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Eixo de entrada Toyota OEM genuíno para transmissão manual de 5 velocidades em aço de alta qualidade

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Eixo de entrada Toyota OEM genuíno para transmissão manual de 5 velocidades em aço de alta qualidade

MOQ:	5 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	5000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Toyota Coaster Dyna Land Cruiser

Tipo de transmissão:

Manual de 5 velocidades (MTM)

Peso:

2,448kg

Material:

Aço de alta qualidade

Rolamento dianteiro:

90363-45010

Anel elástico frontal:

90520-42002

Número da peça OEM:

33301-36170

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Tipo de instalação:

Substituição direta do OEM

Destacar:

Eixo de entrada Toyota OEM genuíno

eixo de entrada de transmissão manual de 5 velocidades

eixo de entrada Toyota de aço de alta qualidade

Descrição do produto

O eixo de entrada 33301-36170 Toyota original

Para rodas de liga leve, Dyna, Land Cruiser, transmissão manual de 5 velocidades

Visão geral do produto

Oeixo de entrada(também conhecido como eixo de entrada de transmissão ou eixo de embreagem) com número Toyota Genuine OEMOutros produtos de limpezaé um componente rotativo crítico dentro doTransmissão manual de 5 velocidades (MTM)Este eixo é o primeiro ponto de transferência de potência do motor para a caixa de velocidades,aceitar o binário do conjunto da embreagem e entregá-lo ao sistema de transmissão.

O eixo de entrada é usinado com precisão a partir de aço de alta qualidade e possui dentes de engrenagem integrados que se encaixam nas engrenagens acionadas da transmissão.A sua extremidade frontal é apoiada por um rolamento dedicado (Toyota OEEste eixo é um componente original da Toyota.Fabricados de acordo com as especificações do equipamento original utilizado na montagem de transmissão de fábrica.

Especificações do produto

Número da parte:	Outros produtos de limpeza
Nome do produto:	Eixo de entrada
Modelo de carro:	Toyota Coaster, Dyna, Land Cruiser
Modelo do motor:	Toyota
Condição:	100% novo.
Materiais:	Liga de aço de alta resistência e rolamentos de precisão
Instalação:	Substituição direta de OEM
Padrão de qualidade:	Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO

Aplicações no veículo

Isto...Toyota eixo de entrada 33301-36170Substitui directamente o componente de fábrica nas seguintes configurações:

Montadora (BB / BZB / HZB / RZB / TRB / XZB Chassis)

Chassis	Motor
BB4, BB5	Vários
BZB40, BZB50	Vários
HZB50	1HZ 4,2L diesel
RZB40, RZB50	Vários
TRB40, TRB50	Vários
XZB40, XZB5	Vários

Dyna / ToyoAce

Chassis	Motor
Vários chassis WU / XZU	W04D Diesel de 4,0 litros
Vários modelos Dyna / ToyoAce	Vários

Land Cruiser série 70

Chassis	Motor	Período de produção
HZJ70	1HZ 4,2D diesel	1990-1999

Nota de montagem importante:Este eixo de entrada é uma instalação directa para veículos comTransmissão manual de 5 velocidades (MTM)Verifique sempre o tipo de transmissão e o número de peça original antes de encomendar.

Sintomas de falha e diagnóstico

O eixo de entrada é submetido ao torque total do motor e à carga de choque do engate da embreagem.

Para a utilização em aparelhos de transporte de mercadoriasO jornal de rolamento dianteiro pode desgastar, permitindo que o eixo para correr fora do centro verdadeiro, causando vibração e ruído de rolamento
Desgaste do encosto:Os splines na extremidade da embreagem podem desgastar, causando chatter disco de embreagem ou dificuldade de engajar engrenagens
Fadiga dos dentes de engrenagem:Os dentes de engrenagem integrados podem partir ou quebrar sob cargas pesadas sustentadas, causando ruídos de moagem e perda de ação
Curvatura:A carga de choque forte pode dobrar o eixo, causando vibração e falha prematura do rolamento

Indicadores de substituição recomendados

Sintoma	Diagnóstico
Ruído de gemido ou de barulho da transmissão que varia com a velocidade do motor	Diário de rolamento do eixo de entrada desgastado ou dentadas danificadas
Vibração sentida através da alavanca de engrenagem ou do piso	Eje de entrada inclinado ou desequilibrado - inspecção imediata necessária
Dificuldade em ligar as engrenagens ou em deslizar	Espinhas desgastadas ou dentes danificados no eixo de entrada
Partículas metálicas no óleo de transmissão	Dentes de engrenagem ou rolamentos desgastados do eixo de entrada - requer desmontagem e inspeção
Bateria de embreagem	Espinhas usadas do eixo de entrada - inspecionar o eixo e o disco da embreagem

Características e benefícios

Qualidade original Toyota OEM:Fabricado de acordo com as especificações exactas da Toyota com o número de peça 33301-36170
Máquinas de precisão:Projetado especificamente para transmissões manuais de 5 velocidades em aplicações Coaster, Dyna e Land Cruiser
Construção pesada:Fabricado em aço de alta qualidade com tratamento térmico de precisão para suportar o binário de saída
Restaura a transferência de energia suave:Elimina o ruído da transmissão e melhora a sensação de mudança
Previne danos secundários:A substituição do eixo desgastado evita danos em cascata aos componentes de acoplamento
Certificado de qualidade:Normas de fabrico certificadas IATF 16949 / ISO 9001

Instalação e manutenção

️ IMPORTANTE:A desmontagem da transmissão é necessária para substituir o eixo de entrada. A instalação profissional por um especialista em transmissão qualificado é fortemente recomendada.A instalação incorreta pode causar danos à transmissão e reparações dispendiosas.

Notas de instalação críticas:

O eixo de entrada é suportado por umrolamento dianteiro (90363-45010)e umAnel de fixação (90520-42002)- estes devem ser substituídos quando o eixo é substituído
Inspecionar os splines disco de embreagem para o desgaste - um disco de embreagem desgastado irá danificar um novo eixo de entrada
Verificar se os engrenagens de acoplamento estão desgastados ou danificados - substituir, se necessário
Substituir o óleo de transmissão com a qualidade correta após a reassembleia
Ver o manual da oficina da Toyota para o procedimento completo de desmontagem e remontagem

Embalagem e fornecimento

Embalagem individual:Fechado em embalagens anti-ferrugem, em cartão revestido de espuma
Peso por unidade:2.448 kg
Tempo de execução:3-7 dias úteis para encomendas em estoque; 15-25 dias para encomendas de produção
Quantidade mínima de encomenda:1 peça
Métodos de transporte:FedEx, UPS, DHL para amostras; frete marítimo para encomendas a granel

Resumo rápido

OToyota eixo de entrada 33301-36170é um substituto original do fabricante de equipamento para a transmissão manual de 5 velocidades emCoaster, Dyna e Land Cruiser série 70O eixo pesa2.448 kgEste componente original da Toyota restaura a transferência de potência suave e elimina o ruído da transmissão.

Antes de pedir:Confirme o código do chassi do seu veículo, o tipo de transmissão (5 velocidades manuais) e o número de peça original.

Tag:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

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Eixo de entrada Toyota OEM genuíno para transmissão manual de 5 velocidades em aço de alta qualidade

MOQ:	5 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	5000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Toyota Coaster Dyna Land Cruiser

Tipo de transmissão:

Manual de 5 velocidades (MTM)

Peso:

2,448kg

Material:

Aço de alta qualidade

Rolamento dianteiro:

90363-45010

Anel elástico frontal:

90520-42002

Número da peça OEM:

33301-36170

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Tipo de instalação:

Substituição direta do OEM

Quantidade de ordem mínima:

5 peças

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5-8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

5000 unidades/mês

Destacar

Eixo de entrada Toyota OEM genuíno

eixo de entrada de transmissão manual de 5 velocidades

eixo de entrada Toyota de aço de alta qualidade

Descrição do produto

O eixo de entrada 33301-36170 Toyota original

Para rodas de liga leve, Dyna, Land Cruiser, transmissão manual de 5 velocidades

Visão geral do produto

Especificações do produto

Número da parte:	Outros produtos de limpeza
Nome do produto:	Eixo de entrada
Modelo de carro:	Toyota Coaster, Dyna, Land Cruiser
Modelo do motor:	Toyota
Condição:	100% novo.
Materiais:	Liga de aço de alta resistência e rolamentos de precisão
Instalação:	Substituição direta de OEM
Padrão de qualidade:	Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO

Aplicações no veículo

Isto...Toyota eixo de entrada 33301-36170Substitui directamente o componente de fábrica nas seguintes configurações:

Montadora (BB / BZB / HZB / RZB / TRB / XZB Chassis)

Chassis	Motor
BB4, BB5	Vários
BZB40, BZB50	Vários
HZB50	1HZ 4,2L diesel
RZB40, RZB50	Vários
TRB40, TRB50	Vários
XZB40, XZB5	Vários

Dyna / ToyoAce

Chassis	Motor
Vários chassis WU / XZU	W04D Diesel de 4,0 litros
Vários modelos Dyna / ToyoAce	Vários

Land Cruiser série 70

Chassis	Motor	Período de produção
HZJ70	1HZ 4,2D diesel	1990-1999

Sintomas de falha e diagnóstico

O eixo de entrada é submetido ao torque total do motor e à carga de choque do engate da embreagem.

Para a utilização em aparelhos de transporte de mercadoriasO jornal de rolamento dianteiro pode desgastar, permitindo que o eixo para correr fora do centro verdadeiro, causando vibração e ruído de rolamento
Desgaste do encosto:Os splines na extremidade da embreagem podem desgastar, causando chatter disco de embreagem ou dificuldade de engajar engrenagens
Fadiga dos dentes de engrenagem:Os dentes de engrenagem integrados podem partir ou quebrar sob cargas pesadas sustentadas, causando ruídos de moagem e perda de ação
Curvatura:A carga de choque forte pode dobrar o eixo, causando vibração e falha prematura do rolamento

Indicadores de substituição recomendados

Sintoma	Diagnóstico
Ruído de gemido ou de barulho da transmissão que varia com a velocidade do motor	Diário de rolamento do eixo de entrada desgastado ou dentadas danificadas
Vibração sentida através da alavanca de engrenagem ou do piso	Eje de entrada inclinado ou desequilibrado - inspecção imediata necessária
Dificuldade em ligar as engrenagens ou em deslizar	Espinhas desgastadas ou dentes danificados no eixo de entrada
Partículas metálicas no óleo de transmissão	Dentes de engrenagem ou rolamentos desgastados do eixo de entrada - requer desmontagem e inspeção
Bateria de embreagem	Espinhas usadas do eixo de entrada - inspecionar o eixo e o disco da embreagem

Características e benefícios

Qualidade original Toyota OEM:Fabricado de acordo com as especificações exactas da Toyota com o número de peça 33301-36170
Máquinas de precisão:Projetado especificamente para transmissões manuais de 5 velocidades em aplicações Coaster, Dyna e Land Cruiser
Construção pesada:Fabricado em aço de alta qualidade com tratamento térmico de precisão para suportar o binário de saída
Restaura a transferência de energia suave:Elimina o ruído da transmissão e melhora a sensação de mudança
Previne danos secundários:A substituição do eixo desgastado evita danos em cascata aos componentes de acoplamento
Certificado de qualidade:Normas de fabrico certificadas IATF 16949 / ISO 9001

Instalação e manutenção

Notas de instalação críticas:

O eixo de entrada é suportado por umrolamento dianteiro (90363-45010)e umAnel de fixação (90520-42002)- estes devem ser substituídos quando o eixo é substituído
Inspecionar os splines disco de embreagem para o desgaste - um disco de embreagem desgastado irá danificar um novo eixo de entrada
Verificar se os engrenagens de acoplamento estão desgastados ou danificados - substituir, se necessário
Substituir o óleo de transmissão com a qualidade correta após a reassembleia
Ver o manual da oficina da Toyota para o procedimento completo de desmontagem e remontagem

Embalagem e fornecimento

Embalagem individual:Fechado em embalagens anti-ferrugem, em cartão revestido de espuma
Peso por unidade:2.448 kg
Tempo de execução:3-7 dias úteis para encomendas em estoque; 15-25 dias para encomendas de produção
Quantidade mínima de encomenda:1 peça
Métodos de transporte:FedEx, UPS, DHL para amostras; frete marítimo para encomendas a granel

Resumo rápido

Antes de pedir:Confirme o código do chassi do seu veículo, o tipo de transmissão (5 velocidades manuais) e o número de peça original.

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