Kit de suporte de câmera de cabeça de cilindro usinado de precisão para Isuzu 6SD1T com construção durável e substituição direta

OKit de suporte de came da cabeça do cilindro (Números OEM: 1-12516180-0 / 1125161800)é um conjunto de componentes de trem de válvula de substituição direta de qualidade premium projetado paraCaminhões pesados ​​da série Isuzu FVR, FXZ, GXZ, TPDequipado com oMotor diesel 6SD1T.

• Qualidade original:Fabricado de acordo com as especificações dimensionais e de materiais da Isuzu para ajuste perfeito e suporte confiável da árvore de cames
• Usinado com precisão:Os mancais dos rolamentos são perfurados com precisão para corresponder ao diâmetro do mancal do eixo de comando para uma folga correta do óleo
• Construção durável:Fundido em liga de ferro de alta qualidade ou usinado em tarugo de aço para resistência excepcional e resistência ao desgaste
• Mantém o sincronismo da válvula:Garante o alinhamento correto da árvore de cames para sincronização precisa da válvula e pré-carga do elevador
• Reduz a vibração:Fornece suporte estável do eixo de comando, reduzindo o ruído e o desgaste do trem de válvulas
• Restaura o desempenho do motor:Elimina o desalinhamento da árvore de cames, o ruído do trem de válvulas e a elevação irregular da válvula
• Substituição Direta:Corresponde às dimensões originais - instalação simples e aparafusada
• Econômico:Alternativa acessível aos suportes OEM originais sem comprometer a qualidade

Este kit de suporte de came de cabeça de cilindro foi projetado especificamente para motores Isuzu 6SD1T nas seguintes aplicações:

• ISUZU FVR(série de caminhões pesados)
• ISUZU FXZ(série de caminhões pesados)
• ISUZU GXZ(série de caminhões pesados)
• ISUZU TPD(série de caminhões pesados)

• Hitachi EX300-5escavadora
• Outros equipamentos industriais que utilizam o motor 6SD1 / 6SD1T

• 6 cilindros, diesel em linha, turboalimentado
• Aplicação: Caminhões pesados ​​e equipamentos de construção

Etapas de instalação (visão geral):

1. Remova a tampa da válvula e a árvore de comando do cabeçote
2. Remova os suportes de came antigos (observe a posição e orientação de cada suporte)
3. Limpe completamente as superfícies de montagem do cabeçote e os furos dos parafusos
4. Inspecione os munhões da árvore de comando quanto a desgaste ou marcas - substitua a árvore de comando se estiver danificada
5. Lubrifique as novas superfícies de rolamento do suporte com lubrificante de montagem do motor
6. Posicione os novos suportes no cabeçote na ordem e orientação corretas (as marcas normalmente indicam a posição)
7. Instale novos parafusos (se houver torque para rendimento) e aperte manualmente
8. Aperte os parafusos em sequência de acordo com as especificações do fabricante (consulte o manual de serviço para valores e ângulos de torque específicos)
9. Instale a árvore de comando e verifique a rotação suave
10. Reinstale os componentes de sincronização e a tampa da válvula com uma nova junta
11. Dê partida no motor e verifique se há ruído anormal ou vazamentos de óleo

• Verificação de materiais:Composição da liga e dureza testadas
• Inspeção Dimensional:Diâmetros do mancal do rolamento, espaçamento dos furos dos parafusos e dimensões gerais verificados em relação aos projetos originais do equipamento original
• Acabamento de superfície:Superfícies de rolamento verificadas quanto à suavidade e folga correta
• Inspeção Visual:100% verificado quanto a defeitos de fundição/forjamento ou erros de usinagem
• Embalado com segurança:Suportes embrulhados em embalagem protetora, embalados com espuma para evitar danos

• Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
• Caixa ou caixa de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo