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Original Nissan OEM embreagem cilindro principal para motor RB20DET Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: YIMI
Certificação: ISO/TS16949
Número do modelo: Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 10 peças
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de fornecimento: 10.000 unidades/mês
Especificações
OEM Part Number: 30610-91P57 Engine Compatibility: Nissan RB20DE, RB20DET, RB25DE, CA18DE, CA18DET
Material: Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão Cooling Type: Circulação do líquido refrigerante do motor
Installation: Substituição direta do OEM Carton Dimensions: 20×15×10cm
Net Weight: 0,5kg H/S Code: 8708.93
High Light:

Cilindro mestre de embreagem genuíno Nissan OEM

,

RB20DET cilindro principal da embreagem do motor

,

R32 Skyline GTST cilindro principal da embreagem

Descrição do produto
Círculo Mestre de Embraiagem 30610-91P57 Para Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET OEM Original
Ocilindro principal da embreagemcom número Nissan OEM30610-91P57É uma substituição direta para o componente hidráulico de fábrica encontrado nos icónicos carros de performance da Nissan do final dos anos 80 e início dos anos 90.Esta parte original da Nissan é o coração do sistema hidráulico da embreagem., convertendo a força mecânica do pedal da embreagem em pressão hidráulica para desligar a embreagem.
Genuine Nissan Clutch Master Cylinder 30610-91P57
Número da parte: 30610-91P57 Nome do produto: cilindro principal da embreagem
Modelo de carro: Nissan Skyline R32 GTST GTS4 Modelo do motor: Nissan RB20DET
Condição: 100% novo. Tamanho: Padrão
Peso: Padrão Origem: China Continental
Mercado principal: Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Embalagem: Embalagem Neutral ou Faça como solicitado
Materiais: Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão Padrão de qualidade: Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO
Aplicações no veículo
Isto...Nissan cilindro principal da embreagem 30610-91P57é um substituto direto do componente de fábrica nas seguintes configurações:
Nissan Skyline (R32)
Modelo Chassis Motor Anos
Skyline GTS HR32 RB20DE 1989-1993
Horizonte GTS-T HR32 RB20DET 1989-1993
Linha do horizonte GTS-4 HR32 RB20DET 1989-1993
Skyline GT-R BNR32 RB26DETT 1989-1994
O número de veículos da categoria A deve ser igual ou superior a:
Modelo Chassis Motor Anos
Silvia S13 CA18DE/T, SR20DE/T 1988-1994
180SX S13 CA18DE/T, SR20DE/T 1989-1998
Nissan A31 Cefiro / C33 Laurel
Modelo Chassis Motor Anos
Cefiro A31 RB20DE/T 1988-1994
Laurel C33 RB20DE/T 1989-1993
Nota de montagem importante:Este cilindro principal é compatível apenas com modelos de transmissão manual.A peça também está listada para modelos R32 GT-R, confirmando a sua ampla aplicação em toda a gama Skyline.
Sintomas de falha e indicadores de substituição
O cilindro principal da embreagem desses carros Nissan está sujeito a uso constante e ciclo de calor.
Sintoma Diagnóstico
Pedal de embreagem esponjoso ou macio, especialmente quando quente Desgaste da vedação interna - fluido que contorna o pistão
Pedal da embreagem afunda lentamente para o chão sob pressão Falha de vedação interna - perda de pressão hidráulica
Dificuldade em mudar de engrenagem, moagem ao ligar Embraiagem não totalmente desconectada - pressão hidráulica insuficiente
Fugas visíveis do líquido de travagem do cilindro-mestre ou da firewall Falha da vedação externa - substituição imediata
O pedal da embreagem parece inconsistente. Componentes internos desgastados ou contaminados
Manutenção preventiva A Nissan recomenda fortemente a troca do cilindro principal sempre que a embreagem for substituída
Características e benefícios
  • Qualidade original do Nissan OEM- Exato número de peça Nissan 30610-91P57 fabricado de acordo com as especificações do equipamento original
  • Restaura a sensação do pedal de fábrica- Elimina o pedal esponjoso e a separação incompleta da embreagem.
  • Previne danos secundários da embreagem- Protege o disco da embreagem, a placa de pressão e o volante do desgaste prematuro
  • Essencial para aplicações de desempenho- Fornece uma pressão hidráulica constante para pista, deriva e condução de desempenho
  • Instalação directa- Não são necessárias modificações, adaptadores ou peças adicionais para a instalação
  • Nissan Original - Feito no Japão- Cumprir as especificações de engenharia originais e os requisitos de material
Controle e verificação da qualidade
Artigo QC Método de verificação
Finalização por perforação Aperfeiçoamento de precisão - garante o movimento suave do pistão e a longevidade do selo
Integridade do selo Ensaios de pressão - vazamento interno ou externo zero à pressão de funcionamento
Selo da tampa do reservatório Teste a vácuo - mantém a pressão do sistema
Precisão do fio de porta Indicador de saída/não saída - instalação correta para a instalação de uma linha hidráulica
Instalação de pistões Medição de precisão - espaço livre correto para pressão hidráulica constante
Inspecção de dimensões completas Verificação da ferramenta - os furos de montagem e a interface do empurrão correspondem às especificações do fabricante original
Instalação e manutenção
️ IMPORTANTE:O sistema hidráulico da embreagem utiliza fluido de travagem, que é corrosivo e pode danificar a tinta.Utilizar apenas o líquido de travagem DOT 3 ou DOT 4 - nunca utilizar o líquido de travagem DOT 5 (a base de silício), uma vez que é incompatível com as vedações.
Quando substituir este cilindro principal (sintomas específicos do tipo R32/S13):
Sintoma Ação.
Pedal de embreagem esponjoso ou macio Verificar se o cilindro principal tem fugas internas - substituir se estiver desgastado
Pedal afunda para o chão As vedações dos cilindros principais falharam - é necessária uma substituição imediata
Dificuldade em mudar de marcha Verificar o sistema hidráulico - substituir o cilindro principal se estiver avariado
Fugas de fluido visíveis Substitua o cilindro principal imediatamente
Manutenção preventiva A Nissan recomenda fortemente a substituição quando se muda a embreagem.
Programa de manutenção dos sistemas hidráulicos de embreagem R32/S13:
Artigo de serviço Intervalo
Verificar se o cilindro principal tem fugas ou perdas de fluido Em cada serviço.
Verificar o nível e a condição do fluido da embreagem Em cada serviço - substituir se contaminado ou de cor escura
Substituir o cilindro principal da embreagem Quando surgirem sintomas, ou preventivamente quando se substitua a embreagem
Fluido hidráulico da embreagem A cada 2 anos ou 40.000 km - o líquido dos travões absorve a umidade ao longo do tempo
Embalagem e fornecimento
  • Embalagem individual:Fechado em embalagem protetora, cartão revestido com espuma
  • Dimensões da caixa:Aproximadamente 20 × 15 × 10 cm
  • Peso líquido:Aproximadamente 0,5 kg
  • Tempo de execução:3-7 dias úteis para encomendas de estoque
  • Quantidade mínima de encomenda:1 peça (disponível em ordem de amostra)
  • Métodos de transporte:FedEx, UPS, DHL para quantidades de amostras; frete marítimo (LCL/FCL) a partir dos portos de Xangai, Ningbo ou Guangzhou
  • Código H/S:8708.93
Para as oficinas que realizam um serviço completo de embreagem, o fornecedor tambémcilindros escravos de embreagem,Kit de embreagem, elinhas hidráulicaspara as plataformas R32 Skyline e S13 Silvia.
Resumo rápido
ONissan cilindro principal da embreagem 30610-91P57É um substituto genuíno OEM para o R32 Skyline GTST, GTS4, GT-R, S13 Silvia, 180SX, A31 Cefiro e C33 Laurel.Este componente de ajuste direto restaura a sensação do pedal de fábrica e garante desengate confiável da embreagem.
Antes de pedir:Confirme o código do chassi e o tipo de motor do seu veículo.Apenas modelos de transmissão manual- Não é para veículos com transmissão automática.