| MOQ: | 6 peças |
| preço: | negotiable |
| Embalagem padrão: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Período de entrega: | 5-8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 5000 unidades/mês |
OReforço do travão de ar(servo de ar de travagem/cylindro-mestre de ar de travagem) com número OEMMC828264é um substituto direto da unidade pneumática de apoio ao travão instalada em fábrica noCaminhões pesados Mitsubishi Fuso, nomeadamente oFV515chassi equipado com oMotor diesel V8 8DC9Este reforço de travagem de tipo curto multiplica a força de travagem do condutor através do ar comprimido para fornecer uma potência de travagem confiável para cargas pesadas.
O 8DC9 é um motor diesel V8 de 16,0 litros com aspiração natural que produz aproximadamente380 cavalosTrata-se de uma das plataformas de motores mais poderosas e duráveis da Mitsubishi Fuso.Super ÓtimoO FV515 é um chassi pesado de 6x4 concebido para aplicações exigentes com um peso bruto nominal do veículo superior a 20 toneladas.
| Número da parte: | MC828264 | Nome do produto: | Reforço do travão de ar |
| Modelo de carro: | Mitsubishi Fuso | Modelo do motor: | Mitsubishi 8DC9 |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China Continental |
| Mercado principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Embalagem: | Embalagem Neutral ou Faça como solicitado |
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de refrigeração: | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição direta de OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
Este reforço de freio de ar Mitsubishi Fuso MC828264 substitui diretamente a unidade de fábrica nas seguintes configurações:
| Chassis | Motor | Notas |
|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso FV515 | 8DC9 (16,0L V8 diesel) | Chassi de carga pesada de 6x4 |
| Mitsubishi Fuso Super Grande | 8DC9 | Caminhões de descarga, misturadores de betão |
| Código do motor | Chassis | Notas |
|---|---|---|
| 6D14 | Caminhões pesados Fuso | Família diesel de 6 cilindros |
| 6D15 | Caminhões pesados Fuso | Família diesel de 6 cilindros |
| 6D16 | Caminhões pesados Fuso | Família diesel de 6 cilindros |
| 6D17 | Caminhões pesados Fuso | Família diesel de 6 cilindros |
| 6HE1 | Caminhões pesados Fuso | Família diesel de 6 cilindros |
| 8DC9 | FV515, FV517, FK515 | Família de motores V8 |
| Fazer | Modelos | Notas |
|---|---|---|
| Mitsubishi | Fuso (variados modelos) | Aplicação primária |
| Hino | Série 700 | Alguma intercambiabilidade |
| Nissan | Vários modelos de camiões | Referências cruzadas: 47250-Z5003 |
| Número da parte | Notas |
|---|---|
| MC828264 | Reforço primário - curto |
| MC828265 | Variante relacionada/alternativa |
| MK321045 | FV515 reforço de travões |
| MK321264 | FV515 reforço de travões |
| 1-47800-413-0 | Mitsubishi referência cruzada |
| 1-47800-468-1 | Mitsubishi referência cruzada |
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Ensaio de vazamento do sistema de ar | Ensaio de pressão pneumática - vazamento zero à pressão de funcionamento |
| Teste funcional | Ensaio em banco que simule ciclos reais de aplicação do travão |
| Integritade da fundição da carcaça | Teste de deterioração visual e de pressão - sem porosidade ou rachaduras |
| Integridade do selo | Segamentos de borracha de alta qualidade testados para a durabilidade |
| Alinhamento da flange de montagem | Verificação da fixação - padrão correto do buraco do parafuso para o chassi FV515 |
| Conector elétrico | Ciclo de acasalamento e ensaio de continuidade |
| Ensaio funcional completo | Cada unidade testada em máquinas de ensaio avançadas |
| Sintoma | Diagnóstico |
|---|---|
| Pedal de travão duro ou pesado | Perda de apoio de ar - falha do diafragma de reforço ou da válvula |
| Distância de travagem aumentada | Força de travagem reduzida - substitua imediatamente o reforço |
| Ruído de assobio da área de reforço | Fuga de ar - falha do diafragma ou da vedação |
| Pedal do travão não regressar à posição normal | Falha mecânica interna - substituição do reforço |
| Luz de aviso de travagem acesa | Falha no sensor de pressão do reforço ou problema de abastecimento de ar |
| Artigo de serviço | Intervalo |
|---|---|
| Inspecionar o reforço do travão para fugas de ar ou ruído de assobio | Em cada intervalo de serviço |
| Verificar a sensação do pedal do travão e a distância de travagem | Durante os testes de rotina |
| Substitua o reforço do travão | Em caso de avaria ou durante uma revisão completa do sistema de travagem |
Para as oficinas que realizam um serviço completo do sistema de travagem, o fornecedor também possui estoques de cilindros maestros de travagem, secadores de ar e câmaras de travagem correspondentes para a plataforma Mitsubishi Fuso FV515.
OMitsubishi Fuso reforço de freio de ar MC828264é uma unidade de assistência pneumática ao travão da especificação OE para oFV515 Chassi pesadocom o8DC9 motor diesel V8 de 16,0 litrosEste reforço de tipo curto apresenta uma construção de liga de alumínio, conectores elétricos integrados e é fabricado sob sistemas de gestão de qualidade certificados IATF 16949 / ISO 9001.É intercambiável com o MC828265, MK321045, MK321264, e vários números Mitsubishi OE. O reforço carrega uma garantia de 12 meses e é testado para confiabilidade.
Antes de pedir:Este reforço é para o chassi FV515 com o motor 8DC9.
| MOQ: | 6 peças |
| preço: | negotiable |
| Embalagem padrão: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Período de entrega: | 5-8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 5000 unidades/mês |
OReforço do travão de ar(servo de ar de travagem/cylindro-mestre de ar de travagem) com número OEMMC828264é um substituto direto da unidade pneumática de apoio ao travão instalada em fábrica noCaminhões pesados Mitsubishi Fuso, nomeadamente oFV515chassi equipado com oMotor diesel V8 8DC9Este reforço de travagem de tipo curto multiplica a força de travagem do condutor através do ar comprimido para fornecer uma potência de travagem confiável para cargas pesadas.
O 8DC9 é um motor diesel V8 de 16,0 litros com aspiração natural que produz aproximadamente380 cavalosTrata-se de uma das plataformas de motores mais poderosas e duráveis da Mitsubishi Fuso.Super ÓtimoO FV515 é um chassi pesado de 6x4 concebido para aplicações exigentes com um peso bruto nominal do veículo superior a 20 toneladas.
| Número da parte: | MC828264 | Nome do produto: | Reforço do travão de ar |
| Modelo de carro: | Mitsubishi Fuso | Modelo do motor: | Mitsubishi 8DC9 |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China Continental |
| Mercado principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Embalagem: | Embalagem Neutral ou Faça como solicitado |
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de refrigeração: | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição direta de OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
Este reforço de freio de ar Mitsubishi Fuso MC828264 substitui diretamente a unidade de fábrica nas seguintes configurações:
| Chassis | Motor | Notas |
|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso FV515 | 8DC9 (16,0L V8 diesel) | Chassi de carga pesada de 6x4 |
| Mitsubishi Fuso Super Grande | 8DC9 | Caminhões de descarga, misturadores de betão |
| Código do motor | Chassis | Notas |
|---|---|---|
| 6D14 | Caminhões pesados Fuso | Família diesel de 6 cilindros |
| 6D15 | Caminhões pesados Fuso | Família diesel de 6 cilindros |
| 6D16 | Caminhões pesados Fuso | Família diesel de 6 cilindros |
| 6D17 | Caminhões pesados Fuso | Família diesel de 6 cilindros |
| 6HE1 | Caminhões pesados Fuso | Família diesel de 6 cilindros |
| 8DC9 | FV515, FV517, FK515 | Família de motores V8 |
| Fazer | Modelos | Notas |
|---|---|---|
| Mitsubishi | Fuso (variados modelos) | Aplicação primária |
| Hino | Série 700 | Alguma intercambiabilidade |
| Nissan | Vários modelos de camiões | Referências cruzadas: 47250-Z5003 |
| Número da parte | Notas |
|---|---|
| MC828264 | Reforço primário - curto |
| MC828265 | Variante relacionada/alternativa |
| MK321045 | FV515 reforço de travões |
| MK321264 | FV515 reforço de travões |
| 1-47800-413-0 | Mitsubishi referência cruzada |
| 1-47800-468-1 | Mitsubishi referência cruzada |
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Ensaio de vazamento do sistema de ar | Ensaio de pressão pneumática - vazamento zero à pressão de funcionamento |
| Teste funcional | Ensaio em banco que simule ciclos reais de aplicação do travão |
| Integritade da fundição da carcaça | Teste de deterioração visual e de pressão - sem porosidade ou rachaduras |
| Integridade do selo | Segamentos de borracha de alta qualidade testados para a durabilidade |
| Alinhamento da flange de montagem | Verificação da fixação - padrão correto do buraco do parafuso para o chassi FV515 |
| Conector elétrico | Ciclo de acasalamento e ensaio de continuidade |
| Ensaio funcional completo | Cada unidade testada em máquinas de ensaio avançadas |
| Sintoma | Diagnóstico |
|---|---|
| Pedal de travão duro ou pesado | Perda de apoio de ar - falha do diafragma de reforço ou da válvula |
| Distância de travagem aumentada | Força de travagem reduzida - substitua imediatamente o reforço |
| Ruído de assobio da área de reforço | Fuga de ar - falha do diafragma ou da vedação |
| Pedal do travão não regressar à posição normal | Falha mecânica interna - substituição do reforço |
| Luz de aviso de travagem acesa | Falha no sensor de pressão do reforço ou problema de abastecimento de ar |
| Artigo de serviço | Intervalo |
|---|---|
| Inspecionar o reforço do travão para fugas de ar ou ruído de assobio | Em cada intervalo de serviço |
| Verificar a sensação do pedal do travão e a distância de travagem | Durante os testes de rotina |
| Substitua o reforço do travão | Em caso de avaria ou durante uma revisão completa do sistema de travagem |
Para as oficinas que realizam um serviço completo do sistema de travagem, o fornecedor também possui estoques de cilindros maestros de travagem, secadores de ar e câmaras de travagem correspondentes para a plataforma Mitsubishi Fuso FV515.
OMitsubishi Fuso reforço de freio de ar MC828264é uma unidade de assistência pneumática ao travão da especificação OE para oFV515 Chassi pesadocom o8DC9 motor diesel V8 de 16,0 litrosEste reforço de tipo curto apresenta uma construção de liga de alumínio, conectores elétricos integrados e é fabricado sob sistemas de gestão de qualidade certificados IATF 16949 / ISO 9001.É intercambiável com o MC828265, MK321045, MK321264, e vários números Mitsubishi OE. O reforço carrega uma garantia de 12 meses e é testado para confiabilidade.
Antes de pedir:Este reforço é para o chassi FV515 com o motor 8DC9.