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Alternador de 140 Amp para VW CC 2.0T

Alternador de 140 Amp para VW CC 2.0T

MOQ: 2 peças
preço: negotiable
Embalagem padrão: Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega: 5-8 dias úteis
Método de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 5000 unidades/mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
YIMI
Certificação
ISO/TS16949
Número do modelo
VW CC 2.0T
Tipo de polia:
Polia de embreagem de 6 ranhuras
Terminal de saída:
M8 × 1,25
Saída:
140 Ampere
Número da peça OEM:
06B903016AB
Material:
Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de resfriamento:
Circulação do líquido refrigerante do motor
Regulação da tensão:
13,5-14,5 V em modo inativo
Tipo de montagem:
Substituição aparafusada direta
Destacar:

Alternador de 140 Amp para VW CC 2.0T

,

Alternador VW de qualidade OEM com garantia

,

Alternador de polia de embreagem de 6 ranhuras

Descrição do produto
Alternador 06B903016AB para VW CC 2.0T - Gerador de 140 Amp (2010)
Visão geral do produto

Alternador 06B903016AB 140 Amp para VW CC 2.0T TSI - Substitua 06J903023C - Gerador OEM

OAlternador (gerador)com número de referência OEM06B903016ABé umsubstituição de ajuste direto verificadapara o2010 volkswagen ccequipado com oMotor 2.0 TSI(códigos de motor CCTA e CBFA). Este alternador de 140 A é um componente crítico do sistema de carga do veículo, responsável por converter a energia mecânica do motor em energia elétrica para alimentar todos os sistemas elétricos e manter a carga da bateria enquanto o motor está funcionando.

O alternador alimenta sistemas essenciais, incluindo ignição, injeção de combustível, luzes, rádio, vidros elétricos e controle de temperatura, ao mesmo tempo que mantém a bateria carregada para a partida. Um alternador com defeito pode levar ao esgotamento da bateria, luzes fracas ou tremeluzentes, mau funcionamento do sistema elétrico e, por fim, quebra do veículo.

Este alternador de substituição com especificações OE é fabricado de acordo com os padrões do equipamento original pelos principais fornecedores, incluindoValeu. Possui uma saída de 140 A, polia de embreagem de 6 ranhuras e terminal de saída M8×1,25, garantindo desempenho confiável e longa vida útil em todas as condições de operação.

Número da peça: 06B903016AB Nome do produto: Alternador
Modelo de carro: VW CC 2.0T Modelo do motor: VW/Audi 2.0T TSI
Doença: 100% novo Tamanho: Padrão
Peso: Padrão Origem: China continental
Mercado Principal: Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa Pacote: Embalagem neutra ou faça conforme solicitado
Material: Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão Tipo de resfriamento: Circulação do líquido refrigerante do motor
Instalação: Substituição direta do OEM Padrão de qualidade: Equivalente OEM / controle de qualidade ISO
Alternator 06B903016AB for VW CC 2.0T - 140 Amp Generator
Compatibilidade de veículos
Aplicação primária:
Marca Modelo Anos Motor Notas
Volkswagen CC 2009-2017 2.0T ETI Códigos de motor CCTA / CBFA
Modelos compatíveis adicionais:
Marca Modelo Anos / Notas
Volkswagen Besouro 2012-2019, 2.0T
Volkswagen Éos 2007-2015, 2.0T
Volkswagen Golfe/GTI Mk5 2006-2009, 2.0T TSI (2008.5+)
Volkswagen Golfe/GTI Mk6 2010-2014, 2.0T
Volkswagen Jetta/GLI Mk5 2006-2010, 2.0T TSI (2008.5+)
Volkswagen Jetta/GLI Mk6 2011-2014, 2.0T
Volkswagen Tiguan 1 2009-2011, 2.0T
Volkswagen Tiguan 2 2012-2017, 2.0T
Audi A3 8P 2005-2013, 2.0T TSI (2008.5+)
Audi TT Mk2 2008-2015, 2.0T ETI
⚠️ Importante:Este alternador foi projetado especificamente paraMotores 2.0T TSI com códigos de motor CCTA ou CBFA. Verifique o código do seu motor antes de fazer o pedido.
Recursos e benefícios
Saída de 140 A
Fornece ampla energia elétrica para todos os sistemas do veículo – garante operação confiável de ignição, injeção de combustível, luzes e acessórios, mesmo sob carga pesada
Qualidade de nível OEM (Valeo)
Fabricado de acordo com as especificações do equipamento original — atende aos mesmos padrões exatos da unidade instalada de fábrica
Polia de embreagem de 6 ranhuras
Reduz o estresse e a vibração da correia – prolonga a vida útil da correia serpentina e do tensor
100% testado em fábrica
Totalmente testado em carga para garantir conformidade com especificações de desempenho rigorosas — garante desempenho confiável pronto para uso
Substituição aparafusada direta
Não são necessárias modificações — corresponde aos pontos de montagem de fábrica, à posição do plugue (12:00) e ao terminal de saída (M8×1,25) com precisão
Cobertura abrangente para veículos
Compatível com VW CC, Beetle, Eos, Golf, GTI, Jetta, Tiguan e Audi A3, TT — aplicação versátil para oficinas e distribuidores
Compatibilidade de referência cruzada OE
Corresponde a 06B903016AB e à substituição 06J903023C — simplifica o fornecimento e reduz erros de pedido
Controle e Verificação de Qualidade
Item de controle de qualidade Método de verificação
Teste de saída 100% de carga total testada para verificar se a saída de 140 Amp atende às especificações OE
Regulação de tensão Verificado em toda a faixa de RPM operacional — mantém a tensão de carga estável
Função de rolamento Testado para rotação suave e ruído mínimo — garante longa vida útil
Alinhamento da polia Polia da embreagem de 6 ranhuras verificada para montagem adequada e engate da correia
Conexões elétricas Terminal de saída M8×1,25 e posição do plugue (12:00) verificados
Desempenho térmico Testado sob condições operacionais extremas — calor, vibração e resistência a contaminantes
Integridade material Materiais de alta qualidade e processos de fabricação avançados
Recomendações de instalação e manutenção
⚠️ IMPORTANTE:A substituição do alternador requer competência mecânica e precauções de segurança adequadas. Instalação profissional recomendada.
Sintomas comuns de falha:
  • A bateria descarrega enquanto o carro está funcionando
  • Baixa tensão gerada durante a condução
  • Faróis ou luzes internas fracas ou tremeluzentes
  • Mau funcionamento dos sistemas elétricos (rádio, vidros elétricos)
  • Luz de advertência da bateria acesa no painel

Antes de condenar o alternador:

  • Execute um teste simples com um DVOM (voltímetro digital)
  • Verifique se a correia de transmissão está devidamente tensionada
Diretrizes de instalação

(Referência ao manual de oficina VW para etapas completas):

  1. Segurança em primeiro lugar— desconecte o terminal negativo da bateria antes de iniciar o trabalho
  2. Localize o alternador no motor – normalmente na frente do bloco do motor
  3. Remova a correia serpentina da polia do alternador
  4. Desconecte o conector elétrico e o terminal de saída
  5. Remova os parafusos de montagem que prendem o alternador
  6. Remova o alternador antigo do veículo
  7. Compare o novo alternadorcom a unidade antiga — verifique os pontos de montagem, o tipo de polia (embreagem de 6 ranhuras) e a posição do conector
  8. Instale o novo alternador na posição
  9. Aperte os parafusos de montagem conforme especificação do fabricante
  10. Reconecte o terminal de saída (M8×1,25) e o conector elétrico
  11. Reinstale a correia serpentina – garanta o roteamento correto
  12. Reconecte a bateria
  13. Dê partida no motor e verifique a tensão de carga (normalmente 13,5-14,5 V em marcha lenta)
Dicas profissionais:
  • Ao substituir o alternador, inspecione a correia serpentina e o tensor quanto a desgaste - substitua se necessário
  • Sempre use o diagrama de roteamento correto da correia para o seu motor específico
  • Considere substituir a bateria se ela estiver velha ou estiver profundamente descarregada
Embalagem e Fornecimento
  • Selado individualmente em embalagem protetora
  • Embalado em caixa forrada de espuma (com marca ou lisa)
  • Atacado a granel disponível em caixas master
  • Adequado para: oficinas especializadas VW/Audi, oficinas independentes, distribuidores de peças automotivas
produtos
Detalhes dos produtos
Alternador de 140 Amp para VW CC 2.0T
MOQ: 2 peças
preço: negotiable
Embalagem padrão: Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega: 5-8 dias úteis
Método de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 5000 unidades/mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
YIMI
Certificação
ISO/TS16949
Número do modelo
VW CC 2.0T
Tipo de polia:
Polia de embreagem de 6 ranhuras
Terminal de saída:
M8 × 1,25
Saída:
140 Ampere
Número da peça OEM:
06B903016AB
Material:
Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de resfriamento:
Circulação do líquido refrigerante do motor
Regulação da tensão:
13,5-14,5 V em modo inativo
Tipo de montagem:
Substituição aparafusada direta
Quantidade de ordem mínima:
2 peças
Preço:
negotiable
Detalhes da embalagem:
Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Tempo de entrega:
5-8 dias úteis
Termos de pagamento:
T/T, União Ocidental
Habilidade da fonte:
5000 unidades/mês
Destacar

Alternador de 140 Amp para VW CC 2.0T

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Alternador VW de qualidade OEM com garantia

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Alternador de polia de embreagem de 6 ranhuras

Descrição do produto
Alternador 06B903016AB para VW CC 2.0T - Gerador de 140 Amp (2010)
Visão geral do produto

Alternador 06B903016AB 140 Amp para VW CC 2.0T TSI - Substitua 06J903023C - Gerador OEM

OAlternador (gerador)com número de referência OEM06B903016ABé umsubstituição de ajuste direto verificadapara o2010 volkswagen ccequipado com oMotor 2.0 TSI(códigos de motor CCTA e CBFA). Este alternador de 140 A é um componente crítico do sistema de carga do veículo, responsável por converter a energia mecânica do motor em energia elétrica para alimentar todos os sistemas elétricos e manter a carga da bateria enquanto o motor está funcionando.

O alternador alimenta sistemas essenciais, incluindo ignição, injeção de combustível, luzes, rádio, vidros elétricos e controle de temperatura, ao mesmo tempo que mantém a bateria carregada para a partida. Um alternador com defeito pode levar ao esgotamento da bateria, luzes fracas ou tremeluzentes, mau funcionamento do sistema elétrico e, por fim, quebra do veículo.

Este alternador de substituição com especificações OE é fabricado de acordo com os padrões do equipamento original pelos principais fornecedores, incluindoValeu. Possui uma saída de 140 A, polia de embreagem de 6 ranhuras e terminal de saída M8×1,25, garantindo desempenho confiável e longa vida útil em todas as condições de operação.

Número da peça: 06B903016AB Nome do produto: Alternador
Modelo de carro: VW CC 2.0T Modelo do motor: VW/Audi 2.0T TSI
Doença: 100% novo Tamanho: Padrão
Peso: Padrão Origem: China continental
Mercado Principal: Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa Pacote: Embalagem neutra ou faça conforme solicitado
Material: Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão Tipo de resfriamento: Circulação do líquido refrigerante do motor
Instalação: Substituição direta do OEM Padrão de qualidade: Equivalente OEM / controle de qualidade ISO
Alternator 06B903016AB for VW CC 2.0T - 140 Amp Generator
Compatibilidade de veículos
Aplicação primária:
Marca Modelo Anos Motor Notas
Volkswagen CC 2009-2017 2.0T ETI Códigos de motor CCTA / CBFA
Modelos compatíveis adicionais:
Marca Modelo Anos / Notas
Volkswagen Besouro 2012-2019, 2.0T
Volkswagen Éos 2007-2015, 2.0T
Volkswagen Golfe/GTI Mk5 2006-2009, 2.0T TSI (2008.5+)
Volkswagen Golfe/GTI Mk6 2010-2014, 2.0T
Volkswagen Jetta/GLI Mk5 2006-2010, 2.0T TSI (2008.5+)
Volkswagen Jetta/GLI Mk6 2011-2014, 2.0T
Volkswagen Tiguan 1 2009-2011, 2.0T
Volkswagen Tiguan 2 2012-2017, 2.0T
Audi A3 8P 2005-2013, 2.0T TSI (2008.5+)
Audi TT Mk2 2008-2015, 2.0T ETI
⚠️ Importante:Este alternador foi projetado especificamente paraMotores 2.0T TSI com códigos de motor CCTA ou CBFA. Verifique o código do seu motor antes de fazer o pedido.
Recursos e benefícios
Saída de 140 A
Fornece ampla energia elétrica para todos os sistemas do veículo – garante operação confiável de ignição, injeção de combustível, luzes e acessórios, mesmo sob carga pesada
Qualidade de nível OEM (Valeo)
Fabricado de acordo com as especificações do equipamento original — atende aos mesmos padrões exatos da unidade instalada de fábrica
Polia de embreagem de 6 ranhuras
Reduz o estresse e a vibração da correia – prolonga a vida útil da correia serpentina e do tensor
100% testado em fábrica
Totalmente testado em carga para garantir conformidade com especificações de desempenho rigorosas — garante desempenho confiável pronto para uso
Substituição aparafusada direta
Não são necessárias modificações — corresponde aos pontos de montagem de fábrica, à posição do plugue (12:00) e ao terminal de saída (M8×1,25) com precisão
Cobertura abrangente para veículos
Compatível com VW CC, Beetle, Eos, Golf, GTI, Jetta, Tiguan e Audi A3, TT — aplicação versátil para oficinas e distribuidores
Compatibilidade de referência cruzada OE
Corresponde a 06B903016AB e à substituição 06J903023C — simplifica o fornecimento e reduz erros de pedido
Controle e Verificação de Qualidade
Item de controle de qualidade Método de verificação
Teste de saída 100% de carga total testada para verificar se a saída de 140 Amp atende às especificações OE
Regulação de tensão Verificado em toda a faixa de RPM operacional — mantém a tensão de carga estável
Função de rolamento Testado para rotação suave e ruído mínimo — garante longa vida útil
Alinhamento da polia Polia da embreagem de 6 ranhuras verificada para montagem adequada e engate da correia
Conexões elétricas Terminal de saída M8×1,25 e posição do plugue (12:00) verificados
Desempenho térmico Testado sob condições operacionais extremas — calor, vibração e resistência a contaminantes
Integridade material Materiais de alta qualidade e processos de fabricação avançados
Recomendações de instalação e manutenção
⚠️ IMPORTANTE:A substituição do alternador requer competência mecânica e precauções de segurança adequadas. Instalação profissional recomendada.
Sintomas comuns de falha:
  • A bateria descarrega enquanto o carro está funcionando
  • Baixa tensão gerada durante a condução
  • Faróis ou luzes internas fracas ou tremeluzentes
  • Mau funcionamento dos sistemas elétricos (rádio, vidros elétricos)
  • Luz de advertência da bateria acesa no painel

Antes de condenar o alternador:

  • Execute um teste simples com um DVOM (voltímetro digital)
  • Verifique se a correia de transmissão está devidamente tensionada
Diretrizes de instalação

(Referência ao manual de oficina VW para etapas completas):

  1. Segurança em primeiro lugar— desconecte o terminal negativo da bateria antes de iniciar o trabalho
  2. Localize o alternador no motor – normalmente na frente do bloco do motor
  3. Remova a correia serpentina da polia do alternador
  4. Desconecte o conector elétrico e o terminal de saída
  5. Remova os parafusos de montagem que prendem o alternador
  6. Remova o alternador antigo do veículo
  7. Compare o novo alternadorcom a unidade antiga — verifique os pontos de montagem, o tipo de polia (embreagem de 6 ranhuras) e a posição do conector
  8. Instale o novo alternador na posição
  9. Aperte os parafusos de montagem conforme especificação do fabricante
  10. Reconecte o terminal de saída (M8×1,25) e o conector elétrico
  11. Reinstale a correia serpentina – garanta o roteamento correto
  12. Reconecte a bateria
  13. Dê partida no motor e verifique a tensão de carga (normalmente 13,5-14,5 V em marcha lenta)
Dicas profissionais:
  • Ao substituir o alternador, inspecione a correia serpentina e o tensor quanto a desgaste - substitua se necessário
  • Sempre use o diagrama de roteamento correto da correia para o seu motor específico
  • Considere substituir a bateria se ela estiver velha ou estiver profundamente descarregada
Embalagem e Fornecimento
  • Selado individualmente em embalagem protetora
  • Embalado em caixa forrada de espuma (com marca ou lisa)
  • Atacado a granel disponível em caixas master
  • Adequado para: oficinas especializadas VW/Audi, oficinas independentes, distribuidores de peças automotivas
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