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Original Nissan OEM embreagem cilindro principal para motor RB20DET Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4

Original Nissan OEM embreagem cilindro principal para motor RB20DET Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4

MOQ: 10 peças
preço: negotiable
Embalagem padrão: Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega: 5-8 dias úteis
Método de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 10.000 unidades/mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
YIMI
Certificação
ISO/TS16949
Número do modelo
Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET
Número da peça OEM:
30610-91P57
Compatibilidade do motor:
Nissan RB20DE, RB20DET, RB25DE, CA18DE, CA18DET
Material:
Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de resfriamento:
Circulação do líquido refrigerante do motor
Instalação:
Substituição direta do OEM
Dimensões do cartão:
20×15×10cm
Peso líquido:
0,5kg
Código H/S:
8708.93
Destacar:

Cilindro mestre de embreagem genuíno Nissan OEM

,

RB20DET cilindro principal da embreagem do motor

,

R32 Skyline GTST cilindro principal da embreagem

Descrição do produto
Círculo Mestre de Embraiagem 30610-91P57 Para Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET OEM Original
Ocilindro principal da embreagemcom número Nissan OEM30610-91P57É uma substituição direta para o componente hidráulico de fábrica encontrado nos icónicos carros de performance da Nissan do final dos anos 80 e início dos anos 90.Esta parte original da Nissan é o coração do sistema hidráulico da embreagem., convertendo a força mecânica do pedal da embreagem em pressão hidráulica para desligar a embreagem.
Genuine Nissan Clutch Master Cylinder 30610-91P57
Número da parte: 30610-91P57 Nome do produto: cilindro principal da embreagem
Modelo de carro: Nissan Skyline R32 GTST GTS4 Modelo do motor: Nissan RB20DET
Condição: 100% novo. Tamanho: Padrão
Peso: Padrão Origem: China Continental
Mercado principal: Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Embalagem: Embalagem Neutral ou Faça como solicitado
Materiais: Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão Padrão de qualidade: Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO
Aplicações no veículo
Isto...Nissan cilindro principal da embreagem 30610-91P57é um substituto direto do componente de fábrica nas seguintes configurações:
Nissan Skyline (R32)
Modelo Chassis Motor Anos
Skyline GTS HR32 RB20DE 1989-1993
Horizonte GTS-T HR32 RB20DET 1989-1993
Linha do horizonte GTS-4 HR32 RB20DET 1989-1993
Skyline GT-R BNR32 RB26DETT 1989-1994
O número de veículos da categoria A deve ser igual ou superior a:
Modelo Chassis Motor Anos
Silvia S13 CA18DE/T, SR20DE/T 1988-1994
180SX S13 CA18DE/T, SR20DE/T 1989-1998
Nissan A31 Cefiro / C33 Laurel
Modelo Chassis Motor Anos
Cefiro A31 RB20DE/T 1988-1994
Laurel C33 RB20DE/T 1989-1993
Nota de montagem importante:Este cilindro principal é compatível apenas com modelos de transmissão manual.A peça também está listada para modelos R32 GT-R, confirmando a sua ampla aplicação em toda a gama Skyline.
Sintomas de falha e indicadores de substituição
O cilindro principal da embreagem desses carros Nissan está sujeito a uso constante e ciclo de calor.
Sintoma Diagnóstico
Pedal de embreagem esponjoso ou macio, especialmente quando quente Desgaste da vedação interna - fluido que contorna o pistão
Pedal da embreagem afunda lentamente para o chão sob pressão Falha de vedação interna - perda de pressão hidráulica
Dificuldade em mudar de engrenagem, moagem ao ligar Embraiagem não totalmente desconectada - pressão hidráulica insuficiente
Fugas visíveis do líquido de travagem do cilindro-mestre ou da firewall Falha da vedação externa - substituição imediata
O pedal da embreagem parece inconsistente. Componentes internos desgastados ou contaminados
Manutenção preventiva A Nissan recomenda fortemente a troca do cilindro principal sempre que a embreagem for substituída
Características e benefícios
  • Qualidade original do Nissan OEM- Exato número de peça Nissan 30610-91P57 fabricado de acordo com as especificações do equipamento original
  • Restaura a sensação do pedal de fábrica- Elimina o pedal esponjoso e a separação incompleta da embreagem.
  • Previne danos secundários da embreagem- Protege o disco da embreagem, a placa de pressão e o volante do desgaste prematuro
  • Essencial para aplicações de desempenho- Fornece uma pressão hidráulica constante para pista, deriva e condução de desempenho
  • Instalação directa- Não são necessárias modificações, adaptadores ou peças adicionais para a instalação
  • Nissan Original - Feito no Japão- Cumprir as especificações de engenharia originais e os requisitos de material
Controle e verificação da qualidade
Artigo QC Método de verificação
Finalização por perforação Aperfeiçoamento de precisão - garante o movimento suave do pistão e a longevidade do selo
Integridade do selo Ensaios de pressão - vazamento interno ou externo zero à pressão de funcionamento
Selo da tampa do reservatório Teste a vácuo - mantém a pressão do sistema
Precisão do fio de porta Indicador de saída/não saída - instalação correta para a instalação de uma linha hidráulica
Instalação de pistões Medição de precisão - espaço livre correto para pressão hidráulica constante
Inspecção de dimensões completas Verificação da ferramenta - os furos de montagem e a interface do empurrão correspondem às especificações do fabricante original
Instalação e manutenção
️ IMPORTANTE:O sistema hidráulico da embreagem utiliza fluido de travagem, que é corrosivo e pode danificar a tinta.Utilizar apenas o líquido de travagem DOT 3 ou DOT 4 - nunca utilizar o líquido de travagem DOT 5 (a base de silício), uma vez que é incompatível com as vedações.
Quando substituir este cilindro principal (sintomas específicos do tipo R32/S13):
Sintoma Ação.
Pedal de embreagem esponjoso ou macio Verificar se o cilindro principal tem fugas internas - substituir se estiver desgastado
Pedal afunda para o chão As vedações dos cilindros principais falharam - é necessária uma substituição imediata
Dificuldade em mudar de marcha Verificar o sistema hidráulico - substituir o cilindro principal se estiver avariado
Fugas de fluido visíveis Substitua o cilindro principal imediatamente
Manutenção preventiva A Nissan recomenda fortemente a substituição quando se muda a embreagem.
Programa de manutenção dos sistemas hidráulicos de embreagem R32/S13:
Artigo de serviço Intervalo
Verificar se o cilindro principal tem fugas ou perdas de fluido Em cada serviço.
Verificar o nível e a condição do fluido da embreagem Em cada serviço - substituir se contaminado ou de cor escura
Substituir o cilindro principal da embreagem Quando surgirem sintomas, ou preventivamente quando se substitua a embreagem
Fluido hidráulico da embreagem A cada 2 anos ou 40.000 km - o líquido dos travões absorve a umidade ao longo do tempo
Embalagem e fornecimento
  • Embalagem individual:Fechado em embalagem protetora, cartão revestido com espuma
  • Dimensões da caixa:Aproximadamente 20 × 15 × 10 cm
  • Peso líquido:Aproximadamente 0,5 kg
  • Tempo de execução:3-7 dias úteis para encomendas de estoque
  • Quantidade mínima de encomenda:1 peça (disponível em ordem de amostra)
  • Métodos de transporte:FedEx, UPS, DHL para quantidades de amostras; frete marítimo (LCL/FCL) a partir dos portos de Xangai, Ningbo ou Guangzhou
  • Código H/S:8708.93
Para as oficinas que realizam um serviço completo de embreagem, o fornecedor tambémcilindros escravos de embreagem,Kit de embreagem, elinhas hidráulicaspara as plataformas R32 Skyline e S13 Silvia.
Resumo rápido
ONissan cilindro principal da embreagem 30610-91P57É um substituto genuíno OEM para o R32 Skyline GTST, GTS4, GT-R, S13 Silvia, 180SX, A31 Cefiro e C33 Laurel.Este componente de ajuste direto restaura a sensação do pedal de fábrica e garante desengate confiável da embreagem.
Antes de pedir:Confirme o código do chassi e o tipo de motor do seu veículo.Apenas modelos de transmissão manual- Não é para veículos com transmissão automática.
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Detalhes dos produtos
Original Nissan OEM embreagem cilindro principal para motor RB20DET Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4
MOQ: 10 peças
preço: negotiable
Embalagem padrão: Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega: 5-8 dias úteis
Método de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 10.000 unidades/mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
YIMI
Certificação
ISO/TS16949
Número do modelo
Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET
Número da peça OEM:
30610-91P57
Compatibilidade do motor:
Nissan RB20DE, RB20DET, RB25DE, CA18DE, CA18DET
Material:
Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de resfriamento:
Circulação do líquido refrigerante do motor
Instalação:
Substituição direta do OEM
Dimensões do cartão:
20×15×10cm
Peso líquido:
0,5kg
Código H/S:
8708.93
Quantidade de ordem mínima:
10 peças
Preço:
negotiable
Detalhes da embalagem:
Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Tempo de entrega:
5-8 dias úteis
Termos de pagamento:
T/T, União Ocidental
Habilidade da fonte:
10.000 unidades/mês
Destacar

Cilindro mestre de embreagem genuíno Nissan OEM

,

RB20DET cilindro principal da embreagem do motor

,

R32 Skyline GTST cilindro principal da embreagem

Descrição do produto
Círculo Mestre de Embraiagem 30610-91P57 Para Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET OEM Original
Ocilindro principal da embreagemcom número Nissan OEM30610-91P57É uma substituição direta para o componente hidráulico de fábrica encontrado nos icónicos carros de performance da Nissan do final dos anos 80 e início dos anos 90.Esta parte original da Nissan é o coração do sistema hidráulico da embreagem., convertendo a força mecânica do pedal da embreagem em pressão hidráulica para desligar a embreagem.
Genuine Nissan Clutch Master Cylinder 30610-91P57
Número da parte: 30610-91P57 Nome do produto: cilindro principal da embreagem
Modelo de carro: Nissan Skyline R32 GTST GTS4 Modelo do motor: Nissan RB20DET
Condição: 100% novo. Tamanho: Padrão
Peso: Padrão Origem: China Continental
Mercado principal: Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Embalagem: Embalagem Neutral ou Faça como solicitado
Materiais: Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão Padrão de qualidade: Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO
Aplicações no veículo
Isto...Nissan cilindro principal da embreagem 30610-91P57é um substituto direto do componente de fábrica nas seguintes configurações:
Nissan Skyline (R32)
Modelo Chassis Motor Anos
Skyline GTS HR32 RB20DE 1989-1993
Horizonte GTS-T HR32 RB20DET 1989-1993
Linha do horizonte GTS-4 HR32 RB20DET 1989-1993
Skyline GT-R BNR32 RB26DETT 1989-1994
O número de veículos da categoria A deve ser igual ou superior a:
Modelo Chassis Motor Anos
Silvia S13 CA18DE/T, SR20DE/T 1988-1994
180SX S13 CA18DE/T, SR20DE/T 1989-1998
Nissan A31 Cefiro / C33 Laurel
Modelo Chassis Motor Anos
Cefiro A31 RB20DE/T 1988-1994
Laurel C33 RB20DE/T 1989-1993
Nota de montagem importante:Este cilindro principal é compatível apenas com modelos de transmissão manual.A peça também está listada para modelos R32 GT-R, confirmando a sua ampla aplicação em toda a gama Skyline.
Sintomas de falha e indicadores de substituição
O cilindro principal da embreagem desses carros Nissan está sujeito a uso constante e ciclo de calor.
Sintoma Diagnóstico
Pedal de embreagem esponjoso ou macio, especialmente quando quente Desgaste da vedação interna - fluido que contorna o pistão
Pedal da embreagem afunda lentamente para o chão sob pressão Falha de vedação interna - perda de pressão hidráulica
Dificuldade em mudar de engrenagem, moagem ao ligar Embraiagem não totalmente desconectada - pressão hidráulica insuficiente
Fugas visíveis do líquido de travagem do cilindro-mestre ou da firewall Falha da vedação externa - substituição imediata
O pedal da embreagem parece inconsistente. Componentes internos desgastados ou contaminados
Manutenção preventiva A Nissan recomenda fortemente a troca do cilindro principal sempre que a embreagem for substituída
Características e benefícios
  • Qualidade original do Nissan OEM- Exato número de peça Nissan 30610-91P57 fabricado de acordo com as especificações do equipamento original
  • Restaura a sensação do pedal de fábrica- Elimina o pedal esponjoso e a separação incompleta da embreagem.
  • Previne danos secundários da embreagem- Protege o disco da embreagem, a placa de pressão e o volante do desgaste prematuro
  • Essencial para aplicações de desempenho- Fornece uma pressão hidráulica constante para pista, deriva e condução de desempenho
  • Instalação directa- Não são necessárias modificações, adaptadores ou peças adicionais para a instalação
  • Nissan Original - Feito no Japão- Cumprir as especificações de engenharia originais e os requisitos de material
Controle e verificação da qualidade
Artigo QC Método de verificação
Finalização por perforação Aperfeiçoamento de precisão - garante o movimento suave do pistão e a longevidade do selo
Integridade do selo Ensaios de pressão - vazamento interno ou externo zero à pressão de funcionamento
Selo da tampa do reservatório Teste a vácuo - mantém a pressão do sistema
Precisão do fio de porta Indicador de saída/não saída - instalação correta para a instalação de uma linha hidráulica
Instalação de pistões Medição de precisão - espaço livre correto para pressão hidráulica constante
Inspecção de dimensões completas Verificação da ferramenta - os furos de montagem e a interface do empurrão correspondem às especificações do fabricante original
Instalação e manutenção
️ IMPORTANTE:O sistema hidráulico da embreagem utiliza fluido de travagem, que é corrosivo e pode danificar a tinta.Utilizar apenas o líquido de travagem DOT 3 ou DOT 4 - nunca utilizar o líquido de travagem DOT 5 (a base de silício), uma vez que é incompatível com as vedações.
Quando substituir este cilindro principal (sintomas específicos do tipo R32/S13):
Sintoma Ação.
Pedal de embreagem esponjoso ou macio Verificar se o cilindro principal tem fugas internas - substituir se estiver desgastado
Pedal afunda para o chão As vedações dos cilindros principais falharam - é necessária uma substituição imediata
Dificuldade em mudar de marcha Verificar o sistema hidráulico - substituir o cilindro principal se estiver avariado
Fugas de fluido visíveis Substitua o cilindro principal imediatamente
Manutenção preventiva A Nissan recomenda fortemente a substituição quando se muda a embreagem.
Programa de manutenção dos sistemas hidráulicos de embreagem R32/S13:
Artigo de serviço Intervalo
Verificar se o cilindro principal tem fugas ou perdas de fluido Em cada serviço.
Verificar o nível e a condição do fluido da embreagem Em cada serviço - substituir se contaminado ou de cor escura
Substituir o cilindro principal da embreagem Quando surgirem sintomas, ou preventivamente quando se substitua a embreagem
Fluido hidráulico da embreagem A cada 2 anos ou 40.000 km - o líquido dos travões absorve a umidade ao longo do tempo
Embalagem e fornecimento
  • Embalagem individual:Fechado em embalagem protetora, cartão revestido com espuma
  • Dimensões da caixa:Aproximadamente 20 × 15 × 10 cm
  • Peso líquido:Aproximadamente 0,5 kg
  • Tempo de execução:3-7 dias úteis para encomendas de estoque
  • Quantidade mínima de encomenda:1 peça (disponível em ordem de amostra)
  • Métodos de transporte:FedEx, UPS, DHL para quantidades de amostras; frete marítimo (LCL/FCL) a partir dos portos de Xangai, Ningbo ou Guangzhou
  • Código H/S:8708.93
Para as oficinas que realizam um serviço completo de embreagem, o fornecedor tambémcilindros escravos de embreagem,Kit de embreagem, elinhas hidráulicaspara as plataformas R32 Skyline e S13 Silvia.
Resumo rápido
ONissan cilindro principal da embreagem 30610-91P57É um substituto genuíno OEM para o R32 Skyline GTST, GTS4, GT-R, S13 Silvia, 180SX, A31 Cefiro e C33 Laurel.Este componente de ajuste direto restaura a sensação do pedal de fábrica e garante desengate confiável da embreagem.
Antes de pedir:Confirme o código do chassi e o tipo de motor do seu veículo.Apenas modelos de transmissão manual- Não é para veículos com transmissão automática.
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