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Acoplagem da cabeça do cilindro da Toyota 11115-0Y030 com construção de aço multicamadas (MLS) e anéis de incêndio de 72,5 mm para motores 1NR-FE e 2NR-FE

Acoplagem da cabeça do cilindro da Toyota 11115-0Y030 com construção de aço multicamadas (MLS) e anéis de incêndio de 72,5 mm para motores 1NR-FE e 2NR-FE

MOQ: 10 peças
preço: negotiable
Embalagem padrão: Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega: 5 a 8 dias úteis
Método de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 10.000 unidades/mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
YIMI
Certificação
ISO/TS16949
Número do modelo
Toyota 1NR-FE 2NR-FE Avanza Rush Vios Yaris
Número da peça OEM:
11115-0Y030
Tipo de junta:
Aço Multicamadas (MLS)
Material do Anel de Fogo:
Aço inoxidável
Diâmetro do furo:
72,5 mm
Espessura da Junta:
0,5 mm
Taxa de compressão:
10,5:1 – 11,5:1
Deslocamento (1NR-FE):
1.329 cc
Deslocamento (2NR-FE):
1.496 cc
Destacar:

Garrafa de cabeça de cilindro Toyota MLS

,

1NR-FE 2NR-FE juntas do motor

,

72Garrafa de anel de incêndio de 0

Descrição do produto
Garrafa de cabeça de cilindro 11115-0Y030 Para Toyota 1NR-FE 2NR-FE Avanza Rush Vios Yaris
Visão geral do produto

OGarrafa de cabeça de cilindrocom o número do Toyota OEM11115-0Y030veda a interface entre a cabeça do cilindro e o bloco do motor nos motores a gasolina de alta eficiência da família NR da Toyota, especificamente o1NR-FE 1.3L e 2NR-FE 1.5L unidades de 16 válvulas DOHC em linha-4Este componente de substituição de especificações de fábrica foi concebido para modelos populares da Toyota, incluindo oAvanza, Rush, Vios, Yaris, Wigo, Agya, Sienta, Terios e Sirion.

Toyota Cylinder Head Gasket 11115-0Y030 for 1NR-FE and 2NR-FE engines
Número da parte: 11115-0Y030 Nome do produto: Garrafa de cabeça de cilindro
Modelo de carro: Toyota Avanza Rush Vios Yaris Modelo do motor: Toyota 1NR-FE 2NR-FE
Condição: 100% novo. Tamanho: Padrão
Materiais: Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão Tipo de refrigeração: Circulação do líquido de arrefecimento do motor
Instalação: Substituição direta de OEM Padrão de qualidade: Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO
Aplicações no veículo

Esta junta de cabeça de cilindro Toyota substitui diretamente o componente de vedação de fábrica nas seguintes configurações de veículos:

Modelo Chassi / Série Motor Anos
Toyota Avanza F600 / F650 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) 2011-atual
Toyota Rush F800 (III fora de estrada) 2NR-VE / 2NR-FE 2011-atual
Toyota Vios XP90, XP150 (III Saloon), XP210 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) 2007-presente
Toyota Yaris NCP13, NCP15, NCP150, XP150 (III Saloon) 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) 2008-presente
Toyota Wigo / Agya B1 (Agya) 1NR-FE (1.0 / 1.2 variações), 1KR-DE 2014 a presente
Características e benefícios
  • Construção de aço multicamadas (MLS)- Manter a força de fixação constante através de ciclos térmicos para motores de alumínio-alumínio
  • Anéis de fogo de precisão de 72,5 mm- vedação à combustão à prova de gás com tolerância de posicionamento de ±0,03 mm
  • Revestimento por elastómeros- vedação por calor sem selantes adicionais
  • 0Espessura comprimida de 0,5 mm- Especificações OE padrão para a família de motores NR
  • Referência cruzada direta da EO- Compatível com os números de peças da Toyota 11115-0Y030 e 11115-0Y040
  • Compatibilidade entre o binário e o rendimento- concebidos para ser utilizados com parafusos de cabeça de fábrica e procedimentos de aperto
  • Certificado IATF 16949 / ISO 9001- Fabricados de acordo com os padrões de qualidade da indústria automóvel
Instalação e manutenção
️ IMPORTANTE:Os motores 1NR-FE e 2NR-FE usam parafusos de cabeça de cilindro de torque a rendimento (extensão). Estes são fixações de uso único e devem ser substituídos por novas unidades sempre que a cabeça do cilindro for removida.

Indicadores de substituição recomendados:

Sintoma Diagnóstico
Perda de líquido de arrefecimento sem vazamento externo visível Fluido de arrefecimento que foge do anel de incêndio para a câmara de combustão
Vapor branco ou cinza dos gases de escape quando quente Combustão de refrigerante na câmara de combustão
Pressão no sistema de arrefecimento quando frio Gases de combustão que entram no sistema de arrefecimento
Bolhas de transbordamento da garrafa em marcha lenta Gases de combustão que entram no sistema de líquido de arrefecimento

Nota de instalação:

  • Confirmar a espessura correta da junta (o padrão é de 0,5 mm)
  • Sempre substitua parafusos da cabeça do cilindro por novos parafusos de especificações originais
  • Instalar a cabeça do cilindro no prazo de 15 minutos a contar da aplicação da embalagem do selo
  • Verifique a cabeça do cilindro e as superfícies do bloco para ver se há curvatura
  • Instalar a junta seca - não são necessários selantes adicionais
  • Sistema de refrigeração de descarga e usar refrigerante Toyota fresco
Embalagem e fornecimento
  • Embalagem individual:Fechado em saco antiestático VCI, em cartão revestido com espuma
  • Dimensões da caixa:25 × 20 × 2 cm (10 × 8 × 1 polegada)
  • Caixa de embalagem:50 unidades por embalagem de exportação
  • Tempo de execução:3-7 dias úteis para encomendas de estoque
  • Quantidade mínima de encomenda:1 peça
  • Código H/S:8484.10
Resumo rápido

OGarrafa da cabeça do cilindro da Toyota 11115-0Y030é um substituto do MLS da especificação OE para o1NR-FE 1,3 Le2NR-FE 1,5 LOs motores a gasolina são equipados com anéis de fogo de aço inoxidável de tamanho72Orifício de 0,5 mm, revestimento de elastómeros, e uma espessura comprimida de0.5 mm. Referências cruzadas com números OE11115-0Y040e equivalentes do mercado pós-venda, tais comoELRING 067.600.

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Acoplagem da cabeça do cilindro da Toyota 11115-0Y030 com construção de aço multicamadas (MLS) e anéis de incêndio de 72,5 mm para motores 1NR-FE e 2NR-FE
MOQ: 10 peças
preço: negotiable
Embalagem padrão: Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega: 5 a 8 dias úteis
Método de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 10.000 unidades/mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
YIMI
Certificação
ISO/TS16949
Número do modelo
Toyota 1NR-FE 2NR-FE Avanza Rush Vios Yaris
Número da peça OEM:
11115-0Y030
Tipo de junta:
Aço Multicamadas (MLS)
Material do Anel de Fogo:
Aço inoxidável
Diâmetro do furo:
72,5 mm
Espessura da Junta:
0,5 mm
Taxa de compressão:
10,5:1 – 11,5:1
Deslocamento (1NR-FE):
1.329 cc
Deslocamento (2NR-FE):
1.496 cc
Quantidade de ordem mínima:
10 peças
Preço:
negotiable
Detalhes da embalagem:
Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Tempo de entrega:
5 a 8 dias úteis
Termos de pagamento:
T/T, União Ocidental
Habilidade da fonte:
10.000 unidades/mês
Destacar

Garrafa de cabeça de cilindro Toyota MLS

,

1NR-FE 2NR-FE juntas do motor

,

72Garrafa de anel de incêndio de 0

Descrição do produto
Garrafa de cabeça de cilindro 11115-0Y030 Para Toyota 1NR-FE 2NR-FE Avanza Rush Vios Yaris
Visão geral do produto

OGarrafa de cabeça de cilindrocom o número do Toyota OEM11115-0Y030veda a interface entre a cabeça do cilindro e o bloco do motor nos motores a gasolina de alta eficiência da família NR da Toyota, especificamente o1NR-FE 1.3L e 2NR-FE 1.5L unidades de 16 válvulas DOHC em linha-4Este componente de substituição de especificações de fábrica foi concebido para modelos populares da Toyota, incluindo oAvanza, Rush, Vios, Yaris, Wigo, Agya, Sienta, Terios e Sirion.

Toyota Cylinder Head Gasket 11115-0Y030 for 1NR-FE and 2NR-FE engines
Número da parte: 11115-0Y030 Nome do produto: Garrafa de cabeça de cilindro
Modelo de carro: Toyota Avanza Rush Vios Yaris Modelo do motor: Toyota 1NR-FE 2NR-FE
Condição: 100% novo. Tamanho: Padrão
Materiais: Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão Tipo de refrigeração: Circulação do líquido de arrefecimento do motor
Instalação: Substituição direta de OEM Padrão de qualidade: Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO
Aplicações no veículo

Esta junta de cabeça de cilindro Toyota substitui diretamente o componente de vedação de fábrica nas seguintes configurações de veículos:

Modelo Chassi / Série Motor Anos
Toyota Avanza F600 / F650 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) 2011-atual
Toyota Rush F800 (III fora de estrada) 2NR-VE / 2NR-FE 2011-atual
Toyota Vios XP90, XP150 (III Saloon), XP210 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) 2007-presente
Toyota Yaris NCP13, NCP15, NCP150, XP150 (III Saloon) 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) 2008-presente
Toyota Wigo / Agya B1 (Agya) 1NR-FE (1.0 / 1.2 variações), 1KR-DE 2014 a presente
Características e benefícios
  • Construção de aço multicamadas (MLS)- Manter a força de fixação constante através de ciclos térmicos para motores de alumínio-alumínio
  • Anéis de fogo de precisão de 72,5 mm- vedação à combustão à prova de gás com tolerância de posicionamento de ±0,03 mm
  • Revestimento por elastómeros- vedação por calor sem selantes adicionais
  • 0Espessura comprimida de 0,5 mm- Especificações OE padrão para a família de motores NR
  • Referência cruzada direta da EO- Compatível com os números de peças da Toyota 11115-0Y030 e 11115-0Y040
  • Compatibilidade entre o binário e o rendimento- concebidos para ser utilizados com parafusos de cabeça de fábrica e procedimentos de aperto
  • Certificado IATF 16949 / ISO 9001- Fabricados de acordo com os padrões de qualidade da indústria automóvel
Instalação e manutenção
️ IMPORTANTE:Os motores 1NR-FE e 2NR-FE usam parafusos de cabeça de cilindro de torque a rendimento (extensão). Estes são fixações de uso único e devem ser substituídos por novas unidades sempre que a cabeça do cilindro for removida.

Indicadores de substituição recomendados:

Sintoma Diagnóstico
Perda de líquido de arrefecimento sem vazamento externo visível Fluido de arrefecimento que foge do anel de incêndio para a câmara de combustão
Vapor branco ou cinza dos gases de escape quando quente Combustão de refrigerante na câmara de combustão
Pressão no sistema de arrefecimento quando frio Gases de combustão que entram no sistema de arrefecimento
Bolhas de transbordamento da garrafa em marcha lenta Gases de combustão que entram no sistema de líquido de arrefecimento

Nota de instalação:

  • Confirmar a espessura correta da junta (o padrão é de 0,5 mm)
  • Sempre substitua parafusos da cabeça do cilindro por novos parafusos de especificações originais
  • Instalar a cabeça do cilindro no prazo de 15 minutos a contar da aplicação da embalagem do selo
  • Verifique a cabeça do cilindro e as superfícies do bloco para ver se há curvatura
  • Instalar a junta seca - não são necessários selantes adicionais
  • Sistema de refrigeração de descarga e usar refrigerante Toyota fresco
Embalagem e fornecimento
  • Embalagem individual:Fechado em saco antiestático VCI, em cartão revestido com espuma
  • Dimensões da caixa:25 × 20 × 2 cm (10 × 8 × 1 polegada)
  • Caixa de embalagem:50 unidades por embalagem de exportação
  • Tempo de execução:3-7 dias úteis para encomendas de estoque
  • Quantidade mínima de encomenda:1 peça
  • Código H/S:8484.10
Resumo rápido

OGarrafa da cabeça do cilindro da Toyota 11115-0Y030é um substituto do MLS da especificação OE para o1NR-FE 1,3 Le2NR-FE 1,5 LOs motores a gasolina são equipados com anéis de fogo de aço inoxidável de tamanho72Orifício de 0,5 mm, revestimento de elastómeros, e uma espessura comprimida de0.5 mm. Referências cruzadas com números OE11115-0Y040e equivalentes do mercado pós-venda, tais comoELRING 067.600.

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