Reforço de freio de ar pneumático de tipo longo com construção de alumínio / aço e garantia de 12 meses para Mitsubishi Fuso FV515
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
Mitsubishi Fuso FV515 8DC9
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
6 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T, União Ocidental
Capacidade de fornecimento:
5000 unidades/mês
Especificações
| Booster Type: | Booster de freio pneumático de tipo longo | Material: | Alumínio / Aço |
| OEM Part Number: | MC828265 | Engine Model: | Mitsubishi 8DC9 |
| Carton Dimensions: | 26 × 11 × 12 cm | Gross Weight: | 2,5kg |
| Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor | Installation: | Substituição direta do OEM |
| High Light: | Força de travagem pneumática de longo tipo,Força de travagem Mitsubishi Fuso FV515,Força de travagem de alumínio e aço com garantia |
||
Descrição do produto
Impulsionador de freio a ar MC828265 para Mitsubishi Fuso FV515 8DC9 - Servo de freio de caminhão para serviço pesado
Visão geral do produto
Oimpulsionador de freio a ar(servo pneumático de freio / servofreio mestre pneumático) com número OEMMC828265é um substituto direto para a unidade pneumática de assistência à frenagem instalada de fábrica noCaminhões pesados Mitsubishi Fuso, especificamente oFV515chassi equipado com o lendárioMotor diesel 8DC9 V8.
O 8DC9 é um motor diesel V8 de aspiração natural de 16,0 litros que produz aproximadamente380 cavalos de potência. É uma das plataformas de motor mais potentes e duráveis da Mitsubishi Fuso, encontrada noSuper ótimosérie de caminhões pesados, incluindo caminhões basculantes e betoneiras.
O booster MC828265 é umpneumático (ar sobre hidráulico)unidade. Quando o motorista pressiona o pedal do freio, o booster utiliza ar comprimido do sistema de ar do veículo para amplificar a força aplicada ao cilindro mestre, reduzindo significativamente o esforço no pedal.
| Número da peça: | MC828265 | Nome do produto: | Impulsionador do freio a ar |
| Modelo de carro: | Mitsubishi Fuso | Modelo do motor: | Mitsubishi 8DC9 |
| Doença: | 100% novo | Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO | Instalação: | Substituição direta do OEM |
Aplicações em veículos
EsseReforço de freio a ar Mitsubishi Fuso MC828265substitui diretamente a unidade de fábrica nas seguintes configurações:
Montagem primária:
| Chassis | Motor | Notas |
|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso FV515 | 8DC9 (16,0L V8 diesel) | Chassi 6x4 para serviço pesado |
| Mitsubishi Fuso super ótimo | 8DC9 | Caminhões basculantes, betoneiras |
Números de peças intercambiáveis para FV515:
- MC828265 (Primário - reforço longo)
- MK321264
- MK321265
- MK321046
- MC808269
- 203-07040
- 203-07150
- 203-07135
Recursos e benefícios
- Substituição direta de OE:Número exato da peça Mitsubishi MC828265 - substituição direta aparafusada sem necessidade de modificações
- Construção robusta:Construção em alumínio e aço de alta qualidade para uso pesado em aplicações exigentes
- Amplificação da força de freio:Reduz drasticamente o esforço do pedal para maior conforto do condutor e redução da fadiga
- Ampla cobertura de referência cruzada:Intercambiável com vários números de peças OEM
- Qualidade Certificada:Fabricado sob sistemas de gestão de qualidade certificados IATF 16949 e ISO 9001
- Garantia de 12 meses:Proteção contra defeitos de fabricação
Controle e Verificação de Qualidade
| Item de controle de qualidade | Método de verificação |
|---|---|
| Teste de vazamento do sistema de ar | Teste de pressão pneumática - vazamento zero na pressão operacional |
| Teste funcional | Teste de bancada simulando ciclos reais de aplicação de freio |
| Integridade da fundição da carcaça | Teste visual e de queda de pressão - sem porosidade ou rachaduras |
| Integridade do selo | Vedações de borracha de alta qualidade testadas quanto à durabilidade |
| Alinhamento do flange de montagem | Verificação de fixação - padrão correto de furo de parafuso para chassi FV515 |
Instalação e Manutenção
⚠️ IMPORTANTE:O sistema de freio a ar opera sob alta pressão (normalmente 120-145 psi/8-10 bar). A instalação profissional por um mecânico qualificado é fortemente recomendada. A instalação incorreta pode levar à falha do freio.
Quando substituir este servofreio (sintomas):
| Sintoma | Diagnóstico |
|---|---|
| Pedal de freio duro ou pesado | Perda de assistência de ar – diafragma de reforço ou falha da válvula |
| Maior distância de parada | Força de frenagem reduzida - substitua o booster imediatamente |
| Ruído sibilante da área de reforço | Vazamento de ar - falha no diafragma ou vedação |
| O pedal do freio não retorna à posição normal | Falha mecânica interna - substitua o booster |
Notas críticas de instalação:
- Despressurize completamente o sistema de ar antes de remover o booster antigo
- Desconecte a bateria antes de iniciar qualquer trabalho no sistema de freio
- Use novos anéis de vedação e arruelas de vedação - não reutilize vedações antigas
- Aperte as porcas de montagem de acordo com as especificações de fábrica
- Consulte o manual de oficina Mitsubishi Fuso para obter o procedimento completo
Embalagem e Fornecimento
- Embalagem individual:Selado em embalagem antiferrugem, caixa forrada de espuma
- Dimensões da caixa:26 × 11 × 12 cm
- Peso bruto por unidade:2,5kg
- Tempo de espera:7 a 14 dias úteis para pedidos de estoque
- Quantidade mínima de pedido:Pedidos de amostra suportados; Quantidade mínima: 50 peças
- Métodos de envio:FedEx, UPS, DHL para amostras; frete marítimo para granel
Resumo rápido
OReforço de freio a ar Mitsubishi Fuso MC828265é uma unidade pneumática de assistência à frenagem com especificação original para oChassi para serviço pesado FV515com oMotor diesel 8DC9 16.0L V8. Este booster de tipo longo apresenta uma construção em alumínio/aço e é fabricado de acordo com sistemas de gestão de qualidade certificados pela IATF 16949 / ISO 9001.
Antes de fazer o pedido:Este reforço é paraChassi FV515com oMotor 8DC9. Verifique o código do chassi do seu veículo e o número da peça original antes de fazer o pedido.
PRODUTOS RELACIONADOS
Sensor de Velocidade Hall 24V DC Substituição Direta OEM para Sensor de Odômetro de Caminhão Mitsubishi Hino
Sensor de velocidade S8319-01511 para caminhões Mitsubishi/Hino. Sensor de efeito Hall de 24V com opções de pulso 8P/R ou 25P/R. Substituição direta de OEM para caminhões Hino Série 700/500 e Mitsubishi Fuso. A construção durável garante leituras precisas do velocímetro/odômetro.
Sensor de velocidade 24V DC com corpo em aço inoxidável e tecnologia de efeito Hall para Mitsubishi Canter Fuso
Sensor de velocidade MK421137: Substituição direta OEM para caminhões Mitsubishi Canter/Fuso. Possui tecnologia de efeito Hall, construção em aço inoxidável, conectores à prova d'água e compatibilidade com 24V. Garante leituras precisas do velocímetro/odômetro e sinais de entrada da ECU.
Separador de água de combustível de filtragem de alta eficiência padrão OEM para caminhões Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
O Separador de Água Combustível ME039811 oferece remoção de contaminantes de alta eficiência e separação de água para caminhões Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) com motores 8DC91, 6D22T, 6D16T. A substituição direta do OEM com precisão de filtragem de 99,9%, construção durável e vedação confiável protege os sistemas de injeção.
Bomba de combustível manual de carregamento de metal durável com pistão recíproco Tipo para caminhões Mitsubishi padrão OEM
A bomba manual de combustível HD-I012/HDI012 é uma bomba manual de escorva para caminhões Mitsubishi. Apresenta construção metálica durável, design de pistão alternativo para escorvamento eficiente e ajuste de substituição direto do OEM. Garante uma partida confiável do motor, removendo o ar dos sistemas de combustível.
