Turbocompressor 14411-VM01A RHF4H VN4 para Nissan Navara D22 com porta-jornal com concha de liga de níquel e roda de compressor de alumínio de precisão
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
Nissan Navara D22 YD25DDTi
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
2 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T, União Ocidental
Capacidade de fornecimento:
5000 unidades/mês
Especificações
| Bearing Type: | Rolamento do diário (flutuante) | Power Output: | 81kW/110cv |
| Engine Compatibility: | Nissan YD25DDTi (diesel common rail de 2,5L / 2.488 cc) | Housing Material: | Carcaça de liga de alto níquel (resistente a altas temperaturas) |
| Compressor Wheel: | Liga de alumínio, usinada com precisão/forjada | Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| Carton Dimensions: | 29 × 26 × 24 cm | Gross Weight: | 5-8kg |
| High Light: | Turbocompressor Nissan Navara D22,Turbocompressor com rolamento de jornal,Concha de turbocompressor de liga de níquel elevado |
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Descrição do produto
Turbocompressor 14411-VM01A RHF4H VN4 para Nissan Navara D22 YD25DDTi 2.5L Diesel 2006-2011
Oturbocompressorcarregando o número OEM14411-VM01Aé uma substituição direta da unidade IHI VN4 / RHF4H de fábrica instalada noNissan Navara D22eCaptador NP300 (D22)com oMotor turbodiesel common rail YD25DDTi 2.5L. Este turbocompressor também é adequado para oNissan Cabstar (F24M/F24W)chassis de 2006 em diante.
Especificações do produto
| Número da peça: | 14411-VM01A |
| Nome do produto: | Turbocompressor |
| Modelo de carro: | Nissan Navara D22 |
| Modelo do motor: | Nissan YD25DDTi |
| Doença: | 100% novo |
| Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão |
| Origem: | China continental |
| Mercado Principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Pacote: | Embalagem neutra ou faça conforme solicitado |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Tipo de resfriamento: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| Instalação: | Substituição direta do OEM |
| Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
Aplicações em veículos
EsseTurbocompressor Nissan Navara D22 14411-VM01Asubstitui diretamente a unidade de fábrica nas seguintes configurações:
Nissan Navara/picape
| Modelo | Chassis | Motor | Anos |
|---|---|---|---|
| Nissan Navara D22 | D22 | YD25DDTi 2.5 D 4x4 | 2001-2013 |
| Picape Nissan NP300 | D22 | YD25DDTi 2,5dCi | 2008-2013 |
| Nissan NP300 Picape 4x4 | D22 | YD25DDTi 2,5dCi | 2008-2013 |
| Recolha Nissan | D22 | YD25DDTi 2.5Di | 2002-2010 |
| Nissan Navara D22 (construção tailandesa) | D22 | YD25DDTi | 2006 em diante |
Nissan Cabstar
| Modelo | Chassis | Motor | Anos |
|---|---|---|---|
| Nissan Cabstar | F24M, F24W | YD25DDTi 2,5 DCI | 2006-2013 |
Nota importante de montagem:Este turbocompressor adapta-se a veículos com oMotor YD25DDTi de 2006 em diante- o Navara D22 de fabricação tailandesa em particular. Sempre confirme o número de peça original do turbocompressor (estampado na placa de dados) antes de fazer o pedido.
Recursos e benefícios
- Substituição direta de OE para motor YD25DDTiSubstituição aparafusada direta para unidade IHI VN4 / RHF4H de fábrica com número de peça Nissan exato 14411-VM01A
- Modelo de turbocompressor RHF4H / VN4- Especificação de fábrica correspondente ao equipamento original da IHI
- Carcaça de liga de alto níquel- Suporta altas temperaturas de exaustão superiores a 700°C
- Projeto de rolamento de diário- Sistema de rolamento flutuante confiável e útil
- Roda do compressor de alumínio usinado com precisão- Garante uma entrega precisa de impulso em toda a faixa de RPM
- Fornecido com juntas- Inclui juntas necessárias para instalação
- Garantia do fabricante de 12 meses- Cobertura para defeitos de fabricação
Controle e Verificação de Qualidade
| Item de controle de qualidade | Método de verificação |
|---|---|
| Balanceamento VSR de alta velocidade | Cada unidade balanceada na máquina VSR para atender ou exceder as especificações do OEM |
| Calibração de fluxo de ar | Testes de bancada de fluxo garantem que as características do compressor e da turbina correspondam aos requisitos do motor |
| Integridade da habitação | Teste de pressão de carcaças de turbinas e compressores |
| Folga do rolamento | Medição precisa das folgas dos mancais em relação à tolerância do OEM |
| Integridade do selo | Teste de vazamento de vedação de óleo e gás na pressão operacional |
| Inspeção dimensional completa | Medição CMM de todos os pontos de montagem e dimensões críticas |
Recomendações de instalação e manutenção
⚠️ IMPORTANTE:O turboalimentador opera em temperaturas e velocidades extremamente altas. A instalação profissional por um mecânico qualificado é fortemente recomendada. A instalação incorreta pode causar falha do turboalimentador e danos ao motor.
Quando substituir este turbocompressor
| Sintoma | Diagnóstico |
|---|---|
| Perda de potência sob aceleração, especialmente em subidas | Pressão de reforço insuficiente - turbina ou roda do compressor desgastada ou válvula de descarga emperrada |
| Excesso de fumaça preta no escapamento | Combustão incompleta devido a ar insuficiente - o turbocompressor não fornece o impulso necessário |
| Chiado agudo ou ruído estridente vindo do compartimento do motor | Rolamentos de munhão gastos - falha iminente do turboalimentador |
| Consumo de óleo - fumaça azul do escapamento, especialmente na partida | Óleo passando através de vedações desgastadas para dentro da carcaça ou entrada da turbina |
| Luz de advertência do motor com códigos de falha de pressão de reforço (P0234, P0299) | Condição de overboost ou underboost do turbocompressor detectada pela ECU |
| Vazamentos de óleo visíveis da carcaça do turboalimentador | Retentores de óleo com falha - requerem substituição imediata |
Notas críticas de instalação
- Limpe o tubo de alimentação de óleo- qualquer restrição fará com que o novo turbocompressor fique sem lubrificação
- Limpe o cárter de óleo- remova qualquer lama ou detritos
- Substitua o óleo do motor e o filtro de óleo- óleo contaminado danificará os novos rolamentos do turbocompressor
- Substitua o filtro de ar- fluxo de ar restrito reduz a vida útil do turbocompressor
- Não aplique selante no orifício de óleo- pode bloquear a passagem de alimentação de óleo
- Escorve o turbocompressor com óleo de motor limpo antes de ligar o motor
- Use as novas juntas fornecidas com o turboalimentador
- Aperte todos os parafusos de montagem e acessórios da linha de óleo de acordo com as especificações de fábrica da Nissan
Cronograma de Manutenção
| Item de serviço | Intervalo |
|---|---|
| Troque o óleo do motor e o filtro usando óleo diesel aprovado pela Nissan | A cada 5.000-10.000 km (dependendo das condições de operação) |
| Substitua o filtro de ar | A cada 20.000-40.000 km |
| Inspecione os tubos de alimentação e retorno de óleo quanto a vazamentos ou dobras | A cada troca de óleo |
| Deixe o motor em marcha lenta por 30 a 60 segundos antes de desligar | Após condução sustentada com carga elevada (reboque, rodovia) |
| Verifique se há ruído do turbocompressor ou consumo de óleo | Mensal |
Embalagem e Fornecimento
- Embalagem individual:Selado em saco VCI antiestático, caixa forrada de espuma
- Dimensões da caixa:Aproximadamente 29 × 26 × 24 cm
- Peso bruto:Aproximadamente 5-8 kg (dependendo da embalagem)
- Caixa mestra:4 unidades por caixa de exportação (paletizável)
- Tempo de espera:3-7 dias úteis para pedidos de estoque; 15-25 dias para pedidos de produção acima de 50 peças
- Quantidade mínima de pedido:1 peça (pedido de amostra disponível)
- Métodos de envio:FedEx, UPS, DHL para quantidades de amostra; frete marítimo dos principais portos chineses
- Código H/S:8414,80
Resumo rápido
OTurbocompressor Nissan Navara D22 14411-VM01Aé um substituto RHF4H / VN4 com especificação OEM para o motor diesel common rail YD25DDTi 2.5L. Esta unidade aparafusada direta se adapta aos veículos Navara D22 (2006-2011), NP300 Pickup (D22) e Cabstar F24 (2006-2013). O turbocompressor é intercambiável com14411-MB40B, 14411-MB40C, VB420119 e VA420125, e é fornecido com juntas para reinstalação. Ele tem garantia de 12 meses e é fabricado para atender ou exceder as especificações do OEM.
Antes de fazer o pedido:Confirme o número de peça original do turboalimentador na placa de dados da unidade antiga. Este turbocompressor é paraMotor YD25DDTi (81 kW / 110 cv) de 2006 em diante- não para motores YD25ETi anteriores ou potências diferentes.
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