Reforçador de embreagem de alumínio fundido de trabalho pesado com ação hidráulica sobre pneumática e vedações de borracha de alta qualidade para Mitsubishi Canter
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
Mitsubishi Canter 4D34 4M51
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
10 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T, União Ocidental
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| Operating Air Pressure: | 8–10 bar (120–145 psi) | Material: | Corpo em alumínio fundido com vedações de borracha de alta qualidade |
| Actuation Type: | Hidráulico-sobre-pneumático (assistido a ar) | OEM Part Number: | MC113122 |
| Engine Compatibility: | 4D34, 4M51 | Also Compatible Engines: | 4D32, 4D33, 4M50, 4D56, 6D16, 6D22, 6D24 |
| Vehicle Fitment: | Mitsubishi Canter (vários chassis) | Condition: | Novo em folha |
| High Light: | Mitsubishi Canter reforço de embreagem,Reforço de embreagem pneumática hidráulica,Impulsionador de embreagem de alumínio fundido |
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Descrição do produto
Impulsionador de embreagem MC113122 para caminhão Mitsubishi Canter 4D34 4M51 - servo de embreagem pneumática para serviço pesado
OImpulsionador de embreagem MC113122(também conhecido como servo de embreagem ou cilindro auxiliar de embreagem) é um substituto direto para o sistema de acionamento pneumático da embreagem emMitsubishi Cantercaminhões médios equipados comMotores diesel 4D34 e 4M51. Esta unidade é um componente crítico no mecanismo de controle hidráulico da embreagem, trabalhando em conjunto com o sistema de ar comprimido do veículo para reduzir significativamente o esforço do pedal necessário para desengatar a embreagem de serviço pesado.
Em caminhões como o Mitsubishi Canter, o pedal da embreagem aciona um cilindro mestre hidráulico, que aciona esse propulsor pneumático. O booster utiliza ar comprimido do sistema de ar do veículo para multiplicar a força, permitindo ao motorista acionar a embreagem com o mínimo de esforço físico – um recurso essencial para veículos comerciais que operam em entregas urbanas pára-arranca ou tráfego intenso.
Um reforço de embreagem com falha normalmente se revela através de umpedal de embreagem extremamente pesado,engate inconsistente da embreagem,dificuldade em mudar de marcha,vazamento de ar ou óleoda caixa do booster, ouruídos sibilantes incomunsdurante a operação do pedal. Este reforço de substituição restaura a assistência da embreagem de fábrica, reduz a fadiga do motorista e garante o desengate confiável da embreagem para mudanças suaves sob carga total.
Especificações do produto
| Número da peça: | MC113122 | Nome do produto: | Impulsionador de embreagem |
| Modelo de carro: | Mitsubishi Canter | Modelo do motor: | Mitsubishi 4D34 4M51 |
| Doença: | 100% novo | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | ||
| Pacote: | Embalagem neutra ou faça conforme solicitado | ||
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | ||
| Tipo de resfriamento: | Circulação do líquido refrigerante do motor | ||
| Instalação: | Substituição direta do OEM | ||
| Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO | ||
Aplicações em veículos
EsseImpulsionador de embreagem Mitsubishi MC113122substitui diretamente a unidade de fábrica nas seguintes configurações:
Montagem do motor primário:
- Mitsubishi4D34– 3,9L turbo-diesel em linha-4
- Mitsubishi4M51– 4,9L diesel em linha-4
Motores compatíveis adicionais:
- 4D32, 4D33, 4M50, 4D56
- 6D16, 6D16T, 6D17, 6D22, 6D24
- S6K, S6B3, S6A2, S6A3
Montagem do chassi:
- Mitsubishi Canter (série FE, FG, FK, FM)
- Caminhões leves e médios Mitsubishi Fuso
- Ônibus Mitsubishi Rosa
Nota importante de montagem:Este booster também é compatível com certosIsuzu, Hino e Nissanaplicações de caminhões que usam a mesma arquitetura de embreagem pneumática. Sempre verifique o número da peça original antes de fazer o pedido.
Recursos e benefícios
Amplificação Hidráulica-Sobre-Pneumática para Cargas Pesadas
O reforço da embreagem usa ar comprimido do sistema de ar do veículo para multiplicar a força do pedal do motorista. A pressão hidráulica do cilindro mestre da embreagem aciona uma válvula relé, que admite ar atrás de um pistão de grande área, gerando de 3 a 5 vezes a força de entrada original. Para um Mitsubishi Canter operando com GVWR total, esta amplificação reduz drasticamente o esforço no pedal da embreagem, eliminando a fadiga do motorista em turnos longos.
Corpo em alumínio fundido de precisão – resistente à corrosão
O booster possui um corpo de alumínio fundido com acabamento superficial liso. Ao contrário das unidades de aço pintadas que enferrujam devido aos salpicos da estrada e aos derrames de fluido dos travões, a construção em alumínio resiste à humidade, salmoura e contaminação acidental de fluidos sob o chassis, prolongando a vida útil em ambientes operacionais adversos.
Vedações de borracha de alta qualidade para confiabilidade a longo prazo
As vedações internas são fabricadas com compostos de borracha de alta qualidade, resistentes ao fluido de freio e à umidade do ar comprimido. Cada booster é testado para operação adequada em máquinas de teste avançadas que abrangem a funcionalidade do sistema de ar e do sistema de combustível.
Ampla cobertura de referência cruzada de equipamento original
O booster MC113122 faz referência cruzada a vários números, incluindo801-03122eMB334480. Isto simplifica o fornecimento de peças para oficinas e distribuidores que atendem frotas mistas da Mitsubishi.
Previne o desgaste prematuro da embreagem
Um booster com falha que não consegue desengatar totalmente a embreagem faz com que o disco da embreagem gire contra o volante enquanto o motorista tenta mudar de marcha, desgastando rapidamente a superfície de fricção. A substituição de um booster com falha por este conjunto restaura o curso total de desengate da embreagem, evitando danos secundários ao disco da embreagem e ao volante.
Testes de qualidade rigorosos
Cada booster passa por um rigoroso processo de testes, incluindo verificações funcionais do sistema de ar e do sistema hidráulico, para garantir uma operação confiável assim que sai da caixa.
Controle e Verificação de Qualidade
| Item de controle de qualidade | Método de verificação |
|---|---|
| Integridade da fundição corporal | Teste visual e de queda de pressão – sem porosidade ou rachaduras |
| Selar a integridade do vazamento | Teste de pressão pneumática – vazamento zero na pressão operacional |
| Função da válvula relé | Teste de atuação pneumática – a válvula abre na pressão piloto especificada |
| Planicidade do flange de montagem | Medição com relógio comparador – planicidade dentro da especificação |
| Teste funcional completo | Cada unidade testada em bancada de testes pneumática sobre hidráulica |
Embalagem e Fornecimento
- Embalagem individual:Selado em embalagem antiferrugem, caixa forrada de espuma
- Embalagem:Embalagem personalizada ou neutra disponível
- Tempo de espera:Dentro de 20 dias para pedidos de estoque
- Quantidade mínima de pedido:Pedidos de amostra suportados
- Métodos de envio:FedEx, UPS, DHL para quantidades de amostra; frete marítimo (LCL/FCL) dos principais portos chineses
- Métodos de pagamento:Várias opções suportadas, incluindo T/T
- Suporte pós-venda:Serviço pós-venda perfeito
Para oficinas que realizam um serviço completo no sistema de embraiagem, o fornecedor também dispõe de stocks correspondentescilindros mestres da embreageme componentes hidráulicos relacionados para a plataforma Mitsubishi Canter. Entre em contato com a equipe de vendas com seu volume mensal previsto e porto de destino para obter uma lista de preços escalonada.
Resumo rápido
OImpulsionador de embreagem Mitsubishi MC113122é um servo de embreagem pneumático com especificação OE paraCaminhões Canter com motores 4D34 e 4M51. Seu corpo em alumínio fundido, vedações de alta qualidade e testes rigorosos garantem assistência confiável à embreagem sob uso comercial intenso. Um número de peça abrange diversas variantes de motores Mitsubishi e referências cruzadas aos números OE801-03122eMB334480.
Antes de fazer o pedido:Este é umimpulsionador de embreagem(servo da embreagem), não um servofreio – ele auxilia o pedal da embreagem, não o pedal do freio. Confirme o número da peça original e o código do motor do seu veículo (4D34 ou 4M51) antes de fazer o pedido.
Encomende hoje mesmo uma unidade de amostra – restaure a embreagem do seu Mitsubishi Canter para uma operação suave e leve com um único reforço de embreagem de nível original.
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