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Valva de escape de aço resistente ao calor de alta liga com ponta de face de estela e caule de moagem de precisão para o motor Isuzu FVR23 6SD1T

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Valva de escape de aço resistente ao calor de alta liga com ponta de face de estela e caule de moagem de precisão para o motor Isuzu FVR23 6SD1T

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

ISUZU FVR23

Tratamento de pontas:

Endurecido / com face Stellite

Material:

Aço resistente ao calor de alta liga (21-4N ou equivalente)

Rugosidade da superfície da haste:

Ra ≤ 0,2 μm

Excentricidade da Haste da Válvula:

≤ 0,05 mm

Dureza da ponta:

HRC 50-55

Folga da válvula:

0,35-0,45 mm frio

Configuração do motor:

6 cilindros, diesel em linha, turboalimentado

Doença:

Novo em folha

Destacar:

Valva de escape de aço resistente ao calor para Isuzu FVR23

Válvula de escape de ponta com face de estelite

Válvula de escape do tronco com moagem de precisão

Descrição do produto

Válvula de escape 1-12552108-2 para motor Isuzu FVR23 6SD1T

Válvula de escape de qualidade premium projetada para caminhões pesados Isuzu FVR23 com motor diesel 6SD1T. Abre no momento correto para liberar gases queimados da câmara de combustão. Projetado com precisão para resistência a altas temperaturas, garantindo respiração e desempenho eficientes do motor.

Especificações do produto

Números de peça	1-12552108-2, 1125521082, 1-12552085-1, 1125520851
Modelo do veículo	ISUZU FVR23
Modelo do motor	ISUZU 6SD1T (diesel para serviços pesados)
Doença	100% novo
Material	Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de resfriamento	Circulação do líquido refrigerante do motor
Padrão de qualidade	Equivalente OEM / controle de qualidade ISO
Garantia	6 meses
Principais Mercados	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa

Imagens do produto

Recursos e vantagens

Qualidade original:Fabricado de acordo com as especificações dimensionais e de materiais da Isuzu para ajuste perfeito e longa vida útil
Liga de alta temperatura:O aço 21-4N ou equivalente resiste à oxidação, à fluência e à fadiga térmica
Dica com cara de Stellite:O revestimento duro na ponta da válvula reduz o desgaste causado pelo contato do balancim
Haste retificada com precisão:A superfície lisa reduz o desgaste da guia e garante o controle adequado do óleo
Face da válvula endurecida:Fornece vedação durável contra a sede da válvula, evitando vazamento de gás
Restaura o desempenho do motor:Elimina perda de compressão, marcha lenta brusca e fumaça excessiva no escapamento
Substituição Direta:Corresponde ao comprimento original, diâmetro da cabeça e tamanho da haste - nenhuma modificação necessária
Conjunto completo de 6:Conjunto completo para motor de 6 cilindros

Compatibilidade entre veículos e motores

Esta válvula de escape foi projetada especificamente para caminhões Isuzu FVR23 com motor 6SD1T.

ISUZU FVR23(caminhão pesado, configuração 6×4)
Também pode caber em outros modelos pesados da Isuzu com motor 6SD1T (por exemplo, CXZ, CYZ) - verifique a compatibilidade

Especificação do motor - ISUZU 6SD1T:6 cilindros, diesel em linha, turboalimentado

Notas de instalação

Remova o cabeçote - conforme manual de serviço do motor
Limpe o cabeçote do cilindro - remova os depósitos de carbono das portas das válvulas e da câmara de combustão
Remova as válvulas de escape antigas - use o compressor de mola da válvula para liberar os retentores, remover a mola e retirar a válvula
Inspecione as guias das válvulas - meça a folga entre a haste e a guia. Substitua as guias se estiverem gastas
Inspecione as sedes das válvulas - esmerilhe ou corte as sedes no ângulo e largura adequados
Lubrifique a nova haste da válvula - com óleo de motor ou lubrificante de montagem
Insira a nova válvula de escape - na guia do lado da câmara de combustão
Instale a mola da válvula, o retentor e os retentores - comprima a mola e prenda os retentores
Polir a válvula (se necessário) - aplicar composto de polimento e girar a válvula contra a sede para garantir a vedação
Verifique a altura instalada - meça a altura da mola da válvula; ajuste com calços se necessário
Reinstale o cabeçote - com a nova junta do cabeçote. Aperte os parafusos de cabeça de acordo com a especificação
Ajuste a folga da válvula - ajuste a folga da válvula de escape de acordo com a especificação OE (normalmente 0,35-0,45 mm a frio para 6SD1T)
Dê partida no motor - verifique a operação suave e corrija o ruído do trem de válvulas

Controle de qualidade

Verificação de materiais:Composição da liga testada via espectrômetro
Inspeção Dimensional:Diâmetro da cabeça, diâmetro da haste, comprimento total e posição do sulco de proteção verificados
Teste de dureza:Dureza da ponta (HRC 50-55) e dureza da haste verificada
Inspeção de acabamento de superfície:Rugosidade da superfície da haste medida (Ra ≤ 0,2 μm)
Teste de Retidão:Excentricidade da haste da válvula verificada (≤ 0,05 mm)
Inspeção Visual:100% verificado quanto a rachaduras, rebarbas ou defeitos superficiais
Embalado com segurança:Válvulas embrulhadas em plástico protetor ou papel oleado, embaladas como conjunto

Embalagem e Entrega

Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível. Caixa ou caixa de madeira para transporte seguro. Entrega rápida para itens em estoque via transporte expresso aéreo ou marítimo.

Investigação

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Tag:

Placa de pressão de embreagem de ferro fundido de alta resistência com diafragma de aço de mola tratado termicamente para Isuzu 4HF1 NK NM NP - Substituição direta padrão OEM

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MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

ISUZU FVR23

Tratamento de pontas:

Endurecido / com face Stellite

Material:

Aço resistente ao calor de alta liga (21-4N ou equivalente)

Rugosidade da superfície da haste:

Ra ≤ 0,2 μm

Excentricidade da Haste da Válvula:

≤ 0,05 mm

Dureza da ponta:

HRC 50-55

Folga da válvula:

0,35-0,45 mm frio

Configuração do motor:

6 cilindros, diesel em linha, turboalimentado

Doença:

Novo em folha

Quantidade de ordem mínima:

10 peças

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5 a 8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

Valva de escape de aço resistente ao calor para Isuzu FVR23

Válvula de escape de ponta com face de estelite

Válvula de escape do tronco com moagem de precisão

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Válvula de escape 1-12552108-2 para motor Isuzu FVR23 6SD1T

Especificações do produto

Números de peça	1-12552108-2, 1125521082, 1-12552085-1, 1125520851
Modelo do veículo	ISUZU FVR23
Modelo do motor	ISUZU 6SD1T (diesel para serviços pesados)
Doença	100% novo
Material	Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de resfriamento	Circulação do líquido refrigerante do motor
Padrão de qualidade	Equivalente OEM / controle de qualidade ISO
Garantia	6 meses
Principais Mercados	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa

Imagens do produto

Recursos e vantagens

Qualidade original:Fabricado de acordo com as especificações dimensionais e de materiais da Isuzu para ajuste perfeito e longa vida útil
Liga de alta temperatura:O aço 21-4N ou equivalente resiste à oxidação, à fluência e à fadiga térmica
Dica com cara de Stellite:O revestimento duro na ponta da válvula reduz o desgaste causado pelo contato do balancim
Haste retificada com precisão:A superfície lisa reduz o desgaste da guia e garante o controle adequado do óleo
Face da válvula endurecida:Fornece vedação durável contra a sede da válvula, evitando vazamento de gás
Restaura o desempenho do motor:Elimina perda de compressão, marcha lenta brusca e fumaça excessiva no escapamento
Substituição Direta:Corresponde ao comprimento original, diâmetro da cabeça e tamanho da haste - nenhuma modificação necessária
Conjunto completo de 6:Conjunto completo para motor de 6 cilindros

Compatibilidade entre veículos e motores

Esta válvula de escape foi projetada especificamente para caminhões Isuzu FVR23 com motor 6SD1T.

ISUZU FVR23(caminhão pesado, configuração 6×4)
Também pode caber em outros modelos pesados da Isuzu com motor 6SD1T (por exemplo, CXZ, CYZ) - verifique a compatibilidade

Especificação do motor - ISUZU 6SD1T:6 cilindros, diesel em linha, turboalimentado

Notas de instalação

Remova o cabeçote - conforme manual de serviço do motor
Limpe o cabeçote do cilindro - remova os depósitos de carbono das portas das válvulas e da câmara de combustão
Remova as válvulas de escape antigas - use o compressor de mola da válvula para liberar os retentores, remover a mola e retirar a válvula
Inspecione as guias das válvulas - meça a folga entre a haste e a guia. Substitua as guias se estiverem gastas
Inspecione as sedes das válvulas - esmerilhe ou corte as sedes no ângulo e largura adequados
Lubrifique a nova haste da válvula - com óleo de motor ou lubrificante de montagem
Insira a nova válvula de escape - na guia do lado da câmara de combustão
Instale a mola da válvula, o retentor e os retentores - comprima a mola e prenda os retentores
Polir a válvula (se necessário) - aplicar composto de polimento e girar a válvula contra a sede para garantir a vedação
Verifique a altura instalada - meça a altura da mola da válvula; ajuste com calços se necessário
Reinstale o cabeçote - com a nova junta do cabeçote. Aperte os parafusos de cabeça de acordo com a especificação
Ajuste a folga da válvula - ajuste a folga da válvula de escape de acordo com a especificação OE (normalmente 0,35-0,45 mm a frio para 6SD1T)
Dê partida no motor - verifique a operação suave e corrija o ruído do trem de válvulas

Controle de qualidade

Verificação de materiais:Composição da liga testada via espectrômetro
Inspeção Dimensional:Diâmetro da cabeça, diâmetro da haste, comprimento total e posição do sulco de proteção verificados
Teste de dureza:Dureza da ponta (HRC 50-55) e dureza da haste verificada
Inspeção de acabamento de superfície:Rugosidade da superfície da haste medida (Ra ≤ 0,2 μm)
Teste de Retidão:Excentricidade da haste da válvula verificada (≤ 0,05 mm)
Inspeção Visual:100% verificado quanto a rachaduras, rebarbas ou defeitos superficiais
Embalado com segurança:Válvulas embrulhadas em plástico protetor ou papel oleado, embaladas como conjunto

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