na junta original. Esta variante 11044-54T04 é aEspessura de 1,15 mm com 1 entalhe/furo.
Recursos e benefícios
Construção de aço multicamadas
Camadas de aço inoxidável estampadas com precisão com esferas de vedação em relevo mantêm uma força de fixação consistente através de milhares de ciclos térmicos.
Anéis de fogo de aço inoxidável
Anéis de fogo pré-comprimidos criam vedações à prova de gás ao redor das câmaras de combustão, resistindo a temperaturas de até 800°C.
Revestimento de elastômero
O revestimento ativado por calor flui para imperfeições superficiais, vedando passagens de óleo e refrigerante sem selantes adicionais.
Seleção de espessura de precisão
A espessura comprimida de 1,15 mm com 1 entalhe de identificação garante a taxa de compressão e pressão de vedação corretas.
Especificações da família de espessura
| Número original | Entalhes / Furos | Espessura (mm) | Quando usar |
|---|---|---|---|
| 11044-54T04 | 1 | 1,15 | Protuberância do pistão padrão – mais comum |
| 11044-54T05 | 2 | 1,20 | Protrusão ligeiramente aumentada |
| 11044-54T06 | 3 | 1,25 | Aumento da saliência |
| 11044-54T07 | 3 | 13h30 | Protrusão máxima |
Instalação e Manutenção
⚠️ IMPORTANTE
O motor BD30 usa parafusos de cabeça de cilindro de torque para rendimento (estiramento). Estes são fixadores descartáveis e devem ser substituídos por unidades novas sempre que o cabeçote do cilindro for removido.
Indicadores de substituição recomendados
| Sintoma | Diagnóstico |
|---|---|
| Perda gradual de líquido refrigerante sem vazamento externo visível | Líquido refrigerante escapando pela junta do cabeçote para dentro da câmara de combustão |
| Vapor branco do escapamento na partida a frio | Queima de líquido refrigerante na câmara de combustão - falha na junta do cabeçote |
| Bolhas na garrafa de transbordamento do líquido refrigerante com o motor funcionando | Gases de combustão entrando no sistema de refrigeração |
| Sistema de resfriamento pressurizado (mangueiras duras como pedra devido ao frio) | Pressão de combustão entrando no sistema de resfriamento |
| Resíduo leitoso sob a tampa do óleo ou na vareta | Mistura de líquido refrigerante com óleo do motor - falha na junta interna do cabeçote |
Cronograma de Manutenção
| Item de serviço | Intervalo |
|---|---|
| Substitua o líquido de arrefecimento do motor | A cada 2-3 anos |
| Inspecione as mangueiras do sistema de resfriamento quanto à pressão quando frias | Mensal |
| Verifique se há perda de líquido refrigerante ou vazamentos externos | A cada troca de óleo (5.000 km) |
| Quando o cabeçote do cilindro é removido por qualquer motivo | Sempre substitua os parafusos do cabeçote e a junta do cabeçote |
Embalagem e Fornecimento
- Embalagem individual:Selado em saco VCI antiestático, caixa forrada de espuma
- Dimensões da junta:470 mm de comprimento, 97,5 mm de diâmetro
- Peso líquido:Aproximadamente 0,5-0,8 kg
- Tempo de espera:3-7 dias úteis para pedidos de estoque
- Quantidade mínima de pedido:1 peça (pedido de amostra disponível)
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