Drag Link de liga de aço de alta resistência com revestimento resistente à corrosão para Mitsubishi Canter com volante à direita (RHD)
| Pipe Diameter: | 38 milímetros | Cone Size: | 22 mm |
| Steering Position: | Direção à direita (RHD) | Material: | Liga de aço de alta resistência |
| Thread Size: | M18 × 1,5 | Overall Length: | 804 milímetros |
| Finish: | Revestimento resistente à corrosão | Adjustability: | Não ajustável (comprimento fixo) |
| High Light: | Link de arrasto rhd mitsubishi canter,link de arrasto de liga de aço de alta resistência,link de arrasto resistente à corrosão para canter |
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OArraste a montagem do linkcom números de referência OEMMK382602,MK-382602, eML103872é um substituto de ajuste direto verificado para oMITSUBISHI Fuso Cantersérie de caminhões leves e médios. Este link de arrasto de direção foi projetado especificamente paraDireção à direita (RHD)modelos e é um componente crítico do sistema de articulação de direção, conectando o braço pitman ao braço articulado da direção.
O link de arrasto transmite a direção da caixa de direção para as rodas dianteiras, convertendo o movimento rotacional em movimento lateral que gira as rodas. Um link de arrasto funcionando corretamente garante uma resposta de direção precisa, rastreamento estável do veículo e manuseio seguro – particularmente importante para caminhões comerciais que operam sob cargas pesadas e condições de estrada exigentes.
| Número da peça | MK382602ML103872 |
|---|---|
| Nome do produto | Arrastar link |
| Modelo de carro | MITSUBISHI Canter FE80 FE83P FE85P |
| Doença | 100% novo |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
Modelos MITSUBISHI Fuso Canter compatíveis (somente RHD):
| Modelo | Motor | Anos |
|---|---|---|
| FE80 | 4D34-3AT3B 3,9L | 2005-2008 |
| FE83P | 4D34-3AT3B 3,9L | 2005-2008 |
| FE84P | 4D34-3AT3B 3,9L | 2005-2008 |
| FE85P | 4D34-3AT3B 3,9L | 2005-2008 |
Detalhes do motor:
- 4D34-3AT3B- Diesel 3.9L, 4 cilindros, turboalimentado e intercooler
- Também compatível com4D34Tvariantes
| Tipo de referência | Número |
|---|---|
| OEM Mitsubishi | MK382602, MK-382602, ML103872 |
| Pós-venda/Alternativa | 11344.306, 3L3419, 9143JML3, DC-2670-DL |
| Supersessão / Relacionado | MK472178, MK590214 |
| Febi Bilstein | 196117 |
| Item de controle de qualidade | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspeção CMM em relação ao projeto OE |
| Especificação de thread | Inspeção do medidor passa/não passa - verificação da rosca M18 × 1,5 |
| Integridade da junta esférica | Medição de torque rotacional e folga axial |
| Resistência material | Testes de tração e dureza em amostras de lote |
| Resistência à corrosão | Teste de névoa salina de acordo com ASTM B117 |
| Integridade da solda | Inspeção visual e não destrutiva |
Sintomas comuns de falha:
- Folga excessiva da direção ou sensação de direção "frouxa"
- Veículo vagando ou puxando durante a condução em linha reta
- Desgaste irregular ou rápido dos pneus
- Barulho de batidas ou batidas da suspensão dianteira
- Desgaste visível, corrosão ou danos nas extremidades da junta esférica
Diretrizes de instalação:
- Levante e apoie com segurança o eixo dianteiro do veículo
- Posicione as rodas dianteiras na posição reta
- Remova a cupilha e a porca do pino da junta esférica do elo de arrasto
- Desconecte o elo de arrasto do braço pitman e do braço da junta de direção
- Remova o antigo conjunto de elos de arrasto do veículo
- Compare o novo link de arrastarcom a unidade antiga
- Instale o novo link de arrasto garantindo a orientação correta do RHD
- Instale e aperte as porcas da junta esférica de acordo com as especificações do fabricante
- Insira novos contrapinos e dobre com segurança
- Faça um alinhamento das rodas- obrigatório após qualquer substituição da articulação da direção
- Teste de estrada: verifique o rastreamento reto, a direção responsiva e a ausência de ruídos incomuns
- Selado individualmente em embalagem protetora com tratamento anticorrosivo
- Embalado em caixa forrada de espuma (com marca ou lisa)
- Porca de coroa e contrapino incluídos
- Atacado a granel disponível em caixas master
- Adequado para: oficinas especializadas MITSUBISHI Fuso, depósitos de manutenção de frotas de caminhões, distribuidores de peças de veículos comerciais
Garantia:12 meses ou 20.000 quilômetros a partir da data de venda, o que ocorrer primeiro.
Sensor de Velocidade Hall 24V DC Substituição Direta OEM para Sensor de Odômetro de Caminhão Mitsubishi Hino
Sensor de velocidade S8319-01511 para caminhões Mitsubishi/Hino. Sensor de efeito Hall de 24V com opções de pulso 8P/R ou 25P/R. Substituição direta de OEM para caminhões Hino Série 700/500 e Mitsubishi Fuso. A construção durável garante leituras precisas do velocímetro/odômetro.
Sensor de velocidade 24V DC com corpo em aço inoxidável e tecnologia de efeito Hall para Mitsubishi Canter Fuso
Sensor de velocidade MK421137: Substituição direta OEM para caminhões Mitsubishi Canter/Fuso. Possui tecnologia de efeito Hall, construção em aço inoxidável, conectores à prova d'água e compatibilidade com 24V. Garante leituras precisas do velocímetro/odômetro e sinais de entrada da ECU.
Separador de água de combustível de filtragem de alta eficiência padrão OEM para caminhões Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
O Separador de Água Combustível ME039811 oferece remoção de contaminantes de alta eficiência e separação de água para caminhões Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) com motores 8DC91, 6D22T, 6D16T. A substituição direta do OEM com precisão de filtragem de 99,9%, construção durável e vedação confiável protege os sistemas de injeção.
Bomba de combustível manual de carregamento de metal durável com pistão recíproco Tipo para caminhões Mitsubishi padrão OEM
A bomba manual de combustível HD-I012/HDI012 é uma bomba manual de escorva para caminhões Mitsubishi. Apresenta construção metálica durável, design de pistão alternativo para escorvamento eficiente e ajuste de substituição direto do OEM. Garante uma partida confiável do motor, removendo o ar dos sistemas de combustível.
