Bomba de água de refrigeração OEM original com impulsionador metálico para motor diesel Audi Q7 4L 3.0 TDI V6
| Impeller Material: | Metal | Engine Compatibility: | VW/Audi 3.0 TDI V6 Diesel (Códigos do motor: CKVB, CKVC, etc.) |
| Sealing: | Com anel de vedação colado | OEM Part Number: | 059121008J (também 059-121-008-J, 059121008JX) |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| Installation: | Substituição direta do OEM | Quality Standard: | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
| High Light: | Bomba de água de refrigeração Audi Q7 original OEM,Bomba de água de motor diesel Audi Q7,Bomba de água de cilindro de metal para Audi Q7 |
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059121008J Bomba de água de refrigeração original para Audi Q7 4L 3.0 TDI V6Substitua 059121005T / 059121008A
OBomba de refrigerantecom número de referência OEM059121008Jé umSubstituição de fixação direta autêntica e verificadapara oAudi Q7 4Le outros veículos VW/Audi equipados com o3.0 motor diesel V6 TDIEsta bomba de água é um componente crítico do sistema de arrefecimento do motor, responsável pela circulação do líquido de arrefecimento através do bloco do motor, cabeças dos cilindros,e radiador para manter as temperaturas de funcionamento ideais.
A bomba de água do motor mantém o líquido de resfriamento fluindo através do motor.Esta bomba VW/Audi genuína é fabricada na Alemanha segundo as especificações do equipamento original, assegurando a adequação adequada, desempenho fiável e longa vida útil.
Esta bomba foi concebida para3.0 Motores TDIO sistema de refrigeração do veículo é equipado com um sistema de refrigeração que permite a circulação do líquido de refrigeração através do sistema de refrigeração.Impeller de metalpara maior durabilidade e é fornecido com o anel de vedação colado especificado na fábrica.
| Marca | Modelo | Chassis | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| Audi | Q7 | 4 litros | 3.0 TDI V6 | 2006 a 2015 |
| Marca | Modelo | Chassis | Anos |
|---|---|---|---|
| Audi | A4 | B8 | 2008 a 2016 |
| Audi | A5 | 8T | 2008 a 2016 |
| Audi | A6 | 4G/C7 | 2011 a 2018 |
| Audi | A6 Allroad | 4G | 2011 a 2018 |
| Audi | A7 Sportback | 4G | 2010-2018 |
| Audi | A8 | 4H | 2010-2018 |
| Audi | Q5 | 8R | 2010-2017 |
| Volkswagen | Touareg | 7P | 2010-2018 |
Códigos do motor:CKVB, CKVC-2 e outras variantes 3.0 TDI V6.
- Fuga de refrigerante através da bomba de água "buraco de lágrimas"
- Jogar no eixo da pole da bomba de água indicando um rolamento ruim
- Ruído de chiado proveniente da bomba em marcha lenta
- Condições de superaquecimento do motor
- Luz de baixo fluido de arrefecimento no painel de instrumentos
- Durante a manutenção do cinto de regulação (manutenção preventiva)
- No primeiro sinal de fuga de líquido de arrefecimento ou ruído do rolamento
- Se o veículo tiver uma quilometragem elevada (intervalo recomendado superior a 100 000 km)
- Segurança em primeiroO motor deve ser completamente resfriado antes de começar o trabalho.
- Sistema de arrefecimento de drenagem
- Remover a correia serpentina e a correia de regulação (se aplicável)
- Remova a bomba de água velha.
- Muito limpo.a superfície de montagem
- Instalar a nova bomba de água com o anel de vedação colado fornecido
- Torque para parafusos de montagem de acordo com as especificações do fabricante
- Reinstalar cintos e componentes
- Sistema de refrigeração de reabastecimento com líquido de refrigeração homologado pela Audi (especificação G12/G13)
- Sangrar o sistema de refrigeração para remover bolsas de ar
- Inicie o motor, verifique se há vazamentos e verifique a temperatura de funcionamento adequada
- Ao substituir a bomba de água, considere substituir o termostato e o cinto serpentina simultaneamente
- Sempre utilizar o líquido de arrefecimento homologado pela Audi (G12evo ou G13) correto
- Substituir a bomba de água durante o serviço da correia de regulação como manutenção preventiva
- Em embalagens originais ou equiparadas a embalagens OEM
- Inclui anel de vedação colado
- Embalados em caixas de cartão revestidas com espuma
- Comércio por grosso em embalagens de embalagens de embalagens
- Adequado para: oficinas de reparação especializadas Audi, centros de serviço VW/Audi, oficinas independentes, distribuidores de peças de automóveis
Especificação OEM Garrafa de cabeça de cilindro de aço multicamadas (MLS) para compatibilidade com o motor EA888 Gen3
Junta da cabeça do cilindro OEM MLS 06K103383K para motores Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. Apresenta construção em aço multicamadas, durabilidade de mais de 160.000 km, taxa de instalação de 99% e garantia de 12 meses. Substituição direta para veículos a partir de 03/12/2013.
Válvula Solenoide de Purga do Cânister de Vapor OEM 06H906283B com Encaixe Direto Plug-and-Play e Válvula Solenoide Elétrica para Sistema EVAP Audi
Solenóide de purga do recipiente de vapor OEM 06H906283B para Audi Q3/S6/allroad. Substituição plug-and-play direta com taxa de sucesso de instalação de 99%. A válvula solenóide elétrica garante um controle preciso do sistema EVAP, reduzindo emissões e melhorando a eficiência do combustível. 100% novo com garantia de 12 meses.
Tensor da Correia com Polia de 70mm, Automático com Mola e Carcaça de Alumínio para Audi A4/A5/Q5 2.0T
Tensor de correia de substituição OEM 06H-903-133-G para Audi A4/A5/Q5 2.0T. Apresenta design automático com mola, polia de 70 mm, carcaça de alumínio e montagem direta parafusada. Taxa de sucesso de instalação verificada de 99% e durabilidade de mais de 160.000 km.
OEM Tubos de alimentação de óleo de turbocompressor de substituição 06H121497D Direct fit para motores EA888 Gen 2 & Gen 3
Tubo de alimentação de óleo do turbocompressor OEM 06H121497D para Audi A4 B9 e outros motores 2.0 TFSI/TSI. A substituição direta evita danos ao turbo devido à falta de óleo. Apresenta design aprimorado em relação ao original, ampla compatibilidade e inspeção de qualidade de 100%.
