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Forro 1-11261379-2 do bloco de cilindro para Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1 1112613792

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Forro 1-11261379-2 do bloco de cilindro para Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1 1112613792

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

ISUZU CXZ51

Nome da peça:

LINER; C/BL

Número da peça:

1-11261379-2, 1112613792, 1-11261333-0, 1112613330

Aplicações do veículo:

ISUZU CXZ51

Compatibilidade do motor:

ISUZU 6WF1 (9,8L), 6WG1 (15,7L) Diesel

Código do modelo do veículo:

CXCYEX

Tipo de forro:

Tipo úmido (com anéis de vedação)

Diâmetro do furo:

Especificação OEM (verifique com o motor – o diâmetro do 6WG1 é de aproximadamente 147 mm)

Diâmetro Externo:

Especificação do OEM

Material:

Ferro fundido de alta liga fundido centrifugamente

Doença:

Novo em folha

Montagem:

Padrão OEM, substituição direta

Código H/S:

840999000

Descrição do produto

Liner de bloco de cilindros 1-11261379-2 para Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1 1112613792

Descrição do produto

Função:
O revestimento do bloco do cilindro (mancha do cilindro) fornece uma superfície de desgaste durável e substituível para os anéis do pistão.e prolonga a vida útil do motor para motores diesel Isuzu 6WF1/6WG1.

Descrição do produto:
OForro de bloco de cilindro (números OEM: 1-11261379-2 / 1112613792 e 1-11261333-0 / 1112613330)é um componente de motor de substituição direta de qualidade superior concebido paraCaminhões pesados Isuzu CXZ51equipado com oMotor diesel 6WF1 ou 6WG1.

Número da parte:	1-11261379-2, 1112613792, 1-11261333-0, 1112613330	Nome do produto:	Forro do bloco de cilindro / mangueira do cilindro / forro, C/BL
Modelo de carro:	ISUZU CXZ51	Modelo do motor:	ISUZU 6WF1 (9.8L), 6WG1 (15.7L) Diesel
Condição:	100% novo.	Tamanho:	Padrão
Peso:	Padrão	Origem:	China Continental
Mercado principal:	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa	Embalagem:	Embalagem Neutral ou Faça como solicitado
Garantia:	6 meses	Preço & Stocks:	Entre em contato conosco para obter mais informações
Materiais:	Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão	Tipo de refrigeração:	Circulação do líquido de arrefecimento do motor
Instalação:	Substituição direta de OEM	Padrão de qualidade:	Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO

Forro 1-11261379-2 do bloco de cilindro para Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1 1112613792 0

Características e Vantagens

Qualidade de origem:Fabricado de acordo com as especificações de dimensões e materiais da Isuzu para um ajuste perfeito e uma longa vida útil.
Fusão centrífuga:Produz uma estrutura de grãos densa e uniforme para alta resistência e resistência ao desgaste.
Superfície de perfuração endurecida:Fornece excelente resistência ao desgaste para anéis de pistão.
Máquinas de precisão:Dimensão e redondeza exatas do furo para a vedação adequada do anel.
Finitura de plateau afiada:Finalização de superfície otimizada para assentos imediatos e tempo de invasão reduzido.
Resistente à corrosão:A composição da liga resiste à erosão por cavitação em aplicações de revestimento molhado.
Restaura o desempenho do motor:Elimina o impacto, baixa compressão e alto consumo de óleo.
Substituição directa:Instalação automática ou de pressão.
Eficácia em termos de custos:Alternativa acessível aos revestimentos originais.

Compatibilidade entre veículo e motor

Este forro de bloco de cilindros é projetado especificamente para caminhões Isuzu CXZ51 com motor 6WF1 ou 6WG1.

Modelos de caminhões Isuzu:

ISUZU CXZ51(caminhão pesado, configuração 6×4 ou 8×4)
Pode também caber noutros modelos pesados da Isuzu com motor 6WF1/6WG1 (por exemplo, CYZ51K, EXZ51K, CXZ81)

Especificações do motor:

Motor	Deslocamento	Força de travagem × Força de travagem	Notas
6WF1	9.8L (9839cc)	120 mm × 145 mm	Turbo diesel em linha 6,
6WG1	15.7L (15681cc)	147 mm × 154 mm	Turbo diesel em linha 6,

Notas de instalação

Etapas de instalação (visão geral para revestimentos úmidos tipicamente para 6WF1/6WG1):

Retire a cabeça do cilindro, os pistões e os revestimentos antigos do bloco (utilize um puxador de revestimento).
Limpe os furos do revestimento de blocos ⁠ remover ferrugem, resíduos de anéis O e detritos.
Inspeccionar os contra-borros de blocos para verificar se há danos ou corrosão.
Instalar novos anéis O nos novos revestimentos (selo superior e inferior).
Lubrificar os anéis O e a superfície exterior do revestimento com óleo de motor limpo ou água sabonosa.
Pressione ou solte novos revestimentos nos furos de bloco ¢ certifique-se de que se encontrem totalmente contra o contrafuro.
Medir a saliência do revestimento acima do deck de blocos usando um indicador de mostrador e borda reta. A saliência deve estar dentro da especificação OE (normalmente 0,05-0,15 mm).
Aperte os revestimentos até ao tamanho final (se necessário) e crie um padrão de travesso.
Limpe os revestimentos cuidadosamente para remover os resíduos de afinação.
Instalar novos pistões e anéis, depois cabeça de cilindro com nova junta de cabeça.
Encha o líquido de arrefecimento e verifique se há fugas.

Controle de qualidade

Verificação do material:Composição e dureza da liga de ferro fundido testadas (HB 200-230 típico).
Inspecção dimensional:Identificação, OD, comprimento, altura da flange e concentricidade verificados em relação aos planos de equipamento original.
Teste de acabamento da superfície:A rugosidade da fenda (Ra) medida para assegurar um adequado assento nos anéis.
Ensaio hidrostático:Revestimentos testados à pressão para porosidade.
Inspecção visual:100% verificado para defeitos de fundição, rachaduras ou erros de usinagem.
Embalado de forma segura:Revestidos com óleo anti-ferrugem, envoltos individualmente, embalados com espuma.

Embalagem e entrega

Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
Entrega rápida para itens em estoque
Transporte aéreo ou marítimo expresso

Investigação

Para preços, disponibilidade ou compra a granel do produtoLiner de bloco de cilindros 1-11261379-2 para Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1 1112613792,Por favor, contacte a nossa equipa de vendas para uma cotação competitiva e apoio técnico especializado.

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MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

ISUZU CXZ51

Nome da peça:

LINER; C/BL

Número da peça:

1-11261379-2, 1112613792, 1-11261333-0, 1112613330

Aplicações do veículo:

ISUZU CXZ51

Compatibilidade do motor:

ISUZU 6WF1 (9,8L), 6WG1 (15,7L) Diesel

Código do modelo do veículo:

CXCYEX

Tipo de forro:

Tipo úmido (com anéis de vedação)

Diâmetro do furo:

Especificação OEM (verifique com o motor – o diâmetro do 6WG1 é de aproximadamente 147 mm)

Diâmetro Externo:

Especificação do OEM

Material:

Ferro fundido de alta liga fundido centrifugamente

Doença:

Novo em folha

Montagem:

Padrão OEM, substituição direta

Código H/S:

840999000

Quantidade de ordem mínima:

10 peças

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5-8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

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Liner de bloco de cilindros 1-11261379-2 para Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1 1112613792

Descrição do produto

Número da parte:	1-11261379-2, 1112613792, 1-11261333-0, 1112613330	Nome do produto:	Forro do bloco de cilindro / mangueira do cilindro / forro, C/BL
Modelo de carro:	ISUZU CXZ51	Modelo do motor:	ISUZU 6WF1 (9.8L), 6WG1 (15.7L) Diesel
Condição:	100% novo.	Tamanho:	Padrão
Peso:	Padrão	Origem:	China Continental
Mercado principal:	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa	Embalagem:	Embalagem Neutral ou Faça como solicitado
Garantia:	6 meses	Preço & Stocks:	Entre em contato conosco para obter mais informações
Materiais:	Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão	Tipo de refrigeração:	Circulação do líquido de arrefecimento do motor
Instalação:	Substituição direta de OEM	Padrão de qualidade:	Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO

Forro 1-11261379-2 do bloco de cilindro para Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1 1112613792 0

Características e Vantagens

Qualidade de origem:Fabricado de acordo com as especificações de dimensões e materiais da Isuzu para um ajuste perfeito e uma longa vida útil.
Fusão centrífuga:Produz uma estrutura de grãos densa e uniforme para alta resistência e resistência ao desgaste.
Superfície de perfuração endurecida:Fornece excelente resistência ao desgaste para anéis de pistão.
Máquinas de precisão:Dimensão e redondeza exatas do furo para a vedação adequada do anel.
Finitura de plateau afiada:Finalização de superfície otimizada para assentos imediatos e tempo de invasão reduzido.
Resistente à corrosão:A composição da liga resiste à erosão por cavitação em aplicações de revestimento molhado.
Restaura o desempenho do motor:Elimina o impacto, baixa compressão e alto consumo de óleo.
Substituição directa:Instalação automática ou de pressão.
Eficácia em termos de custos:Alternativa acessível aos revestimentos originais.

Compatibilidade entre veículo e motor

Este forro de bloco de cilindros é projetado especificamente para caminhões Isuzu CXZ51 com motor 6WF1 ou 6WG1.

Modelos de caminhões Isuzu:

ISUZU CXZ51(caminhão pesado, configuração 6×4 ou 8×4)
Pode também caber noutros modelos pesados da Isuzu com motor 6WF1/6WG1 (por exemplo, CYZ51K, EXZ51K, CXZ81)

Especificações do motor:

Motor	Deslocamento	Força de travagem × Força de travagem	Notas
6WF1	9.8L (9839cc)	120 mm × 145 mm	Turbo diesel em linha 6,
6WG1	15.7L (15681cc)	147 mm × 154 mm	Turbo diesel em linha 6,

Notas de instalação

Etapas de instalação (visão geral para revestimentos úmidos tipicamente para 6WF1/6WG1):

Retire a cabeça do cilindro, os pistões e os revestimentos antigos do bloco (utilize um puxador de revestimento).
Limpe os furos do revestimento de blocos ⁠ remover ferrugem, resíduos de anéis O e detritos.
Inspeccionar os contra-borros de blocos para verificar se há danos ou corrosão.
Instalar novos anéis O nos novos revestimentos (selo superior e inferior).
Lubrificar os anéis O e a superfície exterior do revestimento com óleo de motor limpo ou água sabonosa.
Pressione ou solte novos revestimentos nos furos de bloco ¢ certifique-se de que se encontrem totalmente contra o contrafuro.
Medir a saliência do revestimento acima do deck de blocos usando um indicador de mostrador e borda reta. A saliência deve estar dentro da especificação OE (normalmente 0,05-0,15 mm).
Aperte os revestimentos até ao tamanho final (se necessário) e crie um padrão de travesso.
Limpe os revestimentos cuidadosamente para remover os resíduos de afinação.
Instalar novos pistões e anéis, depois cabeça de cilindro com nova junta de cabeça.
Encha o líquido de arrefecimento e verifique se há fugas.

Controle de qualidade

Verificação do material:Composição e dureza da liga de ferro fundido testadas (HB 200-230 típico).
Inspecção dimensional:Identificação, OD, comprimento, altura da flange e concentricidade verificados em relação aos planos de equipamento original.
Teste de acabamento da superfície:A rugosidade da fenda (Ra) medida para assegurar um adequado assento nos anéis.
Ensaio hidrostático:Revestimentos testados à pressão para porosidade.
Inspecção visual:100% verificado para defeitos de fundição, rachaduras ou erros de usinagem.
Embalado de forma segura:Revestidos com óleo anti-ferrugem, envoltos individualmente, embalados com espuma.

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