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Tensor de correia de tensionamento automático 16620-30020 Substituição direta OE para motores diesel Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD

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Tensor de correia de tensionamento automático 16620-30020 Substituição direta OE para motores diesel Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD

MOQ:	2 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	5000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD 2.5 3.0 D4D Diesel

Diâmetro Externo:

Altura da polia:

32 milímetros

tipo:

Conjunto de correias automáticas com nervuras em V

Material:

Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Peso líquido:

2.52 Kg

Dimensões do cartão:

15×12×10cm

Alinhamento do furo de montagem:

Verificado com medição CMM

Destacar:

Tensor automático de correia de tração para Toyota Hilux

OE Reemplacement Belt Tensioner 16620-30020

Toyota Dyna 2KD Diesel Engine Belt Tensioner

Descrição do produto

Tensor de correia 16620-30020 para Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD 2.5 3.0 D4D diesel

Visão geral do produto

Otensor de cintocom número OEM16620-30020é um componente crítico do sistema de acionamento de acessórios para uma variedade de motores diesel Toyota. Este tensor automático mantém a tensão correta na correia Poly-V/serpentina que aciona o alternador, a bomba de direção hidráulica, a bomba de água e o compressor de ar condicionado.

Este tensor é uma peça de reposição essencial para veículos Toyota Hilux, Dyna e Fortuner de alta quilometragem, especialmente aqueles equipados com o2KD-FTV 2,5Lou1KD-FTV 3.0LMotores diesel D4D.

Número da peça:	16620-30020	Nome do produto:	Tensor de correia
Modelo de carro:	Toyota Hilux Dyna	Modelo do motor:	Toyota 2KD 1KD 2.5 3.0 D4D
Doença:	100% novo	Tamanho:	Padrão
Peso:	Padrão	Origem:	China continental
Mercado Principal:	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Pacote:	Embalagem neutra ou faça conforme solicitado
Material:	Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de resfriamento:	Circulação do líquido refrigerante do motor	Instalação:	Substituição direta do OEM
Padrão de qualidade:	Equivalente OEM / controle de qualidade ISO

Aplicações em veículos

EsseTensor de correia Toyota 16620-30020substitui diretamente o componente de fábrica nas seguintes configurações, principalmente para modelos diesel:

Hilux

Modelo / Chassi	Motor	Anos / Notas
Toyota Hilux (picape)	Diesel 2,5L	08/2001 - 07/2005
Toyota Hilux (picape)	Diesel 2,5L	07/2005 - 12/2017
Toyota Hilux (picape)	3.0L Diesel	07/2005 - 12/2017
Toyota Hilux 8 Revo	3.0 D4D (KUN126 4X4)	05/2015 - 01/2018

Veículos Comerciais

Modelo / Chassi	Motor	Anos / Notas
Toyota Dina	2.5 D4D (KDY230)	08/2001 - 08/2006
Toyota VU (veículo utilitário)	Diesel	2001 - 2006

Fortuna

Modelo / Chassi	Motor	Anos / Notas
Toyota Fortuner	2,5L / 3,0L Diesel	2005 - 2015

Recursos e benefícios

Componente crítico para a confiabilidade do motor diesel

O tensor garante que a correia serpentina mantenha a tensão ideal, o que é fundamental para acionar a bomba d’água nesses motores a diesel. Um tensor com defeito pode causar deslizamento da correia, resultando em superaquecimento e possíveis danos ao motor.

Projeto de tensionamento automático

Este é um tensor autoajustável. Ele usa um mecanismo acionado por mola para compensar automaticamente o estiramento e o desgaste da correia ao longo do tempo, mantendo uma tensão consistente sem ajuste manual.

Elimina o ruído da correia de transmissão

Rolamentos tensores desgastados são uma causa comum de chilreios e guinchos vindos do compartimento do motor. A substituição do tensor por esta unidade resolve a origem do ruído e restaura o funcionamento silencioso do motor.

Evita o desgaste prematuro da correia e dos componentes

A tensão incorreta da correia causada por um tensor defeituoso acelera o desgaste da correia de transmissão, das polias e dos rolamentos dos componentes acionados, como o alternador e a bomba de direção hidráulica. A instalação deste novo tensor protege essas peças auxiliares.

Substituição direta de equipamento original

Este tensor carrega o número exato da peça Toyota16620-30020. É uma substituição aparafusada direta. A trilha da substituição é clara: a parte é equivalente e intercambiável com outros números da mesma família, incluindo16620-0L011, 16620-30031, 16620-30030 e 16620-0L020.

Controle e Verificação de Qualidade

Cada lote doTensor de correia Toyota 16620-30020passa pelas seguintes verificações:

Item de controle de qualidade	Método de verificação
Composição material	Análise espectrográfica – qualidades de aço e polímero confirmadas
Precisão dimensional	Medição CMM - pontos de montagem e diâmetro da polia (75mm) verificados
Suavidade de rolamento	Verificação de torque rotacional e inspeção de ruído
Tensão da mola	Teste de carga em múltiplas posições - curva de tensão dentro da especificação OE
Teste funcional completo (amostragem em lote)	Teste de ciclo - verifica a consistência da tensão em ciclos repetidos
Inspeção visual	100% - sem rachaduras, vazios ou defeitos superficiais

Um certificado de conformidade (COC) com dados de testes em lote está disponível para pedidos no atacado.

Recomendações de instalação e manutenção

⚠️ IMPORTANTE:A correia serpentina deve ser liberada e a tensão removida antes de remover o tensor. Sempre inspecione a condição da correia de transmissão e de outras polias ao substituir o tensor.

Quando substituir este tensor:

Sintoma	Ação
Ruído estridente ou guincho vindo do compartimento do motor	Inspecione e substitua o tensor
Desgaste visível na polia tensora	Substitua o tensor
A correia de transmissão está solta ou apresenta sinais de vidros	Substitua o tensor e a correia juntos
Veículo de alta quilometragem (mais de 100.000 km) com tensor original	Considere a substituição preventiva

Etapas de instalação (alto nível – consulte o manual de oficina para obter detalhes completos):

Desconecte a bateriaterminal negativo.
Alivie a tensão na correia serpentinausando uma ferramenta adequada (por exemplo, uma chave de 14 mm ou 17 mm no braço tensor).
Remova a correia serpentinada polia tensora.
Remova os parafusos de montagem do tensore retire o tensor antigo.
Compare o novo tensorcom a unidade antiga - verifique o alinhamento do orifício de montagem e o diâmetro da polia (75 mm) correspondentes.
Instale o novo tensore aperte os parafusos de montagem de acordo com as especificações de fábrica.
Reinstale a correia serpentinaseguindo o diagrama de roteamento correto.
Reconecte a bateria.
Ligue o motor e ouça ruídos incomuns. A correia deve funcionar suavemente, sem chiar.

Cronograma de manutenção:

Item de serviço	Intervalo
Inspecione o tensor quanto a ruído ou folga	Em todos os serviços (a cada 10.000-15.000 km)
Substitua o tensor e a correia de transmissão	A cada 100.000-120.000 km ou quando os sintomas aparecem

Embalagem e Fornecimento

Embalagem individual:Selado em saco VCI antiestático, caixa forrada de espuma
Dimensões da caixa:Aproximadamente 15 × 12 × 10 cm
Peso líquido:Aproximadamente 2,52 kg
Caixa mestra:20 unidades por caixa de exportação (paletizável)
Tempo de espera:3-7 dias úteis para pedidos de estoque; 15-25 dias para pedidos de produção acima de 200 peças
Quantidade mínima de pedido:1 peça (pedido de amostra disponível)
Métodos de envio:FedEx, UPS, DHL para quantidades de amostra; frete marítimo (LCL/FCL) dos portos de Xangai, Ningbo e Guangzhou
Código H/S:8483,50

Resumo rápido

OTensor de correia Toyota 16620-30020é um substituto direto com especificações OEM para os modelos Hilux, Fortuner e Dyna com motores diesel 2,5L e 3,0L D4D. Ele restaura a tensão adequada da correia, elimina ruídos e protege a bomba d’água, o alternador e a bomba de direção hidráulica contra desgaste prematuro.

Antes de fazer o pedido:Confirme o modelo e ano do seu veículo. Este tensor é para modelos diesel (motores 2KD/1KD) e é equivalente e intercambiável com 16620-0L011, 16620-30031, 16620-30030 e 16620-0L020.

Encomende hoje uma unidade de amostra - restaure o sistema de correia de transmissão da sua Hilux ou Dyna com um único tensor de grau OE.

Tag:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

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Outras peças de automóveis

Tensor de correia de tensionamento automático 16620-30020 Substituição direta OE para motores diesel Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD

MOQ:	2 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	5000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD 2.5 3.0 D4D Diesel

Diâmetro Externo:

75mm

Altura da polia:

32 milímetros

tipo:

Conjunto de correias automáticas com nervuras em V

Material:

Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Peso líquido:

2.52 Kg

Dimensões do cartão:

15×12×10cm

Alinhamento do furo de montagem:

Verificado com medição CMM

Quantidade de ordem mínima:

2 peças

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5 a 8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

5000 unidades/mês

Destacar

Tensor automático de correia de tração para Toyota Hilux

OE Reemplacement Belt Tensioner 16620-30020

Toyota Dyna 2KD Diesel Engine Belt Tensioner

Descrição do produto

Tensor de correia 16620-30020 para Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD 2.5 3.0 D4D diesel

Visão geral do produto

Número da peça:	16620-30020	Nome do produto:	Tensor de correia
Modelo de carro:	Toyota Hilux Dyna	Modelo do motor:	Toyota 2KD 1KD 2.5 3.0 D4D
Doença:	100% novo	Tamanho:	Padrão
Peso:	Padrão	Origem:	China continental
Mercado Principal:	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Pacote:	Embalagem neutra ou faça conforme solicitado
Material:	Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de resfriamento:	Circulação do líquido refrigerante do motor	Instalação:	Substituição direta do OEM
Padrão de qualidade:	Equivalente OEM / controle de qualidade ISO

Aplicações em veículos

EsseTensor de correia Toyota 16620-30020substitui diretamente o componente de fábrica nas seguintes configurações, principalmente para modelos diesel:

Hilux

Modelo / Chassi	Motor	Anos / Notas
Toyota Hilux (picape)	Diesel 2,5L	08/2001 - 07/2005
Toyota Hilux (picape)	Diesel 2,5L	07/2005 - 12/2017
Toyota Hilux (picape)	3.0L Diesel	07/2005 - 12/2017
Toyota Hilux 8 Revo	3.0 D4D (KUN126 4X4)	05/2015 - 01/2018

Veículos Comerciais

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Toyota Dina	2.5 D4D (KDY230)	08/2001 - 08/2006
Toyota VU (veículo utilitário)	Diesel	2001 - 2006

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Toyota Fortuner	2,5L / 3,0L Diesel	2005 - 2015

Recursos e benefícios

Componente crítico para a confiabilidade do motor diesel

Projeto de tensionamento automático

Elimina o ruído da correia de transmissão

Evita o desgaste prematuro da correia e dos componentes

Substituição direta de equipamento original

Controle e Verificação de Qualidade

Cada lote doTensor de correia Toyota 16620-30020passa pelas seguintes verificações:

Item de controle de qualidade	Método de verificação
Composição material	Análise espectrográfica – qualidades de aço e polímero confirmadas
Precisão dimensional	Medição CMM - pontos de montagem e diâmetro da polia (75mm) verificados
Suavidade de rolamento	Verificação de torque rotacional e inspeção de ruído
Tensão da mola	Teste de carga em múltiplas posições - curva de tensão dentro da especificação OE
Teste funcional completo (amostragem em lote)	Teste de ciclo - verifica a consistência da tensão em ciclos repetidos
Inspeção visual	100% - sem rachaduras, vazios ou defeitos superficiais

Um certificado de conformidade (COC) com dados de testes em lote está disponível para pedidos no atacado.

Recomendações de instalação e manutenção

Quando substituir este tensor:

Sintoma	Ação
Ruído estridente ou guincho vindo do compartimento do motor	Inspecione e substitua o tensor
Desgaste visível na polia tensora	Substitua o tensor
A correia de transmissão está solta ou apresenta sinais de vidros	Substitua o tensor e a correia juntos
Veículo de alta quilometragem (mais de 100.000 km) com tensor original	Considere a substituição preventiva

Etapas de instalação (alto nível – consulte o manual de oficina para obter detalhes completos):

Desconecte a bateriaterminal negativo.
Alivie a tensão na correia serpentinausando uma ferramenta adequada (por exemplo, uma chave de 14 mm ou 17 mm no braço tensor).
Remova a correia serpentinada polia tensora.
Remova os parafusos de montagem do tensore retire o tensor antigo.
Compare o novo tensorcom a unidade antiga - verifique o alinhamento do orifício de montagem e o diâmetro da polia (75 mm) correspondentes.
Instale o novo tensore aperte os parafusos de montagem de acordo com as especificações de fábrica.
Reinstale a correia serpentinaseguindo o diagrama de roteamento correto.
Reconecte a bateria.
Ligue o motor e ouça ruídos incomuns. A correia deve funcionar suavemente, sem chiar.

Cronograma de manutenção:

Item de serviço	Intervalo
Inspecione o tensor quanto a ruído ou folga	Em todos os serviços (a cada 10.000-15.000 km)
Substitua o tensor e a correia de transmissão	A cada 100.000-120.000 km ou quando os sintomas aparecem

Embalagem e Fornecimento

Embalagem individual:Selado em saco VCI antiestático, caixa forrada de espuma
Dimensões da caixa:Aproximadamente 15 × 12 × 10 cm
Peso líquido:Aproximadamente 2,52 kg
Caixa mestra:20 unidades por caixa de exportação (paletizável)
Tempo de espera:3-7 dias úteis para pedidos de estoque; 15-25 dias para pedidos de produção acima de 200 peças
Quantidade mínima de pedido:1 peça (pedido de amostra disponível)
Métodos de envio:FedEx, UPS, DHL para quantidades de amostra; frete marítimo (LCL/FCL) dos portos de Xangai, Ningbo e Guangzhou
Código H/S:8483,50

Resumo rápido

Encomende hoje uma unidade de amostra - restaure o sistema de correia de transmissão da sua Hilux ou Dyna com um único tensor de grau OE.

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