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Conjunto de refrigeração de óleo de liga de alumínio resistente à corrosão com trocador de calor tipo placa para motor diesel Toyota 1HZ 4.2L especificação OEM

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Conjunto de refrigeração de óleo de liga de alumínio resistente à corrosão com trocador de calor tipo placa para motor diesel Toyota 1HZ 4.2L especificação OEM

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Toyota Land Cruiser 70/80 Coaster 1HZ

Construção:

Trocador de calor tipo placas com múltiplas placas de resfriamento

Material de habitação:

Liga de alumínio resistente à corrosão

Tipo de resfriamento:

Líquido para líquido (óleo para líquido refrigerante)

Peso:

Aproximadamente 2,5–3,0 kg

Compatibilidade do motor:

Toyota 1HZ (4.2L diesel de seis cilindros em linha), série 1HD

Furo:

94,0mm

100,0mm

Dimensões do cartão:

28 × 20 × 15 cm

Destacar:

Refrigerador de óleo de liga de alumínio resistente à corrosão

Refrigerador de óleo de motor diesel Toyota 1HZ

Refrigerador de óleo de trocador de calor tipo placa

Descrição do produto

Conjunto de refrigerador de óleo 15710-17010 para Toyota Land Cruiser 70/80 Coaster 1HZ 4.2L Diesel

Oconjunto de resfriador de óleocarregando o número Toyota OEM15710-17010é um substituto direto de fábrica para o radiador de óleo do motor noMotor diesel Toyota 1HZ 4.2L de seis cilindros em linha. Este componente é instalado em uma ampla gama dos veículos comerciais e off-road mais duráveis da Toyota, incluindo oLand Cruiser Série 70, Land Cruiser Série 80 e ônibus Coaster.

Especificações do produto

Número da peça: 15710-17010

Nome do produto: Conjunto do resfriador de óleo

Modelo de carro: Porta-copos Toyota Land Cruiser 70/80

Modelo do motor: Toyota 1Hz

Doença: 100% novo

Origem: China continental

Material: Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Tipo de resfriamento: Circulação do líquido refrigerante do motor

Instalação: Substituição direta do OEM

Padrão de qualidade: Equivalente OEM / controle de qualidade ISO

Aplicações em veículos e motores

EsseConjunto de refrigerador de óleo Toyota 1HZ 15710-17010substitui diretamente o componente de fábrica nas seguintes configurações:

Modelo do veículo	Chassis	Motor	Período de produção
Toyota Land Cruiser Série 70	HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ77	1HZ 4.2L diesel	05.1993 - 08.1999
Toyota Land Cruiser Série 70	HZJ73HV	1HZ 4.2L diesel	11.1990 - 05.1993
Toyota Land Cruiser Série 80	HZJ80, HDJ80	1HZ / 1HD-T 4.2L diesel	01.1990 - 01.1995
Ônibus de montanha-russa Toyota	HZB40, HZB50	1HZ 4.2L diesel	07.1999 - 03.2001

Aplicações adicionais confirmadas pelos dados do Toyota EPC:

Land Cruiser HZJ81V
Base para copos HZB60, HZB70
Base para copos HZB41, HZB40

Nota importante de montagem:Este refrigerador de óleo também é compatível com o1HD-T e 1HD-FTmotores turbo diesel, que compartilham a mesma arquitetura de resfriador de óleo do 1HZ. No entanto, sempre verifique a montagem correspondendo ao número da peça original ou consultando o Toyota EPC para obter o código específico do chassi e a data de produção.

Por que o refrigerador de óleo 1HZ falha

O motor Toyota 1HZ é lendário pela sua durabilidade. O radiador de óleo, no entanto, é um componente que pode ser reparado e pode falhar com o tempo - especialmente em veículos com alta quilometragem que exceda300.000 km.

Os modos de falha comuns incluem:

Falha na junta interna:Os anéis de vedação entre o radiador de óleo e o bloco do motor degradam-se com o tempo, permitindo que o óleo vaze para o sistema de refrigeração ou que o líquido de refrigeração entre no sistema de óleo.
Passagens de refrigerante obstruídas:O acúmulo de incrustações, corrosão e detritos dentro das passagens do líquido refrigerante do resfriador de óleo reduz a eficiência da transferência de calor.
Corrosão externa:A carcaça de alumínio pode sofrer corrosão externa, especialmente em veículos expostos ao sal da estrada ou em ambientes costeiros.
Falha da válvula de alívio:A válvula de alívio do resfriador de óleo pode travar ou falhar, permitindo que o óleo desvie totalmente do resfriador.

Recursos e benefícios

Projeto do trocador de calor tipo placa:Resfriamento de óleo eficiente com grande área de superfície para transferência de calor em um pacote compacto
Previne a contaminação cruzada do óleo-refrigerante:Restaura a separação crítica entre os sistemas de óleo e refrigerante
Carcaça de liga de alumínio resistente à corrosão:Fornece resistência a aditivos de refrigerante e ciclos térmicos
Substituição direta de OE:Não são necessárias modificações, adaptadores ou fabricação adicional
Cobertura abrangente de intercâmbio de equipamentos originais:Intercambiável com 15710-17020, 15710-17011 e 15710-17021
Comprovado na lendária plataforma de motor 1HZ:Componente crítico para alcançar uma longevidade do motor superior a 500.000 km
Fabricação certificada IATF 16949 / ISO 9001:O mais alto padrão para produção de componentes automotivos

Controle e Verificação de Qualidade

Item de controle de qualidade	Método de verificação
Integridade da fundição da carcaça	Teste visual e de queda de pressão - sem porosidade, rachaduras ou vazios
Fluxo de passagem do refrigerante	Medição de bancada de fluxo - atende às especificações do sistema de refrigeração da Toyota
Fluxo de passagem de óleo	Medição de bancada de fluxo - atende às especificações do sistema de lubrificação Toyota
Integridade de vazamento interno	Teste de pressão nos circuitos de óleo e refrigerante - zero vazamento cruzado
Planicidade da superfície de vedação da junta	Medição do relógio comparador - planicidade dentro de 0,1 mm
Inspeção de rosca e porta	Medidor de passagem/não passagem para conexões de linha de líquido refrigerante e óleo
Teste funcional completo (amostragem em lote)	Aleatório 2-5% de cada lote testado no circuito de circulação em temperatura operacional

Recomendações de instalação e manutenção

⚠️ IMPORTANTE:O radiador de óleo 1HZ está localizado na lateral do bloco do motor e está conectado ao sistema de óleo do motor e ao sistema de refrigeração. Ao substituir o radiador de óleo, a junta do radiador de óleo (Toyota OE: 15785-66010) e os anéis de vedação também devem ser substituídos - nunca reutilize vedações antigas. O líquido refrigerante e o óleo do motor devem ser drenados antes da remoção e substituídos por fluidos novos após a instalação.

Quando substituir este radiador de óleo (sintomas específicos de 1HZ):

Sintoma	Diagnóstico
Resíduos leitosos na garrafa de transbordamento do líquido refrigerante ou no radiador	O óleo entrou no sistema de refrigeração - falha interna do refrigerador de óleo
O óleo na vareta parece leitoso ou espumoso	O líquido refrigerante entrou no sistema de óleo - falha interna do refrigerador de óleo
Perda de refrigerante sem vazamento externo visível	Líquido refrigerante entrando no sistema de óleo através de vedações internas do resfriador com falha
Superaquecimento do motor sob carga	Eficiência de transferência de calor reduzida - refrigerador entupido ou com falha
Leituras erráticas de pressão de óleo	Fluxo de óleo restrito através de passagens mais frias

Etapas de instalação (alto nível – consulte o manual de oficina Toyota para obter detalhes completos):

Drene completamente o óleo do motor e o líquido de arrefecimento
Remova o filtro de óleo, as linhas de óleo e as linhas de líquido refrigerante do conjunto do resfriador de óleo
Remova os parafusos de montagem do radiador de óleo e retire cuidadosamente o conjunto do bloco do motor
Limpe completamente a superfície de montagem no bloco do motor
Compare o novo resfriador de óleo com a unidade antiga - verifique as localizações e dimensões das portas
Instale novos anéis de vedação e a junta do resfriador de óleo (Toyota OE: 15785-66010)
Instale o novo conjunto do radiador de óleo no bloco do motor e aperte os parafusos de montagem conforme a especificação
Reconecte as linhas de óleo e de líquido refrigerante - use novas arruelas de vedação quando especificado
Reabasteça o motor com óleo de motor novo e líquido de arrefecimento até os níveis corretos
Ligue o motor e verifique se há vazamentos em todas as conexões
Deixe o motor funcionar até a temperatura operacional e verifique a pressão do óleo e a temperatura do líquido arrefecedor
Verifique se há algum resíduo leitoso no líquido refrigerante ou óleo

Cronograma de manutenção para sistemas de resfriamento de óleo 1HZ:

Item de serviço	Intervalo
Inspecione o resfriador de óleo quanto a vazamentos externos ou corrosão	A cada troca de óleo (a cada 5.000-10.000 km)
Substitua o líquido de arrefecimento do motor	A cada 2 anos ou 40.000 km
Verifique o líquido refrigerante e o óleo quanto a contaminação cruzada	Mensalmente – a detecção precoce evita danos catastróficos ao motor
Quando o resfriador de óleo é removido por qualquer motivo	Sempre substitua a junta do resfriador de óleo e os anéis de vedação

Embalagem e Fornecimento

Embalagem individual:Selado em saco VCI antiestático, caixa forrada de espuma
Dimensões da caixa:Aproximadamente 28 × 20 × 15 cm
Peso líquido:Aproximadamente 2,5-3,0 kg
Caixa mestra:20 unidades por caixa de exportação (paletizável)
Tempo de espera:3-7 dias úteis para pedidos de estoque; 15-25 dias para pedidos de produção acima de 100 peças
Quantidade mínima de pedido:1 peça (pedido de amostra disponível)
Métodos de envio:FedEx, UPS, DHL para quantidades de amostra; frete marítimo dos principais portos chineses
Código H/S:8409.91

Para oficinas que realizam um serviço completo no sistema de refrigeração, o fornecedor também armazenajuntas do resfriador de óleo (15785-66010),anéis de vedação, eválvulas de alívio (15690-64011)para a família de motores 1HZ.

Tag:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

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Outras peças de automóveis

Conjunto de refrigeração de óleo de liga de alumínio resistente à corrosão com trocador de calor tipo placa para motor diesel Toyota 1HZ 4.2L especificação OEM

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Toyota Land Cruiser 70/80 Coaster 1HZ

Construção:

Trocador de calor tipo placas com múltiplas placas de resfriamento

Material de habitação:

Liga de alumínio resistente à corrosão

Tipo de resfriamento:

Líquido para líquido (óleo para líquido refrigerante)

Peso:

Aproximadamente 2,5–3,0 kg

Compatibilidade do motor:

Toyota 1HZ (4.2L diesel de seis cilindros em linha), série 1HD

Furo:

94,0mm

AVC:

100,0mm

Dimensões do cartão:

28 × 20 × 15 cm

Quantidade de ordem mínima:

10 peças

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5 a 8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

Refrigerador de óleo de liga de alumínio resistente à corrosão

Refrigerador de óleo de motor diesel Toyota 1HZ

Refrigerador de óleo de trocador de calor tipo placa

Descrição do produto

Conjunto de refrigerador de óleo 15710-17010 para Toyota Land Cruiser 70/80 Coaster 1HZ 4.2L Diesel

Especificações do produto

Número da peça: 15710-17010

Nome do produto: Conjunto do resfriador de óleo

Modelo de carro: Porta-copos Toyota Land Cruiser 70/80

Modelo do motor: Toyota 1Hz

Doença: 100% novo

Origem: China continental

Material: Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Tipo de resfriamento: Circulação do líquido refrigerante do motor

Instalação: Substituição direta do OEM

Padrão de qualidade: Equivalente OEM / controle de qualidade ISO

Aplicações em veículos e motores

EsseConjunto de refrigerador de óleo Toyota 1HZ 15710-17010substitui diretamente o componente de fábrica nas seguintes configurações:

Modelo do veículo	Chassis	Motor	Período de produção
Toyota Land Cruiser Série 70	HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ77	1HZ 4.2L diesel	05.1993 - 08.1999
Toyota Land Cruiser Série 70	HZJ73HV	1HZ 4.2L diesel	11.1990 - 05.1993
Toyota Land Cruiser Série 80	HZJ80, HDJ80	1HZ / 1HD-T 4.2L diesel	01.1990 - 01.1995
Ônibus de montanha-russa Toyota	HZB40, HZB50	1HZ 4.2L diesel	07.1999 - 03.2001

Aplicações adicionais confirmadas pelos dados do Toyota EPC:

Land Cruiser HZJ81V
Base para copos HZB60, HZB70
Base para copos HZB41, HZB40

Por que o refrigerador de óleo 1HZ falha

Os modos de falha comuns incluem:

Falha na junta interna:Os anéis de vedação entre o radiador de óleo e o bloco do motor degradam-se com o tempo, permitindo que o óleo vaze para o sistema de refrigeração ou que o líquido de refrigeração entre no sistema de óleo.
Passagens de refrigerante obstruídas:O acúmulo de incrustações, corrosão e detritos dentro das passagens do líquido refrigerante do resfriador de óleo reduz a eficiência da transferência de calor.
Corrosão externa:A carcaça de alumínio pode sofrer corrosão externa, especialmente em veículos expostos ao sal da estrada ou em ambientes costeiros.
Falha da válvula de alívio:A válvula de alívio do resfriador de óleo pode travar ou falhar, permitindo que o óleo desvie totalmente do resfriador.

Recursos e benefícios

Projeto do trocador de calor tipo placa:Resfriamento de óleo eficiente com grande área de superfície para transferência de calor em um pacote compacto
Previne a contaminação cruzada do óleo-refrigerante:Restaura a separação crítica entre os sistemas de óleo e refrigerante
Carcaça de liga de alumínio resistente à corrosão:Fornece resistência a aditivos de refrigerante e ciclos térmicos
Substituição direta de OE:Não são necessárias modificações, adaptadores ou fabricação adicional
Cobertura abrangente de intercâmbio de equipamentos originais:Intercambiável com 15710-17020, 15710-17011 e 15710-17021
Comprovado na lendária plataforma de motor 1HZ:Componente crítico para alcançar uma longevidade do motor superior a 500.000 km
Fabricação certificada IATF 16949 / ISO 9001:O mais alto padrão para produção de componentes automotivos

Controle e Verificação de Qualidade

Item de controle de qualidade	Método de verificação
Integridade da fundição da carcaça	Teste visual e de queda de pressão - sem porosidade, rachaduras ou vazios
Fluxo de passagem do refrigerante	Medição de bancada de fluxo - atende às especificações do sistema de refrigeração da Toyota
Fluxo de passagem de óleo	Medição de bancada de fluxo - atende às especificações do sistema de lubrificação Toyota
Integridade de vazamento interno	Teste de pressão nos circuitos de óleo e refrigerante - zero vazamento cruzado
Planicidade da superfície de vedação da junta	Medição do relógio comparador - planicidade dentro de 0,1 mm
Inspeção de rosca e porta	Medidor de passagem/não passagem para conexões de linha de líquido refrigerante e óleo
Teste funcional completo (amostragem em lote)	Aleatório 2-5% de cada lote testado no circuito de circulação em temperatura operacional

Recomendações de instalação e manutenção

Quando substituir este radiador de óleo (sintomas específicos de 1HZ):

Sintoma	Diagnóstico
Resíduos leitosos na garrafa de transbordamento do líquido refrigerante ou no radiador	O óleo entrou no sistema de refrigeração - falha interna do refrigerador de óleo
O óleo na vareta parece leitoso ou espumoso	O líquido refrigerante entrou no sistema de óleo - falha interna do refrigerador de óleo
Perda de refrigerante sem vazamento externo visível	Líquido refrigerante entrando no sistema de óleo através de vedações internas do resfriador com falha
Superaquecimento do motor sob carga	Eficiência de transferência de calor reduzida - refrigerador entupido ou com falha
Leituras erráticas de pressão de óleo	Fluxo de óleo restrito através de passagens mais frias

Etapas de instalação (alto nível – consulte o manual de oficina Toyota para obter detalhes completos):

Drene completamente o óleo do motor e o líquido de arrefecimento
Remova o filtro de óleo, as linhas de óleo e as linhas de líquido refrigerante do conjunto do resfriador de óleo
Remova os parafusos de montagem do radiador de óleo e retire cuidadosamente o conjunto do bloco do motor
Limpe completamente a superfície de montagem no bloco do motor
Compare o novo resfriador de óleo com a unidade antiga - verifique as localizações e dimensões das portas
Instale novos anéis de vedação e a junta do resfriador de óleo (Toyota OE: 15785-66010)
Instale o novo conjunto do radiador de óleo no bloco do motor e aperte os parafusos de montagem conforme a especificação
Reconecte as linhas de óleo e de líquido refrigerante - use novas arruelas de vedação quando especificado
Reabasteça o motor com óleo de motor novo e líquido de arrefecimento até os níveis corretos
Ligue o motor e verifique se há vazamentos em todas as conexões
Deixe o motor funcionar até a temperatura operacional e verifique a pressão do óleo e a temperatura do líquido arrefecedor
Verifique se há algum resíduo leitoso no líquido refrigerante ou óleo

Cronograma de manutenção para sistemas de resfriamento de óleo 1HZ:

Item de serviço	Intervalo
Inspecione o resfriador de óleo quanto a vazamentos externos ou corrosão	A cada troca de óleo (a cada 5.000-10.000 km)
Substitua o líquido de arrefecimento do motor	A cada 2 anos ou 40.000 km
Verifique o líquido refrigerante e o óleo quanto a contaminação cruzada	Mensalmente – a detecção precoce evita danos catastróficos ao motor
Quando o resfriador de óleo é removido por qualquer motivo	Sempre substitua a junta do resfriador de óleo e os anéis de vedação

Embalagem e Fornecimento

Embalagem individual:Selado em saco VCI antiestático, caixa forrada de espuma
Dimensões da caixa:Aproximadamente 28 × 20 × 15 cm
Peso líquido:Aproximadamente 2,5-3,0 kg
Caixa mestra:20 unidades por caixa de exportação (paletizável)
Tempo de espera:3-7 dias úteis para pedidos de estoque; 15-25 dias para pedidos de produção acima de 100 peças
Quantidade mínima de pedido:1 peça (pedido de amostra disponível)
Métodos de envio:FedEx, UPS, DHL para quantidades de amostra; frete marítimo dos principais portos chineses
Código H/S:8409.91

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