MITSUBISHI FUSO 4M50 Motor frontal montado - Tipo de suporte do eixo de inércia com design de líquido pressurizado - Substituição direta do OEM MK381919
| Fits Engine: | MITSUBISHI FUSO 4M50 (4.9L, 4 cilindros, DOHC, turbodiesel) | Position: | Montagem do motor dianteiro |
| Mount Type: | Tipo de suporte de eixo inercial com montagem cilíndrica cheia de líquido | Fits Vehicle: | MITSUBISHI FUSO Canter Série FB, FC, FE, FG |
| OEM Part Numbers: | MK381919 | Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor | Installation: | Substituição direta do OEM |
| High Light: | Suporte para motor MITSUBISHI FUSO 4M50,suporte para motor dianteiro pressurizado com líquido,suporte para motor de substituição OEM MK381919 |
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OMontagem do motorcom número de referência OEMMK381919é umsubstituição de ajuste direto verificadapara oMITSUBISHI FUSO Cantersérie de caminhões leves e médios equipados com oMotor diesel 4M50 4.9L. Este suporte dianteiro do motor é um componente crítico do sistema de suporte do motor, projetado para posicionar o motor com segurança dentro do chassi enquanto absorve e amortece as vibrações produzidas durante a operação.
O suporte do motor apresenta umtipo de suporte de eixo inercialdesign, uma tecnologia comprovada usada em muitos veículos Mitsubishi que suporta a parte superior dianteira do motor. Este sistema de montagem avançado incorpora ummontagem cilíndrica pressurizada cheia de líquido, projetado especificamente para reduzir a vibração durante a aceleração e nas curvas, enquanto o design refinado do isolador melhora significativamente o conforto de condução. Ao manter o alinhamento e o isolamento adequados do motor, este suporte evita movimentos excessivos que podem danificar os componentes circundantes, garante um fornecimento de potência suave e prolonga a vida útil da transmissão.
Um suporte do motor deteriorado ou com falha pode causar movimento excessivo do motor, ruídos metálicos durante mudanças de marcha ou aceleração, aumento da vibração sentida no volante e na cabine, desgaste prematuro dos componentes do sistema de transmissão e danos potenciais às mangueiras do sistema de refrigeração e conexões elétricas. Este suporte de substituição com especificações OE restaura o posicionamento do motor de fábrica e o refinamento de direção do seu caminhão FUSO.
| Número da peça: | MK381919 | Nome do produto: | Montagem do motor |
|---|---|---|---|
| Modelo de carro: | MITSUBISHI FUSO Canter FB/FC/FE/FG | Modelo do motor: | Mitsubishi 4M50 |
| Doença: | 100% novo | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China continental |
| Mercado Principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Pacote: | Embalagem neutra ou faça conforme solicitado |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de resfriamento: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| Instalação: | Substituição direta do OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |

Modelos MITSUBISHI FUSO Canter compatíveis(não exaustivo)
| Modelo / Chassi | Motor | Anos / Notas |
|---|---|---|
| Série Canter FB, FC, FE, FG | 4M50 4.9L Diesel | Compatibilidade geral |
| FEA21 413/515 | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEA61 515 BASCULANTE | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| 21 de fevereiro 515 | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| 51 de fevereiro 615 | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| 71 de fevereiro 815 | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEB91 918 CABINE DA TRIPULAÇÃO | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEC71 815 | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEC81 715 | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEC91 918 | 4M50 | Euro 5, 2011-2013 |
| FE83D/FE84D/FE85D | 4M50-3AT7 | 2008-2011 |
| FG84D (4WD) | 4M50-3AT7 | 2008-2011 |
Variantes do motor 4M50:
- 4M50-3AT7- Diesel de 4 cilindros, DOHC, turboalimentado e intercooler ar-ar
- 4M50-3AT8- Diesel de 4 cilindros, DOHC, turboalimentado e intercooler ar-ar
- 4M50-4A14- Ciclo de 4 tempos, diesel de injeção direta refrigerado a água com velas incandescentes
- 4M50(T3)- Saída de 103kW (140PS)
| Recurso | Beneficiar |
|---|---|
| Projeto de tipo de suporte de eixo inercial | Tecnologia comprovada dos veículos Mitsubishi - suporta a parte superior dianteira do motor para uma distribuição de peso e estabilidade ideais |
| Construção pressurizada cheia de líquido | Amortecimento de vibração superior durante aceleração e curvas - reduz significativamente os níveis de NVH (ruído, vibração, aspereza) |
| Design refinado de isolador | Maior conforto de condução – isola as vibrações do motor do chassi e da cabine |
| Construção premium em borracha e metal | Durabilidade duradoura - resiste às exigentes condições operacionais de aplicações em caminhões comerciais |
| Substituição aparafusada direta | Não são necessárias modificações - corresponde precisamente aos pontos de montagem de fábrica |
| Cobertura abrangente para veículos | Compatível com uma ampla gama de modelos Canter FB, FC, FE, FG a partir de 2008 |
Sintomas comuns de falha:
- Movimento excessivo do motor durante aceleração ou mudanças de marcha
- Barulhos de batidas ou batidas vindos do compartimento do motor
- Aumento da vibração sentida no volante ou no piso da cabine
- Desgaste prematuro dos componentes do sistema de transmissão (eixos, transmissão)
- Rachaduras visíveis, rasgos ou separação da borracha do metal
Diretrizes de instalação(Consulte o manual de oficina MITSUBISHI FUSO para etapas completas):
- Levante e apoie o veículo com segurança
- Instale ferramentas especiaisMB991453eMZ203827à carroceria do veículo para apoiar o conjunto do motor e da transmissão
- Remova o membro central e o suporte do batente traseiro
- Apoie o motor com um macaco ou guindaste adequado
- Remova os parafusos de montagem antigos do motor
- Remova cuidadosamente o suporte antigo do veículo
- Compare a nova montagemcom a unidade antiga - verifique o alinhamento dos furos dos parafusos e os pontos de montagem correspondem
- Instale o novo suporte do motor na posição
- Aperte todos os parafusos de montagem de acordo com as especificações do fabricante (consulte o manual da oficina para valores específicos)
- Remova as ferramentas de suporte do motor
- Reinstale o membro central e o suporte do batente de rolo
- Abaixe o veículo e realize um teste de estrada para verificar o funcionamento adequado
Verificações pós-instalação:
- Verifique se não há ruído anormal ou vibração excessiva durante a marcha lenta e aceleração
- Verifique o alinhamento correto do motor - sem inclinação ou curvatura visível
- Reaperte os parafusos de montagem após 100-200 km de condução (se especificado pelo fabricante)
Cronograma de Manutenção:
- Inspecione os suportes do motor durante cada serviço de rotina
- Substitua os suportes do motor em pares ou como um conjunto completo para obter um isolamento de vibração equilibrado
- Se um suporte do motor falhar, inspecione também o suporte oposto e os suportes da transmissão
- Selado individualmente em embalagem protetora
- Embalado em caixa forrada de espuma (com marca ou lisa)
- Atacado a granel disponível em caixas master
- Adequado para: oficinas especializadas MITSUBISHI FUSO, depósitos de manutenção de frotas de caminhões, distribuidores de peças de veículos comerciais