Kit de juntas de motor completo verificado por referência cruzada OEM para motor Mitsubishi 4D33 com materiais de alta qualidade
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D33 4.2L diesel (não turbo) | Material: | Metal / Grafite / Aço inoxidável |
| Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter FE637, FE647, FE657, FG637 (1995–2005) | OEM Part Numbers: | ME996359 |
| Excluded Components: | Junta do coletor de admissão (13105.069), vedação principal traseira (10950.999) | Engine Model: | MITSUBISHI 4D33 |
| Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor | Quality Standard: | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
| High Light: | Kit de juntas do motor Mitsubishi 4D33,Conjunto completo de juntas verificado OEM,Kit de juntas de motor de alta qualidade |
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OConjunto completo de juntas do motorcom número OEMME996359é um substituto de ajuste direto verificado para oMotor diesel Mitsubishi 4D33 4.2L. Este motor é amplamente utilizado emMitsubishi Cantercaminhões, incluindo modelosFE637, FE647, FE657 e FG637do1995-2005era da produção. É um conjunto de componentes críticos para a reconstrução do motor ou substituição da cabeça do cilindro.
Este kit de juntas abrangente inclui todas as vedações e juntas necessárias para vedar novamente o motor após a desmontagem, garantindo uma operação confiável e evitando vazamentos de óleo, líquido refrigerante e gases de combustão. Uma junta do cabeçote com defeito ou comprometida pode levar amistura de óleo e líquido refrigerante, perda de compressão, superaquecimento e danos significativos ao motor. Este kit de substituição com especificações originais restaura a vedação de fábrica e o desempenho do motor.
| Número da peça | ME607347 MC113150 |
| Nome do produto | Kit de juntas |
| Modelo de carro | Mitsubishi Canter FE/FG |
| Modelo do motor | Mitsubishi 4D33 |
| Doença | 100% novo |
| Origem | China continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Padrão de qualidade | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
| Modelo | Anos | Motor | Notas |
|---|---|---|---|
| FE637 | 1995-2005 | 4D33-4A 4,2L | Aplicação mais comum |
| FE647 | 1995-2005 | 4D33-4A 4,2L | -- |
| FE657 | 1995-2005 | 4D33-4A 4,2L | -- |
| FG637 | 1995-2005 | 4D33-4A 4,2L | Variante 4X4 |
| Recurso | Beneficiar |
|---|---|
| Conjunto completo e abrangente de juntas | Vedação completa do motor – inclui todas as juntas necessárias para a remontagem do cabeçote e do motor. Os componentes com especificações originais garantem um ajuste adequado. |
| Compatibilidade de referência cruzada OEM | Fornecimento simplificado — corresponde a ME996359, 13000.086, CE0007, YCE0007. Reduz o risco de encomendar peças erradas. |
| Materiais de alta qualidade | Desempenho de vedação durável — suporta condições de alta temperatura e alta pressão. Evita a mistura de óleo/refrigerante e a perda de compressão. |
| Ajuste direto para modelos Canter 1995-2005 | Reduz o tempo de inatividade do veículo – instalação verificada em FE637, FE647, FE657, FG637. |
| 100% de qualidade de fábrica testada | Confiável desde o primeiro uso — fabricado para atender ou exceder as especificações do equipamento original. |
| Observação | Detalhes |
|---|---|
| NÃO inclui | Junta de entrada (13105.069) e vedação principal traseira (10950.999) — encomendar separadamente |
| Verifique o tipo de motor | Este kit é para motores 4D33 não turbo – confirme antes de fazer o pedido |
| Confirme o ano do modelo | Compatível com modelos Canter 1995-2005 |
Por que este kit é necessário (cenários de falha comuns):
- Superaquecimento- cabeçote empenado ou junta do cabeçote queimada
- Refrigerante em óleo— aparência de óleo leitoso indica falha na junta interna
- Perda de compressão— partida difícil, marcha lenta brusca, perda de potência
- Vazamentos externos de óleo/refrigerante— vazamentos visíveis ao redor do cabeçote ou bloco do motor
Guia de instalação profissional(Abreviado — Manual de referência da oficina Mitsubishi para etapas completas):
Ferramentas necessárias:
- Chave dinamométrica (com capacidade de medição de ângulo)
- Soquete do parafuso da cabeça do cilindro (específico para 4D33)
- Raspador de juntas e ferramentas de limpeza
- Elevador do motor (se estiver removendo o cabeçote do cilindro)
- Panos limpos e trava-roscas (conforme especificado)
Etapas de instalação (alto nível para profissionais):
- Drene completamente o óleo do motor e o líquido de arrefecimento
- Remova a cabeça do cilindro e todos os componentes auxiliares
- Limpe completamentetodas as superfícies de contato da junta - remova todo o material da junta antiga
- Inspecionarcabeça do cilindro e bloco para planicidade (empenamento além das especificações requer usinagem)
- Instale a nova junta do cabeçote - garanta a orientação correta (geralmente marcada como "TOP" ou "FRONT")
- Instale o cabeçote e os parafusos de torque de acordo com as especificações de fábrica (consulte o manual de oficina para obter sequência e valores de torque)
- Instale todas as juntas restantes (tampa da válvula, coletores de admissão/escape, etc.)
- Remonte todos os componentes, reabasteça com óleo novo e líquido refrigerante
- Dê partida no motor, verifique se há vazamentos e execute o procedimento de amaciamento
Sensor de Velocidade Hall 24V DC Substituição Direta OEM para Sensor de Odômetro de Caminhão Mitsubishi Hino
Sensor de velocidade S8319-01511 para caminhões Mitsubishi/Hino. Sensor de efeito Hall de 24V com opções de pulso 8P/R ou 25P/R. Substituição direta de OEM para caminhões Hino Série 700/500 e Mitsubishi Fuso. A construção durável garante leituras precisas do velocímetro/odômetro.
Sensor de velocidade 24V DC com corpo em aço inoxidável e tecnologia de efeito Hall para Mitsubishi Canter Fuso
Sensor de velocidade MK421137: Substituição direta OEM para caminhões Mitsubishi Canter/Fuso. Possui tecnologia de efeito Hall, construção em aço inoxidável, conectores à prova d'água e compatibilidade com 24V. Garante leituras precisas do velocímetro/odômetro e sinais de entrada da ECU.
Separador de água de combustível de filtragem de alta eficiência padrão OEM para caminhões Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
O Separador de Água Combustível ME039811 oferece remoção de contaminantes de alta eficiência e separação de água para caminhões Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) com motores 8DC91, 6D22T, 6D16T. A substituição direta do OEM com precisão de filtragem de 99,9%, construção durável e vedação confiável protege os sistemas de injeção.
Bomba de combustível manual de carregamento de metal durável com pistão recíproco Tipo para caminhões Mitsubishi padrão OEM
A bomba manual de combustível HD-I012/HDI012 é uma bomba manual de escorva para caminhões Mitsubishi. Apresenta construção metálica durável, design de pistão alternativo para escorvamento eficiente e ajuste de substituição direto do OEM. Garante uma partida confiável do motor, removendo o ar dos sistemas de combustível.
