Kit de pino rei KP-143 para caminhão Nissan Condor LK MK 40025-Z5028 35x206mm

Recursos e vantagens

• Kit Completo:Contém todos os componentes necessários para uma reconstrução completa do pino mestre – não há necessidade de adquirir buchas, rolamentos ou vedações separadamente.

• Qualidade original:Fabricado de acordo com as especificações dimensionais e metalúrgicas da Nissan para ajuste e função perfeitos.

• Pino Rei Endurecido:A superfície do pino endurecida por indução e retificada com precisão atinge alta dureza (HRC 55-62) para excepcional resistência ao desgaste.

• Buchas premium:Buchas com suporte de bronze ou aço com alto teor de chumbo e ranhuras de graxa em espiral garantem lubrificação uniforme e longa vida útil.

• Rolamento de impulso (incluído):Reduz o atrito entre a viga do eixo e a junta de direção, proporcionando uma sensação de direção suave.

• Elimina o jogo de direção:Restaura as folgas adequadas, eliminando a folga vertical e o movimento horizontal.

• Reduz o desgaste dos pneus:Evita o desgaste irregular dos pneus causado por pinos mestres soltos, economizando custos em pneus premium.

• Substituição Direta:Projetado para corresponder às dimensões originais – a instalação adequada pode exigir escareamento.

• Vida útil estendida:Com lubrificação adequada (graxa em intervalos regulares), este kit pode durar centenas de milhares de quilômetros.

• Crítico de segurança:Um kit de pino mestre confiável garante direção previsível e controle seguro do veículo.

• Especificação de 35×206mm:Dimensões dos pinos projetadas com precisão para instalação exata em caminhões Nissan Condor LK/MK.

  

Compatibilidade entre veículos e motores

Este kit de pino mestre foi projetado especificamente para caminhões Nissan Condor LK e MK com eixo dianteiro sólido convencional (viga I). As aplicações comuns incluem:

Modelos de veículos Nissan:

• Nissan Condor LK(caminhão leve/médio)

• Nissan Condor MK(caminhão leve/médio)

• Nissan Atlas(selecione modelos – verifique)

• Caminhões Nissan UD(modelos compatíveis – verifique)

Compatibilidade do motor:

• Não específico do motor – compatível com vários motores diesel Nissan (SD22, SD25, TD27, etc.)

Notas de instalação

Etapas de instalação:

1. Levante e apoie o veículo com segurança – remova as rodas dianteiras e os componentes dos freios (pinças, tambores, cubos) conforme necessário.

2. Remova a junta de direção - desconecte o tirante, o elo de arrasto e o braço de direção.

3. Pressione os pinos mestre antigos – use uma prensa hidráulica. Remova as buchas antigas da viga do eixo.

4. Inspecione os furos da viga do eixo – verifique se há ovalização ou danos. Limpe completamente.

5. Instale novas buchas – pressione na viga do eixo (superior e inferior). Certifique-se de que os orifícios de óleo estejam alinhados.

6. Alargue as buchas no tamanho (se necessário) – usando um alargador de precisão para obter a folga correta do pino mestre (normalmente 0,001-0,003 polegadas).

7. Lubrifique o pino mestre – aplique graxa de chassi de alta qualidade no pino e nas buchas.

8. Monte o rolamento axial – coloque no lado inferior ou superior conforme orientação do equipamento original.

9. Insira o pino mestre - encaixe no lugar usando um punção de latão. Instale pinos de travamento ou parafusos de retenção.

10. Verifique a folga final – use o relógio comparador para medir o movimento vertical. Deve ser ≤ 0,005 polegadas. Ajuste com calços, se necessário.

11. Remonte a junta de direção, vedações, tampas - instale tampas contra poeira e graxeiras.

12. Lubrifique bem – bombeie graxa até que graxa nova apareça em todas as vedações.

13. Reinstale as rodas e os componentes do freio – aperte as porcas e outros fixadores.

14. Teste de estrada – verifique a direção suave, sem emperramento, sem folga. Reaperte após 500 km.

Controle de qualidade

Embalagem e Entrega

Investigação